Daiktų pervežimas į Vokietiją: atsakymai į dažnius klausimus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, daiktų pervežimas į Vokietiją visada sukelia tiek pat klausimų kaip ir prieš dvidešimt metų. Žmonės visada stengiasi suplanuoti viską iki smulkiausio detalo, bet kažkaip visada nutinka kažkas nelaukto. Vokietija – tai tvarkinga šalis, bet kelių eismas ten intensyvus, o klientų reikalavimai kartais būna tokie, kad net sunku suvokti, iš kur jie tą išgirdo. Štai jums paprastas, be jokių gražių žodžių, vadovas, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, seno vairuotojo ir logistikos, pusės. Čia nėra jokių paslapties, tik geras darbas ir daug kantrybės.

Bendri klausimai ir procesas

Kiek laiko užtrunka daiktų pervežimas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, ką ir iš kur vežate. Jei tai tiesiog kelios dėžės iš Vilniaus į Berlyną, tai gali įvykti per vieną-dienas. Tačiau jei tai pilnas krovinių reisas su baldais iš visos Lietuvos, tai gali užtrukti ir iki trijų-penkių dienų. Viskas suskaičiuojama individualiai, pagal tai, kiek reikia užtrukti surinkti krovinius ir kaip susidaro maršrutas. Kartais vairuotojai sustoja pietų, kartais įvyksta eismo įvykiai ant A9 autostrados, tai niekada negaliu pažadėti tikslios valandos.

Ar galima pervežti daiktus dalimis?

Žinoma, daiktų pervežimas į Vokietiją dažnai vyksta būtent taip – mes susirenkame keletą klientų krovinius į vieną sunkvežimį. Tai vadinama daliniu krovininiu reisu. Tai yra pigiau klientui, nes jis moka tik už užimtą vietą kėbule, o ne už visą mašiną. Bet čia yra vienas „bet“ – reikia laukti, kol mes surinksime kitus krovinius, kad išsipiltų pilna mašina arba pakankamai kiekis, kad verta būtų važiuoti.

Kaip suskaičiuoti kiekį?

Geriausia būtų padaryti paprastą matavimą. Paimkite metrą ir išmatuokite kiekvieną didelį daiktą – ilgį, plotį ir aukštį. Tada viską padauginkite (ilgis x plotis x aukštis) ir gausite kubinius metrus. Mažesnius daiktus galite suskaičiuoti apytiksliai, sudėję į dėžes. Jei netiksliai žinote kiekį, mes visuomet galime padėti jums tai padaryti nuotoliniu būdu arba atvažiuoti ir pažiūrėti vietoje (nors tai papildomai kainuoja).

Ar reikia dėžių ar galima tiesiog padėti į mašiną?

Labai rekomenduoju dėžes. Kai daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta be dėžių, viskas nukenčia – indai susitrina, drabužiai užsiteršia, knygos sugenda. Dėžės apsaugo jūsų turtą ir daro tvarką kėbule. Be to, kai dėžės yra sumarkiruotos, vairuotojui daug lengviau iškrauti viską į reikiamus kambarius. Galite naudoti ir savo senas dėžes iš parduotuvių, jei jos tvirtos.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Tai įvyksta. Kartais dėl eismo, kartais dėl techninių problemų, o kartais tiesiog dėl to, kad prieš tai buvo ilgas iškrovimas kitame mieste. Jei matome, kad vėluojame daugiau nei valandą, mes visuomet skambinama ir pranešame. Prašome kantrybės, nes mes ne stogą nešame, o vairuojame sunkvežimį, kuris važiuoja pagal taisykles ir negali skristi virš automobilių spūsčių.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų – ne. Draudimo sąlygos draudžia vežti keleivių krovinių transportu, nebent tai yra specialiai suderinta ir įtraukta į sutarties sąlygas. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti saugus, o jei įvyksta avarija, su keleiviu bus daugiau problemų su draudimu. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu ir susitikti tiesiog priešais namus Vokietijoje.

Ar vežate mažus siuntinius ar tik pilnus reisus?

Vežame viską. Nuo vienos dėžės su asmeninėmis daiktais iki pilno krovinių reiso su biuro įranga. Mes esame lankstūs. Jei turite tik kelis daiktus, mes juos įtraukiame į grupinį krovinį. Jei turite daug – skiriamame jums atskirą sunkvežimį. Svarbiausia mums yra efektyvumas, kad mašina nevažiuotų tuščia, todėl visuomet stengiamės suderinti maršrutus taip, kad visiems būtų naudinga.

Kokiomis dienomis galima atvežti daiktus?

Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl iškrovimo naktį ir švenčių dienomis. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti planuotas atsižvelgiant į tai, kad negalima iškrauti sunkvežimio sekmadieniais ar didžiąsias šventes, jei neturite specialaus leidimo iš miesto savivaldybės (Genehmigung). Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis nuo pirmadienio iki penktadienio, 8:00 iki 18:00 valandų.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Vokietiją?

Nėra vienos kainos. Jei vežate 2 kubinius metrus iš Kauno į Miuncheną, tai gali kainuoti apie 300-400 eurų. Jei tai pilnas butas iš Vilniaus į Hamburgą, tai kaina gali šokti iki 1500-2000 eurų. Kainą formuoja atstumas, kiekis, iškrovimo sąlygos (ar yra liftas, ar reikia nešti per 4 aukštus) ir degalų kaina. Turiu pripažinti, kad šiuo metu degalai brangsta, tai ir kainos kyla (nors mes stengiamės jas laikyti stablias).

Kodėl vieni kainuoja pigiau, kiti brangiau?

Tai senas klausimas. Pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų atlyginimo, techninės priežiūros arba... tiesiog padidina kainą jau važiuojant (kai daiktai jau užrakinti kėbule). Brangesnės firmos, kaip mūsų, imasi atsakomybės, turi draudimą ir savo techniką. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra vieta, kurioje verta taupyti, nes jei kas nors sulūžta, taupymas taps nuostoliu.

Kas įeina į kainą?

Į standartinę kainą įeina pakavimas (jei užsakote), pakrovimas Lietuvoje, transportavimas ir iškrovimas Vokietijoje. Taip pat įeina vairuotojo darbas ir degalai. Bet kai kurių dalykų tenka mokėti atskirai – pavyzdžiui, jei reikia naudoti liftą arba specialią techniką (kraną) iškrovimui. Taip pat, jei reikia įrengti baldus Vokietijoje, tai papildoma paslauga.

Kaip ir kada reikia mokėti?

Standartiškai imame 30-50 proc. avansą sudarant sutartį, kad galėtume užtikrinti mašinos rezervaciją ir nusipirkti degalų. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pristatyti į vietą. Galima mokėti banku pavedimu arba grynaisiais (vairuotojui, bet reikia sutarti iš anksto, kad jis turėtų gražą). Pinigai turi būti gauti prieš iškrovimą.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei tūris yra mažas, o maršrutas patogus (mes ir taip važiuojame pro tą miestą), galiu padaryti nuolaidą. Tačiau jei reikia važiuoti į giliausią Bavarijos kaimelį tik dėl vienos sofos, tai nuolaida neįmanoma. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti ekonomiškas ir mums, ne tik jums. Tiesiog klauskite, galime mes surasti geriausią sprendimą.

Kas yra "klasterinis" pervežimas ir kodėl jis pigesnis?

Klasterinis pervežimas yra tas pats kas dalinis. Mes renkame keletą mažų siuntinių iš vieno regiono (pvz. Vilniaus ar Kauno) ir vežame juos į vieną regioną Vokietijoje (pvz. į Šiaurės Reinas-Vestfalija). Tai leidžia mums padalinti kuro ir vairuotojo išlaidas tarp keleto klientų. Todėl kaina vienam klientui išeiga mažesnė. Tai labai populiaru tarp studentų ar tų, kas perkelia tik dalį baldų.

Ar imate mokestį už degalus?

Degalai įeina į bendrą kainos sudėtį, tačiau jei degalų kaina staigiai pakyla (kaip buvo praėjusiais metais), mes turime teisę šiek tiek koreguoti kainų lentelę arba pridėti priedą. Bet dažniausiai mes bandome prognozuoti kainas ir taupyti važiuodami taupybiaisiais režimais. Sunkvežimiai geriau įsirengia greitokelyje, nei mieste važinėjant.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Svarbiausias yra sutartis (kvitas) ir daiktų sąrašas (inventorius). Be to, jei perkeliate gyvenamąją vietą, gali reikėti dokumento, patvirtinančio, kad išsikraustote iš buto Lietuvoje (kai kurioms draudimo įmonėms). Jei vežate transporto priemonę, būtina techninė pasas ir draudimo polisas (Zulassungsbescheinigung). Vokietijai svarbu, kad viskas būtų tvarkingai su dokumentais, jie mėgsta tvarką.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei (jei ateina iš ne ES)?

Jei atvežate daiktus iš ne ES šalių (pvz., Jungtinės Karalystės po Breksito, Norvegijos ar JAV), tai taip, reikia eiti pro muitinę. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai galima gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet reikia pateikti sąrašą ir užpildyti deklaraciją. Daiktų pervežimas į Vokietiją iš ES šalių (kaip Lietuva) muitinės procedūrų nereikalauja.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, mes dažnai vežame automobilius motociklus. Tai darome su specialia technika (vilkiku su platforma arba įrengta mašina viduje). Svarbiausia, kad transporto priemonė būtų registruota ant jūsų vardo ir nebutų areštuota. Vokietijoje registravimas yra gana greitas, jei turite visus dokumentus. (Čia turiu omenyje, kad jei mašina nevažiuoja, reikia pranešti iš anksto, kad reikės įkelti su traktoriumi).

Kas daryti su vaistais?

Vaistus galima vežti, bet tik asmeniniam naudojimui. Jei turite stipriųjų narkotinių vaistų, būtina turėti gydytojo išrašą arba leidimą (liudijimą). Geriau juos laikyti pas vairuotojo kabinoje arba su savimi, o ne padėti į bendrą krovinių dalį, kad neišsibartų arba neprarastų. Vokietijos policija gali labai smarkiai pasitikrinti, jei ras įtartinų vaistų.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Labai privaloma. Be sąrašo neįmanoma uždrausti daiktų, o jei dingsta, neįmanoma įrodyti, kad tas daiktas buvo mašinoje. Sąraše reikia nurodyti apytikslę vertę (pvz., „sofa, 200 eurų“). Nereikia rašyti kiekvieno indelio, bet grupuoti (pvz., „indų dėžė, 30 vnt., 150 eurų“). Taip pat nurodykite buvimo vietą (pvz., „Vilniaus sandėlis“).

Ar reikia kažką daryti su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti šiukšlių į mūsų mašiną. Mes ne šiukšlių automobiliai. Jei turi senų baldų, kuriuos norite išmesti, pasakykite iš anksto – mes galime juos nuvežti į perdirbimo centrą Vokietijoje, bet tai kainuos papildomai, ten yra įkėlimo mokestis (Entsorgung). Negerbkite mūsų darbo, mes ne šiukšlininkai.

Kas daryti su alkoholiu?

Alkoholio kiekis ribojamas. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), bet jei tai didelė partija, tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti akcizų. Daiktų pervežimas į Vokietiją su dideliu alkoholiu kiekis gali baigtis dideliais rūpesčiais su muitinės pareigūnais. Geriau ne rizikuoti.

Pavojingi keiksniai ir problema

Kas daryti, jei vairuotojas užšokinėja?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną ilgiau kaip 4 valandas, skambinkite į mūsų dispečerinę. Mes turime GPS stebėjimą visose mašinose ir matome, kur jis yra. Kartais tiesiog užmiega arba neturi signalo (kalnų vietovėse). Jei mašina stovi vietoje ir nejudėja, mes išsiunčiame pagalbą arba kitą vairuotoją.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., užkrito dėžė). Bet jis nedengia jūsų klaidų (pvz., jei blogai supakavote lūžtantį veidrodį). Taip pat, jei daiktai labai brangūs ( paveikslai, brangūs laikrodžiai), reikia juos specialiai apdrausti (All-Risk draudimas), kas kainuoja brangiau. Užsirašykite dėl to iš anksto.

Kas nutinka, jei sulūžta stiklinis stalas?

Jei jis buvo supakuotas mūsų komandos ir suplėšėme pakuotę, mes atsakome. Jei jis buvo padėtas be pakuotės tiesiog ant grindų, tai nėra mūsų kaltė. Stiklas ir keramika ypač jautrūs. Daiktų pervežimas į Vokietiją su toki daiktų reikalauja specialios dėžės su putomis. Neapsigaukite, geriau užduokite klausimą apie pakuotę prieš atvykstant.

Ar vežate augalus?

Galima, bet ne visus. Kai kurios augalų rūšys yra apsaugotos (pvz., kaktusai, retos orchidėjos) ir gali reikalauti fitosanitarinio paso. Paprastus kambarinius augalus galima vežti be problemų, jei jie ne užkrečiami kenkėjų. Žiemą augalus reikia apsaugoti nuo šalčio (mašina nėra šilta, ji tik be šaltukų, bet ne +20 laipsnių).

Kaip elgtis su daiktų pakavimu?

Geriau palikti tai mums. Mūsų packeriai (pakavimo darbuotojai) sugeba sudėti viską taip, kad niekas nesužings į kitą daiktą. Jei pakavote patys, patikrinkite, ar dėžės nenusėdo. Jei dėžė minkšta, viršuje negalima dėti sunkių daiktų. Tai paprasta fizika, bet dažnai apie tai užmirštama.

Ar tikrai vairuotojai sulaiko daiktus?

Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dauguma dirba su mumis jau metus. Tačiau mes negalime užtikrinti 100%, kad jūsų auksinės grandinės nebus pavogtos, jei jas paliksite atvirai. Brangius daiktus (pinigus, dokumentus, brangiausius elektronikos prietaisus) geriau vežti su savimi (jei važiuojate kartu) arba dėti į specialų užrakintą seifą arba paslėpti tarp drabužių (nerekomenduoju, bet žmonės daro).

Kas jei netelpa į liftą Vokietijoje?

Tai labai dažna problema. Vokietijose seni namai turi siaurus liftus. Jei jūsų sofa per didelė, teks nešti laiptais. Tai papildomai kainuoja (priešpriešais nešimo mokestis). Arba, jei neįmanoma nešti, teks išmontuoti langą arba palikti sofoje lauke (kas nelegalu ir pavojinga). Matuokite liftą prieš vežant didelius baldus!

Kodėl kai kurios firmos reputacija bloga?

Yra firmų, kurios dirba „pilkoje“ zonoje. Jims neįdomus klientai po reiso, jie tiesiog gauna pinigus ir dingia. Yra atvejų, kai reikalauja papildomų pinigų prieš duris, kitaip negrąžins daiktų. Tai yra šantažas. Todėl rinkitės firmas su ilga istorija ir geromis atsiliepimais, ne tas, kurios siūlo neįtikėtinai pigias kainas. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti skaidrus.

Ar verta rinktis brangų pervežėją?

Jei jums svarbu ramybė ir saugumas, taip. Brangus pervežėjas suteiks draudimą, tinkamas dėžes, profesionalų komandą ir garantijas. Jei jums svarbiau kaina ir jūs perkeliate tik „nieko nevertus“ daiktus, galite rinktis pigesnį variantą, bet tada būkite pasiruošę nenumatytiems situacijoms. Aš visada sakau – mokėkite už kokybę, o ne už nervus.

Ar padėsite surinkti baldus Vokietijoje?

Taip, mūsų vairuotojai turi įrankius ir gali surinkti pagrindinius baldus (lovas, spinteles, stalus). Bet jei tai sudėtinga sisteminė virtuvė ar kompleksinis drabužinės komplektas, gali prireikti meistro. Vokietijos meistrai brangūs, todėl jei galime, mes padedame patys (nemokamai arba už nedidelį priedą, priklauso nuo sudėtingumo).

Kas daryti, jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei planavote?

Tai nutinka dažnai. Žmonės pamiršta apie rūsį ar balkoną. Jei mašina pilna, mes turime du pasirinkimus: palikti dalį ir važiuoti antrą kartą (kas brangu) arba susirasti didesnę mašiną (jei įmanoma greitai). Geriau iš anksto pasakykite tiesą apie kiekį, kad aš galėčiau atsiųti reikiamą sunkvežimį. Daiktų pervežimas į Vokietiją nemėgsta staigmenų.

Išvada

Tiesiog nuspręskite, kas jums svarbiau – kaina ar ramybė. Aš matyti daug situacijų, kai žmonės norėjo sutaupyti šimtą eurų, o paskui prarado tūkstančius dėl sulūžusių paveikslų arba dingusių dėžių. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra rocket science, tai tiesiog darbas, kurį reikia atlikti kruopščiai. Pasitikėkite patirtimi, klauskite klausimų ir viską užsirašykite. Tada atvykimas į naująjį namą Berlyne ar Miunchene bus šventė, o ne košmaras. Sėkmės kelyje!