Daiktų pervežimas į Vokietiją: kokius dokumentus reikia turėti, kad neišsižiotų muitininkas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas į Vokietiją niekada nebuvo paprastas žaidimas, nors kai kurie manai spėja kitaip. Vieniems viskas klostosi lytė, kitiems užtenka vieno trūkstamo parašo, kad visas reisas eitų vėjais. Vokietija yra griežta, o jų sistema pasitiki žodžiu tik tiek, kiek yra parašyta ant popieriaus. Dažnai klientai klauso kaimyno ar draugo, kuris važiavo prieš dešimt metų, o taisyklės pasikeitė ne tik praėjusiais metais, bet ir kartais būna pakeičiamos per naktį. Čia neapsieisi be konkrečių žinių, todėl pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių uždažalų.

Pagrindiniai popieriai (be jų nieks neisuvažiuos)

Ar daiktų pervežimas į Vokietiją be CMR kontrakto įmanomas?

Sakyčiau taip, jeigu vežate patys savo mašina ir jos svoris nepasiekia 3,5 tonos, tada jums šis popierius nebūtinas. Tačiau jei samdoma sunkvežimio arba sukeliate prekių pervežimo įmonę, be CMR kontrakto niekur neišvažiuosite. Tai pagrindinis dokumentas, kuris nusako, kas ką ir kur veža. Be jo, vokiškai pareigūnai tiesiog nukreips mašiną atgal ir bauda gali būti tikrai įkyri. Geriau turėti du originalus, nes vienas visada pasidaro drėgnas arba dingsta kur kas nelauktia vietoje.

Kas turi būti įrašyta į prekių vadybininko (Spediterio) pavedime?

Čia svarbiausia yra aiškumas – turi būti surašyta, kas vežama, kiek svorio ir kiek tūrio. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja tikslumo, todėl nerašykite „baldai“, o geriau parašykite „sofa, stalas, 4 kėdės“. Jeigu pamatysite padidintą kainą už pavedimą, nesusimąstykite, tai dėl to, kad ten įtrauktos visos galimos rizikos. Vieną kartą teko matyti, kad vadybininkas užmiršo nurodyti gavėjo telefono numerį, ir vairuotojas stojo pasienyje beveik dvylika valandų, nes negalėjo niekam paskambinti.

Ką daryti, jeigu vairuotojas pamiršo pažymėti būklę popieriuose?

Tai yra klasika. Vairuotojas tired, jis nori greičiau važiuoti, o ten pasirodo įbrėžimas dėžėje. Jeigu būklė nepažymėta, vokiečiai manys, kad taip buvo nuo pradžių. Geriau praleisti penkias minutes ir užpildyti tuos laukelius, nei vėliau ieškoti įrodymų. Daiktų pervežimas į Vokietiją tampa košmaru, kai ateina pranešimas apie žalą, o tu neturi kuo įrodyti, kad dėžė buvo sugadinta jau įkrovos metu Lietuvoje. (Čia tikrai reikia būti atidiems, net jei ten laukia pietų pertrauka).

Ar reikalingas asmens tapatybės dokumentas patikrinimui?

Žinoma, ir ne vienas. Jeigu vairuotojas ne tas, kuris nurodytas sutartyje, gali kilti didžiulių klausimų. Vokiškai pareigūnai mėgsta tikrinti, ar vairuotojas yra tas, kuris turi teisę vairuoti būtent tą krovininę. Pasitaiko atvejų, kai vairuotojas pakeičiamas paskutinę minute, o dokumentų neatsinaujina, ir tada visa eiga sustoja.

Inventoriaus sąrašas (tas svarbiausias dalykas)

Kodėl inventoriaus sąrašas turi būti dvikalbis?

Negalima tikėtis, kad lenkiškai ar lietuviškai supras, ką reiškia „stalo servizėlis“. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja, kad viskas būtų parašyta vokiškai arba angliškai, kitaip jie tiesiog praleis pro akį arba pradės kurti savo interpretacijas. Esu matęs, kaip buvo užrašyta „technika“, o muitinės pareigūnas manė, kad tai yra brangus profesionalinis įrenginys, o ne paprastas senas televizorius.

Ar tiks apibendrintas sąrašas, pvz., „100 dėžių su buitiniais daiktais“?

Niekada nerašykite taip. Tai kvietimas problemoms. Jie gali priversti atidaryti visas tas šimtas dėžių, o tai užtruks kelias dienas ir kainuos brangiai. Rašykite konkrečiai: „30 dėžių su drabužiais“, „10 dėžių su virtuvės reikmenimis“. Taip sutaupysite nervų sau ir jiems.

Kaip teisingai įvertinti daiktų vertę inventoriuje?

Nerašykite per didelės vertės, nes mokesčiai gali būti dideli, bet ir nerašykite vieno euro už visą krovinią. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti realus. Jeigu turite seną sofą, parašykite realią rinkos vertę, o ne tą, kiek ją nusipirkote prieš penkiolika metų. Vokietijos muitinės sistemos turi savo duomenų bazes ir žino, kiek kuo apytikriai kainuoja.

Kas nutinka, jeigu sąraše nurodytas daiktas, jo tik nėra?

Jei nėra, tai nėra problema, problema yra atvirkščiai – kai yra daiktas, kurio nėra sąraše. Tuomet tai jau kontrabanda arba neleistvas importas. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris padėjo į mašiną dviratį be dokumentų, nors sąraše jo nebuvo. Mums teko mokėti baudą už neteisingą deklaravimą, kitaip mašina neišvažiuotų.

Muitinės formalumai ir PVM

Ar reikia mokėti PVM pervežant asmeninius daiktus?

Jei persikėliate gyventi į Vokietiją ilgam laikui, daiktų pervežimas į Vokietiją gali būti atleistas nuo PVM, tačiau tik jeigu pateikiate „Ummeldung“ dokumentą, tai yra registracijos mieste pažymą. Be to, turite įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau nei 12 paskutiniųjų mėnesių. Jeigu trūksta vieno mėnesio, gali tekti sumokėti 19 proc. mokesčio nuo vertės.

Kokie dokumentai įrodo PVM atleidžiamumą?

Reikalingas registracijos dokumentas iš Vokietijos miesto (Einwohnermelderegister) ir galbūt darbas sutartis, jei tokią turite. Be šių dokumentų jums nebus suteikta transfer of residence (persikėlimo) lengvata. Vokietijos biurokracija be šių lapų neveikia, net jeigu jūsų akys raibuoja nuo nuovargio.

Kas yra T1 dokumentas ir kada jis reikalingas?

T1 naudojamas, kai prekės keliauja ne vienos ES šalies teritorija, tarkime, jeigu jos ateina iš Jungtinės Karalystės ar Šveicarios. Daiktų pervežimas į Vokietiją iš šių šalių be T1 būtų neįmanomas legaliai. Tai dokumentas, kuris užtikrina, kad mokesčiai bus apmokestini galutiniame tikslyje. Kiekviena tamsioji dėžė turi būti aprašyta tame T1.

Ar galima atiduuti dokumentus muitinės agentui paštu?

Ne, niekada nerašykite taip. Originalai arba notaruoti kopijos turi būti pateikti rankomis arba siunčiami patikimu kurjeriu su sekimo numeriu. Pasidarė atvejis, kai klientas išsiuntė brangų pasą paprastu laišku ir jis dingė. Tada jam teko laukti naujo paso mėnesį, o krovinys stovėjo sandėlyje.

Automobilių ir transporto priemonių specifika

Kokius dokumentus reikia įvežti naudotam automobiliui?

Būtina techninės apžiūros pažyma (Lietuvoje gauta), registracijos liudijimas (senasis forma) ir pirkimo-pardavimo sutartis. Daiktų pervežimas į Vokietiją, kai kalbame apie automobilius, reikalauja, kad techninė apžiūra būtų galiojanti. Jeigu ji pasibaigusi, vokiečiai gali neleisti įvežti, nebent užsakysite pervežimą su technine pagalba, kas kainuoja kaip nupirkti naują.

Ar reikia mokėti automobilio importo mokestį?

Jei automobilis naudojamas ir jį vežate sau (ne pardavimui), galite gauti atleidimą nuo importo mokesčio, tačiau PVM (19 proc.) dažniausiai tenka mokėti, nebent tai yra jūsų vienintelė transporto priemonė ir persikeliate gyventi. Tai gana paina sritis, geriau pasikonsultuoti iš anksto.

Kaip elgtis, jeigu automobilio dokumentų nėra su vairuotoju?

Tada mašina gali būti konfiskuota arba priversta grįžti atgal. Negalima važiuoti su dokumentų kopijomis, net jei jos nuspaustos spalvotai. Originalai turi būti su vairuotoju. Mano draugas pavogė mašiną (nelegaliai, žinoma) ir bandė važiuoti be dokumentų – pasirodo, tokiu atveju net draudimas nebegalioja.

Ar turi būti „Green Card“ draudimas?

Taip, būtinai. Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, turėti tarptautinį draudimo liudijimą yra privaloma. Be to, patikrinkite, ar draudimas galioja Vokietijoje, nes kai kurios „ekonomiškos“ draudimo kompanijos turi išimtis.

Privačios vs Komercinės siuntos

Kas yra skirtumas tarp asmeninio ir komercinio siuntos?

Asmeninė siunta yra tai, ką naudojate savo reikmėms ir ką neplanuojate parduoti. Komercinė – kai prekės yra skirtos pardavimui. Daiktų pervežimas į Vokietiją komerciniais pagrindais reiškia visa kita dokumentacija – PVM numeris, intrastatinės deklaracijos ir panašiai. Nesumaišykite šių dalykų, gausite didelę baudą.

Galiu užsidėti į asmeninę siuntą keletą prekių pardavimui?

Galite, tik jeigu tai yra nedidelės vertės dovanos ar asmeniniai daiktai. Jeigu radote penkias vienasodas kėdes ir ketinate parduoti „eBay“, tai jau yra verslas. Muitininkai turi akis kaip sakalai ir jie mato, kai dėžėse yra vienoda prekė pakuotėse.

Kaip įrodyti, kad siunta nėra komercinė?

Sunku, bet galima. Galite pateikti pažymą iš darbovietės, kad persikeliate, arba nuomos sutartį. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi atrodyti logiškas. Jeigu vežate šimtą naujų žirklių, sunku įsivaizduoti, kad jums jų reikia asmeniniam gyvenimui.

Ar turi būti PVM mokėtojo kodas eksportui?

Jei esate verslininkas ir siunčiate prekes klientui Vokietijoje, taip, be abejo. Jei esate fizinis asmuo, jums jo nereikia, tačiau gavėjas (jei jis verslininkas) gali jo reikalauti tam, kad galėtų taikyti PVM atleidžiamumą (intra-Community supply).

Problemos ir nepageidaujami siurprizai

Ką daryti, jeigu krovinys pasiekė sandėlį, o gavėjo atvykti negali?

Tai labai dažna problema. Sandėliai Vokietijoje moka brangiai už laikymą (lagerkosten). Po trijų dienų kaina šuolis aukštyn. Geriau susitarti dėl laikinojo saugojimo arba rasti draugą, kuris gali atsiimti. Aš vieną kartą pamiršau pasiimti siuntą ir po savaitės sąskaita buvo didesnė nei pati siunta.

Ar vokiški muitininkai gali atidaryti dėžes be manęs?

Gali ir daro tai dažnai. Jeigu jie turi įtarimų dėl turinio, jie atidaro ir tikrina. Jeigu randa kažką nelegalaus, arba neteisingai deklaruota, pradedamas tyrimas. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti skaidrus, kitaip rizikuojate prarasti turtą.

Kokios dažniausios klaidos deklaravime?

Žmonės dažnai nurodo neteisingą svėrį arba prekių kodus (HS kodus). Tai sukelia vėlavimus. Vienas klientas nurodė „žaislai“ o dėžėje buvo statuliniai varikliai – tai tiesioginis melas. Bauda buvo didelė, o siunta užlaikyta mėnesį.

Kas nutinka su draudimu, jeigu aš neteisingai užpildžiau dokumentus?

Draudimas gali nebus išmokėtas. Jeigu dėl jūsų klaidos krovinys buvo sustabdytas ir sugedamas (maisto produktai), draudimo kompanija nėmės rankų. Visada patikrinkite duomenis du kartus prieš išvykdami.

Ar galima susitarti dėl baudos sumos vietos?

Su vokiečiais sunku. Jie tai vadina „Strafe“ ir ji yra nustatyta pagal įstatymus. Tačiau jeigu esate mandagus ir pripažįstate kaltę, kartais gali susimąstyti dėl mažesnio dydžio, bet neskubėkite su tuo, geriau elgtis teisėtai.

Elektroninės sistemos ir technologijos

Ar viską dabar daroma elektroniniu būdu (ATLAS)?

Dauguma taip, tačiau vis tiek reikia turėti popierinius atvaizdus vairuotojui. Daiktų pervežimas į Vokietiją per ATLAS sistemą yra greitesnis, bet sistema kartai užstringa arba būna priežiūros metu. Tuomet viskas sustoja ir reikia laukti.

Ką daryti, jeigu sistemos neleidžia pateikti deklaracijos?

Laukti. Arba skambinti brokeriui. Kartais problema maža, pvz., neteisingas simbolis prekės pavadinime, bet sistema jos neprileidžia. Vieną kartą dėl vieno brūkšnelio teko perrašyti visą deklaraciją.

Ar vairuotojas turi turėti išmanųjį telefoną duomenims patikrinti?

Būtina. Muitinės pareigūnai gali nusiųsti nuorodą (MRN numerį) elektroniniu būdu, ir vairuotojas turi parodyti, kad krovinys yra išleistas. Be telefono dabar beveik neįmanoma dirbti.

Vertimas ir kalbos barjeras

Ar visi dokumentai turi būti išversti į vokiečių kalbą?

Ne visi, bet svarbiausi (inventoriaus sąrašas, sutartys) turi būti bent dvikalbiai arba su prisegtu prisegamu vertimu. Jeigu ateinate su lietuvišku tekstu, kurio niekas nesupranta, jums patars išeiti ir rasti vertėją.

Ar vokiškai pareigūnai kalba angliškai?

Jaunesniems taip, bet vyresniems arba pasieniečiams gali būti sunkiau. Geriau netikėti, kad kalbos nėra būklės. Daiktų pervežimas į Vokietiją gali baigtis konfliktu, jeigu nesuprasite vienas kito. Turiu įrodymų – vienas vairuotojas bandė aiškinti rankomis ir gavo draudžiamąjį įvažiavimą.

Galiu kalbėti lietuviškai su lietuvišku vairuotoju pasienyje?

Galite, bet niekada neklauskite jo patarimų dėl dokumentų. Jis gali nežinoti detalių. Klauskite savo brokerio arba logistikos specialisto Lietuvoje. Vairuotojo užduotis – vairuoti, o ne spręsti muitinės klausimus.

Specialūs atvejai (Dovanos, Paveldėjimas)

Kokios taisyklės vežant dovanas į Vokietiją?

Jei dovana viršija 45 eurų, gali būti taikomas mokestis. Jeigu dovana siunčiama giminaičiui, reikia aiškiai pažymėti „Geschenk“ ir nurodyti gavėjo duomenis. Daiktų pervežimas į Vokietiją kaip dovanos dažnai apgaulinamas, tačiau rizikuojate.

Kaip deklaruoti paveldėtą turtą?

Reikalingi paveldėjimo dokumentai (testamentas arba teismo sprendimas). Jeigu paveldite mašiną ar baldus, turite įrodyti jų vertę. Tai gali būti sudėtinga, jeigu niekas nežino, kiek seno dėdės pianinas kainuoja.

Ar galima įvežti vaistus be recepto?

Tik nedidelį kiekį asmeniniam naudojimui ir su originalia pakuote bei receptu (jei reikia). Vokietija labai griežtai kontroliuoja vaistus. Nebandykite vežti tabletes maišeliuose.

Išvados ir galutiniai patarimai

Galiausiai, viskas susikerta į vieną paprastą tiesą – kuo geriau pasiruošiate, tuo mažiau streso. Daiktų pervežimas į Vokietiją neįvyks stebuklingai, jeigu paliksite viską paskutinę minutą. Rinkitės patikimas pervežimo kompanijas, ne tas, kurios siūlo neįtikėtinai low kainas, nes tokios kompanijos dažnai pasislepia nuo atsakomybės. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet ganti ramybes. Sėkmės kelyje ir tiesiog žiūrėkite, kad lapai būtų tvarkingi.