Daiktų pervežimas į Vokietiją: ką pasirinkti, kad neištirtų nervai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir gal pasakysiu nenuostabu, bet daiktų pervežimas į Vokietiją vis dar sukelia žmonėms daugiau nerimo nei reikėtų. Kasdien susiduriu su kebriais, kurie nežino, nuo ko pradėti, o kai kurie tiesiog pasitiki pirmu pasitaikiusiu skelbimu internete. Vokietija arti, tačiau jų keliai ir taisyklės turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, norint išvengti nereikalingų rūpesčių. Čia mes kalbėsim ne apie teorinę logistiką, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – kartas nuo karto netvarkingai, bet savo.

Bendrai apie rinką, pasirinkimą ir tai, kaip viskas veikia

Kaip išvis geriausia perveži daiktus į Vokietiją, jei daug mažai?

Visų pirma, suskaičiuokite tūrį. Jei tai tik kelios dėžės ir du kėdės, tuomet daiktų pervežimas į Vokietiją gali būti atliekamas daliniu kroviniu – tu įkeliate savo daiktus į didelę mašiną, kurioje jau yra kitų klientų siuntos. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Jei turite pilną butą, tada reikės atskiro sunkvežimio arba didelio furgono. Nerašykite man, kad „viso keliuko pervežti“, jei jums tenka išvežti pianiną – tai visai kitos istorijos lygmuo.

Ar verta rinktis didelę pervežėjų firmą ar mažą?

Didelės firmos dažnai turi geras sistemas, bet ten tu esi tik numeris sąskaitoje. Mažos firmos – dažnai tiesiog vienas vairuotojas su broliu, kurie gali dirbti greičiau ir lanksčiau. Vieną kartą maža įmonė mums padėjo labai, kai reikėjo važiuoti sekmadienį, o didelės tiesiog atsisakė. Tačiau su mažomis rizikuoti, jei jums reikia kompleksinio draudimo ar garantijų. Daiktų pervežimas į Vokietiją su „garažo“ komanda gali būti pigiau, bet jei kas nutinka – teks ieškoti jų pačių.

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Berlyno ar Miuncheno?

Į Berlyną važiuojant su sunkvežimiu be sustojimų tai užtrunka apie 12–14 valandų, tačiau realybėje tai trunka ilgiau. Reikia darbo poilsio, o Vokietijoje daugiau statybų nei čia (o jų tikrai daug). Į Miuncheną žymiai toliau, tai ten skaičiuokit dar 4–5 valandų viršijimo. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra lenktynės, vairuotojas negali būti už ratu 20 valandų. Jei jums sako, kad atvyks per 10 valandų į piečiausią Bavarijos dalį – jie meluoja arba važiuosis nelegaliai.

Ar galiu pati važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai galima, tačiau ne visi įmonės tai leidžia dėl draudimo sąlygų. Daiktų pervežimas į Vokietiją su keleiviu gali būti sudėtingas, jei įvyksta avarija – draudikas gaištas. Be to, ilgai sėdėti kabyje sunkvežimyje nėra joks pramogas. Yra ir teisinių niuansų dėl įdarbinimo, jei kelionė trunka ilgiau nei tam tikras laikas. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu ir susitikti ten, ramiau sau bei vairuotojui.

Kas yra tas dalinis krovinys ir kodėl visi kalba apie jį?

Dalinis krovinys (angliškai part load) tai kai tu sumoki tik už užimtą vietą mašinoje. Tarkime, mašina tinka 20 europaletų vietų, o tu užimi 2. Daiktų pervežimas į Vokietiją tokiu būdu populiarus tarp tų, kurie perkelia tik dalį baldų ar keletą dėžių. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinks likusius krovinius prieš išvykstant ir po atvykimo gali tekti lękti aplink visus miestus iškraunant kitus. Tai ne greičiausia pasirinkimo galimybė.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Žinote, aš visada sakydavau, kad raktus reikia laikyti pas save, bet... (čia labai svarbu) be raktų vairuotojas negali uždaryti mašinos. Paprastai tai patikimi žmonės, tačiau visada egzistuoja rizika. Daiktų pervežimas į Vokietiją dažnai reikalauja, kad vairuotojas pats pasirūpintų įkrovimu/iškrovimu, todėl raktai jam būtini. Jei labai bijosite, paprašykite vairuotojo nufotografuoti savo dokumentus arba pasilikite patys. Bet nereikia per daug hysterijuoti, be raktų darbas nevyks.

Kuo skiriasi pervežimas nuo paprastos siuntos?

Siunta (kurjeriu) – tai kai dėžė nuo durų iki durų, o daiktų pervežimas į Vokietiją tai kompleksinis procesas. Čia kalbame apie tai, kad reikia nešti į trečią aukštą, reikia išmontuoti spintelę, jei ji netilps. Kurjeriai tiesiog paliks dėžę prie durų ir nubėgs. O jei jums reikia išvežti visą namų ūkį, reikės komandos, kuri žino, kaip supakuoti, kad stiklas nesužlūžtų. Nepainiokite šių dalykų, kitaip liksite be daiktų gatvėje.

Ar galima veži daiktus, kuriuos nupirkau iš Vokietijos (pvz., iš IKEA)?

Žinoma, tai labai dažna paslauga. Vokiečiai daug nusiperka ir veža atgal, tačiau čia yra pavojus – jei pirkote su PVM, o jums reikia dokumentų mokesčių grąžinimui. Daiktų pervežimas į Vokietiją (ir atgal) reikalauja, kad sąskaitos faktūros būtų tvarkingos. Be to, jei perkate didelius baldus, reikia įsitikinti, ar jie sutalpins į mašiną surinkti, ar teks vežti dėžėse. Kartą teks vežti virtuvės komplektą, kuris netilpo net į sunkvežimį su atidaryta durele.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai klausimai (kodėl brangsta?)

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežti butą į Vokietiją?

Kainos šokinėja kaip šuo kieme. Prieš metus buvo viena, dabar degalai brangsta, o vokiškai keliai (mokesčiai už kelią) yra vieni brangiausių Europoje. Daiktų pervežimas į Vokietiją iš Lietuvos gali kainuoti nuo tūkstančio eurų už butą, bet viskas priklauso nuo tūrio. Jei tik kelios baldų dalys – gali būti ir 300–400 eurų. Negaliu duoti tikslios skaičiaus, nes nežinau, kiek tų tavo daiktų yra. Geriau prašykite apskaičiuoti konkretų tūrį.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Vokietijoje atskirai?

Dažnai klientai mano, kad kaina įeina viskas, bet... ne visada. Kai kurios firmos rašo „kaina iki durų“, bet tai reiškia tik pristatymą gatvės lygmeniu. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto arba Vokiijoje yra sunkiai įveikiami laiptai, tai papildomai mokestis už „žmogaus rankas“ yra normalu. Užsakydami klauskite, ar įskaičiuotas iškrovimas, arba gausite nemalonų siurprizą prieš duris.

Kodėl kaina pasikeitė praėjus savaitei?

Už ką? Aš pats nesuprantu, kai degalai pabrango 5 centais, o visi kainos keliauja aukštyn. Taip yra dėl to, kad krovininiai pervežėjai turi fiksuotas kainas tik tam tikram laikotarpiui. Daiktų pervežimas į Vokietiją priklauso nuo rinkos situacijos – jei nėra grįžtamojo krovinio, kaina aukštėja, kadangi tuomet mašina važiuoja tuščia atgal. O taip pat ir vokiškas „Maut“ (kelio mokestis) keičiasi kasmet. Tai ne aš kainu didinu, tai pasaulis.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Nebegalvoju apie tai. Sąskaitos-faktūros, pavedimai – tai vienintelis teisingas būdas. Vairuotojams draudžiama turėti didelių sumų grynųjų pinigų sauikšnėse, tai yra pavojinga. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti įformintas legaliai, kad nebūtų problemų su muitine ar policija. Jei kas nors siūlo „už grynus ir be PVM“, tikėkitės, kad jūsų daiktai gali dingti be jokios atsakomybės.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Žinoma, yra. Kai kurios „blogos“ firmos rašo žemą kainą, o paskui prideda „priekelelio mokestį“, „pakuotės mokestį“, „kuro priedėlį“. Aš to niekada nedariau (mano sąžinė neleidžia), bet matau tokių skelbimų. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti aiškus – ką sutarėm, tuo ir važiuojam. Visada prašykite galutinės kainos su visais mokesčiais, kad nereikėtų ginčytis prie vokiško namo.

Ar gauna nuolaidas, jei pervežiu daug?

Jei turite tris butus, taip, galime pasikalbėti. Bet jei tai tik viena sofa ir dėžė, tai nuolaidos nebūna. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi savo išlaidas, kurios nepasikeičia, nepriklausomai nuo to, ar vežiate vieną dėžę, ar dešimt. Degalai tas pats, vairuotojas tas pats. Dideliems kroviniams (pilna mašina) visada galima derėtis dėl kainos kvadratiniam metrui.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar, o reikia važiuoti?

Negalėsiu padėti. Mes ne bankas ir ne paskolų įstaiga. Darbas pradedamas tik gavus avansą arba užtikrinimą. Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai verslas, o ne labdara. Yra atvejų, kai klientas išvežė daiktus, o paskui „dingo“ ir nebeatsiliepė į skambučius mėnesį. Be to, jei mes atvyksime ir jūs nepasimokėsite, ką mes darysime su tais daiktais? Nešti atgal? Tai papildomos išlaidos.

Vokietijos specifika, dokumentai ir taisyklės (būtina žinoti)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra CMR sąrašas – tai tarptautinis vežimo dokumentas. Be to, reikia turėti inventorizacijos sąrašą (kas tiksliai vežiate). Daiktų pervežimas į Vokietiją be šių dokumentų yra nelegalus ir gali baigtis bauda muitinėje (nors tai ES, bet patikros būna). Jei vežiate naujus daiktus, gali reikėti PVM deklaracijos arba apmokestinimo, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Senus daiktus paprastai veži be mokesčių.

Ar reikia eiti į muitinę?

Žinoma, kai judame tarp ES šalių, muitinės dažnai nėra, tačiau... turiu omenyje tas retas situacijas, kai gali sustoti patrulis. Jei vežate dideles kiekius elektronikos ar brangiai vertinamų daiktų, gali užklausti, ar tai ne prekyba. Daiktų pervežimas į Vokietiją asmeniniais poreikiais paprastai yra be muitų, bet turi turėti įrodymus, kad tai jūsų nuosavybė. Geriau turėkite pirkinius su senomis sąskaitomis, jei kyla abejonių.

Kas tai yra „Grüne Plakette“ (žalia kortelė)?

Tai Vokietijoje būtinas aplinkosauginis ženklas mašinai. Be jo negaliva važiuoti į daugelį miestų centrų (pvz., į Berlyną ar Miuncheną). Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja, kad mūsų mašina turėtų tą lipduką. Jei vairuotojas jo neturi, gausite baudą, o mašina gali būti sustabdyta. Užtikrinkite, kad pervežėjas turi šią kortelę, kitaip jūsų siunta gali neužkliusti į miestą.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Gali bet dėmesio. Yra apribojimų dėl alkoholio kiekio – tai laikoma prekyba, jei per daug. Maisto produktai turi būti originalioje pakuotėje. Daiktų pervežimas į Vokietiją su suirusiais ar sulaistytais indais yra griežtai draudžiamas (higienos normos). Vokietijai labai svarbios taisyklės, o jų maisto inspekcijos yra griežtos. Nevežkite naminių ruošinių, nebent tai sausas gėrimas.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba nei vokiškai, nei lietuviškai?

Tai dažna problema. Dažnai pas mus dirba ukrainiečiai ar baltarusiai, ar net lenkai. Daiktų pervežimas į Vokietiją gali tapti tiesiogine komedija, jei niekas nesupranta ko kito. Paprašykite dispečerio duoti jums numerį, kurį galit paskambinti, jei susidursite su kalbos barjeru. Aš pats kartą teko versti kelias minutes per telefoną, nes vairuotojas nežinojo, kur yra adresas.

Ar reikia deklaruoti daiktus prieš išvykstant?

Ne būtinai, jei tai asmeniniai daiktai. Tačiau rekomenduoju sudaryti detalų sąrašą. Daiktų pervežimas į Vokietiją be sąrašo yra rizikingas – jei dingsta kažkas brangaus, draudikas nekompensuos be įrodymų, kad tai buvo. Parašykite ant lapelio „sofa, 2 vienos“, „televizorius, Samsung“ ir t.t. Paprasta, bet sutaupo daug nervų vėliau.

Ar leidžiama važiuoti sekmadieniais ar švenčių dienomis?

Vokietijoje sunkvežimiai (virš 7,5 tonos) turi griežtus draudimus važiuoti sekmadieniais ir švenčių dienomis. Jei jūsų daiktai važiuoja dideliame sunkvežimyje, reikės planuoti išvyką taip, kad nereikėtų stovėti prie kelio. Daiktų pervežimas į Vokietiją mažesniais furgonais (iki 3,5 tonos) yra leidžiamas bet kuriuo laiku, tačiau reikia patikrinti konkretų miesto zonų apribojimus.

Kas dėl pianinų ir labai sunkių daiktų?

O taip, pianinas tai yra visai atskira istorija. Paprastai įprastos firmos nežino, ką su juo daryti. Daiktų pervežimas į Vokietiją su pianinu reikalauja specialių juostų, o gal net ir kėbulo (keltuvo). Jei turite tokį daiktą, nedelskite ieškoti „baldų vežėjų“, ieškokite „pianinų pervežėjų“. Viena vertus, brangiau, kita vertus – jei numes ant kojos, nebegalėsite groti. Vokiečai labai myli muziką, tačiau ne mėlynas vietas nuo smūgių grindims.

Pavojai, rizikos ir reali situacija kelyje

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Vieną kartą mums sprogo variklis netoli Hanoverio. Stovėjome 6 valandas, kol atvyko pagalba. Klientas buvo įsiutęs, bet ką aš galiu daryti? Daiktų pervežimas į Vokietiją yra susijęs su technika, o technika gedžia. Geros firmos turi draudimą ir atsargines mašinas, bet tai užtrunka. Jei skubate, turėtumėte turėti planą B. Nereikėtų kaltinti vairuotojo, jis pat nuskrenda.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Nesu tikras dėl statistikos, bet... (čia reikia būti atsargiam). Paprastai nedingsta, jei mašina užrakinta ir stovi saugumo aikštelėje. Bet yra atvejų, kai pavogiami kroviniai poilsio vietose. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja, kad vairuotojas nepaliktu mašinos be priežiūros ilgam. Negirdėjau, kad būtų pavogta butų baldų, o tai elektronika ar prekės – taip, kartais nutinka. Pasirūpinkite draudimu.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas pareiškia, kad neįkels?

Tai vyksta, kai klientas sumeluoja apie tūrį. Sako „vienas kėdė“, o tai yra didelė sofa, kuri netilina į liftą ar duris. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti tiksliai įvertintas. Jei vairuotojas negali įkelti dėl techninių priežasčių (pvz., per siaurus laiptus), jis turi teisę atsisakyti. Tokiu atveju turėsite mokėti už klaidingą iškvietimą. Būkite sąžiningi apie savo daiktus.

Ar draudimas apima viską?

Ne visada. Standartinis draudimas (CMR draudimas) apmoka tik iki tam tikros sumos, dažnai pagal svarą (pvz., 8,33 SDR už kg). Jei vežiate brangų paveikslą ar rolexą, tai nebus padengta pilnai. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja specialaus „All risk“ draudimo brangioms prekėms. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, o ne tik pasakykite „aš turiu draudimą“. Ten yra daug smulkių raidelių, kurios neigia atsakomybę.

Kas jei sužaloju daiktą pats pakavimo metu?

Jei pakuosite patys, o vairuotojas tik įkelia – atsakomybė jūsų. Vairuotojas gali atsisakyti priimti blogai supakuotą dėžę, jei ji matomai sugadinta. Daiktų pervežimas į Vokietiją prasideda nuo jūsų sandėlio. Naudokite burbuliuką, stiprią juostą, kietas dėžes. Negiškite į maišus stiklinius indus. Vokietijos keliai labai banguoti, o mašinos šoka. Jei nenukrypsta per 500 km, tai gali nukristi per 100 km.

Ar galiu sekti, kur yra mano siunta?

Dabar visi nori gyvą sekimą kaip pica. Taip, turime GPS sistemą, bet kartais signalas dingsta kalnuose arba vairuotojas užmiršta įjungti. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra vaizdo žaidimas. Galite rašyti dispečeriui, jis sužinos, kur mašina stovi. Nereikia skambinti vairuotojui kas valandą, jis vairuoja. Tai saugumo klausimas.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje labai griežtos taisyklės šiukšlių atžvilgiu. Negalima tiesiog mesti į krūmus. Daiktų pervežimas į Vokietiją apima ir tai, kad kartais reikia vežti atgal pakuotės šiukšles (pavėsinius, dėžes). Jei vairuotojas sutiks, jis gali nuvežti į artimiausią „Recyclinghof“, bet tai gali kainuoti papildomai. Susitarkite dėl šiukšlių išvežimo iš anksto, kad nebūtų konfliktų.

Apibendrinant, daiktų pervežimas į Vokietiją nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia pasirūpinti dokumentais, įvertinti tūrį ir pasirinkti patikimą partnerį, o ne pigiausią. Nerašykite, kad aš nespalvinojau – čia tikra darbo tiesa. Jei busite atsargūs ir planuosite, viskas gerai nueis. Sėkmės kelyje.