Daiktų pervežimas į Vokietiją – ką įtraukti į sąrašą ir kodėl verta pagalvoti anksčiau?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasakysiu tiesiai, matęs esu viską. Pradedant nuo tų, kurie bando susukti kilimą kaip buritą ir baigiant tiems, kurie sako, kad „tik trys kėdės“, o paskui išlenda visa buto apykaita. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra vienas populiariausių maršrutų, tačiau žmonės vis vien daro tas pačias klaidas. Vokiečiai yra disciplinuoti, mūsų – žinoma, ne visada, todėl susidaro konfliktai iš nieko. Ne, aš nesakau, kad esame blogi, tiesiog mes esame kūrybingi. Bet kai kalbame apie logistiką, kūrybė čia ne visada gerai. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai padaryti be nervų sugadinimo.

Pradžiamokslis: dokumentai ir biurokratinis velnias

Ar man tikrai reikalingas joks sąrašas, ar galiu tiesiog vežti?

Žinoma, kad gali vežti ir be sąrašo, jei nori praleisti pusę dielos pasienyje arba gaišti pinigus vairuotojui, kuris laukia, kol tu surinksi naują inventorinį lapą. Vokietijoje muitinė (Zoll) gali sustabdyti net ir viduje ES, jei atrodo įtartai. Daiktų pervežimas į Vokietiją be dokumentų yra lošimas. Parašyk sąrašą, net jei jis bus „ant kelio“. Geriau turėti supiltą lentelę nei aiškinti vokiečių muitininkui, kas tas dėžėje užrašyta „Seni daiktai“.

Kokiomis kalbomis turi būti parašytas inventorius?

Idealiai – vokiškai ar angliškai. Jei parašysi lietuviškai, gali tekti ilgai aiškinti kas kas yra, o vokiečių anglų kalbos lygis pasienio poste ne visada tobulas. Turiu omenyje, kad jaunesniems gerai, o vyresnieji gali ir nesuprasti. (Nebent Tau pasiseks ir bus kažkas, kas mokės rusiškai, tada lietuviškai supras per tarpinę kalbą, bet nebesikilk ant šios vilties). Geriausiai naudok anglių, tai saugiausiai.

Ar reikia vertės nurodyti tame sąraše?

Taip, būtinai. Nurodyk apytikslę vertę eurais. Draudimo kompanijos taip pat to reikalauja, jei kažką sudaužysi. Jei nurodysi, kad televizorius vertas 5 eurų, o jis kainuoja 500, draudimas nebus sumokėtas. Būk realus, nepamiršk, kad tai ne mokesčiams, o atsakomybei.

Kas dėl pasų ar asmens dokumentų?

Tai ne taip svarbu paties pervežimo metui, jei tu nevažiuoji su kroviniu, bet vairuotojas turi turėti jų kopijas arba duomenis. Jei važiuoji pats, pasą turėk po ranka. Vokietijoje galima sustabdyti bet kur ir patikrinti dokumentus, ypač jei mašina atrodo apkrauta.

Kas vyksta su keliu ir vairuotojais

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Paprastai į Berlyną ar Miuncheną važiuojame vieną dieną, tačiau neįsivaizduok, kad tai yra garantas. Užstrigęs sunkvežimis A1 autostradoje gali pristabdyti visą eismą valandoms. Dar vienas dalykas – poilsio laikai. Vairuotojas negali vairuoti 10 valandų iš eilės be pertraukos. Jei jis vairavo jau 4 valandas iki tavęs, jam teksils. Taigi daiktų pervežimas į Vokietiją gali užtrukti ir dvi dienas, jei kelyje įvyksių nesklandumų.

Ar vairuotojas padės man iškrauti?

Tai priklauso nuo paslaugos, kurią užsiregistravai. Yra „Durys į durys“ variantas, kai jie padeda, yra „užkrovimas tik viename gale“ – kai tu pats turi viską nustumti. Dažnai žmonės manydami, kad vairuotojas yra ir krovikas. Jis gali būti geras žmogus ir padėti, bet neprivalo. Užsirašyk šiai vietai.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlu?

Nekilk skandalo iš karto. Pirmiausia sužinok priežastį. Gali būti, kad sugedo technika arba buvo policijos patikra. Kartais tiesiog užstrigo ties Lenkijos ribomis. Aštyn dešimtų metų važiavome, vieną kartą mums teko palaukti, kol artimiausios degalinės darbuotojas suranda raktus nuo tualeto, kurį užrakino vokiečių turistas. Nuotaikos buvo... įdomios. Taip kad, kantrybė.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovinių pervežimas (komercinis). Ypatingai, jei įmonė laikosi griežtų taisyklių apie draudimą. Jei tai yra perkraustymas su „vilkiku“, tai dažniausiai draudžiama keleiviams dėl saugumo. Bet jei tai mažas „busris“ (3.5 t), tai dažniausiai galima, jei susitaria su vadovu.

Pakavimas: kaip nepadaryti kvailysties

Ar turiu išsukti visus baldus?

Būtina išsukti stalus, bet ne visada reikia ardyti spintas. Tačiau jei spinta yra didelė ir neįeina per duris (tavo ar vokiečio bute), tai ardyti reikės. Vieną kartą važiavome į Štutgartą, klientas sako, „viskas įeis“. Atvykome – senos pastato laiptinė tokia siaura, kad net sofa nepraeina. Teko išmontuoti langą. Geriau iš anksto pasimatuoti.

Kuo geriau apvynioti daiktus?

Burbuluotas plėvelė (bubble wrap) yra auksas. Nenaudok senų laikraščių, jei brangiaems daiktams – rašalas gali teptis. Ypač jei dėžės sudėtos viena ant kitos ir drėgkną. Nupirk plėvelės, tai investicija į tą nervų ramybę. O dėl tokių dalykų kaip indai, naudok kartoninius dėkliukus, o ne tiesiog servietes.

Ar reikia žymėti dėžes?

Žinoma, parašyk „Knygos“, „Indai“, „Drabužiai“. Ką labiau detaliau, tuo greičiau išsikrausi. Galų gale, daiktų pervežimas į Vokietiją baigiasi ne tuomet, kai atvyksta mašina, o tuomet, kai surandi savo dantų šepetį. Pasirašyk „Vėliau“ ant dėžės su reikmenimis, kurių pirma savaitę nereikės.

Ar galiu padėti daiktų į dėžes tiesiog taip, kaip jie yra?

Negali. Viskas turi būti užfiksuota. Jei į dėžę supysi šlamšto be sąrašo, ir dėžė dings, niekas nesumokės. O dėžės dingsta, galiu pasakyti. Nors retai, bet įvyksta. Vienas klientas teigė, kad dingęs „auksinis grandinėlė“, bet sąraše jos nebuvo. Kaip galiu reikalauti draudimo išmokos be įrodymų?

Vokietijos specifika ir muitinė (nors ES, bet...)

Ar yra kokių nors apribojimų maisto produktams?

Kadangi mes ES, tai galite vežti daugumą produktų, tačiau yra ribojimai dėl mėsos ir pieno produktų iš šalių, kuriose yra ligų (nors Lietuva šiuo metu gana saugi). Bet nevežk dešimtų kilogramų kiaulienos, tai atrodys įtartai ir vokiškai akims. Ir, Dieve, neįmesk mėtų butelio į dėžę su drabužiais. Matęs esu, kai tai sprogo ant vestuvių suknelės. Nusivylimas buvo didelis.

Kas dėl alkoholio ir cigaretėmis?

Asmeniniam naudojimui – rūkyti ir gerti. Tačiau jei veži 100 litrų degtinės, tai gali būti traktuojama kaip prekyba arba kontrabanda. Yra nustatytos normos. Vienam asmeniui tai paprastai 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų. Daugiau – gali būti problema, nors ES viduje ribos nėra taip griežtos kaip su Šveicarija, bet geriau nežaisti.

Ar turiu deklaruoti elektroniką?

Jei tai naudojama asmeninė elektronika (kompiuteris, telefonas), deklaruoti nereikia. Jei veži 5 naujus „iPhone“ dėžėse, tai jau kita istorija – gali būti traktuojama kaip prekės. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi atrodyti kaip perkraustymas, o ne prekybinė kelionė į prekybos centrą.

Kaip su vaistažolėmis ir vaistais?

Vežk tik su receptais ir originaliose pakuotėse. Narkotinių medžiagų net nepykink. Vokiečiai su tuo labai griežti. Net ir vaistus nuo galvos skausmo, kurių Lietuvoje nereikia recepto, geriau turėti originalią pakuotę. Žinoma, aš nesu gydytojas, tiesiog patariu būti atsargiam.

Pinigai, terminai ir neapykantos

Kaip nustatomas pervežimo kainos?

Paprastai tai daroma pagal kubinius metrus (m³) arba tūrius. Kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Taip pat įeina kuro kainos, kurių šiais metais... na, žinote, jos nėra mažos. Jei reikalingi krovikai abiejuose galuose, tai papildomai mokama už darbo valandas. Užsirašyk, kad pasikalbėtum apie galutines kainas be jokių „nustebimų“ pabaigoje.

Ar reikia mokėti užsisakant iš karto?

Dauguma įmonių prašo avanso, apie 30–50 proc. Tai užtikrina, kad vairuotojas išvažiuos. Vieną kartą atvežiau daiktus į Miuncheną, o klientas pasakė „aš dabar neturiu pinigų, mokėsiu po savaitės“... Nereguliariuose maršrutuose taip negali būti. Vairuotojui reikia pinigų degalams ir grįžti atgal. Taip kad avansas – įprasta praktika.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti daiktus į 4-ą aukštą be lifto?

Žinoma. Nuoširdžiai, ar tikėjiesi, kad vyras nešis 30 kg šaldytuvą į 4-ą aukštą laiptais už tą pačią kainą? Yra specialūs tarifai „lacking lift“ (be lifto). Geriau iš anksto pasakyk, kad gyveni namuose be lifto, nei vėliau ginčytis su pavargusiais krovikais.

Ar galiu sumokėti grynaisiais pinigais („rankomis“)?

Galima, bet yra rizika. Draudimas dažniausiai neveikia, jei mokėjimas nėra fiksuotas. Be to, dauguma firmom dirba legaliai ir išduoda sąskaitas. Jei pasirašys sutartį su „firmom“, kurios vežia „be sąskaitų“ už pigiau, tada nebekesk pagalbos, jei kažkas pasidarys. Taip kad mokėk sąskaitą.

Kas atsitinka, jei aš pavėluoju susitikti su vairuotoju Vokietijoje?

Jei tu vėluoji, vairuotojas laukia. Jei jis laukia ilgiau nei valandą, gali būti paskaičiuojamas standartinis mokestis už laukimą (wait time). Vokiečai tikslūs, o mūsų vairuotojai taip pat mėgsta planuoti. Jei tu pavėluoji 3 valandas, gali prarasti savo vietą eilėje iškrauti kitą dieną. Būk laiku.

Pavojingi ir keisti dalykai

Ar galiu vežti benzininį pjūklą?

Tik jei tu išpilsi visą benzino ir išvalysi baką. Neleisk degių skysčių. Benzino kvapas uždarame konteineryje kelyje gali sukelti paniką ar net sprogimą aukštoje temperatūroje. Aš nebebežinau kelis tokius atvejus, kai degalinėse stabdydavo mašinas dėl benzino kvapo.

O dažai ir lakai?

Gali, bet turi būti hermetiškai uždaryti. Geriausia įdėti į plastikinį dėžę su dangčiu, kad netyčia neišsilietų ant sofos. Vieną kartą klientas vežė atvirą kibirą su balta dažais – spėkite, kas atsitiko posūkyje? Teko dengti grindų kilimą visame kambaryje.

Ar galiu vežti savo augalus?

Taip, augalai gali būti vežami, jei tai ne saugomos rūšys. Bet žiūrėk, kad nebeliktų žemės ant šaknų, kartais tai neseniai buvo draudžiama dėl kenkėjų. Dabar taisyklės šiek tiek pasilaisvino, bet geriau nuplauti šaknis ir supilti į švarią žemę arba įdėti į maišus, kad neišsibėrių.

Ar draudžiama vežti senovinius daiktus?

Jei turi daugiau nei 50 metų senumo daiktų (paveikslus, baldus), gali reikėti specialus leidimas arba dokumentai, kad tai ne kultūros vertybių kontrabanda. Aš čia neesu ekspertas 100%, bet girdėjau istorijų, kai muitinė klausinėjo apie senus tėvo laikrodžius. Geriau turėk ką nors parašyta.

Finalai ir pabaigos vargai

Ką daryti, jei kažkas buvo sulaužyta kelionės metu?

Skubiai susirašyk defektų aktą (protokolą) kartu su vairuotoju. Nepasirašyk „viskas gerai“, kol nepatikrinojai daiktų. Jei pasirašai, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepagalvos. Tai svarbiausia taisyklė. Daiktų pervežimas į Vokietiją baigiasi tada, kai pasirašai dokumentus.

Ar turiu duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet yra labai pageidautina, jei vairuotojas padėjo išnešti sunkias dėžes arba buvo malonus. Vokiškoje kultūroje arbatpinigiai (Trinkgeld) nėra toks įprastas kaip JAV, bet mūsų vairuotojai visada tai vertina. 10–20 eurų nėra milžinas, bet užtikrina gerą nuotaiką.

Kas dėl šiukšlių?

Nesileisk daiktų iš anksto. Vokietijoje šiukšlių išvežimo taisyklės yra griežtos. Negali tiesiog mesti visko į bendrą konteinerį. Jei turi statybinių atliekų, teks mokėti už išvežimą. Geriau išmesti viską čia, Lietuvoje, nei ten ieškoti legalios savivaldybės aikštelės.

Kodėl reikia rūpintis draudimu?

Nes nelaimės nutinka. Net aš, dirbęs tiek metų, matau, kaip sukeliami automobiliai arba kaip krenta daiktai posūkyje. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su tavo baldų verte. Nedaryk to klaidos, sakydamas „manęs tai nepalies“. Paliečia visus.

Ar galiu kreiptis į tave pagalbos, jei aš viską supainiojau?

Žinoma, galiu padėti suorganizuoti papildomą transportą arba patarti, kaip sužinoti, kur dingo dėžė. Bet jei tu pats užsirašei blogą adresą arba neatsidarei telefoną, aš čia bejėgis. Būk atsargus ir bendrauk.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Pažiūrėk į jų mašinas. Ar jos senos ir laužytos? Ar vairuotojas atrodo tvarkingas? Užsirašyk numerį. Patikrink atsiliepimus internetu (nors ten yra ir nupirktų). Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai pasitikėjimo reikalas. Jei kainos per mažos, tai gali reikšti, kad tavo daiktai važiuos kažkur ant viršaus po dangčiu.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, dviračiai dažnai vežami. Rekomenduoju juos apvynioti, kad nenukryptų greičia regulatorius arba pedaluos neįstrigtų kojos. Ypatinga jei tai brangus „Trek“ ar „Specialized“ dviratis, nupirk apsaugą.

Kas dėl kėdžių su ratais (invalidų vežimėliai)?

Jie turi būti užfiksuoti sąraše ir, jei įmanoma, sulankstomi. Neužsi-imkite didelių neįgaliojo vežimėlių pervežimu be specialios įrangos, gali būti brangu.

Ar reikia rūpintis vietos leidimu (Stellplatz) iš anksto?

Jei gyveni miesto centre, kur yra apribojimai sunkvežimiams, taip. Vairuotojas gali tiesiog negalėti privažiuoti. O jei privažiuoja ne į tą vietą, gali gauti baudą. Pasitark su savo namų administratoriumi Vokietijoje.

Išvada

Na, štai ir viskas pagrindai, kuriuos reikėtų žinoti. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir pasiruošimo. Svarbiausia – būk sąžiningas su save ir su pervežėjais apie tai, ką turi. Nerašyk, kad turi „tris dėžes“, jei turi tris dešimtis. Taip išvengsite nesusipratimų ir nemalonumo ant kelio. Sėkmės kelyje, ir tiesiog nepamiršk duoti vairuotojui vandens, jis irgi žmogus.