Daiktų pervežimas į Vokietiją: kas apima paslaugą ir kas slepijas už užuolaidų?

Gyvenu šioje srityje beveik du dešimtmečius, ir tiek pat matyti nebūtų pakakę nei kinui, nei kino filmui. Daiktų pervežimas į Vokietiją atrodo paprasta užduotis – įkėlėm, važiavom, iškėlėm. Tačiau realybė yra daug gražesnė... kad taip pasakiusiu. Dažnai klientai sako: „o pas mane tik trys dėžės“, o tada atvyksta ir tenka statyti pusę buto. Štai tie trys dėžės būna dydžio su šaldytuvą. Tai ne tiesiog logistika, tai nervų ir laiko valdymas. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be tų visų marketingo frazių, kurias matote reklamuose. Kas tiksliai įeina į kainą, ko galite tikėtis ir kodėl kartais vairuotojas nerodys laimingos veidos.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka tą viską nuorganizuoti?

Viskas priklauso nuo to, kiek gerai susitarėm. Jei kreipiatės iš anksto, tada daiktų pervežimas į Vokietiją gali būti suplanuotas per savaitę-dvi. Bet jei skubate, tada reikia šokti per galvą. Paprastai reikia laiko pasirinkti datą, surasti vairuotoją, kuris tų dienų nėra užimtas, ir suderinti dokumentus. Neskubėkite, nes skubėjimas – tai klaidų motina, o klaidos šioje srityje kainuoja brangiai.

Ar tai brangu paslauga?

Kainos svyruoja kaip oras spalį. (Čia nusipirkau duoną brangiau nei prieš metus). Daiktų pervežimas į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai maža siunta, iki tūkstančių, jei keliate visą namų ūkį. Degalai, keliai mokesčiai Vokietijoje, vairuotojo darbas – visa tai sudaro kainą. Neklauskite „kiek kainuoja“, pirmiausia pasakykite, ką turite. Tada aš galėsiu pasakyti tiesą.

Kaip vyksta paieška ir pasirinkimas?

Gerai, kad klausiate. Dažniausiai žmonės renkasi pigiausią variantą „Google“ arba „Facebook“ grupėse. Tai didelė klaida. Pas mane buvo atvejis, kai klientas pasamdė „kaimyno sūnų“ su furgonu, šis nenuvažiavo, o daiktai stovėjo kieme po lietumi. Rinkitės patikimas įmones, kurios turi licencijas ir draudimą. Netaisyklingas pasirinkimas gali baigtis tuo, kad jūsų baldai liks ant kelio krašto.

Ar reikia įmokėti užsakymą iš karto?

Daugelis įmonių prašo avansą, kad užtikrintų, kad klientas nedingtų. Tai normalu. (Nebent jūs mane pažįstate 20 metų, tada galima ir pasitikėti žodžiu). Tačiau nesiūlykite mokėti visos sumos iš karto. Padorios pervežimo firmos ima dalį užsakymo pradžioje, o likusią dalį – kai darbas baigtas ir daiktai sėkmingai įvežti į Vokietiją.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Būna taip, gyvenimas. (Vakar pats buvau pavėlavęs į susitikimą dėl rūko). Jei planai keičiasi, praneškite kuo greičiau. Vairuotojai turi grafikus, jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, jie praranda uždarbį. Gali tekti sumokėti baudą, kas yra gana teisinga. Mes čia ne labdaros darbai atliekam, o verslą vėžiam.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne. Teisiškai – taip pat ne. (Čia neesu tikras dėl visų taisyklių, bet dauguma draudžia). Krovininiai automobiliai yra skirti kroviniams, o ne keleiviams. Be to, vairuotojas reikia poilsio, jis negali kalbėti visą kelionę. Geriau susitikti galinyje. Nors kai kurie sutinka paimti keleivį už papildomą mokestį arba „už gerą žodį“, bet aš to nepatarčiau dėl saugumo.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa užsienyje?

Vokietija ne toli, bet kelių eismą prognozuoti neįmanoma. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas užstrigo ties Magdeburgu dėl avarijos ir stovėjo 6 valandas. Klientas belaukė ir buvo įsiutęs. Ką daryti? Nieko. Reikia kantriai laukti. Daiktų pervežimas į Vokietiją ne visada vyksta pagal laikrodį, yra veiksniai, nuo kurių mes nepriklausom.

Ar užtikrinate saugumą?

Dirbame su patyrusiais vairuotojais, kurie moka įtvirtinti krovinius. Tačiau jei jūs patys supakavote porcelianą į ploną popieriaus maišelį ir jis sudužo – tai ne mūsų kaltė. Saugumas prasideda jūsų bute. Mes duodame tvirtą furgoną ir virves, o turinį – jūs. (Vienas klientas padėjo televizorių ant sėdynės be pritvirtinimo – nenuostabu, kad nukrito).

Ar paslauga apima pakavimą?

Standartiškai – ne. Tai papildoma paslauga. Daiktų pervežimas į Vokietiją dažniausiai reiškia, kad mes atvykstate statyti, o jūs jau turite paruoštas dėžes. Jei reikia mums dėti daiktus į dėžes, tai kainuoja papildomai ir užtrunka daugiau laiko. Verta apsvarstyti, jei neturite laiko ar norite išvengti nugaros skausmo.

Kaip elgtis su dideliais daiktais?

Sofos, spinotai, pianinai – tai mūsų duona. (Kartais sunkiau nei duona, ypač jei reikia nešti per 5 aukštą be lifto). Mes turime pakrautuvus ir juostas, todėl dideli daiktai mums nebaugūs. Svarbiausia – praneškite iš anksto apie svorį ir matmenis. Negalima tiesiog sakyti „didelis stalas“, nes vienas didelis stalas sveria 20 kg, o kitas – 200 kg.

Kainos ir mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia atstumas, svoris (arba tūris kubiniais metrais), krovimo sudėtingumas ir degalų kaina. Daiktų pervežimas į Vokietiją taip pat priklauso nuo to, ar reikia iškelti daiktus iš penkto aukšto be lifto. Toks darbas brangesnis, nes reikia daugiau žmonių ir pastangų. Neišsigaskite, kai gausite sąskaitą – už kietą darbą reikia mokėti.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Padorios firmos jų neturi. (Nors buvau girdėjęs istorijų, kai už „vaizdo įrašymą“ imamas papildomas mokestis... negerai). Viskas turi būti parašyta sutartyje: krovimo darbai, kelionės, iškrovimas. Jei mums reikės laukti ilgiau nei valanda, tada gali būti paimamas mokestis už laukimą, tai standartinė praktika.

Ar skiriasi kaina atsižvelgiant į miestą?

Žinoma. Važinėti į Berlyną ar Miuncheną ne tas pats, kas į mažą kaimelietį netoli Lietuvos sienos. (Berlyno eismas – tai atskiras pragaras, ypač sekmadieniais). Didmiesčiuose daugiau stūmėsių, sunkiau privažiuoti, todėl kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Taip pat įtakos turi ir konkreti vieta – ar yra kur pastatyti didelį furgoną.

Kada reikia apmokėti?

Dažniausiai sutartyje nurodoma, kad 30 proc. mokama iš karto, likusią 70 proc. – atlikus darbą. Taip pat galima mokėti pervedimu iš anksto, bet tada būkite tikri, kad įmonė patikima. Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai pasitikėjimo reikalas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju dalį palikti galui, kaip garantą, kad darbas bus atliktas gerai.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Vairuotojai grynųjų nemėgsta nešiotis sau, nes yra vogiama. (Ir bijo, kad sulaikys muitinė). Geriau mokėti įmonės sąskaitą arba banko kortele vairuotojui (jei jis turi terminalą). Jei tikrai norite grynaisiais, pasirašykite kvitą. Be dokumento pinigai niekur dingę, o vairuotojas pasakys, kad nieko negavo.

Ar taikoma PVM?

Taip, jei vežate komercinius krovinius arba esate juridinis asmuo. Jei vežate asmeninius daiktus į gyvenamąją vietą, dažnai galima taikyti PVM išimtines sąlygas, jei tenkinami tam tikri reikalavimai (pvz., daiktai naudoti ne mažiau 6 mėnesių). Čia reikia pasitarti su buhalteriu, aš su tais popieriais visai painiojuosi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pavojingi keliai, blogas oras, reikalinga papildoma apsauga (virvės, dangčiai). Kartais klientas sako, kad daiktų mažai, o paskui paaiškėja, kad reikia išvežti dar ir šiukšlių. Tai nėra įtraukta į standartinę kainą. Daiktų pervežimas į Vokietiją tampa brangesnis, kai pridedami netikėti elementai.

Ar kainuoja brangiau nei anksčiau?

Žinoma, degalai brango, viskas brango. Prieš 5 metus už tą patį krovį mokėjote 20 proc. mažiau. (Nors uždarbiai nepakilo tiek pat... bet čia jau kita tema). Taikykites prie realios situacijos. Jei klausote, kodėl brangiau – pažiūrėkite į degalines.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens dokumentas. Jei vežate transporto priemonę, jos techninis pasas. (O ir vairuotojo pažymėjimas praverčia). Jei daiktai nėra jūsų nuosavybė (pvz., dovana), gali tekti parodyti dovanojimo sutartį. Geriau turėti visą tai surinkta vienoje byloje, kad neišsižiotumėt muitininkui.

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir keliatės gyventi, dažniausiai nereikia mokėti muito. (Čia turiu omenyje tą „Transfer of Residence“ procedūrą). Bet reikia užpildyti deklaraciją, kad muitinė žinotų, kad nevežate prekybai. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, tai gali būti traktuojama kaip prekė.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Vokietija griežta. Mėsos ir pieno produktų iš ES šalių dažniausiai negalima (arba labai ribotai). (Neseniai girdėjau, kad sulaikė vyrą su šonine dešra... ne, su kiauliena). Daržovių ir vaisių galima, bet reikia žinoti ribojimus. Geriau nieko nešioti, kad nereikėtų valgyti prie pat sienos.

Kas daryti su vaistais?

Vežti reikia tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui, su receptu arba gydytojo pažyma. Nelegalių vaistų, aišku, negali būti. Vokietijos muitinė tasi šunys, jei pajus ką nors įtartino. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra vertas to, kad jus sulaikytų ir tardytų dėl tablečių.

Ar sunku praeiti muitinę?

Esąs ES narys, Lietuva neturi sienos su Vokietija, todėl formalumų mažiau. (Iki šiol nepamenu, kada paskutinį kartą matyčiau muitinę tarp mūsų ir Lenkijos... bet ji egzistuoja). Tačiau gali būti stochastinių patikrų. Jei viskas tvarkingai, nieko nebijokite.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Būna ir taip. (Vienas klientas paliko pasą ant spynos... ne, ant viršų). Jei trūksta kokio nors popieriaus, reikia skambti įmonės vadovui. Muitininkai dažnai supranta situaciją, jei aišku, kad nėra kriminalo. Bet gali būti bauda.

Ar reikia draudimo poliso?

Neprivalomas, bet labai rekomenduojamas. (Ypač jei vežate brangius daiktus, tokius kaip pianinas ar brangūs paveikslai). Standartinis draudimas apima tik tam tikrą sumą, jei daiktai labai brangūs, reikia tai nurodyti sutartyje. Daiktų pervežimas į Vokietiją be draudimo yra lošimas rulete.

Baldai ir specifiniai daiktai

Ar galima pervežti pianiną?

Taip, mes tai darome. Bet tai ne kaip dėžės nešimas. Reikia specialių priemonių, o kartais net ir kraninio. (Vieną kartą teko įvežti pianiną į butą pro langą, nes lifte neįlėjo). Tai brangu ir sudėtinga, bet įmanoma. Pasakykite iš anksto, kad pianinas yra, ne apgaukite.

Kaip elgtis su sofa?

Sofą dažnai tenka išmontuoti, jei ji neįeina pro duris. (Žmonės visada pamiršta išmatuoti duris). Mūsų komanda gali tai padaryti, jei nėra jokių specialių mechanizmų, kuriuos negalima išimti. Būkite pasiruošę tam, kad baldas gali būti išardytas.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei gerai supakavote – taip. (Pats turiu seną televizorių, kurį vežiau 10 kartų, ir jis veikia). Naudokite putų plastiką, burbulus. Geriau per daug pakrauti, nei per mažai. Vibracija kelio metu gali sugadinti jautrius komponentus.

Ar galima vežti dviračius?

Žinoma. Juos galima užfiksuoti ant specialių laikiklių furgone arba tiesiog apvynioti ir padėti ant grindų. (Vienas klientas vežė 10 dviračių... buvo pilnas furgonas). Tiesiog nepamirškite nuleisti oro iš padangų šiek tiek, kad nesprogtų nuo temperatūros pokyčių.

Kas daryti su augalais?

Augalus vežti galima, jei jie nekenksmingi ir turi žemės. (Nors kai kurie vairuotojai nemėgsta augalų, nes trupdo). Gali būti reikalingas fitosanitarijos pažymėjimas, jei augalai yra reti arba dideli. Paprastai gėlės į Vokietiją keliauja be problemų.

Ar galiu veži chemikalus?

Bleškės, dažai, aerozoliai – tai pavojingi krovniai. (Ir vairuotojai bijo, kad kažkas sprogs). Juos reikia deklaruoti. Negalima tiesiog užmesti į dėžę dažų balo. Vokietijos taisyklės dėl pavojingų medžiagų griežtos. Geriau juos palikti arba vežti atskirai.

Ar pervežiate statybines atliekas?

Ne, mes ne šiukšlių vežėjai. (Nebent tai yra brangios statybinės medžiagos). Jei turite senų grindų ar plytelių, kurias norite išmesti, tai reikia kreiptis į atliekų tvarkymo paslaugas. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra skirtas daiktams, o ne šiukšlėms.

Išvados ir patarimai

Na, va, tokia gi čia realybė. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo. Svarbiausia – neklaidinkite vežėjų, sakykite tiesą apie tai, ką turite, ir viskas gerai nueis. Gerai susitarti dėl kainos ir dokumentų iš anksto bus jums gelbėtoju. (O taip, ir vairuotojų pamirškite gerti kavą, jei norite, kad jie būtų gerai nusiteikę). Sėkmės kelionėje ir naujame namuose!