Daiktų gabenimas į Vokietiją su mikroautobusu visus metus

Įvadas

Daiktų gabenimas į Vokietiją su mikroautobusu visus metus atrodo paprastas dalykas tol kol ateina sausio šalčiai liepos karštis lapkričio audra arba gruodžio mėnuo kai visi staiga prisimena kad reikia persikraustyti prieš Kalėdas Berlyne Miunchene ar Kelne nors realybėje tokiais laikais sunku rasti ne tik normalų vairuotoją bet ir vietą legaliai pastatyti furgoną prie daugiabučio kur durininkas jau trečią kartą sako kad jūs stovite ne ten nors jūs tik bandote iškrauti dvi dėžes ir stalą kuris netelpa į liftą todėl metų laikas tarptautiniame gabenime nėra smulkmena o labai reali sąlyga kuri lemia kainą terminus pakavimo būdą maršrutą Vilnius–Kaunas–Poznanė–Berlynas arba Klaipėda–Vroclavas–Frankfurtas–Štutgartas ir net tai ar verta vežti baldus dabar ar geriau palaukti savaitę kol praeis audra sniegas šventės mugės ar eismo spūstys prie Hanoverio bei Hamburgo nes kartais greičiausias būdas sutaupyti nervų yra tiesiog nepulti vežti penktadienio vakarą prieš ilgąjį savaitgalį Vokietijoje kai visi stovi kamščiuose ties Dresdenu o jūsų klientas sako kad jis „jau laukia prie durų“ nors laukia jis jau trečią valandą ir nuotaika nėra labai draugiška kaip sakoma

Kodėl sezonas daro skirtumą

Sezonas daro skirtumą ne tik todėl kad žiemą reikia žieminių padangų o vasarą oro kondicionieriaus nors ir tai svarbu ypač kai vairuotojas važiuoja nuo Vilniaus iki Miuncheno beveik tūkstantį tris šimtus kilometrų per ilgą dieną su trumpomis pertraukomis bei sustojimais Poznanėje arba Vroclave kur degalų kainos ir stovėjimo sąlygos gali greitai sugadinti gražią sąmatą jeigu ji buvo parašyta ant servetėlės telefonu vakare po darbo nes realybėje metų laikas keičia viską – žiemą reikia daugiau laiko dėl sniego ledo vėjo šalčio akumuliatoriaus silpnėjimo bei galimo dyzelino stingimo jeigu transportas nėra tinkamai paruoštas vasarą reikia saugoti baldus elektroniką kosmetiką dažus klijus šokoladą vaškines žvakes paveikslus ir kitus jautrius daiktus nuo karščio kondensato bei staigių temperatūrų skirtumų kai iš šalto sandėlio Lietuvoje krovinys patenka į karštą furgoną prie Kauno o po kelių dienų iškraunamas drėgname rūsyje Hamburge kur ant metalinių paviršių atsiranda drėgmės lašeliai lyg kas būtų palikęs langą atvirą naktį

Kaip veikia žieminis gabenimas

Žiemą svarbiausia yra ne herojiškumas o pasiruošimas – žieminės padangos tinkamas skystis langams akumuliatoriaus patikra tepalai kurios netirštėtų staigiai esant minus penkiolikai laipsnių Celsijaus šalia Utenos ar Panevėžio ryte prieš išvažiuojant į Vokietiją pro Lenkiją bei Čekiją arba tiesiog pro Poznanę į Berlyną kai kelias atrodo paprastas kol neatkreipi dėmesio kad sniegas prie autobano šlaito yra toks pat klastingas kaip sena sofa penktame aukšte be lifto Miunchene todėl žieminis gabenimas dažnai reikalauja papildomo laiko rezervos bent pusdienio arba dienos ypač jei maršrutas eina per kalvotus regionus Bavarijoje Badeno-Viurtembergo žemėje ar Tiuringijoje kur vėjas sniegas ir posūkiai gali sulėtinti važiuotoją labiau nei bet koks gražus planas parašytas biure prie kompiuterio su kavos puodeliu šalia

Vasaros problemos dažnai nuvertinamos

Vasaros problemos atrodo malonesnės nei žiemos kol nepamatote kaip saulėje pašyla juodas mikroautobusas stovintis aikštelėje prie Frankfurto oro uosto zonos o viduje jau beveik keturiasdešimt laipsnių Celsijaus nors oro temperatūra lauke rodo trisdešimt du tad elektronika dažai klijai kosmetika vaistai meno kūriniai muzikos instrumentai vyno dėžės šokoladas žvakės fotoaparatai baterijos ir panašūs daiktai gali nukentėti labiau nei žmonės supranta ypač jei jie stovi tiesioginėje saulėje kelias valandas kol vairuotojas baigia kitą iškrovimą Bremene arba Hanovere todėl vasarą kartais geriau vykti naktį anksti ryte arba palikti krovinį šešėlyje negu rizikuoti dėl gražaus termino kuris atrodo svarbus tik iki momento kai klientas pamato ištirpusią žvakę ant seno medinio stalo iš Anykščių

Šventės mugės ir darbo grafikai Vokietijoje

Vokietijoje metai pilni datų kurios gali sugadinti paprastą planą – Kalėdos Naujieji metai Velykos gegužės pirmoji spalio trečioji regioninės šventės skirtingose žemėse mokyklų atostogos kurios kiekvienoje Bundesland vyksta skirtingu laiku dideli miestai kaip Berlynas Hamburgas Miunchenas Frankfurtas Kelnas Diuseldorfas Dortmuntas Esenas Štutgartas Leipcigas Drezdenas Bremenas Hanoveris staiga tampa sunkiau valdomi kai daugėja automobilių viešbučių kainos auga sunkiau rasti stovėjimą sunkvežimiui o smulkesniems furgonams vis tiek reikia laikytis vietinių taisyklių dėl apkrovimo zonos gyventojų leidimų ir gatvių remonto darbų kurie kartais prasideda lygiai tada kai jums reikia iškrauti spintą trečiame aukšte todėl aš ne visada esu tikras dėl tikslios datos kuri bus blogiausia konkrečiais metais nes mokyklų atostogos keičiasi o miestuose nuolat atsiranda nauji apribojimai kuriuos galima pamatyti tik vietoje arba perskaičius savivaldybės puslapį vokiškai labai mažom raidelėm

Realūs metai praktikoje

Per metus geriausia galvoti ne apie vienintelę dieną o apie langą – pavyzdžiui pakrovimas antradienį Kaune iškrova ketvirtadienį arba penktadienį Kelne jeigu niekas nesugriūva bet jeigu kalbame apie gruodžio vidurį tada tas pats planas gali virsti šeštadieniu sekmadieniu ir pykčiu prie sandėlio durų Hamburge nes niekas nenori dirbti sekmadienį o jūsų baldai jau stovi furgone šalia Kelno kur gatvėje vyksta turgelis ir visi žiūri į jus kaip į nusikaltėlį nors jūs tik bandote rasti vietą kur legaliai pastatyti mikroautobusą dvidešimt minučių todėl realybėje normalus metų gabenimas reiškia rezervinį planą atsarginę dieną pakavimo atsargumą ir sąmatą kurioje nurodyta kas nutiks jei oro sąlygos šventės dokumentai ar adresas pasikeis nes kitaip viskas gražu tik iki pirmo nenumatyto sustojimo prie Poznanės automagistralės kai telefonas pradeda rodyti vieną procentą baterijos

DUK

Sezoniniai klausimai klientams

Ar galima gabenti baldus į Vokietiją žiemą saugiai?

Taip galima bet reikia daugiau atsargumo nei vasarą ypač jeigu vežate medinius baldus stiklą elektroniką dažytus paviršius senoves daiktus ar trapiai supakuotas dėžes nes šalčio drėgmės sniego purvo bei staigių temperatūr pokyčių derinys gali palikti pėdsakų net ant gerai apsaugoto krovinio todėl žiemą svarbu naudoti kilimėlius plėvelę kampuočius sausumą sugeriančias medžiagas bei tvirtinimą taip kad krovinys nejuda furgone kelyje nuo Vilniaus iki Berlyno Hamburgo ar Frankfurto

Koks mėnuo dažniausiai būna patogesnis gabenimui į Vokietiją?

Dažniausiai patogesni yra pavasario vidurys gegužės pradžia birželis rugsėjo pradžia ir spalio pradžia kai nėra didžiųjų švenčių spūsčių ekstremalių karščių ar stipriausių žiemos sąlygų tačiau tai nėra garantija nes miestuose nuolat vyksta remontai mugės sporto renginiai politiniai susitikimai statybos darbai bei eismo apribojimai tad geriausias mėnuo visada priklauso nuo konkretaus adreso maršruto krovinio tipo ir termino ypač jeigu reikia patekti į Berlyno centrą Miuncheno senamiestį arba Hamburgo uosto zoną

Ar gruodžio mėnesį verta vežti daiktus į Vokietiją pigiau?

Paprastai gruodžio mėnesį pigiau nebūna priešingai – dažnai kainos auga dėl didesnės paklausos švenčių švenčių dienų sunkesnio darbo grafiko sunkiau randamų vairuotojų bei ilgesnių terminów nes daugelis klientów nori spėti prieš Kalėdas Naujuosius metus arba prieš grįždami į darb sausio pradžioje tad jeigu matote labai pigią pasiūlą gruodžio viduryje verta labai atsargiai pasitikrinti kas realiai įeina į kainą nes kartais tai reiškia kad krovinys tiesiog lauks sandelyje prie Kelno kol atsiras laisvas furgonas

Koks pavojingiausias metų laikas gabenant mikroautobusu?

Sunkiausia dažniausiai būna žiemos vidurys kai yra sniegas ledas stiprus vėjas trumpa diena bei bloga matomumas ypač keliuose tarp Lietuvos Lenkijos Čekijos Austrijos pietinės Vokietijos dalies arba Bavarijos kalvotose vietovėse tačiau vasara taip pat gali būti pavojinga jautriems kroviniams dėl karščio tad pavojingumas priklauso nuo krovinio pobūdžio – baldams blogesn sniegas elektronik Jums karštis senam paveikslui drgm pokyčiai o verslo siuntoms terminai kurie sugriūva dėl švenčių

Ar reikia specialaus pakavimo vasar Jautriems daiktams?

Taip ypač jeigu vežete elektronik kosmetikos produkt dažus klij vaistus meno kūrinius muzikos instrument vyn produktus ar brangius baldus kurie gali deformuotis nuo karščio drgm arba staigi temperat pokyčių todėl verta naudoti storesn plvel kampuočius burbulinę plvelę sausumą sugeriančius maišelius kartonines pertvaras bei pažymėjimą ant dėžių kad krovinys negali ilg stovėti tiesiogin saulėje prie Frankfurto Hamburgo ar Miuncheno sandlio

Ar metų laikas keičia gabenimo kain į Vokietiją?