Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga ir kodėl kainos svyruoja

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vis klausinu save, kodėl žmonėms vis tiek kyla tiek daug klausimų apie pinigus. Gal tiesiog visi nori išgirsti, kad bus pigu, bet mes žinom, kad "pigus" ir "geras" retai eina kartu, ypač kai kalbame apie daiktų išvežimą iš Vokietijos. Kiek kainuoja ši paslauga? Atsakymas nėra vienas skaičius. Jis priklauso nuo to, kiek turite daiktų, kur jie stovi ir ar reikia juos nešti į penktą aukštą be lifto. Čia nėra tikslus mokslas, dažnai tenka spėlioti, netgi tada, kai atrodo, kad viskas aišku. Tad nusileiskime žemyn, prie žemės, ir pažiūrėkime, iš tikrųjų kas vyksta.

Pagrindiniai dalykai, lemiantys kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų išvežimas iš Vokietijos į Lietuvą?

Vidutiniškai? Sunku pasakyti, nes vidurkis tai tokie sąvokos, kurios su realia kelione neturi daug bendro. Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti sumokėti nuo 400 iki 600 eurų. O jei ketinate vežti visą butą ar namą, skaičiai šokteli iki 1500–2000 eurų, o kartais ir daugiau. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga, priklauso ir nuo to, ką vairuotojas turi daryti atgal ar jis tuščias. Jei jis turi vežti ką nors į Vokietiją, galima derėtis dėl kainos, jeigu ne – mokate už visą maršrutą.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes vienos firmos moka mokesčius, o kitos ne (juokauju, bet dal tiesos čia yra). Rimčiau kalbant, didelę įtaką daro kuro kainos, kurios šokinėja kaip nori. Be to, kai kurios kompanijos siūlo "viskas įskaičiuota", kas reiškia, kad jūs mokate ir už darbuotojus, ir benziną, ir priežiūrą. O yra tokių, kurie tiesiog ima vairuotoją samdomą, ir tai atrodo pigiau, bet rizika didesnė. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga pigiausiame variante? Gali būti, kad už tai sumokėsite savo nervais, jei atvyks vėluojantis senas "Volkswagenas".

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išnešti daiktus iš namų?

Žinoma, kad taip. Mano praktika rodo, kad klientai dažnai pamiršta pasakyti apie tai, kad jie gyvena be lifto penktame aukšte. Tada vairuotojas atvyksta, matai laiptus ir... kaina staigiai padidėja. Už kiekvieną aukštą ir už kiekvieną sunkų daiktą (pavyzdžiui, šaldytuvą ar pianiną) imamas papildomas mokestis. Tiesiog būkite sąžiningi iškart, kad nereikėtų vėliau ginčytis gatvėje. Niekas nenori dirbti nemokamai, o nešti sofas per laiptus – tai sunkus darbas.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Galutinę sumą lemia viskas: nuo tų pačių kainų degalinei iki to, ar reikia statyti krovininį automobilį į siaurą gatvelę Miuncheno centre. Taip pat, jei reikia specialių įrankių (keltuvų, diržų), tai taip pat įeina į sąskaitą. Ir dar vienas dalykas – laikas. Jei reikalaujate pristatyti tiksliai sekmadienį ryte, tai kainuos brangiau nei jei sutiktumėte su "pristatysime savaitės eigoje". Lankstumas čia uždirba pinigus.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Taip, tai vienas iš geriausių būdų sutaupyti. Jei jūsų daiktai telpa į kelias dėžes ir neturite baldų, galite susirasti firmą, kuri veža dalinius krovinius. Tada jums tenka mokėti tik už užimtą vietą korpuse. Tačiau čia yra savas "nugara" – reikės laukti, kol surinks visą mašiną. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga tokiu atveju? Gali būti net 30–40 procentų pigiau, bet laukti teks ilgiau, kartais ir savaitę.

Konkretūs maršrutai ir atstumai

Kiek kainuoja išvežti daiktus iš Berlyno?

Berlynas yra gana arti, todėl kainos čia paprastai žemesnės nei iš pačios Vokietijos gilumo. Už mažą krovininį mikroautobusą su keletu dėžių galite tikėtis sumos, prasidedančios nuo 300–350 eurų. Jei tai butas, tai suskamba iki 1000 eurų. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, kiek sunku išvežti. Vienas mano klientas sakė, kad "Berlynas arti", tad reikėtų pigiai, bet pamiršo paminėti, kad jis gyvena centriniame rajone, kur reikia specialių leidimų stovėjimui.

O kaip su Miunchenu ar Balandžiu (Frankfurtu)?

Čia jau toliau. Miunchenas yra pietuose, tai yra apie 1200–1300 km viena kryptimi. Kuro sąnaudos didelės, vairuotojui reikia poilsio. Todėl minimali kaina čia bus aukštesnė, pradedant nuo 500–600 eurų už smulkius krovinius. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga iš pietų regionų? Be abejo, brangiau. Frankfurtas panašaus dydžio, bet ten intensyvesnis eismas, kas taip prailgina kelionę.

Ar skiriasi kaina, jei vežate iš mažo miestelio?

Žinoma, ir ne mažiau. Jei reikia važiuoti į kokį nors kaimelis Bavarijoje, kur nėra greitkelių, tai vairuotojas praranda laiką. Laikas yra pinigai. Dažnai tokiuose atvejuose imamas papildomas mokestis už "nuvykimą į gilumą". Kartais tiesiog neapsimoka važiuoti tik dėl vieno kliento, todėl reikia ieškoti bendrųjų siuntų arba mokėti daugiau.

Kiek laiko užtrunka kelionė į šiaurę, pavyzdžiui, iš Hamburgo?

Hamburgas šiaurėje, toli, bet keliai ten geri. Paprastai tai dvi dienos kelionė viena kryptimi su poilsiais. Kaina panaši į Miuncheno, gal šiek tiek mažesnė, kadangi kuro sąnaudos gali būti kitokios (priklauso nuo greičio, ne tik nuo atstumo). Bet ten dažnai būna laivų uostas, todėl eismas gali būti sunkesnis.

Ar galima vežti daiktus iš Vokietijos į mažus Lietuvos miestus?

Taip, bet vėlgi, jeigu reikia važiuoti į Zarasus ar Ignalą, tai ne taip paprasta kaip į Vilnių ar Kauną. Vairuotojai nemėgsta važiuoti į niūrias vietas, jei ten negali uždirbti nieko daugiau. Taigi, pristatymas į regionus gali kainuoti papildomai 50–100 eurų, priklausomai nuo nuotolio nuo magistralės.

Proceso smulkmenos ir problemos

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Labai rekomenduoju. Niekada negaliu žinoti 100%, ką tiksliai jūs turite, jei nesupratau sąrašo. Vienas kartą klientas sakė "keletas dėžių", o paaiškėjo, kad jų buvo trisdešimt ir dar dviratis. Be sąrašo vadybininkas negali tiksliai įvertimti, kokia mašina reikalinga. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga, priklauso nuo to, kiek tiksliai vietos jūsų daiktai užims. Sąrašas išvengia nesusipratimų vėliau.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Kartos dėžės, juostos, burbuliukai – tai viskas papildomai. Kai kurios firmos gali siūlyti "viskas įskaičiuota" paketus, bet ten kaina padidėja dvigubai. Aš visada sakau – geriau nusipirkti dėžes pats (LIDL arba kt. parduotuvėse turi pigių) ir susirinkti daiktus pačiam. Taip sutaupote šimtus eurų.

Kas daryti, jei nebesutalpinu visko į mašiną?

Tai reali problema. Jei sutartume 14 kubinių metrų, o jūs parvežėte 18, tai... geros dienos nebūs. Vairuotojas gali atsisakyti vežti perteklių, arba reikės skambinti ir ieškoti kitos mašinos (kas brangu). Todėl stenkitės tiksliai įvertinti savo turtą. Geriau pasakyti, kad daiktų bus šiek tiek daugiau, nei gaila.

Ar sauguusti daiktus yra svarbu?

Be abejo. Esu matęs, kaip virtuvės komplektas nukrito tiesiog ant grindų, nes vairuotojas staigiai stabdė. Viskas turi būti užfiksuota. Jei jūsų šaldytuvas pasidauža be draudimo, nekas atsakys. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga su draudimu? Šiek tiek brangiau, bet ramybes už tai nepamainomai.

Ar galima vykti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Taip sakant pagal taisykles, keleivių vežti kroviniuose transporto priemonėse draudžiama (išskyrus tam tikrus atvejus). Bet gyvenime... žinau, kad kai kurie sutinka už papildomą mokestį arba tiesiog "iš užmaršties". Neleidžiantių kompanijų daugiau, nes rizika didelė. Aš asmeniškai nepatariu – sėdėti ant dėžės 10 valandų nėra pramoga.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vokietijoje eismas – tai chaosas, ypač statybų metu (ir ten visada kažkas statoma). Jei pavėluoja valanda ar dvi, tai normalu. Jei pavėluoja dieną – tada jau galima kalbėti apie nuolaidas arba atlyginimus. Dažnai klientai būna pernelyg reiklūs, negalvodami, kad vairuotojas taip pat yra žmogus ir gali užstrigti spūstyje.

Ar mokate už išpakavimą?

Tai paslauga už papildomą mokestį. Paprastai vairuotojas padeda nuleisti didelius daiktus ant grindų, bet jei reikia išnešti viską į kambarius ir surinkti baldus – tai jau kito lygio paslauga. Tokios "rankos" kainuoja, ir tai nėra pigu, ypač jei reikia dirbti kelias valandas.

Rizikos ir patarimai (ką daryti, kad nebūtų blogai)

Ar dažnai pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios paima avansą ir dingsta. Yra tokių, kurios pristato sugadintus daiktus ir sako "taip atvyko". Todėl visada tikrinkite įmonės rekvizitus, ieškokite atsiliepimų (ne tik jų puslapyje, bet ir internete). Jei kaina atrodo per patraukli, pvz., pus mažiau nei rinkos kaina – vadinasi, kažkur čia gaudo.

Kokia didžiausia klaida, kurią daro klientai?

Didžiausia klaida – nepasakyti apie sunkius daiktus iš anksto. Arba manyti, kad "sofa yra tik sofa". O jei tai 200 kilogramų oda sofa, kurios negalima išardyti? Tada reikia trys vyrai. Pasakykite viską iš karto. Nėra nieko gėdinga turėti daug daiktų, bet gėdinga meluoti apie jų svorį.

Ar verta rinktis mažas, žinomas firmas ar didžiaules?

Didelės firmos turi gerus logistikos sistemus, bet dažnai brangiai ir "biurokratiškai". Mažos firmos gali būti lankstesnės pigiau, bet rizikingos. Aš visada siūlau ieškoti vidutinio dydžio pervežėjų, kurie dirba jau bent 5–10 metų. Jau turi patirties, bet dar nemano, kad yra dievai.

Ką daryti su šiukšlėmis? Galima jų atsikratyti?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra gana brangu (šiek tiek keista, bet tiesa). Jei paliksite šiukšles vairuotojui, jis jų neims su savimi (neužsitemps į Lietuvą). Jūs turite patys išmesti viską į konteinerius prieš išvykdami. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga, jei reikia išvežti ir atliekas? Tada tai jau ne pervežimas, o atliekų tvarkymas, o tai kainuoja kaip auksas.

Ar reikia mokėti už automobilio stovėjimą Vokietijoje?

Jeigu vairuotojui tenka stovėti ilgiau nei įprasta (pvz., laukia, kol jūs atvykstate su raktais), gali būti taikomas mokestis. Taip pat, jei reikia mokėti už stovėjimo zoną mieste (mėlyna zona ir t.t.), tai sumoka klientas arba įskaičiuojama į sąskaitą iš anksto. Geriau susitarti prieš kelionę.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvus, skalbimo mašinas)?

Galima, bet būtina paruošti. Šaldytuvai turi būti išjungti ir ištirpę bent parą prieš kelionę, kitaip dujos sugadina agregatą. Skalbimo mašinos turi būti užfiksuotos, kad nesuktųsi būgno. Jei ne – gali būti problemų (tai nusimušė varžtai ir pramušė korpusą).

Kas nutinka, jei pažeidžiame kaimynų turtą išsikraunant?

Tai vairuotojo rizika, jei jis dirba sukalta. Jei jūs patys savo kaimynus užspėjote nuplėšus laiptų rankeną... tai jūsų problemos. Bet dažniausiai viskas tvarkoma per draudimą, jei toks yra. Būkite atsargūs suaiskėjant siaurais koridoriais.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Lietuvoje?

Tai dažnas klausimas. Jei baldai yra "Bravo" serijos (kokybiški, vokiški), tai verta vežti. Jei tai pigus Ikea komplektas, kuris jau išbyrėjo, tai transporto kaina gali būti didesnė už to komplekto vertę. Sąžiningai įvertinkite, ką turite. Kartais daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga – tiesiog neapsimoka dėl seno šiukšlių.

Kaip apmokėjimas vyksta? Avansas ar po atvykimo?

Standartas – avansas 30–50 proc. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba iš karto po to. Nenoriu niekam meluoti, bet be avanso niekas neisiųs mašinos per 1000 km. Per daug yra atvejų, kai klientas pasakyk "aš atvyksiu rytoj" ir jo nebepamatote.

Ar reikia rūpintis dokumentais?

Jei tai nekilnojamas turtas, ne. Tiesiog reikia sutarties. Bet jei vežate naują techniką su garantija arba brangų turtą, verta turėti sąrašą su serijiniais numeriais, kad muitinė (jei sustotų) neturėtų klausimų. ES viduje ribos nėra, bet tikrinimai kartais vyksta.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sužeista?

Užfiksuokite tai iškart! Nufotografuokite prieš vairuotojo akis. Jei pasirašyte, kad "viskas tvarkoje", vėliau niekas nebus atsakomas. Draudimo kompanijos reikalauja įrodymų. Vienas klientas pasirašė ant greito, o namie rado sulaužytą vazą. Nebegalėjome nieko padaryti.

Ar galima susiderėti dėl kainos jei turiu daug darbų?

Visada galima pabandyti. Jei jūsų daiktai yra pirmame aukšte, su liftu, ir jūsų patys viską išnešite prie mašinos – tai vairuotojui tik reikia užkrauti. Tai gali pigiau. O jei reikia nešti iš rūsio, kur drėgna ir tamsu – tai brangiau.

Kokia tikimybė, kad daiktai atvyks sausai?

90 proc. Viskas priklauso nuo oro. Jei lietus labai stiprus, vairuotojai gali uždengti kėbulą, bet jei turite dėžių, kurios nėra užlizuotos (o taip dažnai būna), drėgmė gali patekti. Nenaudokite senų, purvų dėžių. Nusipirkite naujas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Krovininiame transporte – ne (jokiu būdu). Tai nelegalu ir nežmogiška gyvūnui. Tam reikalingi specialūs pervežėjai arba savo automobilis. Nekalbėkime net apie variantą su šuniu dėžėje gale.

Paskutinis patarimas – ką daryti, kad viskas nueitų sklandžiai?

Būkite sąžiningi, turkite sąrašą, ir... pasirūpinkite vairuotoju kavos ar vandens. Atėjęs pavargęs vairuotojas, kuriam gero žodžio pasakėte, dirbs greičiau ir atidžiau. Žmogiškasis faktas veikia daugiau nei bet kokia sutartis.

Ar daiktų išvežimas iš Vokietijos verta streso?

Kartais atrodo, kad ne. Bet kai susirenkate visą turtą į vieną vietą ir pajusiate, kad jūsų gyvenimas tęsiasi kitoje šalyje – tada suprantate, kad verta. Tiesiog pasiruoškite geriau, negu aš pirmą kartą (užmiršau raktus nuo buto Vokietijoje, tai teko važiuoti atgal 100 km).

Apibendrinant

Na, štai ir viskas apie tą chaosą, kurį vadiname pervežimu. Daiktų išvežimas iš Vokietijos – kiek kainuoja ši paslauga, jūs jau turbūt susidaroite vaizdą, tai ne vienas skaičius, o kompleksinis dalykas. Svarbiausia – nebesikreipkite į tuos, kas siūlo nemano kainas, ir būkite pasiruošę padėti (bent su dėžėmis). Geros kelionės ir sėkmės susirinkant naujame namuose (nors aš asmeniškai nekenčiu pervežimų, tai vienas sunkiausių dalykų šioje srityje).