Daiktų pervežimas į Vokietiją – ką svarbu žinoti užsakovui, kad nešaltų galvą?

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, maždaug. Per tą laiką matęs viską – nuo padangu vogimo iki to, kaip vokiška muitinė iškrauna pilną sunkvežimį dėl vienos neteisingos eilutės. Daiktų pervežimas į Vokietiją atrodo paprastas verslas, įsivaizduojate: užkrovei, nuvažiavai, iškrovei. Bet realybė yra daug raukesnė, ypač jei kalbame apie tūkstančius kilometrų ir griežtus vokiečių įstatymus. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris mėgsta kavą, bet ir apie tai, kaip išvengti tūkstančių eurų baudų. Papasakosiu jums, kaip tai tikrai vyksta, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros.

Kainos, svoriai ir tai, kodėl viskas brangu

Kodėl daiktų pervežimas į Vokietiją kainuoja taip skirtingai?

Viskas prasideda nuo to, ką tiksliai vežate ir kiek to vietos užima. Vieną kartą klientas skambina sako, "tik kelios dėžės", o paskui atsiranda dviračiai ir šaldytuvas, kuris netilps į "kelias dėžes". Taip, benzinas brangs, mokesčiai didėja, bet didžiausia problema – masė. Jeigu sakote, kad yra 500 kilogramų, o išsiaiškina, kad yra dvi tonos, vairuotojas tiesiog nepaims krovinių. Vokiečiai mums patikrina svorius griežčiau nei lietuviai. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra fiksuota kaina, jis priklauso nuo tūrio metro ir galinių svorių.

Ar svoris tikrai tiek svarbus?

Tikrai, ir tai ne veltui. Buvo atvejis, kai viena moteris man teigė, kad veža tik "plunksnas". Keliavę iki pat Berlyno, vairuotojas ant svarstyklių pamatė, kad svoris viršija leistiną normą tris kartus. Teko mokėti baudą už viršytą svorį ir dar papildomai už kurjerio laukimą. Vokiškas transportas yra tikslus, jeigu dokumentuose parašyta 1.5 tonos, turi būti tiek. Nežaiskite su tuo, nėra verta taupyti ant svorio deklaravimo.

Ką reiškia "užpildomas krovinys" taisyklės?

Tai kai važiuojate dalimis. Darau daiktų pervežimą į Vokietiją, kai kelyje yra dar 4-5 klientų. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia apvažiuoti prie Miuncheno, prie Hanoverio, prie Diuseldorfo. Kartais tai tampa begalybe, kai vienas klientas vėluja 2 valandas, o visi kiti laukia. Jeigu skubate, geriau mokėkite už pilną sunkvežimį arba specialų reisą, nes čia laikas – pinigai, ir jūsų nervai.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Būtų gražu pasakyti "du dienas", bet aš neturiu stiklo rutulio. Eiga priklauso nuo eismo ant A9 autostrados, ar yra avarijų, ar vokiškas muitininkas nusprendžia paprašyti kavos. Daiktų pervežimas į Vokietiją iš Lietuvos dažniausiai trunka apie 2-3 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Tačiau žiemą, kai sniego pasigenda Vokietijoje, bet lyja lietus Lietuvoje, užtrunka ilgiau. Patikėkite, geriau planuokite savaitę iš anksto.

Ar galima susitarti dėl kainos neįvardinus turinio?

Negalima, būtent to ir bijokite. Jeigu pasakysite "baldai", o pakuosite auksą ar brangius vaistus, ir kas nutiks, kai vairuotojas sužinos? Jis tiesiog sustos ir nebevažiuos toliau. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti apibrėžtas sąžiningai. Mes ne pinigų ieškome, mes norime žinoti, ką vežame, užtikrintai apdrausti. Pinigus visada galima susitarti, bet kai kiekvienas trikdo taisykles, tada visiems blogai.

Ar reikia mokėti už parkavimą Vokietijoje?

Kartais taip, ypač jeigu pristatymas yra miesto centre arba raudonojoje zonoje. Vairuotojai negali sustoti tiesiai po jūsų langu, jei ten yra draudimas. Teko išmokti tai paties kailiu, kai reikėjo skubiai iškrauti, o policija parašė baudą už netinkamą vietą. Daiktų pervežimas į Vokietiją į miesto centrus visada turi savų niuansų, todėl kaina gali būti šiek tiek didesnė dėl tokių papildomų išlaidų.

Kas dėl degalų priemokos?

Nekentę to dalyko. Degalų kaina šokinėja kaip nori, ir mes negalime keisti sutarties kiekvieną savaitę. Tačiau jei degalai pakyla staiga, dažnai pridedama maža procentinė dalis. Tą reikia suprasti, nes kitaip neveiks. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti ekonomiškas ir mums, ir jums, o jei mes nuostolingi, tada nėra kam dirbti.

Dokumentai, muitinė ir vokiškas kietumas

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Sąrašas nesudėtingas, bet žmonės visada kažką pamiršta. Reikia važiavimo leidimo (CMR), prekių sąrašo (packing list), ir jeigu tai parduodama, tiekėjo sąskaitos faktūros. Be to, jei prekės yra brangios, reikia draudimo poliso. Vokiška muitinė labai mėgsta dokumentus. Jei trūksta parašo, gali laukti valandas. Daiktų pervežimas į Vokietiją be šių popierių tai lyg važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – neįmanoma legaliai.

Ar reikia mokėti PVM pervežimui?

Tai klausimas, kurį dažnai klauso verslininkai. Jeigu jūsų įmonė yra PVM mokėtoja, daiktų pervežimas į Vokietiją gali būti apmokestinamas taikant atvirkštinį PVM mokestį. Tačiau jeigu esate fizinis asmuo, kuris tiesiog perkelia savo sofa, turi mokėti PVM kaip ir už bet kokią kitą paslaugą. Aš nebuvo mokesčių konsultantas (pataisau: esu tik gabentas dispečeris), todėl geriau pasiklauskite savo buhalterio, bet mes visada išrašome sąskaitas su PVM.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

O, tai yra mano mėgstamiausia dalis... ne, juokauju. Jei klaida CMR dokumente, tai bėda. Vokiškas pareigūnas gali priversti iškrauti visą sunkvežimį ir patikrinti kiekvieną dėžę. Buvo atvejis, kai vienas vairuotojas parašė neteisingą svorį – teko mokėti baudą ir daryti naujus dokumentus ant ribos. Tai užtrunka valandas ir kainuoja nervus. Sąžiningai sakau, patikrinkite duomenis prieš išvykstant.

Ar galima vežti naudotas technikas į Vokietiją?

Galima, bet yra niuansų. Jei tai yra naudotas kompiuteris ar telefonų partija, tai jau kita istorija, gali būti traktuojama kaip šiukšlės arba specialus atliekų pervežimas. Bėda tame, kad vokiečiai labai griežtai žiūri į elektros atliekas. Jei turite seną televizorių, geriau jį čia atiduoti, nes daiktų pervežimas į Vokietiją tokiu atveju gali kainuoti brangiau nei pirkimas naujo. Aš asmeniškai nebūčiau gabenęs senų monitorių be sertifikatų.

Ar reikia eiti į muitinę pats?

Daugeliu atvejų ne, mes sutvarkome visus formalumus tarptautinėje prekyboje. Tačiau jeigu tai asmeninis perkėlimas (t.y. išvykstate gyventi ilgam), gali tekti užpildyti T1 formą arba pateikti deklaraciją. Daiktų pervežimas į Vokietiją asmeniniais tikslais yra lengviau, PVM nėra, bet dokumentų vis tiek reikia. Ačiu, dabar viskas daugiau elektroniniu būdu, nereikia stovėti eilėse po lietumi kaip seniau.

Kas dėl draudimo, ar jis privalomas?

techniškai ne, jeigu nenuvežate nieko vertingo, bet kas ta daro? Draudimas yra jūsų ramybės garantas. Jei sudegs mašina (kas retai, bet nutinka), arba bus avarija, be draudimo prarasite viską. Daiktų pervežimas į Vokietiją be draudimo yra lošimas rulette. Už kelerius eurus papildomai gausite apsaugą, kuri padengia žalą iki 10 ar 20 tūkstančių eurų, priklausomai nuo sutarties.

Pakavimas, baldai ir jūsų "turtas"

Kaip turėčiau supakuoti savo daiktus?

Gerai klausiate. Dauguma žmonių man rodo senas vaikiškas dėžes ir klausia, ar tinka. Ne, netinka. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra ilgas kelias, vairuotojas stabdo, sukasi, o dėžės susidėvėja. Reikia tvirtų, kartoninių dėžių, o lengvus daiktus geriau įrūpinti į plastikines dėžes. Jei daiktas brangus, užvyniokite burbuliukine plėvele du kartus. Nesijaudinkite, jei perpasidarysite tiek, kad niekur netilps – saugumas svarbiau už estetiką.

Ar jūsų kompanija pakuoja daiktus už mane?

Taip, darome tai, bet tai kainuoja. Turiame komandą, kuri ateina, išpakoja, užrašo viską ant sąrašo, suruošia. Tai brangiau, bet taip jūs užtikrinate, kad jei kažkas sulūžo pervežimo metu, mes atsakome. Jei pakuojate patys, ir kažkas dužta, sunku įrodyti, kad tai ne jūsų kaltė. Daiktų pervežimas į Vokietiją su mūsų pakavimu yra ramesnis gyvenimas tikrai.

Kas su baldais, ar reikia išmontuoti?

Rekomenduojama, bet ne visada privaloma. Jei tai didelė spinta, kuri nepraeina pro duris ar sunkvežimio kėbulą, reikia išmontuoti. Vairuotojai nėra stalius, jie neša, bet nėra įsirengę ilgam montavimui. Jeigu spinta yra didesnė nei 2.5 metro, tikrai išimkite duris. Vėlgi, daiktų pervežimas į Vokietiją su sumontuotais baldais kainuoja pigiau tik tuo atveju, jei tilps, o jei ne – lauksite pusdienį aikštelėje.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Asmeniniam vartojui, taip, mažus kiekius. Jei tai verslas, reikia sanitarinių pažymėjimų ir leidimų. Vokiška veterinarija ir maisto inspekcija yra griežtesnė nei mūsų. Vieną kartą bandžiau pervežti bičių medų draugui vos dešimt indelių – susirgo tokia byla, kad nusivilniau. Daiktų pervežimas į Vokietiją su maisto produktais be dokumentų yra tiesiog lošimas. Geriau nenužudykite sau nervų.

Kas dėl ašių svorio Vokietijoje?

Tai labai techninis dalykas. Vokietijoje yra griežti ašių svorio limitai, kurie skiriasi nuo mūsų. Jei sunkvežimis perpildytas, ant kiekvienos ašios gali kristi sensoriai, ir tuomet prasideda baudos. Ten ne 50 eurų bauda, ten gali būti ir tūkstantis. Todėl daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja tikslaus išdėstymo kėbule. Mūsų ekspedicijos meistrai žino, kaip talpinti, kad svoris būtų tolygiai paskirstytas.

Problemos, eismo sąlygos ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės man iškrauti?

Tai priklauso nuo to, ką susitarėme. Standartiniu atveju vairuotojas padeda tik nuleisti grotas (jei tokios yra) arba duoti ranką. Pilnas iškrovimas į butą trečiajame aukšte be lifto – tai papildoma paslauga. Nemanau, kad vyresnis vairuotojas po 12 valandų vairavimo norės nešti šaldytuvą į rūsį be papildomo mokesčio. Tarkime tiesiai, jis gali padėti, bet neprivalo. Viskas susitarta užsakymo metu.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotai?

Skambinkite man, aš sužinosiu, kur jis yra. Kartais įvyksta avarijos, arba sustoja techninės priežiūros, arba tiesiog užmiega poilsio vietoje. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra geizerinis, negarantuojame minutes tikslumo. Jei pavėluojame porą valandų, gaila, bet toks darbas. Jei pavėluojame dieną – gražiname pinigus arba atlyginame kaip nors kitaip. Aš asmeniškai visad stengiuosi iš anksto perspėti, jei matau, kad prasilenkiame su grafiku.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugiau, nei vežti patys ant rėmų? Taip. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Jei vežate paveikslus, vertus tūkstančius, reikia specialaus "All risk" draudimo. Paprastai daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta be problemų, bet kartais būna. Vieną kartą buvo, kad vairuotojas uždarė sunkvežimėlį per anksti, o klijai ant grindų dar nebuvo išdžiūvę – viskas nukrito. Draudimas sumokėjo, bet nervai...

O kaip su tais "piktnaudžiavimais" kelyje?

Na, čia yra tema. Yra įmonių, kurios imasi užsakymų pigiai, o paskui vairuotojai "uždirba" papildomai parduodant degalus ar netgi dalį krovinio. Aš girdėjau istorijų, kai dingdavo visos kranų dėžės. Su mumis to nebus, nes žinome savo vairuotojus, bet rinkoje to yra. Todėl daiktų pervežimas į Vokietiją pasitikėjimu remiasi tikru, tikrai reikia rasti patikimą partnerį, o ne ieškoti pigiausio kainos ant skrajutės.

Ar galima užsakyti pervežimą šeštadienį ar sekmadienį?

Teoriškai galima, bet tai kainuos dvigubai. Vokiškai įstatymai draudžia vairuotojams vairuoti poilsio dienomis, nebent tai yra ypatingos situacijos. Jeigu jūs reikalaujate pristatymo sekmadienį Vokietijoje, reikės samdyti vietinį pervežėją, o tai brangu. Daiktų pervežimas į Vokietiją geriau planuoti darbo dienomis, tada tikrai išvengiate didelių priemokų už "nepaprastąją" situaciją.

Specifiniai dalykai, kuriuos niekas nepasako

Ką daryti, jei paskutinę minutę atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš mūsų vairuotoją išvykstant, tai prarandate depositą arba turite sumokėti bent 50 proc. nuo sumos. Mes jau sumokėme už degalus, planavome maršrutą. Tas daiktų pervežimas į Vokietiją mums kainuoja, net jei mes nevažiuojame. Esu žmogus, suprantu, kad įvyksta nelaikės, bet verslas yra verslas. Geriau suspėkite pasakyti anksčiau.

Kodėl kai kurios įmonės atsisako pervežti į tam tikrus miestus?

Vokietija didelė, bet ne visur veda keliai, tinkami dideliems sunkvežimams. Yra senų miestų centrų, kur ribojamas svoris arba aukštis. Jeigu gyvenate užnugaryje, kur važiuoja tik maži automobiliai, didelės SCANIA ar Volvo tiesiog nepraeis. Tada reikia perkrauti į mažesnį sunkvežimėlį (pikapas), o tai – papildomi pinigai. Daiktų pervežimas į Vokietiją į tolimus kaimus visada yra brangesnis logistika.

Ar saugu duoti duomenis apie savo turtą?

Taip, jeigu tai patikima įmonė. Mums reikia žinoti, ką vežame dėl draudimo ir teisinių reikalavimų. Jei kažkas neprašo jokių dokumentų ir tik klausia "kur vežti", tai pirmasis signalas, kad kažkas negerai. Duomenys saugomi, o daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta pagal sutartį, kurioje viskas yra užrašyta. Nebijokite klausti, kaip apsaugomi jūsų asmeniniai duomenys.

Kaip elgtis, jei atėjo sugadintas daiktas?

Skambinkite man iš karto, neleiskite vairuotojai išvažiuoti. Pažymėkite įtrūkimus CMR dokumente (protokole). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkinga, ir paskui skambinsite, kad lūžo koja, nebegalėsime nieko padaryti. Tiesa, daiktų pervežimas į Vokietiją su mūsų kompanija yra draudžiamas, bet be įrodymų draudimo kompanija nemokės. Turite būti atsargūs patikrinimo metu.

Galiausiai, kodėl rinktis jus, o ne pigesnį variantą?

Nes aš atsiliepsiu į telefoną, kai bus problema. Piguotoji įmonė gali nebeatsiliepti, o vairuotojas gali dingti su jūsų daiktais. Aš turiu 20 metų patirtį, turiu kontaktus, turiu kantrybę (kartais). Daiktų pervežimas į Vokietiją yra atsakomybė, o ne tik judėjimas iš taško A į tašką B. Mokėkite už ramybę, o ne už pigiausią kainą rinkoje.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Užsakovas perveža vieną ar dvi euro paletes, o mes užpildome likusią vietą. Tačiau laukti reikia, kol surinksime visą mašiną. Daiktų pervežimas į Vokietiją daliniu būdu tinka tiems, kurie neskuba. Jeigu skubate, mokėkite už pilną vietą.

Ką daryti su pavojingais kroviniais?

Benzinas, dažai, chemija – to mes nevežame be specialių leidimų (ADR). Negalima tiesiog įmesti benzininės kanistros į mašiną, tai nelegalu ir pavojinga. Vokietijos policija to nedraugauja. Jei turite tokių dalykų, apie tai praneškite iš karto, mes rasime ADR sertifikuotą vairuotoją. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti saugus visiems dalyviams.

Išvada

Na, tiek apie mus ir mūsų darbą. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkenoms detalėms. Aš visada sakau – geriau užduoti per daug klausimų nei po to verkti dėl sugadinto sofos. Pasitikėkite patirtimi, o ne žodžiais "mes pigiausi". Sekmės su jūsų siunta, ir jei ką reikės – skambinkite, aš tikrai sužinosiu, kur tas vairuotojai pasigerino.