Daiktų pervežimas į Vokietiją: kaip suprasti kainodarą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o ir prieš tai, dar būdamas jaunesnis, važinėjau su vyru. Viską, ką žinau apie logistiką, išmokiau ne iš vadovėlių, o iš tų tūkstančių kilometrų ir purvino ant batų. Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai ne mokslo sritis, o daugiau kaip loterija, kurioje tiki, kad vairuotojas nemiegojo degalineje. Klientai visada klausia „kiek kainuoja?“, tačiau atsakymas dažnai juos erzina. Tiesą sakant, kainodara čia tokia pati chaotiška kaip ir eismas A1 autostradoje prieš Miuncheną. Bandykime šiek tiek išsiaiškinti, kas vyksta už marškiniais.

Pagrindiniai dalykai ir kodėl tai brangu

Kiek iš tikrųjų kainuoja daiktų pervežimas į Vokietiją?

Čia nėra vieno fiksuoto skaičiaus, nepaisant to, ką sakys kai kurie „ekspertai“. Paprastai kalbame apie tai, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo to, ar tai yra pilnas reisas, ar tik dalis krovinio. Daro įtaką ir tai, į kurį miestą tenka važiuoti – į Berlyną užkainos kitaip nei į kokį nors kaimelį Bavarijoje. Daiktų pervežimas į Vokietiją visada priklauso nuo degalų kainos, kioskei šuoluoja aukštyn kaip beprotnamis. Kartą nustatiau kainą ryte, o vakare jau teko atsiprašinėti kliento.

Ar atstumas turi reikšmės, ar tai vis tiek Vokietija?

Žinoma, turi, bet ne taip, kaip galvojate. Jei reikia nuvežti dėžę į Duisburgą, kuris yra arčiau mūsų sienos, tai bus pigiau nei važiuoti į Miuncheną, kuris yra beveik galoje. Tačiau ten ir eina daugiau krovininių, todėl galima rasti vairuotojų, kurie grįžta tuščiai ir pasiima pigiau. Vokietija didelė, ir daiktų pervežimas į Vokietiją gali skirtis tiek dėl kuro, tiek dėl to, kad keliai ten mokesčiais apkrauti kaip kiaulė. Vairuotojams nemėgsta važiuoti į pietus, jei už tai nemoka papildomai.

Kodėl mane klausia apie kubinius metrus, jei aš vežu tik kelias kėdes?

Nes aš negaliu įsistatyti kėdžių vieną ant kitos kaip lego kaladėlių. Turiu žinoti, kiek vietos jos užims kėbule, kadangi galėčiau įpilti tų pačių kėdžių iš kito kliento. Jei pasakote „tur kelias kėdes“, aš manau, kad tai maža dėžė, o jūsų kėdės pasirodo milžiniškos ir netelpa pro duris (tai tikras atvejis). Daiktų pervežimas į Vokietiją remiasi tūriu, o ne svoriu, nebent jums tenka nešti sunkų seifą. Tada skaičiuojame kitaip, dažniausiai su nusiskundimais.

Ar pigiau, jei aš pats užsiimu pakavimu?

Pigiau jums, taip, bet daugiau darbo man, jei pasakyčia tiesą. Jei supakavote blogai, ir tada kelias šimtus kilometrų viskas užsimoja, aš neprisiimsiu atsakomybės. Geriau, kad supakuotumėte tvarkingai, tada mašina užpildoma efektyviau. Kartą klientas iš Vilniaus padėjo viską į maišus, o ne dėžes, ir rezultate mes turėjome vežti orą. Daiktų pervežimas į Vokietiją tampa brangus, kai tenka vežti „orą“ arba sugadintus baldus, kuriuos reikia išmesti.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje, ir tai, ar vairuotojas turi mokėti už pernakvojimą. Vokietijai nėra svarbu, kad jums reikia pervežti du lagaminus – jiems svarbu, kad mašina būtų tvarkinga. Dar ten yra įvairūs ekologiški reikalai, dėl kurių įvažiavimas į miestus kainuoja. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra tik nuvažiuoti ten ir atgal; tai ir biurokratija, ir įvairios licencijos. Kartais dar ir užeigos kainos pasikeičia, todėl ir kaina šokinėja.

Kelio niuansai ir vairuotojo kasdienybė

Kiek laiko užtrunka tie daiktai nuvežti?

Idealiai – dvi dienos, jei kalbame apie vakarinę Lietuvą. Tačiau realybėje tai gali užtrukti ir keturias dienas, jei atsiranda eismų avarijų arba jei vairuotojas nusprendžia pailsėti ilgiau. Vokietijoje daug statybų, ir ten nuolatos kas nors vyksta keliuose. Prisimenu važiavęs pro Hanoverą, stovėjome penkias valandas, nors tai buvo tiesiog judrėjimas. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra lenktynės, čia svarbiau, kad ką nors neapsitrenktų.

Ar vairuotojas gali mane paleisti prie save į mašiną?

Techniškai gali, jei yra vietos, tačiau draudžių. Vokietijos policija yra griežta, ir jei sustabdys su keleiviu be bilietų ir dokumentų, gausiu baudą, kuri bus didesnė nei jūsų pervežimas. Be to, aš čia dirbu, o ne vedu iškylos. Taip, yra buvę atvejų, kai važiuodavo vyresni žmonės, kurie negalėjo sėdėti autobuse, bet tai rizika. Geriau nesiūlykite to iš karto.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa pasienyje?

Lietuvoje-Lenkijoje retai kada užstringame su daiktais, nebent turi kažką nelegalaus (ko mes nedarome). Problemos gali būti su technine bukle arba su pačiais vairuotojais, jei jie turi prastus dokumentus. Tai gali atidėlioti daiktų pervežimą į Vokietiją dienai-dviem. Tada reikia skambinti klientui ir meluoti, kad važiuojam geriais keliais, o ne stoviem. Nenoriu jų gąsdinti, bet kartais pasienio kontrolė būna labai detali.

Ar reikia mokėti už keltą?

Jei važiuojame per Ščeciną arba Gdanską, taip, tai įeina į sąmatą. Jei važiuojame per Kaliningradą (kas beprotiška, kai einate į Vokietiją), tai būtų dar brangiau. Dažniausiai važiuojame per Lietuvos-Lenkijos kelius be keltų, tačiau kai kurie maršrutai reikalauja perplaukti upę arba įlanką. Tai nedidelė sąnauda, palyginti su tai, kiek kainuoja degalai.

Kodėl kai kurie vairuotojai atsisako važiuoti į tam tikrus miestus?

Kai kurie miestai, pavyzdžiui, Štutgartas arba Frankfortas, turi „žaliąsias zonas“ (Umweltzone), kurios leidžiamos tik mašinoms su tam tikru ekologiniu standartu. Jei mano vairuotojo mašina per sena, ten tiesiog neįvažiuos. Tada reikia iškrauti ant mažesnės mašinos, o tai kainuoja papildomai. Daiktų pervežimas į Vokietiją tampa sudėtingas, kai reikia derinti techninius reikalavimus su senomis mašinomis, kurias dar važinėja mūsų vairuotojai.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Kaip pervežti pianino ir ar jis brangiai kainuoja?

Pianinas arba koncertinis fortepijonas – tai mano košmaras. Tai ne tik svoris, bet ir jautrumas. Reikia specialių priemonių, o dažnai net kelias vyrus, kad jį pakeltų (tikrai neprisiminu kaip ten buvo su sofos, bet pianinas sunkesnis). Daiktų pervežimas į Vokietiją, kai kalbame apie muzikos instrumentus, kainuoja dvigubai ar trigubai, nei jei vežate komodą. Jei pasakote „turiu pianiną“, aš jau mačiau, kaip mano vairuotojams žlunga pečių.

Ar galiu pervežti dviratį arba motociklą?

Galima, bet jį reikia apkrauti ant stovo arba įdėti į dėžę, kad nesugestų. Negaliu tiesiog padėti jo grindyse, nes jis užsisuks ir sudaužys visus aplinkinius baldus. Vokietijoje žmonės mėgsta dviračius, tačiau pervežti juos reikia atsakingai. Jei turite brangų dviratį, geriau jį išardyti. Taip sutaupysite vietos ir nervų.

Kaip elgtis su sofa, kuri neina per laiptus?

Tai klasika. Klientai sako, „tilpės“, o tai, kai atvyksta vairuotojai, pasirodo, kad reikia išmontuoti langą arba kelti per balkoną. Tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Daiktų pervežimas į Vokietiją apima ir „sunkiojo krovio“ darbus. Jei namuose yra siauri laiptai, praneškite iš karto. Mes ne magai, negalime praeiti pro sienas.

Ar reikia išardyti baldus?

Būtų labai gerai, jei išardytumėte. Taip sutaupote vietos (sumažinate kubinius metrus) ir sumažinate sugadinimo riziką. Jei ne, mūsų vyrai gali tai padaryti, tačiau tai užtruks ir kainuos. Dažnai klientai mano, kad spinta įeina neišardyta, o paskui pasirodo, kad ji aukštesnė negu lubos kambaryje.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei supakuota į putlas, viskas bus gerai. Jei tiesiog metėte monitorių į bagažinę su krėslėmis... tada nelinkiu. Vokietijoje keliai geros kokybės, tačiau posūkiai yra. Rekomenduoju originalią pakuotę arba storius standus kartonus. Daiktų pervežimas į Vokietiją su elektronika reikalauja ypatingo dėmesio, nes drėgmė arba smūgiais gali sugadinti brangius dalykus.

Pinigai ir nepageidaujamos situacijos

Ar galiu sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Geriau nebūtų. Vairuotojai dažnai turi nurodymų negėrinti pinigų, arba gali prapulti. Be to, jei sumokėsite grynaisiais ir dingsite be kvito, ką darysite? Mums viskas vyksta per banką sąskaitų faktūromis. Taip pat yra tokių „kužų“, kurie pasako, kad atvež ir grynais reik mokėti, o paskui pasirodo, kad jie ne iš mūsų firmos. Būkite atsargūs.

Kas daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Pirmiausia, nedarykite scenos vairuotojui (jis tik vežėjas). Nuimkite nuimtą, padarykite nuotraukas ir rašykite mums. Turime draudimą, kuris (idealiu atveju) turėtų padengti žalą. Tačiau procesas gali trukti mėnesį. Kartais vairuotojai prisipažįsta, kad klaidą padarė jie (pvz., staigiai stabdė), ir tada mes įvertiname situaciją greičiau. Žinoma, jei tai buvo jūsų sena tėvo spinta, kuri iširusi pati, mes negalėsime padėti.

Kodėl kaina pasikeitė, kai jau susitarėme?

Gali būti priežastis. Pavyzdžiui, pasakėte, kad turite 5 m3, o paaiškėjo, kad 10 m3. Arba reikalingas liftas, kurio nebuvo. Daiktų pervežimas į Vokietiją kainuoja atsiskaitymo dieną, ne tada, kai susitarote žodžiu. Jei degalų kaina šuoliuoja 20%, aš negaliu prarasti pinigų, todėl turiu koreguoti sąskaitą. Nėra malonu, bet tai verslas.

Ar į kainą įeina iškrovimas vietoje?

Įprastai įeina, jei tai pirmas aukštas ir nėra laiptų. Jei tenka nešti į trečią aukštą be lifto, arba reikia užlipti į rūsį – tai papildomai. Vokietijoje daug namų su rūsiais, ten įprasta nešti daiktus žemyn, tačiau mūsų vairuotojai to nemėgsta (nors kas mėgsta nešti svorį laiptais?). Už tai reikia mokėti atskirai, kaip fizinius darbus.

Kokie yra mokesčiai Vokietijoje už šiukšles?

Jei atvežate baldus ir reikia ką nors išmesti, vokiečiai yra griežti. Negalima tiesiog padėti prie konteinerio, jei tai statybinės atliekos arba dideli daiktai. Reikia važiuoti į specialią aikštelę (Recyclinghof) ir mokėti už išmetimą. Kartais tai kainuoja daugiau nei pačios pervežimo paslaugos. Apie tai dažnai užmirštama pasakyti iš anksto.

Ar saugu duoti savo daiktus nepažįstamam vairuotojui?

90% atvejų – taip, tiesiog dirbantys vyrai, kurie nori uždirbti ir važiuoti namo. Yra 10%, kurie gali būti... keisti. Todėl visada tikrinkite, ar mašina turi įmonės logotipą, ar vairuotojas gali parodyti dokumentus. Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai pasitikėjimo reikalas. Geriau naudotis patikima firma (neprekiausiu savos, bet pažįstu kelias geras), negu skelbimą „skubiai vežu“ portale.

Dokumentai ir papildomi klausimai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Paprastai tiek, kiek įmanoma, kad nebūtų problemų muitinėje (nors Vokietija EU, tačiau kontroliuoja). Reikia asmens dokumento ir sąrašo daiktų (nebūtinai labai detalaus, bet bent jau „baldai, 20 dėžių“). Jei pervežate brangų daiktą, pavyzdžiui, paveikslą, gali reikėti jo vertės įrodymo. Kadangi mes esame profesionali kompanija, mes pasirūpiname visais keliais leidimais.

Ar galima sekti savo krovinį būdamas namuose?

Galima, jei vairuotojas nusprendžia atnaujinti savo vietą programėlėje. Tačiau dažnai jie tiesiog užjungia navigaciją ir važiuoja. Ne visi mūsų vairuotojai yra technologijų genijai, kai kurie tie seni, kad net telefonu nemoka naudotis (tiek tiek pripučiu, bet kartais taip yra). Geresnis variantas – tiesiog skambinti vairuotojui, kai jis artėja.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite man. Aš pabandysiu su juo susisiekti. Gali būti, kad užstrigo ties Varšuova, arba tiesiog užmiglo. Nešokite ant jo iš karto. Vėlavimas valanda ar dvi – tai norma logistikoje. Jei vėluojama dieną – tai problema. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi savo ritmą, kurį nulemia keliai, o ne laikrodis.

Ar turiu draudimą, jei kažką padarysiu vairuotojui?

Tikrai neturite. Jei užpuolsite vairuotoją, jis tiesiog išvažiuos su jūsų daiktais į kitą miestą ir paliks juos gatvėje. Geriau būkite mandagus. Vairuotojai dažnai dirba 12-14 valandų per dieną, jie pavargę. Negerbimas – tai dažniausia priežastis, kodėl paslauga trunka ilgiau nei įprasta.

Ar galima užsisakyti ekspress pervežimą?

Galima, bet tai kainuos tris kartus brangiau. Tada reikia skirti specialią mašiną, kuri važiuos tiesiai be sustojimų. Daiktų pervežimas į Vokietiją ekspressu reiškia, kad aš turiu atimti vairuotoją iš kito užsakymo, dėl ko galiu prarasti pinigius. Todėl tokios paslaugos kaina yra „įkanda“.

Kaip apskaičiuoti, kiek m3 aš turiu?

Jei nežinote, pasakykite, kiek kambarių butą išsikraustote. Vieno kambario butas – tai apie 10-12 m3. Trijų kambarių – 25-30 m3. Tai labai apytikslis, tačiau mums pakanka, kad paskaičiuotume kainą. Tikrai nebandykite matuoti su liniuote kiekvieno keptuvės dydžio.

Ar atvežate ir atgal (iš Vokietijos į Lietuvą)?

Taip, dažnai važiuojame tuščiai atgal ir pagalvome, kad galėtume kažką parvežti. Tai gali būti pigiau, nes mums reikalingas krovinys grįžtant. Užsakykite iš anksto, jei žinote datas.

Kas nutinka su dėžėmis, kai jas iškrauname?

Jūsų problema (tikrai, nebus malonu tai girdėti). Mes ne esime šiukšlių surinkėjai. Galite jas sutraukti ir išmesti patys. Jei norite, kad mes išvežtume dėžes, tai bus papildoma paslauga, dažnai brangesnė nei pati pervežimo kaina, nes tenka eiti į degalines.

Kodėl kai kurios firmos pasiūlo žymiai pigiau?

Nes jos gali nieko nepridengti draudimu, arba jų vairuotojai važiuoja be atostogų (kas nelegalu), arba tiesiog apgauna. Gali būti, kad jie sako 50 eurų, o paskui atvyksta ir pareikalauja 300, kitaip neisleis daiktų. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi savą kainos dugną, už kurį nukristi tiesiog neįmanoma be nuostolio. Pasirūpinkite savo turtybe.

Ar galima pervežti gyvūną?

Leidžiama tik jei tai yra nedidelis gyvūnas narvelyje ir jis turi veterinarinę pažymą. Tačiau dažniausiai mes neimame tokių užsakymų, nes vairuotojai nemėgsta šunų kaip (kaip jų vadina? – kaip „burbulus“) mašinoje. Geriau naudotis specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus išsikraustymo adreso Vokietijoje?

Susiraskite bent jau miestą. Adresą galima pakeisti paskutiniu momentu, jei jis tame pačiame rajone. Jei reikia važiuoti į kitą žemę, kaina gali pasikeisti. Vokietijos adresai sudėtingi, ten yra po numeriais raidės, todėl būkite tikslūs, kad vairuotojas nevažinėtų po miestą valandą ieškodamas „Gasse 5“.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau, kai gausiu algą?

Ne. Mes nedirbame su vėluojančiais mokėjimais. Paslauga turi būti apmokėta pristatymo metu arba iš anksto. Pervežimas – tai ne paskola. Daiktų pervežimas į Vokietiją pareikalauja išlaidų iš anksto (degalai, kelių mokesčiai), todėl mums reikia pinigų sąskaitoje.

Apibendrinant

Viskas, kas susiję su daiktų pervežimu į Vokietiją, atrodo sudėtinga tik tol, kol bandote tai suprasti kaip fiksuotą kainą parduotuvėje. Čia viskas juda – degalai, keliai, vairuotojų nuotaikos. Pagrindas yra paprastas: pasakykite tiesą apie savo daiktus (kiek jų, kokie jie), būkite mandagus su žmogumi, kuris juos veža, ir viskas gerai nueis. Nereikia ieškoti pigiausio varianto pasaulyje, reikia ieškoti to, kuris neatkeliauja su jūsų sofa išardyta per pusę. Sėkmės kelyje.