Daiktų išvežimas iš Vokietijos – patikimos transporto paslaugos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nebuvo tokia paprasta, kaip atrodo iš šalies. Daiktų išvežimas iš Vokietijos kasdien atrodo taip pat, bet iš tikrųjų kaskart susiduri su kažkuo nauju, nuo sugedusio vilkiko iki kliento, kuris užmiršo pasakyti, kad gyvena penktame auke be lifto. Esu matęs viską: idealus krovininius ir tokius, kurie vos nebeišvažiavo iš garažo. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie sudėtingą mechanizmą, kurį reikia valdyti atsargiai. Todėl jei planuojate vežti ką nors iš Vokietijos, geriau pasiklauskite to, kuris tą kelią jau nulenkė šimtus kartų, o ne tik skaitykite gražius tekstus internete.

Bendri klausimai apie tvarkaraštį ir pradžią

Kiek laiko užtrunka, kol atvyksite?

Viskas priklauso nuo to, kur dabar yra mūsų vairuotojas. Jei jis tuoj pat netoli Frankfurtą, tai galiu užtikrinti, kad atvyks per dieną ar dvi, tačiau jei jis užstrigo pietų Italijoje, tai važiuoti gali ir ilgiau. Daiktų išvežimas iš Vokietijos nėra taksi, kuris pasirodo po penkių minučių, reikia suderinti maršrutą su kitais kroviniais. Paprastai stengiamės suorganizuoti taip, kad laukimas būtų kuo trumpesnis, bet reikia suprasti, kad mes ne esame vieni kelyje.

Ar reikia užsakyti savaitę iš anksto?

Kuo anksčiau, tuo geriau, galiu jums pasakyti. Jei skambinate sekmadienio vakare ir norite, kad ką nors vežtų jau antradienį rytą, tai tikriausiai bus brangiau arba tiesiog nebus laisvų mašinų. Geriausia viską suplanuoti bent prieš porą savaičių, tada galime rasti geriausią variantą. Tačiau žinau, kad gyvenimas yra netikrus, kartais viskas vyksta staiga, todėl kartai įmanoma išgauti vietą ir paskutinę minutę, jei pasisekia su kitų klientų atšaukimais.

Ar galima susiderėti dėl konkretaus laiko?

Galima bandyti, bet negarantuotu, kad bus tiksliai 10:00 ryte. Vokietijoje yra daug statybų vietų, urbu, kurios sukelia spūstis, o vairuotojas negali būti visur laiku. Dažnai sakome "ryte" arba "popietėje", o ne nurodome minutes. Jei jums labai svarbus laikas, prieš tai reikia aptarti ir galbūt papildomai sumokėti už vairuotojo laukimą, jei jis atvyks anksčiau.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys?

Siunčiame nuorodą į stebėjimą, bet kartais ji neveikia tiksliai, jei vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Tada tiesiog skambinam man, ir aš pats skambinu vairuotojui, paklausti "kur tu ten". Seniai nenaudoju tik programėlių, patikimas žodis ir telefonas visada geriau. Kartais vairuotojai važiuoja ten, kur nėra ryšio, pvz., kalnuose, tada informacijos gali ir nebūti kelias valandas.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai taip pat turi poilsiauti, ypač jei jie važiavo ilgai. Taip, atvežti į Lietuvą savaitgalį galime, bet iš Vokietijos daiktus paimti dažniausiai galima tik darbo dienomis, nes sandėliai ten nedirba. Jei tai privatus žmogus, tai viskas įmanoma, bet už štai tą savaitgalio darbą reikės papildomai sumokėti, nėra nemokamų pietų.

Kainodaros ir mokėjimų subtilybės

Koks maždaug kainuos vietas vežti?

Noriu pasakyti, kad pigu, bet tai melas. Kainos priklauso nuo tūrio, svorio, vietos Vokietijoje ir to, į kur Lietuvoje važiuoti. Daiktų išvežimas iš Vokietijos kainuoja nuo šimto eurų už mažas siuntas ir iki kelių tūkstančių, jei tai reikalingas sunkvežimis su keliamuoju kranu. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos nebeišgirdęs, ką tiksliai reikia vežti. Vienintelis dalykas, kurį galiu garantuoti, kad nedirbsime praradime, o kaina bus aiški iš karto.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai?

Nes ne visos mašinos vienodos. Jei vežate vieną dėžę, tai galima padėti į jau važiuojantį krovininį ir tai bus pigu (kolektyvinis pervežimas). Jei reikia pilno automobilio, kuris važiuoja tik su jūsų daiktais, tai brangiau, nes mums reikia padengti degalus, kelių mokesčius ir grįžimo tuščia kelią. Dar didelę įtaką turi kuras – kai jis brangsta, kainos kyla tame pačiame mete.

Ar galima apmokėti atvykus?

Gerai būtų suteikti avansą, kad užtikrintumėte, kad mašina tikrai išvažiuos. Vairuotojai nemėgsta važiuoti be užstatinio, nes jie taip pat turi mokėti už degalus ir maistą. Tačiau esant pasitikėjimui, galima susiderėti ir apmokėti gavus siuntą, bet tada dažnai reikia pasirašyti papildomus sutikimus. Mums patinka, kai viskas aišku iš karto – sumokėta ir važiuojame.

Kas yra "už papildomą vietą"?

Jūsų užsakyta 1 vieta (pvz., 1 euripaleto vieta), o atvykstate su keturiais euripaletais daiktų. Tai vadinama papildoma vieta, ir už tai reikia papildomai mokėti. Daiktų išvežimas iš Vokietijos pagal taisykles numato, kad turi tiksliai nurodyti, kiek daiktų bus. Kartais klientai sako "o aš nežinojau, kad tiek daug", bet vairuotojas negali įkišti visko į erdvę, skirtą kitiems. Būkite sąžiningi, išvengsite nemalonumų.

Ar imate mokėjimo kortele?

Vairuotojai dažniausiai mėgsta grynaisiais pinigais arba pavedimu į sąskaitą, nes kortelės terminalai kainuoja ir turi komisinius. Kai kurie turi "Paysera" ar panašius sprendimus, bet tai nėra garantuota kiekviename atveju. Prieš kelionę geriau visada susitarti dėl mokėjimo būdo, kad paskutine minute nekilštų panika, kad vairuotojas neturi kurio kortelės. Paprasčiausia yra pavedimas, tai visiems patogu.

Ką daryti, jei neturiu enough pinigų?

Tada reikia susitarti iš anksto. Mes ne labdara ir ne bankas, negalime vežti grynaisiai už pažadą. Jei situacija kritinė, galima kalbėti apie atidėtą mokėjimą, bet tik tada, kai jau esate ilgametis klientas. Naujiems klientams visada reikalaujame išankstinio mokėjimo arba dalies avanso, kad neišvažiuotume tuščiomis rankomis.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos specifika

Ar jums reikia kokios nors sutarties?

Taip, būtinai reikia užsakymo, kur nurodyte, kas per daiktai, kiek jų ir kur vežti. Be to, vairuotojas turi turėti CMR konosamentą – tai pagrindinis dokumentas. Daiktų išvežimas iš Vokietijos be dokumentų yra nelegalu ir pavojinga, jei sustato policija. Mes visada paruošiame visus popierius, jums tik reikia patikrinti, ar duomenys teisingi. Jei kas nors neteisingai parašyta, gali būti problemų muitinėje.

Kaip su muitinės deklaravimu, jei pirkau iš fizinio asmens?

Tai dažna problema. Jei pirkote iš vokiško "eBay" ar iš draugo, reikia galvoti apie PVM ir muito mokėjimą. Mums reikia pateikti sąskaitą (angliškai ar vokiškai) ir jūsų asmens kodą. Daiktų išvežimas iš Vokietijos yra ES viduje, tačiau jei prekės yra naujos ir viršija tam tikrą sumą, Lietuvoje gali reikėti susimokėti PVM. Nerekomenduoju meluoti muitininkams apie vertę, jie turi savo duomenų bazes.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tai blogiausias scenarijus. Tada vairuotojas gali neleisti įkelti krovinio arba laukti, kol jums atsiųsite viską el. paštu. Kartais tai užtrunka valandą, kartą dieną. Būna, kad klientai sako "aš išsiųsiu vėliau", o vairuotojas sėdi ir laukia, o jam skamba laikmatis. Geriau patikrinti visus popierius dar prieš tai, kai vairuotojas atvažiuoja prie jūsų namų Vokietijoje.

Ar reikia EX1 dokumentų?

Jeigu vežate daiktus į Šveicariją ar Norvegiją, taip, bet jei į Lietuvą, tai ES viduje ir EX1 nereikalingas (manau, taip, jei kas pasikeitė per pastarąjį mėnesį, tai pataisykite, bet paprastai ne). Daiktų išvežimas iš Vokietijos į kitas ES šalis yra laisvas, bet jei prekės yra pavojingos, reikia specialių leidimų. Nebijokitės klausti mus apie tai, mes patys dažnai konsultuojamės su brokeriais.

Ar vokiečiai dažnai tikrina krovinius?

Taip, ypač jei mašina atrodo įtartai arba vairuotojas vairuoja pavargęs. Vokietijos policija ir muitinė yra labai griežtos. Daiktų išvežimas iš Vokietijos gali baigtis tuo, kad viską iškraus ir patikrins, ar nėra narkotikų ar nelegalių cigaretės tarp jūsų baldų. Niekada nedarykite tai, kas uždrausta, nes mes neatsakome už tai, ką jūs pasilėpėte savame sofąje (buvo toks atvejis su mūsų vairuotoju).

Pakavimas, krovinio tipai ir "kažką pamiršau"

Ar turite dėžių ar įpakavimo medžiagos?

Ne, mes ne perkame dėžių. Mūsų darbas yra vežti, o ne tiekti kartoną. Jūs turite susirūpinti, kad jūsų daiktai būtų uždėti į dėžes arba uždengti streiču. Daiktų išvežimas iš Vokietijos būna lengvas, kai viskas tvarkingai supakuota, ir košmaras, kai viskas barstosi po krovežio. Jei reikia, galime patarti, kur nusipirkti medžiagas, bet atsivežti negalime.

Ar galiu vežti atvirą mašiną?

Galima, bet tik po jūsų atsakomybe. Jei pradės lyti o jūsų sofa stovi atvirame priekaboje, ji taps drėgna, ir mes už to neatsakome. Daiktų išvežimas iš Vokietijos oru yra pigesnis, tačiau rizikingesnis. Rekomenduoju visada daryti "tent" (uždangą) arba naudoti uždarą kėbulą (tenta). Saugumas vertas daugiau nei ta suma, kurią sutaupote.

Kas jei aš neteisingai nurodžiau svorį?

Vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei mašina yra perkrauta arba svoris neatitinka to, ką nurodėte. Tai pavojinga, nes gali sugesti važiuoklė arba padidėti degalų suvartojimas. Jei jūsų šaldytuvas sveria ne 100, o 200 kg, prašome pasakyti iš karto. Mums reikia planuoti apkrovą, kad kiti klientai nekenktų. Sąžiningumas čia labai svarbu.

Ar imate pavojingus krovinius?

Tai priklauso nuo to, kas tai yra. Benzinas, sprogmenys – ne, mes to nevežame. Chemija gali būti, jei turi visus ADR sertifikatus. Daiktų išvežimas iš Vokietijos turi griežtas taisykles, susijusias su saugumu. Jei bandysite paslėpti dažų balą tarp drabužių, ir ją išsiliejus sugadinsite kitus daiktus, turėsite mokėti viską iš savo kišenės. Nedarykite to.

Ar galiu vežti senus automobilius?

Taip, tai mūsų specifika. Bet reikia nurodyti, kad automobilis nebegali važiuoti sava eiga (jei taip yra). Dažnai susiję su "autogėrių" vežimu, bet turi būti suplanuota, kaip jį užkelti (ar yra kranas, ar vairuotojas turi "winchą"). Taip pat reikia patikrinti, ar automobilis nėra areštuotas Vokietijoje, nes tuomet jo negalima išvežti legaliai. Vieną kartą teks sustoti pasirūpinti dokumentais dviem dienoms.

Ar įvežate baldus iš IKEA?

Žinoma, tai kasdienybė. Bet atminkite, kad jei nenusipirksite pas juos surinkimo paslaugų, mes turime vežti dėžes. Daiktų išvežimas iš Vokietijos iš baldų parduotuvių paprastas, jei turite sąskaitą-faktūrą. Vienintelis dalykas – tų dėžių būna daug, tad užsakykite pakankamai vietos. O jei surinksite patys, tikėkitės, kad kažką liko be varžto, visada taip nutinka.

Vairuotojai ir darbo eiga kelionėje

Ar vairuotojas padės man užkrauti daiktus?

Priklauso nuo sutarties. Paprastai, tai yra papildoma paslauga. Vairuotojas atvyksta vežti, ne nešioti dėžes. Jei reikia keltės, tai reikia tartis iš anksto, o ne tikėtis, kad vyresnis vairuotojas liks dėžes į trečią aukštą. Daiktų išvežimas iš Vokietijos yra komercinis procesas, o ne pagalba kaimynui. Už kėlimą reikia mokėti atskirai, tai neįskaičiuota į bazinę kainą (apie tai dažnai užmirštama).

Kur vairuotojai miega?

Geriau nežinoti, tiesiai sakant. Jie miega automobiliuose (vagonuose) arba specialiuose stoteliuose. Vokietijoje tai gana brangu, reikia mokėti už dušą ir vietą. Kartais jie sustoja tiesiog prie kelio, jei jau nebėra jėgų važiuoti iki stotelės. Todėl nesijaudinkite, jei negalite susisiekti su juo naktį – jis tiesiog miega, kad rytoj saugiai nuvežtų jūsų daiktus.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą automobilį, jei įmanoma, arba iškrauname į kitą. Daiktų išvežimas iš Vokietijos gali šiek tiek pavėluoti dėl techninių gedimų. Mes ne stebuklininkai, ir technika kartais sugeba nustebinti. Bet visada galime pasiūlyti sprendimą, todėl nereikia panikuoti, tiesiog skambinkite man.

Ar galima paskambinti vairuotojui tiesiogiai?

Taip, jis turi numerį, bet atsiminkite, kad jis vairuoja. Negalima skambinti jam, kai jis važiuoja 90 km/h greičiu automagistralėje. Geriau rašyti žinutes, kurias jis perskaitys sustojęs. Jei skambinate ir jis neatsiliepia, nereikia pykti – jis tiesiog dirba. Saugumas yra pirmiausia, o ne pokalbiai apie orą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jei jums būtina kalbėti lietuviškai, prašome tai pasakyti iš anksto. Daiktų išvežimas iš Vokietijos su užsienio vairuotoju gali būti šiek tiek sudėtingesnis dėl kalbos barjero, bet dažniausiai visi supranta rusiškai ar angliškai, todėl susitarti įmanoma visada.

Problemos, nesklandumai ir patarimai

Kas gali blogiausiai nutikti?

Krovinys gali dingti (nors tai labai retai su mumis), arba gali būti sugadintas pervežimo metu. Dar blogiau, jei klientas nenurodo tikslaus adreso, ir vairuotojas važiuoja ratą apie Miuncheną tris valandas. Daiktų išvežimas iš Vokietijos turi savo rizikas. Būna, kad vokiškas "GPS" veda į mišką. Visada reikia turėti kontaktinio asmens telefoną Vokietijoje, kuris gali sutikti vairuotoją.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, ne. Jei kas siūlo vežti šaldytuvą iš Berlyno į Vilnių už 50 eurų, tai arba jis jūs apgais, arba tai bus narkotikų kurjeras. Daiktų išvežimas iš Vokietijos turi savą kainą, apie kurią jau kalbėjau. Rinkitės vidutinę kainą, ne pigiausią ir ne brangiausią. Patikimumas kainuoja, bet tai sutaugo nervus. Asmeniškai vengiu pigių variantų, nes dažnai ten paslėpti "uodegos".

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko su defektais?

Reikia sužinoti, kas nutiko, dar vairuotojai pasirašant CMR dokumentą. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, parašykite tai į dokumentą. Daiktų išvežimas iš Vokietijos su draudimu apsaugo jus, tik jei defektas užfiksuotas iš karto. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o namie pamatote, žeberklas laužtas, draudimas nieko nebegalės padaryti. Būkite atidūs, nepasirašykite aklai.

Ar dažnai vėluojate?

Stengiamės ne, bet kelionės yra neprognozuojamos. Užstrigimas prie Karlsrūhės statybų gali užtrukti valandą. Daiktų išvežimas iš Vokietijos yra gyvas procesas. Jei pavėluojame, paprastai pranešame. Jei nepranešame, skambinkite patys. Kartais tiesiog sunku sujungti visus laikus, ypač kai turi penkis klientus vienoje dienoje ir vienas iš jų vėluoja pateikti raktus.

Kokius patarimus duotumėte naujam klientui?

Planuokite iš anksto, pakavkite tvarkingai ir būkite sąžiningi. Daiktų išvežimas iš Vokietijos gali būti maloni patirtis, jei viskas sutinka. Neklauskite kainos be detalės, nereikaluokite nepagalvojęs. Ir svarbiausia – pasitikėkite savo ekspeditoriumi, jei jis jau 20 metų čia. Mes norime, kad viskas vyktų sklandžiai, nes nervų gydymas brangiau nei geriausia transporto paslauga.

Ar imate mažas siuntas, pvz., vieną krepšį?

Įmanoma, bet ne visada verta. Jei tai tik vienas krepšys drabužių, geriau paštu. Mūsų mašinos didelės, ir jei ten telpa tik jūsų krepšys, tai kaina už jį bus tokia pati kaip už dėžę. Daiktų išvežimas iš Vokietijos turi būti racionalus. Kartais patariu susidėti su draugais ir padalinti keliones, o ne vežti vieną porą batų kaina, kuri kainuoja kaip pusė batų.

Išvada

Viskas sužygiuoja tada, kai abipusiai yra pagarbos ir supratimo. Daiktų išvežimas iš Vokietijos nėra fizinė mokslas, bet reikalauja kantrybės ir realaus žvilgsnio. Jei laukiate tobulumo, kad viskas bus sekundę tiksliai, tai turbūt pasirinksite kitą firmą, bet jei norite žmogiško požiūrio, patirties ir garantijos, kad daiktai atvyks, mes čia esame. Dirbame ilgai, matome viską ir žinome, kaip išspręsti problemas, dar jos užklupus. Tiesiog susisiekite ir viską išsiaiškinsime.