Daiktų pervežimas į Vokietiją: kaip išvengti klaidų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, daiktų pervežimas į Vokietiją niekada nebuvo paprastas žaidimas. Vokiečiai yra žinomi savo tikslumu, tačiau kai kalba eina apie logistiką, pasitaiko visokių nesusipratimų, kurie gali kainuoti brangiai – tiek laiko, tiek nervų. Dažnai klientai ateina su pasitikėjimu, kad viskas vyks taip pat kaip važiuojant į parduotuvę, tačiau realybėje susiduriame su muitinės formalumais, blogais keliais ir vairuotojais, kurie tiesiog nenori važiuoti į kaimo vietoves. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip visa tai vyksta be jokių gražių uždažų, taip, kaip tai yra iš tiesų, kad jūsų kelionė (arba jūsų daiktų kelionė) būtų kuo sklandesnė.

Popieriai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Ar reikia mokėti PVM ar muito, kai vežu daiktus į Vokietiją?

Tai vienas dažniausių klausimų. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta dėl to, kad ten gyvensite (keičiate gyvenamąją vietą), tai dažniausiai PVM ir mokėti nereikia. Viskas vyksta pagal TFS dokumentą – tarpinės prekybos sistemos deklaraciją. Tačiau jei tą patį pianiną nuspręsite parduoti vokiečiui po mėnesio, gausite didelę baudą. Čia svarbu tiksliai nurodyti perkėlimo priežastį. Muitinės pareigūnai Vokietijoje yra labai ištikimi ir jei pamatys naujus daiktus su etiketėmis, gali suklysti dėl importo.

Ką daryti, jei prarandu siuntos sekimo numerį?

Nesijaudinkite, tai nutinka dažniau nei galvojat. Pirmiausia skambinkite savo atstovui, o ne vairuotojui, nes jis gali tiesiog neatsiliepti vairuodamas. Daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta stambiais krovininiais, ir ten kažką pamiršti paprasta. Paprastai sekimo numeris yra CMR sąvaraše, kurį turi pas jūsų vairuotojas. Jei jo nėra, reikės šiek tiek pavargti ieškant duomenų sistemoje, bet dažniausiai viskas randama per pusę valandos.

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankoje patikrinimo metu?

Būtinai pasilikite CMR kopiją ir savo asmens dokumentą. Jei pervežate techniką, reiktų turėti pirkimo čekius arba serialus, nors dažnai vokiečiai jų nebeprašo, jei viskas atrodo naudota. Esu matęs situaciją, kai šeima vežė visus namus uždarytame konteineryje, o muitinėje uždėjo antspaudą be jokio papildomo patikrinimo. Viskas priklauso nuo pareigūno nuotaikos tos dienos ryte. Kartais jiems tiesiog užtenka, kad deklaracija būtų užpildyta.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes dideliais kiekiais?

Čia būkite labai atsargūs. Vienas ar du buteliai vyno nekelia problemų, jei tai asmeninis daiktų rinkinys. Tačiau jei bandysite įsivežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Muitinė Vokietijoje turi labai geras "nosį" apie tabaką. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra tas pats kas kontrabanda, tačiau žmonės kartais bando prasibrauti per ribą. Geriau nerašyti sąraše "alkoholiniai gėrimai", o tiesiog "virtuvės reikmenys", nors tai irgi rizikuota.

Ar reikia įvertinti kiekvieną daiktą deklaracijoje?

Taip, būtina, tačiau nereikia tai daryti per daug tiksliai. Nereikia rašyti, kad naudota kėdė kainuoja 50 eurų, jei jos tikroji vertė yra 5. Muitinė nėra kvaila, jie žino rinkos kainas. Rašykite apytikslę vertę, kurią užpildytumėte draudimo atveju. Jei parašysite per mažai, o dingstant – gausite tiek pat mažai. O jei per daug – gali kilti klausimų, iš kur tie brangios senos baldai.

Kainos, pinigai ir kur jie dingsta

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Tai klasika. Klientas užsako daiktų pervežimas į Vokietiją už sutartą kainą, o paskui išsoka kuro rinklaida. Vokietijoje kuras brangesnis nei Lietuvoje, o mūsų vairuotojai ten ir užpildo. Taip pat gali būti mokestis už užvažiavimą į miesto centrą (Umweltzone), jei vairuotojas neturi tam tinkamos žalios kortelės. Visada klauskite, ar kaina yra galutinė, ar ją gali paveikti kažokie priedai. Geriau tai sužinoti anksčiau.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras vidutiniškai?

Sakyčiau, dabar rinka svyruoja nuo 120 iki 200 eurų už kubą, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas automobilis. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra pigus malonumas, ypač jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto. Tada dar pridedami "rankų darbo" mokesčiai. Nemanoma, kad vairuotojas neš jūsų sofos dalis į kalną už tuos pačius pinigus.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Yra daug atvejų, kai atvykus į Vokietiją, klientas sako: "o aš maniau, kad tai pigiau" arba "aš nėra namie, palikite čia". Vairuotojai turi grįžti tuščiomis, o tai juos labai erzina. Dauguma firmų dabar reikalauja avanso arba visos sumos pervėrimo iš anksto. Tai saugo abi šalis nuo nesąmonių. (Tikrai nerekomenduoju giunėti pinigų su save kelionėje).

Kas yra "valandinis už mokestį" ir kodėl jis toks brangus?

Tai reiškia, kad vairuotojas laukia kol jūs surengiate savo reikalus. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta daliniu krovininiu, jis turi daugiau darbo. Kiekviena valanda jo laiko yra pinigai, nes jis negali vežti kito krovinio. Vokietijoje darbo laikas labai griežtai kontroliuojamas, todėl vairuotojai negali tiesiog dirbti po 12 valandų be poilsio, todėl laukimas juos kainuoja brangiai.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Žinote, vieną kartą važiavome pro Berlyną ir mums užkabino ratą – viskas buvo subyrėję. Draudimas kainuoja nedaug, bet jei daiktų pervežimas į Vokietiją baigsis su nulūžusiu pianinu, be draudimo prarastumite viską. Ypač jei pervežate brangią elektroniką ar meno kūrinius. Geriau permokėti už draudimą nei verkti vėliau.

Kada reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Kartais tai įeina į kainą, kartais ne. Dėžės, burbuliukai, lipniajuostės – viskas kainuoja. Jei turite daug knygų, reikės specialių, mažesnių dėžių. Už gerą pakavimą susimokėsite, tačiau tai apsimoka. Nenorėtumėte, kad jūsų lėkštėtės atsidurtų viename dideliame grūdį.

Krovimas, nešimas ir fizinis darbas

Ar reikia viską supakuoti pats?

Galite supakuoti patys, tačiau tada nebus atsakomybės, jei viduje kažkas lūžta. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją atliekamas su "įtrauktu" pakavimu, mūsų komanda padaro tai greičiau ir geriau. Mes žinome, kaip užfiksuoti spintą, kad ji neišsirinktų posūkiu. Kartais klientai bando taupyti ant dėžių ir padaro stačius krūvas, kurios krenta važiuojant.

Kaip pervežti pianiną arba smuiką?

Pianinai yra košmaras. Reikia specialių juostų, o kartais net kėbulo. (Žinau, kad skamba keistai, bet pianinas yra labai jautrus drėgmei). Smuikai arba kiti instrumentai turi būti nešami rankinėje, o ne padėti į konteinerį su baldais. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja ypatingo dėmesio meniniams kūriniams. Geriau pasakykite iš karto apie tai, kad mums reikėtų pasirūpinti specialia dėže.

Ar vairuotojas neš jūsų daiktus į namus?

Priklauso nuo paslaugos tipo. Jei užsakėte "duris į duris", tai taip. Tačiau jei tai tik "terminalo paslauga", turėsite susirasti savo pagalbą. Vokietijoje daug namų yra su siaurais laiptais, todėl nešti šaldytuvą į trečią aukštą be lifto yra sunkus darbas. Už tai imamas papildomas mokestis.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpėjo?

Tai situacija, kuri įvykta daugybę kartų. Žmonės sako: "mes turime tik 10 kubų", o paskui pasirodo, kad yra 15. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti planuojamas su atsarga. Jei netilps, reikės organizuoti antrą važiavimą, o tai kainuos dvigubai. Geriau išmesti senus daiktus dar Lietuvoje.

Ar saugu vežti augalus?

Augalai gali būti vežami, tačiau griežtai rekomenduoju juos laikyti ne patalpose, o jei šalta – kabinoje. Muitinė gali patikrinti, ar augalai nėra kenksmingi. Žinote, yra tokia liga kaip vaismedžių grybelis... (Aš tikriausiai pavardžiau blogai, bet kažką panašaus). Geriau turėti fitosanitarinį pažymą, nors retai kada klausia.

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės?

Vokietija yra drėgna, ypač šiaurėje. Reikia naudoti specialias plėveles, o ne paprastas šiukšlių maišus. Vieną kartą gavome skundą, kad spinta sužalojo drėgmė, nes vairuotojas paliko atidarytą kėbulą lietui. Dabar mes labai griežtai žiūrime į tai. Užpildykite visas tuščias vietas plėvele.

Kelionės, vairuotojai ir kai kas ne taip eina

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai daiktų pervežimas į Vokietiją nuo Vilniaus iki Miuncheno trunka apie 18-20 valandų vairavimo, tačiau su poilsiais tai užtrunka ilgiau. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti laukti, kol vairuotojas surenka kitus siuntas. Niekada nesakykite klientui "atvyksime rytoj", nes jei suklys ratas, bus pyktis. Sakykite "apie 2 dienas".

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa užsienyje?

Kartais nutinka, kad vairuotojas suserga arba automobilis sugenda. Tada mes turime išsiųsti kitą ekipažą arba imti kitą krovinį. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra rizikingas verslas. Tokiu atveju mes pranešame jums ir stengiamės išspręsti problemą kaip galima greičiau, tačiau delsa gali būti iki kelių dienų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Tačiau jei susitartumėte privačiai, tai įmanoma, bet nelegalu. (Na, oficialiai nelegalu, bet kas tikrina? Bet aš gi nieko nepatarsiu). Vokietijoje policija dažnai sustabdo sunkvežimius ir tikrina, ar ten nėra "keliautojų". Geriau nerašyti į sutartį, kad keliaujate kartu.

Kodėl vairuotojai nemoka vokiškai?

Stebina, bet dauguma mūsų vairuotojų kalba tik rusiškai ar lietuviškai. Vokietijoje tai nėra problema, nes logistikoje visi kalba angliškai arba supranta "terminale". Tačiau jei reikia susitarti dėl atidavimo vietos, gali būti nesusipratimų. Geriau tiksliai nurodyti adresą su koordinatėmis.

Ką daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Skambinkite dispečeriui. Vokietijoje yra griežti poilsio režimai, todėl vairuotojas gali tiesiog miegoti netoliese esančiame poilsio aikštelėje. Nekreipkite panikos, paprastai jie atvyksta po valandos ar dviejų. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra taksis, kuris atvyksta per 5 minutes.

Ar galima nurodyti atidavimo laiką?

Galite pabandyti, bet nepadės. Sunkvežimiai negali važiuoti tam tikru metu (pvz., sekmadieniais arba naktimis miestuose). Jei norite atiduoti ryte, reikia, kad vairuotojas atvyktų vakare ir užpiltų poilsio laiką. Planuokite atidavimą darbo dienomis.

Rizikos, sukčių gudrybės ir blogi patarimai

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina per žema (pvz., 50 eurų už kubą į Vokietiją), tai bėda. Jie gali paimti avansą ir išnykti. Taip pat, jei neturi tinklapio arba jo adresas yra "Skelbiu.lt". Daiktų pervežimas į Vokietiją turi kainuoti realiai. Patikrinkite reitingus (jei yra) ir klauskite draugų. Geriau sumokėti daugiau, nei likti be daiktų.

Ką daryti, jei kažkas buvo pavogta?

Tai retai nutinka, tačiau įvyksta. Jei pastebėjote trūkstamą daiktą iš karto po iškrovimo, reikia užpildyti pretenziją CMR sąvaraše. Be parašo vairuotojo, draudimas nebus priimtas. Būkite dėmesingi ir tikrinkite viską prieš pasirašydami.

Ar galiu pasitikiti "vieno vairo" firmomis?

Jos yra pigesnės, tačiau rizikingos. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta vieno žmogaus, ir jis susirgsta, jūsų daiktai stovi kažkur Lenkijoje. Didelės firmos turi atsarginius vairuotojus. Jei pervežate brangius daiktus, rinkitės patikimą, didelę įmonę.

Kodėl negalima vežti vaistų be recepto?

Vokietijos muitinė labai griežtai tikrina vaistus. Net paprasti skausmalągiai gali būti konfiskuojami, jei jų kiekis didelis. Nebandykite vežti "užpakalinės kišenės" vaistų, galite turėti didelių problemų su įstatymais. Geriau pasidarykite receptą Vietos vaistinėje.

Ar verta rašyti atsiliepimą internete?

Taip, tai padeda kitiems klientams. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją įvyko sklandžiai, parašykite. Jei ne – taip pat rašykite, tačiau sąžiningai. Mes, logistikos darbuotojai, irgi skaitome tuos atsiliepimus (nors ir prisistodami kaip klientai kartais). Tai mokė mus geriau dirbti.

Ką daryti, jei CMR sąvarašas užpildytas neteisingai?

Nepasirašykite! Pataisykite iš karto. Jei vairuotojas parašo, kad yra 5 dėžės, o jų yra 10, tuomet dingus vienai, jums niekas nebus atlyginta. Būkite pedantiški dėl dokumentų. Vokietijos biurokratai mėgsta, kai viskas parašyta teisingai.

Ar galiu perveži gyvūną?

Gyvūnų pervežimas kita istorija, reikalingi veterinariniai pažymėjimai (EU pasas). Negalima tiesiog uždėti šuns į konteinerį su baldais. Tai nelegalu ir pavojingas gyvūnui. Yra specialios firmos, kurios užsiima tuo.

Kodėl vokiečai taip griežti dėl siuntų dydžio?

Jie turi standartus, kiek gali būti ilgio svorio. Jei jūsų siunta per didelė, gali būti atmesta terminale. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja tikslumo matuose. Geriau išmatuokite viską du kartus, kad nereiktų stovėti prie muitinės ir griaužti dėžių.

Išvada

Apibendrinant, sako, kad daiktų pervežimas į Vokietiją yra paprasta, tačiau tai tiesa tik tada, kai viskas suplanuota iki smulkmenų. Nėra nieko blogiau nei stovėti prie tuščio kelio laukiant vairuotojo, kuris prarado signalą. Naudokitės patikimomis firmomis, nebandykite taupyti ant draudimo ir visada tikrinkite dokumentus. Patirtis parodė, kad geriau skirti daugiau laiko rengiantis, nei verkti vėliau dėl sužalotų baldų ar dingusių dėžių.