Daiktų išvežimas į Vokietiją su mėgstamų baldų priežiūra: Kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, tai aš, tas vyras nuo logistikos, jau beveik dvidešimt penkerius metus kantrai vežiojantis daiktus į šiaurę. Dirbu šioje srityje ilgai ir matau viską – starting nuo paprastų dėžių su knygomis baigiant brangiais antikvariniais spintomis. Daiktų išvežimas į Vokietiją nėra tas lengviausias verslas, ypač kai klientas sako, kad tai „mėgstami baldai“, o reiškia, kad juos reikia neperbraižyti. Dažnai žmonės galvoja, kad užsidaro kablys ir važiuoja, bet realybėje čia eina ir nervai, ir vokiečių griežtumas, ir blogi keliai Lenkijoje. Štai tiesiogiai iš mano patirties, be jokių gražių frazių, kaip tai vyksta iš tiesų ir ką reikia žinoti, kad neišprotėtum.

Apie kainas, laiką ir tų pačių pinigų skaičiavimą

Kiek kainuoja daiktų išvežimas į Vokietiją?

Tai yra klausimas, kurio aš labiausiai nemėgstu, nes atsakymas visada tas pats – „priklauso“. Daiktų išvežimas į Vokietiją kainuoja nuo tūkstančio, bet gali siekti ir penkis, jei turite pilną namų ūkį ir pianiną. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai žinau tikslų kiekį kubiniais metrais. Degalai brangsta, vairuotojai nori valgyti, o Vokietijoje mokesčiai už važiavimą greitkeliais... ten viskas labai brangu. Taigi, nedarykite išvadų pagal kaimyno atvejį, paskambinkite ir pasakykite, ką tiksliai turite.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Normaliai tai trunka dvi ar tris dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet kas yra tas laikrodis? Prieš savaitę vienas vairuotojas stovėjo tris valandas ties Varšuva dėl avarijos, tad viską pavėlino. Daiktų išvežimas į Vokietiją nėra tik važiavimas, tai ir pakavimas, ir iškrautymas. Jei reikia montuoti baldus vietoje, pridėkite dar dieną. Geriau galvokite apie savaitę – taip bus ramiau ir jums, ir man, kai aš negaliu duoti tikslios valandos atvykimo.

Ar galima mokėti po pervežimo?

Nėra, tokios praktikos mes neturime ir nedarysime, nes per daug kartą apdegome. Buvo atvejų, kai atvažiuojame į Miuncheną, o klientas nusisuka arba sako, kad „paliksite kitą kartą“. Mes ne labdaringa organizacija, mums reikia mokėti degalus ir algas. Paprastai prašome 50 proc. avanso, o likusią sumą – grynais arba pavedimu prieš išvykstant iš Lietuvos. Tai apsaugo abejas šalis nuo nepageidaujamų netikėtumų.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Turiu pasakyti tiesiai – tuomet reikia laukti. Negaliu vežti krovinio „kaip draugas“ su viltimi, kad paskui sumokėsite. Esu maža įmonė, o ne didelis bankas, kuris gali duoti kreditą. Daiktų išvežimas į Vokietiją – tai paslauga, už kurią reikia sumokėti. Gal galime susitarti dėl dalinio mokėjimo etapais, bet tik tada, kai aš tikrai jums pasitikiu (o aš dažniausiai nepasitikiu naujų klientų).

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, keičiasi. Vasarą, kai visi vežia vaikus į stovyklas arba išveža baldus į vasarnamius, kainos šoka aukštyn. Taip pat prieš šventes, tarkime, prieš Velykas ar Kalėdas, vairuotojų trūksta, tad reikia mokėti daugiau. Jei galite, planuokite pervežimą rudenį arba ankstyvą pavasarį – bus pigiau ir ramiau. Bet žmonėms visada skubama, tad tenka mokėti tą, ką klausiu.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Klausimas, kurį turėtumėt klausti savęs, o ne manęs. Dažnai tie „pigūs“ variantai yra tik brokeriai, kurie ims jūsų užsakymą ir parduos jį kitam, kuris ne visai žino, ką daro. Arba tai gali būti vairuotojai be draudimo, su senais sunkvežimiais. Daiktų išvežimas į Vokietiją su mėgstamų baldų priežiūra reikalauja atsakomybės, o ne pigių triukų. Gaila tik jūsų sofos, kai ji sulūžta pusiaukelėje dėl to, kad sunkvežimiui skambėjo variklis.

Baldai, dėžės ir kaip visa tai sulygta

Kaip jūs pakuočiate mėgstamus baldus?

Mes naudojame stiprų burbuliukų plėvelę, o po to dar kartą užlenkiame standžia stiklo plėvele. Tai yra mūsų standartas. Jei baldas yra labai brangus ar senas (tarkime, senelės sekretorą), papildomai uždedame kartono plokštes ant kampų. Nežinau, ką daro kiti, bet aš asmeniškai tikrinu kiekvieną kampą prieš uždarydami kėbulą. Vieną kartą teko išardyti soją per langą, nes neįėjo per duris, tai čia jau nebe pakavimo, o akrobatikos reikalas.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti?

Naudotas dėžes imame tik tada, jei jos stiprios ir be drėgmės. Jei dėžė atrodo minkšta, jos negalime naudoti, nes ji susilūž po apkrovos. Daiktų išvežimas į Vokietiją yra ilgas kelias, dėžės bus kraunamos ir iškraunamos kelis kartus. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į naujas dėžes, nei vėliau rinkti suskilusias lėkštes iš grindų. Aš visada sakau – taupykite ant ko nors kito, bet ne ant pakavimo medžiagų.

Ką daryti su pianinu?

O, čia yra atskira istorija. Pianiną negali tiesiog užkelti, jis reikalauja specialių juostų, o kartais ir keltuvo. Jei gyvenate be lifto penktame aukšte, kaina už šoktų į dangų. Pianinai yra jautrūs temperatūrai, todėl juos reikia vežti atskirai nuo kitų daiktų, jei įmanoma. Turiu vieną patikimą specialistą, kuris su tuo dirba, bet jo laikas užsakytas savaitėms į priekį. Nedelskite, jei planuojate jo išvežti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – viskas turi eiti dalimis. Tai ne tik tausoja baldus (nenukrenta rankenės), bet ir leidžia užpildyti erdvę sunkvežimyje efektyviau. Daiktų išvežimas į Vokietiją tampa pigesnis, kai tūris sumažėja. Aš pats su savo komanda viską atsukame ir paskui vėl surinkome Vokietijoje. Tik pasakykite iš karto, kurios varžtų sukimosi yra užstrigusios, kad nereiktų laužti.

Ar saugu vežti el. techniką?

Žinoma, bet viskas priklauso nuo to, kaip ją paruošiate. Jei į dėžę įmesite televizorių be putų, jis sulūš. Mes stengiamės uždėti juos į vidų, tarp kitų dėžių, kad jos nejudėtų. Bet geriausia, jei turite originalią pakuotę – tada aš galiu miegoti ramiai. Buvo atvejis, kai klientas padėjo monitorių ant sofos be jokios apsaugos... na, sužinojome, kad to daryti negalima, tik kai atvėrėme kėbulą Berlyne.

Kas daryti su augalais?

Augalus galima vežti, bet yra tam tikrų taisyklių. Negalima vežti dirvožemio su šaknimis, jei tai nėra specialiai certifuota. Žiedadulkių pernešimo įstatymai Vokietijoje griežti. Paprastai patariu augalus paduoti draugams arba juos palikti, nebent tai yra viena maža kaktusų kolekcija. Daiktų išvežimas į Vokietiją su augalais gali baigtis muitinėje, jei inspektorius nuspraus, kad tai kenksminga flora. Tiesiog nenaikinkite savo nervų dėl trijų vazų.

Kelionės niuansai ir Vokietijos realybės

Ar reikia eiti į muitinę?

Paprastai ne, jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, keičiant gyvenamąją vietą. Bet turi būti deklaracija, kad tai ne prekybinis krovinys. Jei būsite atsitiktinai sustabdyti (o Vokietijoje tai įvyksta), turi turėti sąrašą su pasirašymu. Aš pats neštu tuos CMR dokumentus. Kartais pasitaiko, kad inspektorius nori pamatyti, kas viduje, bet su sąrašu viskas einasi greitai. Be dokumentų gali pradėti įtarti, kad prekiaujate naudotais baldais.

Ar galima vežti maisto produktus?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių – tai griežtas draudimas. Dėl to gali baudžioti labai smarkiai. Sauso maisto, tarkime, miltų ar konservų, įprastai nebeklausia, jei tai nėra didelis kiekis (ne komercinis). Bet aš asmeniškai nepatarčiau vežti jokio maisto, nes vabzdžiai daiktų išvežimas į Vokietiją gali pavirsti košmaru, jei išlips kokia uoda iš dėžės su miltais.

Kokiais keliais važiuojate?

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, nes tai trumpiausias kelias į Berlyną arba Miuncheną. Bet keliai ten, turiu pripažinti, kartais būna prasti, o eilės prie mokamų vietų ilgos. Kartais, jei krovinys nelabai skubus, važiuojame per Čekiją, bet ten taip pat savo niuansų. Vairuotojas renkasi maršrutą pagal savo patirtį, todėl nepiktnaudžiaukite navigacijų patarimais – jie nežino, kur sunkvežimiui leista važiuoti.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai nutinka dažniau, nei norėtume. Gali užgęsti variklis arba atsitirti padanga. Mes turime pagalbinę servisą, bet jis neatsiranda per penkias minutes. Daiktų išvežimas į Vokietiją gali pavėluoti dėl techninių gedimų. Jums nereikia panikuoti, mes visada skambinsime ir pranešime. Vieną kartą teko laukti iki ryto, kol atvyko detali iš Kauno... tai buvo ilga diena.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Vokietijoje?

Tai labai pavojinga ir aš to nedaryčiau. Geriau susitikit su vairuotoju vietoje, jei įmanoma. Jei negalite būti ten, palikite raktus pas kaimynus arba įmėkite į saugų kodešą. Raktų praradimas – tai didžiausia galva skausmas. Aš galiu užtikrinti savo vairuotojus, bet ne visus įvykius gatvėje. Geriau būkite pernelyg atsargus, nei likt be raktų svetimoje šalyje.

Ar reikia verst dokumentus į vokiečių kalbą?

Nebūtinai, jei tarimasis vyksta angliškai arba rusiškai (dauguma vairuotojų iš Rytų Europos kalba rusiškai). Bet oficialūs dokumentai, jei reikia rodyti policijai, turi būti suprantami. Daiktų išvežimas į Vokietiją su mėgstamų baldų priežiūra reikalauja tikslumo, todėl sąrašus dažnai rašome dvikalbiais – lietuviškai ir vokiškai (arba angliškai), kad nėra klausimų dėl turimo turto.

Ar vežate per šventes?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeima, tad dirbti Kalėdoms ar Velykomis reikia papildomo mokesčio. Jei jums labai skubia, mes galim surasti kasą, bet nebeklauskite, kodėl sąskaita didesnį. Normalūs žmonės planuoja išvykti savaitę prieš arba po švenčių.

Kas jei aš nežinau tikslaus adreso iš karto?

Tai būna dažna problema, kai žmonės dar ieško būsto. Geriausia yra duoti bent jau tikslius rajoną ir miestą. Jei adresas keičiasi paskutinę minutę, gali tekti papildomai mokėti, nes vairuotojas gali važiuoti į vieną pusę, o paskui grįžti į kitą. Planuokite iš anksto, kad mums nereikėtų važinėti ratu po Vokietiją degalus deginant.

Smulkmenos, kurios lemia sėkmę (ar nesėkmę)

Ar vairuotojai padeda su iškrautymu?

Taip, tai įeina į standartą, jei tai nėra didelis atstumas nuo sunkvežimio iki durų. Bet jei reikia nešti 50 metrų arba įleisti į aukštą be lifto, tai jau papildoma užduotis. Tada mums gali prireikti papildomų rankų. Daiktų išvežimas į Vokietiją yra fizinis darbas, o ne tik vairavimas. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra robotas, jis taip pat pavargsta.

Kodėl neatsiliepiate iš karto į žinutes?

Aš vairuoju arba kraunu, arba miegu. Nežinau, kodėl visada tikimės, kad žmogus sėdi prie telefono. Jei parašėte vakare, atsakys ryte. Nebandykite skambinti po 22 valandos, nebent tai būtų avarija. Mane kartais sužavi, kaip žmonės rašo „atsakyk dabar“, kaip aš būčiau jų asmeninis sekretorius. Turime kantrybės.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį?

Taip, tai vadinama „daliniu kroviniu“ (part load). Mes paimame jūsų dėžes ir uždedame ant kitų klientų daiktų. Daiktų išvežimas į Vokietiją tokiu būdu yra pigesnis, bet ilgesnis, nes reikia surinkti visą mašiną. Jei jums neskubia, tai puikus variantas, tačiau turite suprasti, kad jūsų daiktai gali šiek tiek „parankyti“ kelyje, nors mes stengiamės juos užfiksuoti.

Ar turi draudimą?

Mes turime standartinį krovinio draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate brangius paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, privalote tai pasakyti iš anksto. Paprastai draudimas nedengia daiktų, kuriuos nepakavote patys (jei dėžė atsidaro). Skaitykite sutartį, ten viskas parašyta mažu šriftu, aš nešinu atsakomybės už jūsų neatsargumą.

Kas daryti su šlamštu?

Mes nevežame šlamšto. Jei turi senus sofas, kuriuos norite išmesti, tai kaina bus kita, nes reikia važiuoti į sąvartyną. Vokietijoje tai uždirba pinigus (ne šlamštas, o jo atidavimas). Daiktų išvežimas į Vokietiją yra apie tai, kas jums reikalinga naujame namuose, o ne senių daiktų išmetimas. Išmeskite viską seniai prieš mūsų atvykimą.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, bet aš ne visada galiu duoti prieigą prie nuorodos. Kartais sistema sugenda arba tiesiog nėra ryšio. Geriau tiesiog skambinkite man arba dispečeriui, sužinoti, kur yra vairuotojas. Nereikia sėdėti prie kompiuterio ir stebėti kažkokios taškelį ekrane, vairuotojas gali tiesiok pietauti.

Ką daryti, jei rado įbrėžimą ant sofos?

Jei vairuotojas iškrauna, jūs turite patikrinti būklę ir parašyti pastabas į sąrašą. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o paskui vėliau skambinate sakydamas, kad čiaudamas atsirado įbrėžimas – nieko nedarysime. Daiktų išvežimas į Vokietiją baigiasi tuo momentu, kai pasirašote dokumentus. Būkite atidūs pačiame iškrautimo metu, nebijokite trukdyti vairuotojui.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai visada tai vertina. Ypač jei jie padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto arba suremontavo jums lovos. Tai žmogiškas dalykas, kuris užtikrina, kad darbas bus atliktas su šypsena. Aš niekada to neprašau, bet girdėjau, kad klientai, kurie palieka mažą dovaną, visada gauna greitesnį ir geresnį aptarnavimą kitą kartą.

Ar pasirašote sutartį?

Žinoma, be sutarties nevažiuojame nė į kiemą. Sutartyje turi būti parašyta visa: ką vežame, kokia kaina, kada atvyksame. Tai apsaugo jus nuo kainos padidėjimo kelionės metu, o mus – nuo to, kad jūs nuspręsite nieko nemokėti. Daiktų išvežimas į Vokietiją yra verslo sandoris, o ne draugžuvė, todėl popieriaus reikia.

Kodėl vairuotojai būna lietuviai arba ukrainiečiai?

Todėl, kad jie dirba už mažiau nei vokiečiai, o mūsų klientai nori mokėti mažiau. Vokiškų firmų kainos yra astronominės. Mūsų vairuotojai yra patyrę, mokės anglų arba rusų kalbas, todėl komunikacijos problemų neturėtų būti. Nesijaukinkite pagal pilietybę, svarbu, kad jie žinotų savo darbą ir braižytų baldus.

Ar galite vežti dviračius?

Galime, bet juos reikia labai gerai uždėti, kad nesulūžtų ratai. Vieną kartą gavome dviračią, kurio vairas buvo įdėtas tarp dėžių... vaizdas buvo liūdnas. Dabar prašome, kad dviračiai būtų išardyti (nuleisti vairą, nuleisti pedalus) ir padengti storu audiniu. Dviračių pervežimas Vokietijon yra populiarus, bet reikalauja ypatingo dėmesio.

Kas nutinka su dėžėmis po to?

Jums jos lieka. Galite jas išardyti ir išmesti arba pasilikti kitam kartui. Mes jų nevežame atgal, nebent specialiai sutarsime (už papildomą mokestį). Dėžės nėra pigios, tad dažniausiai klientos jas sukaupia ir panaudoja sandėliujant.

Ar reikia iš anksto mokėti už dėžes?

Taip, jei mes jas parduodame. Jei norite naudoti savo naudotas dėžes, tai nemokėkite nieko. Bet jei matome, kad jų trūksta, mes atvežame savų. Daiktų išvežimas į Vokietiją prasideda ne nuo to, kai užsukame variklį, o nuo to, kai susirenkate dėžes.

Ką daryti, jei nežinau kiekvieno daikto pavadinimo vokiškai?

Nereikia jų žinoti. Mūsų sąrašas dažniausiai būna lietuviškai arba angliškai. Svarbu apibūdinti, kas tai yra (pvz., „medinė spinta“ arba „televizorius“), o ne sudėtingą techninę specifikaciją. Vokiečių muitininkai supranta angliškai, o jei ne, aš paaiškinu. Nekelkite sau galvos svetimais žodžiais, svarbiau tikslumas.

Ar vežate gyvūnus?

Įprastai ne, mes ne pervežame gyvūnų, nes sunkvežimys nėra pritaikytas tam. Yra specialios firmos, kurios veža šunis ir kates su oro kondicionieriais. Mes galime nupirkti kelią šunui, jei jis važiuoja su savininku automobilyje, bet ne mūsų kablyje. Gyvūnų saugumas yra pirmiausia, o mūsų kablyje karšta ir triukšminga.

Ar galima užsakyti iškvietimą tą pačią dieną?

Tik jei mes būname tuščiai ir netoli jūsų. Bet dažniausiai planuojame savaitę, dvi iš anksto. Daiktų išvežimas į Vokietiją nėra taksi, kurį iškviečiate mygtuku. Reikia suderinti maršrutus, surasti vairuotoją. Skambinkite kuo anksčiau, o ne tada, kai jūsų baldai jau stovi kieme su lietaus.

Ką daryti, jei mane apgavo kitos firmos?

Ką galiu pasakyti... pasakykite jiems „bye-bye“ ir skambinkite mums. Kartą padėjau vienai šeimai, kuri jau buvo sumokėjusi 500 eurų užsidėjui kitai firmai, kuri niekada neatvyko. Mes atvykome išgelbėti, bet teko mokėti pilną kainą. Būkite atsargūs ir pasitikėkite savo intuicija – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai ji greičiausiai tokia ir yra.

Išvados

Na, štai ir visa tiesa apie šį verslą. Daiktų išvežimas į Vokietiją su mėgstamų baldų priežiūra nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir pasitikėjimo. Nerašau čia jokių gražių frazių, nes kelyje viskas būna kitaip – kartais liuja, kartai užstringa. Jei pasiruošęs ir ne viską paliki paskutinę minutę, viskas gerai sueis. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio (tik ne naktį).