Daiktų pervežimas į Vokietiją – ar verta rinktis specialistus, ar šansuoti su savo jėgomis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o atrodo, kad pradėjau tik vakar. Per tą laiką mačiau viską – nuo taip vadinamų „balandžių“ firmų, išvežusių kliento baldus ir dingusių į saulėlydį, iki tobulų logistikos grandinių, kurios veikia kaip laikrodis. Daiktų pervežimas į Vokietiją atrodo paprasta užduotis, ypač kai pasižiūri į žemėlapį, tačiau realybėje dažnai būna kita. Vokietija arti, tačiau jų kelių taisyklės, muitinės (nors ir ES, bet patikros būna) ir vokiškas tikslumas gali apkarpyti nervus. Žinoma, visada galima pamėginti nuvežti patys su „kabeliu“, bet ar verta taip taupyti? Sakyčiau, tai lošimas, kurį pralošti tikrai paprasčiau nei atrodo iš pradžių.

Kas būna, kai važiuoji (Kas vyksta iš tiesų)

Kodėl visi sako, kad reikia firmos?

Dauguma žmonių galvoja, kad firmą reikia tik tam, kad pakeltų sunkius dėžes. Iš tiesų, daiktų pervežimas į Vokietiją su specialistais išsaugo jūsų nugarą ir laiką. Vokietijoje keliai tvarkingi, bet eismas intensyvus, o viena klaida prieš Kiolno katedrą arba Miuncheno centre gali kainuoti brangų baudą. Be to, profesionalai turi draudimą, o jei jūs pats užkabinsite šaligatvio bortą su savo „Renault Traffic“, draustuvai nebus linkę mokėti. Kartais man atrodo, kad žmonės supranta tik tada, kai jau stovi su sulaužyta sofa ir pyksta pasaulyje.

Ar galiu nuvežti pats su draugais?

Žinoma, galite. Niekas jums neduos rankų per plaktą, jei užsirašysite savivartį ir važiuosite į Berlyną. Bet prisiminkit vieną istoriją iš mano praktikos: važiavo du broliai su butu, sulaikė juos vokiečiai už techninių trūkumų automobilyje ant greitkelio. Mašina konfiskuota, daiktai parvežti, o broliams teko eiti į viešbutį. Daiktų pervežimas į Vokietiją savo jėgomis tinka tada, kai turite tik kelias kėdes ir nebrangų televizorių. Jei vežate visą gyvenimą, geriau pasiklaustykito, kuris jau ten buvo, ir nesisukite galvos su vokiška biurokratija.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai nuo Vilniaus iki Berlyno važiuojant be stabdymų užtruktum apie 10–11 valandų, bet kas važinėjo, tas žino, kad tai fantastika. Reikia poilsio, o vokiškose automagistralėse dažnai būna „bau“ – eismo spūstys. Dar reikia laiko pakrauti, iškrauti, o jei keliame į aukštą daugiabutį be lifto, tai pridėkite dar valandą dvi. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra tik vairavimas, tai ir fizinis darbas, kurį reikia įvertinti realiai. Geriau planuokite dieną-dvi atsargai, kad neektuotumėte paskutinę minutę.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Tai reali situacija, ką galiu pasakyti. Kartais mūsų vairuotojas paskambino ir sakė, kad važiuoja, bet jis kažkur prieš Lenkijos sieną stovi jau 4 valandas. Klientas šaukia, kad jam reikia baldų rytoj. Čia nieko nepadarysi – reikia ramiai laukti. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra susietas su aplinkybėmis, kurių niekas negali numatyti. Geras specialistas visada paskambins ir praneš, kad vėluoja, o ne tylės iki paskutinės. Negerai, kai klientas sužino tik tada, kai jau pradeda rašyti skundus.

Ar saugu duoti raktus nepažįstamiems žmonėms?

Sunku pasakyti. Mes visada stengiamės siųsti tuos vairuotojus, kuriems pasitikiu, bet kartais tenka imti ir samdyti laisvųjų autorių. Geriausia yra, jei galite būti patys vietoje arba atiduoti raktus kaimynui, kurį pažįstate. Jei turite labai brangias daiktas, paprašykite apžiūros sąrašo. Daiktų pervežimas į Vokietiją be įžiūros gali baigtis tuo, kad pritrūks kokių nors mažų detalių, o tada kaltės mesti vienas kitam labai sunku.

O kas jei pas mane yra šuo ar katė?

Gyvūnai – tai atskira tema. Vokietai labai mėgsta gyvūnus, bet jie ir reikalauja, kad viskas būtų tvarkingai dokumentuota. Negali tiesiog įmesti šuns į bagažinę be antklodės ar narvelio. Daiktų pervežimas į Vokietiją su auginiais reikalauja specialios sąlygos – vairuotojas turi turėti galimybę juos išleisti, o jūs turite pasirūpinti, kad gyvūnas nenukentėtų nuo streso. Kartais netgi reikia veterinarinės pažymos, nors ES viduje tai nebėra taip griežta, bet geriau turėt pasą su žyma.

Pinigai ir kainos (O kainos...)

Kodėl vieni kaip „keliauja“, kiti paima milžiniškus pinigus?

Čia yra logistikos paslaptis. Vieni tiesiog užima prekę ir vežia, kiti suteikia pilną paslaugą – išmontuoja, užpakuoja, padeda surinkti vietoje. Daiktų pervežimas į Vokietiją kainuoja ne tik už degalus, bet ir už vairuotojo darbo valandas, dėžes, plėvelę. Jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo peržiūrėta, tenka galvoti, kur jie taupo. Gal ant draudimo? Gal ant vairuotojo algos? Arba tiesiog važiuos „paveržęs“ ir nustos atsiliepti į telefonus.

Ar įeina į kainą dėžės ir pakavimas?

Paprastai ne. Bazinė kaina yra už transportą. Jei reikia, kad vyras ateitų ir viską užpakuotų, tai papildomas mokestis. Aš visada sakau klientams – pasidaryk patys, jei turite laiko, tai taupysite šimtus eurų. Daiktų pervežimas į Vokietiją tampa brangus, kai reikia pirkti brangias krepšines, padėklus, orentuoti ant rėmų. Bet tada ir užtikrintumas didesnis, kad indai nesužudos.

Ar gali kaina pasikeisti kelionės metu?

Nebūtų sąžininga sakyti, kad ne. Jei sakykome, kad kainą apskaičiuojame pagal tūrį, o atvyksta ir pasirodo, daiktų yra dvigubai daugiau, nei sakėte, o žinai, kas nutinka? Turime derėtis iš naujo. Taip pat, jei reikia nešti į ketvirtą aukštą be lifto – tai darbas, kuris taip pat mokamas. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi savo standartus, bet klientai dažnai pamiršta paminėti, kad jie taaagi šimtą knygų ar sunkų pianiną.

Ką daryti, jei man pasiūlo atsisiskaityti grynais pinigais vairuotojui?

Bėkite. Normali firma visada išrašo sąskaitą-faktūrą ir galite sumokėti pavedimu. Jei vairuotojas prašo grynųjų į rankas, tai pirmas signalas, kad kažką čia slepiama. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti legalus. Jei jums reikia sąskaitos sąskaitai (pavyzdžiui, firmai ar išmokai), grynaisiais nebus patogu. Be to, jei vėliau atsiras problema su prarastu daiktu, kaip jūs įrodysite, kad mokėjote?

Ar verta laukti akcijų?

Kartais taip, kartais ne. Pavasario rudenį kainos šoktelnėja, o žiemą gali būti ramiau. Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai ne parduotuvė, čia sunku prognozuoti. Jei galite laukti savaitę-dvi, gali pavykti užfiksuoti tuščią grįžtančią mašiną, tai bus pigiau. Bet jei jums reikia važiuoti rytoj, turite mokėti tą kainą, kokia yra rinkoje. Nerašykite man vėliau, kad per mokėjote, nes nepaklausėte.

Buitinė technika ir baldai (Su ką turime darbo)

Kaip vežti šaldytuvą, kad nenukentėtų?

Pagrindinė taisyklė – jį reikia išjungti bent 12 valandų prieš kelionę ir visiškai išleidžti vandenį. Vokietijoje dažnai būna taip, kad žmogus priima šaldytuvą, įjungia jį iš karto, o jis degina kompresorių. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja techninės žinios. Mes visada sakome – laukite porą valandų po iškrovimo prieš įjungiant. Ir nevežkite jo gulčiai, jei nėra instrukcijos, kad galima. Kompresoriaus amortizatorius gali nulūžti.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Bet čia yra vienas „bet“. Kai kurios senos vokiškos spintelės yra surinktos taip, kad jas išmontuoti be pažeidimų beveik neįmanoma, arba tai trunka valandas. Daiktų pervežimas į Vokietiją tampa tada galvos skausmu. Aš visada prašau nufotografuoti baldus iš anksto, kad žinčiau su kuo turime darbo. Kartais pigiau nupirkti naują spintelę Vokietijoje nei mokėti už darbo valandas išmontavimui ir surinkimui senos.

Kaip su indais? Ar jie nesužudos?

Indų pakavimas – tai menas. Negali tiesiog padėti lėkščių viena ant kitos. Reikia specialios popieriaus, tarpų, stiprių dėžių. Esu matęs, kaip žmonės vežia indus „Vakarienės“ rinkiniuose, o po to gauna krizę. Daiktų pervežimas į Vokietiją su indais be profesionaliojo pakavimo yra lošimas rulete. Mūsų komanda naudoja daug plėvelės ir putų, bet jei jūs patys supakuoate, mes neatsakome už jūsų suklijuotą dėžę iš seno laikraščio (nors dažnai tai netgi geriau veikia, nei manyčiau).

Ar vežate paveikslus ir paveikslėlius?

Žinoma, tik reikia juos uždėti į karpymą arba apvynioti storu气泡 plėvele (putų plėvele). Vieną kartą vairuotojas taip staigiai stabdė prieš raudoną šviesoforo šviesą, kad paveikslas nuvažiavo į sieną ir prasimušė rėmą. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra susijęs su fizika. Geras vairuotojas žino, kaip vairuoti švelniai, bet visada gali būti kuris nors „išradėjas“ su „BMW“ užpakalyje, kuris privers staigiai stabdyti.

O pianinas? Ar įmanoma?

Įmanoma, bet brangu. Pianinas sveria toną ar daugiau. Jis neįeina į liftą, neįeina į standartinį lifto angą (jei jis didelis). Tenka kelti per langą arba specialiomis kėlimo sistemomis. Daiktų pervežimas į Vokietiją su pianinu turi būti planuojamas iš anksto, netgi reikia gauti leidimą iš gatvės uždaromo (nurodančio, kad reikia uždaryti gatvę). Vienas toks pervežimas Miunchene mums kainavo naktį nemiegojus, bet atvežėme.

Nepatogios minutėlės (Kas kąsta)

Kas nutinka, jei sulūžo kažkas brangaus?

Tada pradedasi kaltinimai. Jei turime sutartį ir draudimą, viskas tvarkoma per draudimo kompaniją. Reikia padaryti nuotraukas vietoje, parašyti defektų aktą. Daiktų pervežimas į Vokietiją be draudimo yra pavojingas. Kartais vairuotojas gali tiesiog atsiprašyti ir duoti 50 eurų, bet jei tai jūsų senelės servizas, tai neduoda ramybės. Geriau užtikrinti, kad įmonė turi „CMR“ draudimą, kuris padengia žalą kelyje.

Ar buvo atvejų, kad daiktai dingo?

Noriu manyti, kad ne su mumis, bet giriuose... t.y., rinkoje būna visko. Yra firmų, kurios surenka keletą klientų krovinių, veža, o vieno iš tenka „neberastų“. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti patikimas. Visada patikrinkite ar vairuotojas neužrakino konteinerio ir neatėjo pietų metu palikti jo pažiūrėto. Žinoma, aš šiek tiek šaukiu, bet esu girdėjęs istorijų, kai dingdavo dviračiai ar motociklai iš priekabos.

Ar vokiečiai dažnai kontroliuoja sieną?

Nebėra taip, kaip anksčiau, kai stovėjo eilės. Bet jei mašina atrodo įtartai arba vairuotojas veja pavargęs, gali sustabdyti. Taip pat yra savaitės dienų, kai negalima važiuoti sunkiasvorėmis (Sekmadienis). Daiktų pervežimas į Vokietiją sekmadieniais yra draudžiamas, jei tik mašina nėra specialiai pritaikyta arba jei tai ne ypatingas atvejas. Sužinokite apie tai prieš kelionę, kad nesistotumėte prieš uždarą muitinės perėją.

Kaip elgtis, jei vairuotojas šlamšta?

Reikia skambinti į dispečerinę. Mes ne visada galime iškart atsiųsti kitą, jei esame tarp Kauno ir Varšuvos, bet mes galime susitarti dėl kompensacijos arba pakeisti vairuotoją, kai jis atvyks. Daiktų pervežimas į Vokietiją su nekompetentingu vairuotoju yra košmaras. Vieną kartą gavome skundą, kad vairuotojas atsisėdo gerti kavą ir nebeėsileido kliento į savo mašiną... (čia galvojau apie kitą įmonę, bet ne tas), tiesiog pasitikėkite savo intuicija.

Ar gali būti, kad atveža ne į tą miestą?

Kartais painiojami miestai, pvz., yra keletas „Neustadt“ Vokietijoje. Jei parašėte tik „Neustadt“ be kodo, gali nuvažiuoti į Palatinatą, o ne prie Hamburgo. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja tikslumo. Patikrinkite adresus du kartus. Vokiškas organizavimas yra geras, bet jie nebūna regėję jūsų adreso, jie važiuoja pagal GPS.

Pasirinkimas ir rizikos (Kur stoti)

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jie neduoda sutarties, jie rašo tik „WhatsApp“ ar „Facebook“. Jie neturi tinklapio arba jis atrodo, kad jį darydama penktokas. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra rimtas verslas. Jei jums siūlo kainą be PVM arba jei jie negailestingai derasi be jokio pagrindo, nežiūrėkite į kainą. Nupirkite pigią paslaugą – nupirksite problemą. Aš galiu vardinti firmas, kurias reikėtų vengti, bet manęs už tai nesuteikins.

Ar atsiliepimai internete yra tikri?

Dalis taip, dalis ne. Yra firmų, kurios rašo atsiliepimus pačios sau. Daiktų pervežimas į Vokietiją – populiarus paieškos klausimas, todėl kova klientui yra didelė. Žiūrėkite ne tik penkias žvaigždes, bet ir tai, kas parašyta tekste. Jei ten tik „Viskas puiku“, įtartina. Geriau pasiklaustykite draugų, kurie jau važiavo.

Ką turėtų turėti geras vairuotojas?

Jis turi turėti su savimi keltuvus, juostas, rankinius, virves. Jis turi būti švariai aprengtas (bent jau ne purvais). Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai ir vartotojo aptarnavimas. Jei vairuotojas atvyksta ir sako „pats nešk, aš tik vairuoju“, tai ne specialistas, o tik vairuotojas. Mūsų komanda žino, kad padėti išlipti yra darbo dalis.

Ar reikia įmokėti avansą?

Paprastai taip, užsakant mašiną ar dėl to, kad mes turime užtikrinti, kad klientas nepasitrauks. Bet jei prašo 100% avansą prieš važiuojant – tai keista. Daiktų pervežimas į Vokietiją dažniausiai apmokamas pristatymo metu arba dalimis. Avansas rodo, kad abiejų pusų interesai yra realūs. Mes imame nedidelį užstatą, kad užfiksuotume datą.

Kas daryti, jei atvyko per vėlai?

Jei pavėlavote dėl techninių priežasčių, gaila. Jei dėl to, kad vairuotojas per ilgai miegojo, reikalaukite nuolaidos. Mes vieną kartą atidavėme 50 eurų nuolaidos, nes vairuotojas užstrigo sienoje (ne jo kaltė, bet mūsų rizika). Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti laiku. Vokiečai nelabai mėgsta, kai vėluoji, jie turi tvarkaraštį ir jis juos laiko.

O kas su laukimu? Ar jie laiko?

Jei suteikiate 2 valandų langą, jie turėtų laikytis. Bet jei jums sako „ateinu rytoj“, tai reiškia tarp 8 ir 14 valandos. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra taksi paslauga, kur atvyksta per 5 minutes. Būkite kantrūs, bet ir reikalaukite, kad jums paskambintų, jei vėluoja.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausiai dažnai parduoda didelės korporacijos, kurios tiesiog užpildo formas. Daiktų pervežimas į Vokietiją gali būti ir vidutinės kainos, su šeimos firma, kuri dirba jums asmeniškiau. Žiūrėkite į santykį kaina/kokybė. Jei kažkas siūlo 300 eurų, o kitas 1200, aišku, kur yra pagunda, bet ir kur yra pavojus.

Galiausiai, kuo man patariant pasitikėti?

Pasitikėkite savo jausmais. Jei kalbėjote su dispečeriu ir jis atsakė aiškiai, be šūksnių, davė patikimo jausmo – gerai. Jei jums buvo pasakyta „nežinau, ką tavo vairuotojas daro“, tai blogas ženklas. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti ramybės procesas, o ne streso testas. Pasirinkite tuos, kurie žino ką daro, ir nebijokite klausti begalę klausimų, netai tokių kvailų.

Apibendrinant

Sumažiuodamas viską trumpai – specialistų pasirinkimas sutaupo jūsų nervus, nors gali šiek tiek „pajuodinti“ piniginę. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra paprasta, ypač kai tenka susidurti su vokiška tvarka ir kelių situacija. Geriau pasidaryti kavą ir laukti, kai kas nors kitas dirba, nei verkti virš sulaužytos vitrinos prieš Berlyno vartus. Visada verta investuoti į patikimą žmogų, kuris jau nėrė tą kelią šimtą kartų.