Daiktų pervežimas į Vokietiją – ką svarbu žinoti užsakant

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas į Vokietiją niekada nebuvo tiesus kelias. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog įmesi dėžę į sunkvežimį ir ji pasirodo po dienos, bet realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie gali sugriauti planus. Čia ne tik apie kelią, bet ir apie dokumentus, vairuotojus, kurie gali nukelti koją, ir vokiečių griežtumą. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių uždažų, kad žinotum, į ką įsijungiate.

Daiktų pervežimas į Vokietiją: laikas ir planavimas

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Vokietiją?

Paprastai sakyčiau 2-3 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis, bet kas gi mums žino, kas nutinka kelyje? Vokietijoje statybų yra daug, ypač ties Miunchenu arba prie sienos. Vieną kartą vairuotojas stovėjo penkias valandas ties viena žiede, nors klientas laukė vakarienei. Taigi, daiktų pervežimas į Vokietiją yra numatomas, bet turi būti ir kantrybės rezervas. Geriau planuokite savaitę iš anksto, kad nereiktų versti vairuotojo važiuoti per naktį, nes tai ne saugu.

Ar galite atvežti ir sekmadienį?

Sekmadieniais Vokietijoje yra griežtas ramybės režimas, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Jei atvyksite garsiu sunkvežimiu prie buto, kaimynai iškvius policiją be gailesčio. Mes stengiamės to venkti, bet kartais įvykstai. Jei labai reikia, galima bandyti iš anksto susitarti su savininku, bet aš asmeniškai nebūčiau pasikliovęs. Geriau laukti iki pirmadienio ryto, nei gauti baudą.

Kaip suskaičiuojate tūrį – ar aš turiu tai daryti?

Nereikia jums nieko matuoti coliais ar metrais, mums užtenka sąrašo. Bet jei jūs sakykite "turiu kelias dėžes", o iš tiesų pervežiate visą namų ūkį, tai tada bus nesusipratimas. Mes dažnai važiuojame apžiūrėti nemokamai, jei esame Vilniaus ar Kauno apylinkėse. Dirbame su šiandienine diena, todėl daiktų pervežimas į Vokietiją prasideda nuo to, kad tikrai sužinome, ką reikia krauti.

O jei aš neturiu dėžių, kur galiu jas gauti?

Galime užsakyti ir pristatyti dėžes prie jūsų namų prieš pat kelionę. Tai nėra brangu, bet labai palengvina gyvenimą. Kartais žmonės renka viską iš parduotuvių, bet tai prastas variantas, nes tokios dėžės sutrupa po svorio. Geriau pasiimti specialias, su storomis sienelėmis. Tada jums bus ramiau.

Ar vežate ir sofas, jei jis netelpa į liftą?

Įvežame viską, net jei ten teks nešti per penktą aukštą rankomis. Tiesa, tada kaina gali šoktelėti, nes vairuotojai nėra kėdikiai, o jų sveikata brangi. Vieną kartą teko nešti pianiną laiptais, nes klientas užmiršo pasakyti, kad liftas sugedęs. Buvo njuogas, bet įvežėme. Taip pat daiktų pervežimas į Vokietiją apima ir išmontavimą/montavimą, jei apie tai sutariame iš anksto.

Kainos ir sutartys

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ar kur tiksliai važiuojame. Jei tai tik kelios dėžės į Berlyną, tai pigiau, nei kai reikia vežti visą butą į Hamburgą. Taip pat degalų kaina dabar kažkokia baisi, kas ir verčia kelti kainas. Pas mus daiktų pervežimas į Vokietiją kainuoja nuo 200 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Geriau parašykite man sąrašą, ačiu, tada galėsiu pasakyti tiksliau, nes aš ne burtininkas.

Kodėl kaina padidėjo, kai vairuotojas atvyko?

Tai pasitaiko, jei sąraše buvo parašyta "10 dėžių", o realiai jų atsiranda 20. Arba jei reikia išnešti daiktus iš rūsio, kur nėra šviesos. Mes stengiamės įvertinti viską iš anksto, bet kartais klientai patys nežino, kiek turi daiktų. Papildomi darbai ir laikas – tai ne nemokamai. Vokietijoje darbo laikas labai griežtai kontroliuojamas.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Po to likutį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba sandėlyje. Tai saugu abiems pusėms. Buvo atvejų, kai atvažiavome į adresą, o ten niekas namuose, tuomet prarandame dieną ir degalus. Todėl avansas – tai standartas.

Kas yra įkrovos mokestis?

Kai kurios firmos jį įtraukia, kitos – ne. Mums įprasta, jei turite paruošta visą prieš pat atvykimą. Jei mums reikia laukti valandą, kol jūs surinkite dėžes, tai gali būti papildomai. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti planuojamas, o ne daromas paskutinę minutę. Laikas – tai pinigai, kaip bebūtų skambu.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Jeigu pervežate labai daikta arba esate ilgametis klientas, visada galima pasikalbėti. Mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis, o žmonės. Bet prašau nemažinti iki to lygio, kad mums net neapsimokėtų degalai. Tarkime taip – geriau pasirašyti gerą sutartį su visomis sąlygomis, nei gąsdinti vairuotoją, kad jis nevažiuotų.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia deklaracijos, kai atvykstame į Vokietiją?

Jei pervežate asmeninius daiktus ir pervedate gyventi ilgam, tai dažniausiai nereikia mokėti muito. Bet reikia turėti sąrašą su verte. Vokiečai labai mėggra tvarką, jei sustabdys sunkvežimį be dokumentų, bus nemalonumų. Asmeninis daiktų pervežimas į Vokietiją yra laisvas nuo muito, jei galite įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau metų (tiksliau 12 mėnesių).

Kas dėl elektronikos, ar ten yra mokesčiai?

Jeigu turite penkis kompiuterius, gali kilti klausimų, ar tai tikrai asmeniniai daiktai, ar prekyba. Vieną ar du – nieko, bet kai matau dėžę pilną naujų telefonų, aš iškart įspėju, kad gali būti problemų muitinėje. Geriau viską užrašyti sąraše tiesiai. Nereikia meluoti, muitininkai turi akis kaip sakalai.

Ką daryti, jei praradau sąskaitą už techniką?

Bandykite rasti el. paštu arba parduotuvėje. Jei nėra, turėsite nurodyti apytikslę vertę. Muitinė gali pažiūrėti į savo duomenų bazes, kad sužinotų rinkos kainą. Nereikia jos nedidinti, bet ir per mažai nerašykite. Vokietijoje tai laikoma apgaulingu bandymu išvengti mokesčių.

Ar vokiečiai dažnai stabdo sunkvežimius?

Daug rečiau nei anksčiau, bet vis tiek tikrina, ypač jei mašina sena arba vairuotojas atrodo pavargęs. Jie turi tuos specialius skanerius. Turi būti tvarkingi dokumentai – CMR kvitas, draudimas. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta be CMR, tai yra nelegalu ir gali baigtis dideliu baudos lapu.

Kas vyksta su tais, kurie neprisipažįsta apie daiktus?

Klausti ką, tai gaila, nes kyla įtara, kad į šalį įvežama nelegalia prekyba. Geriau viską išvardyti, net jei tai atrodo ne svarbu. Buvau atvejų, kai žmonės užmiršdami pasakyti apie dviratį, o tas dviratis stovėjo virš visko. Muitininkas to nepastebėjo, tačiau rizika didelė.

Vairuotojai ir techninė pusė

Ar vairuotojas padės mannešti dėžes?

Taip, jis padės, bet jo pagrindinis darbas yra vairuoti. Jei turite 50 dėžių ir nėra nieko, kas padėtų gale, tai greičiausiai teks mokėti už papildomą kėdikį arba laukti, kol vairuotojas vienas viską išneš. Jie yra drąsūs vyrai, bet ne supermenai. Nereikia jų išnaudoti.

Kas jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tuomet jis paskambina man, o aš jums. Mes stengiamės rasti sprendimą – galima išsiųsti kitą mašiną, jei tai būtina, arba pristatyti kitą dieną. Techniniai gedimai pasitaiko, net jei mašina nauja. Vieną kartą užsidegė sankaba ties Kaunu, teko viską perkrauti. Tai buvo šiūdinė istorija, bet viską išgelbėjome. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja atsparumo.

Kokį sunkvežimį atvežate?

Turime ir mažų "kiaulės" (3,5 t), ir didelių sunkvežimių su tentu. Viskas priklauso nuo jūsų kiekio. Jei gyvenate senamiestyje, kur siauros gatvės, didelė mašina tiesiog neįvažiuos. Tada reikia planuoti perkrovimą į mažesnę transporto priemonę. Aš visada klausiu apie gatvę iš anksto.

Ar galima sekti, kur yra mašina?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius. Galiu siųsti nuorodą, kur dabai yra vairuotojas. Tai padeda išvengti streso, kai laukate. Kartais sistema neveikia tuneliuose arba pietų metu, kai vairuotojas užmiršta įjungti, bet dažniausiai matome vaizdą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet mes turime ir ukrainiečių, ir baltarusių vairuotojų. Jie yra geri specialistai, bet kalbos barjeras gali būti. Jei jums svarbu, kad būtų lietuvis, pasakykite iš karto. Aš stengiuosi siųsti tuos, su kuriais lengviau susikalbėti, bet... (čia aš nėra 100% tikras, ar visada galime tai garantuoti, nes žmonės atostogauja).

Problemos, nesklandumai ir patarimai

Kas nutinka, jei kažkas sužaloja?

Mes turime draudimą, kuris dengia žalą nuo 0 iki 100 proc., priklausomai nuo to, kas padarė klaidą. Jei vairuotojas trenkė į stulpą ir sutrynė jūsų sofą – mokame mes. Jei jūs blogai supakavote vazą ir ji suyra – tai jūsų rizika. Visada siūlau įsigyti "All risk" draudimą, nes bėdų išvengti neįmanoma visiškai.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per mano 20 metų dingęs tik vienas krepšys su drabužiais, o vėliau paaiškėjo, kad jį pasiėmė kitas šeimos narys. Vagystės pasitaiko, jei mašina paliekama be priežiūros bloguose rajonuose, bet mes to nedarome. Sunkvežimiai turi užraktus ir dažnai stovi apsaugotose aikštelėse. Tačiau brangius dalykus (auksą, pinigus) geriau vežti su savimi.

O jei aš netyčia įdėjau draudžiamą daiktą?

Gali būti bauda arba daikto konfiskavimas. Negalima vežti degutų, sprogmenų, gyvūnų (be sutarties). Kartais žmonės bando įvežti maisto produktus, kurių negalima, pavyzdžiui, kiaušinius ar mėsą. Vokietijos veterinarinė tarnyba yra griežta. Geriau klausti iš anksto, kas draudžiama.

Ką daryti, jei atvyksta pavėluoti?

Skambinkite man. Aš sužinosiu, kas vyksta. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėje (nors jie ir neturėtų). Vokietijoje taisyklės griežtos – privaloma poilsio pertrauka. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, galime grąžinti pinigus arba suteikti nuolaidą kitam kartam. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti sąžiningas.

Ar verta rinktis brangesnes firmas?

Ne visada brangumas reiškia kokybę. Yra firmų, kurios imia milžiniškus pinigus, o darbą atlieka samdiniai. Žiūrėkite į atsiliepimus, ne į kainą. Jei kaina atrodo per maža, tai greičiausiai kažką slepia – gali būti be draudimo arba su senomis mašinomis. Raskite vidutinį variantą su aiškia sutartimi.

Ar galima susiplanuoti pervežimą žiemą?

Žinoma, tik reikia atsižvelgti į oro sąlygas. Vokietijoje žiemą kartais būna dideli sniegai, tai užstovi kalnai. Bet vairuotojai yra įpratę važiuoti vokiškomis padangomis. Pavojingiau yra rudenį, kai ypač dažnai lija. Mes stengiamės sekti orus ir perspėti, jei reikės keisti planus.

Kas dėl banknotų ar brangios bijouterijos?

Tai neįtraukiama į standartinį draudimą. Tokius daiktus reikia deklaruoti atskirai ir, geriausia, vežti su savimi keleivio mašinoje. Jei padėsite į dėžę pinigų kryžieliu ir tai dingtų, niekas jums neatkompensuos, net jei mes ir būtume kalti. Pasitikėjimas čia svarbiausia.

Ar galima užsakyti iš Vokietijos į Lietuvą?

Žinoma, mes darome ir taip. Grįžtant mašina tuščia būtų beprasmiška, todėl siūlome grįžtančius reisus. Tada kaina gali būti net žemesnė. Jei turite kažką parsivežti iš Vokietijos, pasakykite, pabandysime suderinti su grafiku. Populiariausios maršrutai yra į Miuncheną, Berlyną, Štutgartą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neparodo CMR kvito?

Jis privalo jį parodyti. CMR kvitas tai yra jūsų garantija, kad daiktai buvo priimti. Jei jis nepasirašo dokumento, neduokite pinigų. Be CMR, teismelyje jūsų žodžio prieš vairuotojo niekas neklausys. Aš visada įspėju savus vaikus (vairuotojus), kad dokumentai turi būti tvarkingi.

Ar galima pervežti vaikus su mašina?

Ne, mes ne keleiviniai pervežėjai. Sunkvežimyje negalima važiuoti keleiviams be specialios licencijos ir vietų. Vaikus reikia vežti savo automobiliu arba traukiniu. Tai saugumo klausimas. Mes ne norime gauti baudą už tai, kad vežėme keleivius nelegaliai.

Kas dėl paletų, jei aš turiu prekes?

Prekių pervežimas kitaip nei asmeninių daiktų. Ten reikia EUR1 deklaracijų, faktūrų ir t.t. Jei verslas, mes tai padarysime, bet tada tai jau nebe asmeninis daiktų pervežimas į Vokietiją, o komercinis. Kainos ir taisyklės skiriasi. Geriau iš karto pasakyti, kad tai prekės, kad nenustotume muitinėje.

Ar reikia įvertinti kiekvieną daiktą sąraše?

Bendra vertė pakanka, bet jei turite ką nors labai brangaus, pavyzdžiui, tūkstančius vertą paveikslą, jį reikia išskirti. Draudimas veikia taip, kad jei dingsta visa siunta, mokame viską, o jei tik viena dėžė – tik jos dalį. Todėl brangius dalykus reikia žymėti atskirai.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sutrypta?

Greičiausiai buvo blogai supakuota. Vokietijos keliai būna banguoti, dėžės juda. Mes padedame uždėti juostas, bet viduje reikia užpildyti tuščias vietas (putėmis, laikraščiais). Jei matote, kad dėžė minkšta, geriau ją neuždaryti arba uždėti daugiau juostų.

Ar galima atidėti pristatymą, jei aš vėluoju į susitikimą?

Valandą-dvi galima laukti, bet jei vairuotojas turi važiuoti toliau į kitą užsakymą, jis negali laukti iki vakaro. Laikas yra suplanuotas minutėmis. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite iš karto, mes bandysime pakeisti grafiką. Bet jei tiesiog neateinate be žinios, galite tekti mokėti stovėjimo mokestį.

Ar turiote sandėlį Vokietijoje?

Turime partnerių sandėlius Berlyne, jei reikia laikinai padėti daiktus, kol neatšventėte buto. Tai papildoma paslauga, bet kartais nepakeičiama. Žinote, kaip būna – parduodate butą, o pirkėjai sako "išsikraukite rytoj". Tada mūsų sandėlis išgelbėja.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradedate veikti. Svarbiausia yra nuoširdumas ir aiškus susitarimas. Jei pasakysite tiesą apie savo daiktus ir laukimus, mes padarysime viską, kad daiktų pervežimas į Vokietiją įvyktų sklandžiai. Nerašykite taisyklių knygos, tiesiog pasikalbėkite su savimi ir su mumis, ir viskas gerai sueis.