Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį?

Dirbu jau ilgai, per šiuos metus mačiau viską – nuo protingų klientų iki tokių, kurie bando susidėti visus buto daiktus į vieną „Audi 80“ bagažinę. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tame klausime dažniausiai žmonės slysta ties patogumu, o pavojus slepiasi detalėse. Vokietija nėra Marsas, ten važinėja tiek pat lietuvių vairuotojų, kiek čia, bet taisyklės kitokios. Jei norite išvengti nervų smūgio, klauskite ne tik „kiek kainuoja“, bet ir „kas įeina į tą kainą“. Čia paprasta, bet reikia galvos.

Dokumentai ir pasienio kontrolė (Kad nepraleistum pro galą)

Kokius dokumentus būtina tur�ti kelyje į Vokietiją?

Reikėtų turėti pasą ar asmens kodą. Be to, būtinas daiktų sąrašas su parašu. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai būtent tas sąrašas, kuris dažniausiai lieka namuose. Muitininkai gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate. Jei nebus sąrašo, gali būti nemalonumų. Gerai, kai sąrašas dvikalbis, bet lietuviškas irgi praeis, jei aiškus. Teks pasirašyti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne prekybai.

Ar galiu įvežti seną automobilį be muito?

Galite, jei jis jums priklauso ne mažiau kaip 6 mėnesius. Čia svarbu daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, nes čia viena dažniausių klaidų. Žmonės perka seną „BMW“, važiuoja ir nori nemokamai įregistruoti. Jei pirkimo sutartis nauja – gausite mokesčius. Reikia įrodymo, kad važiavote juo Lietuvoje. Be to, techninė apžiūra turi būti galiojanti, kitaip vokiečiai jo nė nelies.

Kas bus, jei neturėsiu daiktų inventoriaus sąrašo?

Gali būti įdomu. Vieną kartą, važiuodamas pro Kauną, mačiau, kaip viena šeima rašinėjo sąrašą ties degalinės staliuku prie pat Lietuvos-Vokietijos sienos. Nekelkite taip save. Muitinė gali priskaičiuoti fiktyvią vertę ir imti mokesčius nuo jos. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai pasiruošimas. Užsirašykite iš anksto, nurodykite apytikslę vertę, kitaip pasienyje praleisite pusę dienos.

Ar reikalinga vizą atvykstant gyventi?

Tai ne mano srities klausimas, aš vežu daiktus, bet iš patirties galiu pasakyti – geriau turėti leidimą arba bent jau pakvietimą. Vokietijos pareigūnai gali kelti klausimų, jei be vizos norite įsivežti pilnametį konteiderą su baldais. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai ir legalus statusas, nors tai ir grynai logistikoje ne visada tiesiogiai susiję. Geriau pasitikrinkite su migrantų departamentu.

Ar sunku praeiti muitinę?

Paprastai ne, jei viskas tvarkinga. Lietuvos ir Vokietijos muitinės dirba gerai, dažniausiai tik fiksuoja dokumentus. Jei niekas nekelia įtarimo (nealkoholis, ne cigaretės dideliais kiekiais), praeisite greitai. Kartais sustoja ir tikrina, ar nevežate neregistruotų ginklų ar vaistų be receptų. Bet jei daiktų gabenimas į Vokietiją vyksta su pilna dokumentacija, tada tai tik formalumas. Nereikėtų jo bijoti, nebent jūsų konteineris atrodo įtartinai.

Kainos ir pinigai (Kur šie pinigai dingsta?)

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų ir sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taip pat svarbu, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas konteineris. Jei turite tik kelias čiužinius, tai daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, ieškant dalinių krovinių, gali užtrukti, reikės laukti, kai surasime priedą. O pilnas automobilis važiuoja tiesiai. Kainos formuoja ir atstumas – į Miuncheną toliau nei į Berlyną.

Ar yra slaptų mokesčių?

Gali būti, jei klausat tik „nuo iki“. Pavyzdžiui, vokiečių miestuose dažnai reikia specialių leidimų sunkvežimiams priežiūlinių zonose. Tas leidimas kainuoja. Taip pat, jei kelias blogas, ir reikia ilgo kelio (kilometražo mokestis). Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai klauskite apie „paskutinių 100 metrų“ kainą. Kartais įsivažiavimas į senamiestį kainuoja daugiau nei 1000 kelių.

Ar verta laikyti nuo kubinių metrų ar nuo svorio?

Baldams dažniau nuo kubų, o mašinoms ar technikai nuo svorio. Kainą apskaičiuoti sunku be matmenų. Jei sakykite „turbūt apie 10 kubų“, o paskui susidaro 15, vairuotojas gali paprašyti papildomai. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai tikslumo stoka. Išmatuokite viską iš anksto. Nėra nieko keisčiau, kai klientas manydamas, kad jo sofa maža, o ji įtūpsta į liftą tik įstrižai.

Ar reikia mokėti užstatą?

Daugelis kompanijų prašo avanso. Tai normalu, nes reikia užpildyti degalus. Bet jei prašo 50 proc. iš karto – vargu, ar tai sąžininga. Įprastai užstatas yra 10-20 procentų. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai ir sutarties sąlygos. Perskaitykite, ar užstatas grąžinamas, jei kas nors nusivyksta. Niekada nenaudokite banko pervedimui be įrodymų, jei nežinote įmonės.

Ar galiu pasitarti apie kainą telefonu?

Žinoma, bet be matmenų tai bus tik spėjimas. Aš čia ne iš kito pasaulio, negaliu žinoti, kiek svorių tavo knygų lentyna. Geriausia atsiųst nuotraukas ar schemą. Taip išvengsite nenumatytų išlaidų vietoje. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai pasitikėjimas. Jei vadybininkas sako, kad „viskas įeina“, bet neklausia apie pianiną – būkite atsargūs.

Pakavimas ir gamyba (Kas vyksta kabinoje?)

Ar reikia patiems krauti?

Galite, bet geriau, jei padarysime mes. Žinau, kad atrodo paprasta – padėti dėžę ant grindų. Bet jei dėžė sprogis priešais vairuotoją, jis bus pikas. Profesionalus daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai fiksavimas. Mes turime juostas, pleistrų, blokavimo putas. Jūsų padėta dėžė gali nukristi nuo 2 metro aukščio žemyn ir subyrt. Taip nutiko vienam klientui Hanoverio rajone.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite parduotuvės dėžių, jos silpnos. Reikėtų imti standartinius krovinių bokštelius. Jei jūsų daiktų gabenimas į Vokietiją vyksta savarankiškai, nusipirkite kelias storas dėžes. Tai nedidelė investicija palyginti su suirusiu indų komplektu. Stiprios dėžės turi būti suklijuotos apačioje, ne tik sukabintos lipnia juosta. Aš tai mačau dažnai – žmonės taupo ant dėžių, o paskui verčia rankas.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet ne drėgną mėsą ar pieno produktus, jei nevežiate šaldytuvą. Džiovinta duona, makaronai – puiku. Bet žinokite, jei vairuotojui trūksta pinigų ar jis alkani, (o taip kartais būna) jis gali „pasiimti“ keletą dėžuolių. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai pasirodo ir maistas. Geriausia dėžes su maistu pažymėti ir uždaryti lipnia juosta kelis sluoksnius, kad nebuvo pagundos.

Kaip su augalais?

Augalus vežti galima, bet reikia žinoti, kad tamsiame konteineryje jie gaišta. Žiema gali užšalti. Vienas klientas norėjo vežti didelę palmę į Miuncheną, o buvo -15 laipsnių šaltis. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai orų prognozė. Jei šalta, reikia apvynioti augalus burbulių plėvele. Bet nepamirškite, kad vokiečių fitosanitarinė kontrolė gali patikrinti, ar augalai serga, nors tai dažniau cirkai.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius dalykus reikia nešti su savimi, o ne duoti vairuotojui. Žinoma, mes turime draudimą, bet jei dingsta ar sulūžta brangųjų laikrodžių kolekcija, bus painu įrodyti vertę. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai materialinių vertybių saugojimas. Asmeninius dokumentus, medicininius preparatus, pinigus viska vežkite su savim. Vairuotojas gali užmiršti užrakinti kabinoje, o tada...

Vokietijos ypatingumai (Kodėl ten kitaip?)

Ar yra darbo dienų apribojimų?

Vokietijoje yra darbo poilsio laikas ir darbo dienų draudimai. Sekmadieniais ir šventėmis sunkvežimiai negali važiuoti. Jei jūsų daiktų gabenimas į Vokietiją numatytas sekmadienį, mes turime stovėti iki pirmadienio rytui arba mokėti didelį baudą. Taip pat negalima krauti/iškrauti sekmadieniais, išskyrus išimtinus atvejus. Vokietijai tai šventa tema, tenai tikrai griežtai prižiūri.

Kodėl vairuotojai atkeliauja vėlai?

Dėl eismo spūsčių prie Lenkijos ar Vokietijos sienų. A9 magistralėje prie Niurnbergo stovi eilės kilometrais. Taip pat gali būti techninė gedulo. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai kantrybės nebuvimas. Nesitikėkite, kad atvyks tikslią valandą. Gali pavėluoti 2-4 valandas. Geriau paskambinkite vairuotojui dieną anksčiau, jei norite tiksliau, bet ir jis gali meluoti, kad nepydytum.

Ar sunku rasti vietą iškrovimui?

Berlyne ar Miunchene – ko gero, sunkiausia visame Europos kontinente. Tenai yra „Umweltzone“ – senos mašinos negali važiuoti į centrą. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai leidimai į zonas. Reikia iš anksto pasitikrinti, ar jūsų automobilis atitinka Euro standartą. Jei ne, reikės iškrauti pamestame periferijoje ir vežti mažesniais automobiliais, o tai kainuoja.

Ar reikia pačiam išvykti į Vokietiją su kroviniu?

Ne būtinai, bet geriau, kad kas nors būtų. Jei nėra kas priimti, vairuotojas nebus laukti dieną. Jis gali iškrauti į sandėlį, o tada jums teks brangiai vežti iš ten. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai atsiskaitymo už paslaugas momentas. Geriau turėti atstovą, kuris pasirašys, kad viskas atvyko sveika. Priešingu atveju gali būti ginčų, kur kas nors buvo suista.

Ar tikrai vokiečiai taip griežti su švara?

Taip, tikrai. Jei vairuotojas iškraudamas užteršs gatvę pakuojamoju plėveliu ar dėžėmis, gauti baudą gali ir savininkas, kurį aptarnaujame. Mes stengiamės surinkti visą šiukšlię ir vežti su savimi, bet kartais vėjas nupučia. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai aplinkosauga. Nerašykite ant dėžių markeriu nieko blogo, vokiečiai mėgsta tvarką ir cenzūruoja net ant dėžių parašytus žodžius.

Problemų ir nesklandumų (Kai kažkas nepaeina taip kaip planavo)

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas brangaus?

Turi draudimą. Bet procesas vargu ar greitas. Reikės užpildyti protokolą, nufotografuoti, įrodyti vertę. Jei dėžė buvo pažeista išorėje, o viduje subyrėjo, gali būti painu su draudiku. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai įpakavavimo kokybė. Jei tu pats blogai užlipdai, draudikas gali atsisakyti mokėti. Kartais geriau permokėti už fiksavimą nei gailėtis vėliau.

Ar galiu pasitikėti bet kuria firma?

Absoliučiai ne. Yra daug „garažų“ firmų, kurios imasi už mažai pinigų, o paskui dingsta su kroviniu. Pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, svetainę, atsiliepimus. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai įmonės patikimumas. Jei sutartyje nėra jokių detalių, tik mobilusis telefonas ir vardas „Tomas“ – bėkite. Yra atvejų, kai tokių firmų vairuotojai reikalauja papildomo pinigų prieš iškrovimą.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi nemandagiai?

Skambinkite mums. Mes tiesiogiai negalime jo uždrausti kalbėti, bet galime įtakoti. Dažniausiai jie pavargę, praleido sieną per naktį, badauja. Tačiau tai neleidžia jų elgtis agresyviai. Darbo santykiuose yra specifiniai dalykai, bet vairuotojai yra laisvi žmonės. Jei jis reikalauja pinigų grynaisiais (o ne pagal sutartį) – tuomet tai rimtas signalas.

Ar įmanoma susiderėti dėl datos paskutinę minutę?

Galima pabandyti, bet tai kainuos brangiau. Jei sakykite, kad reikia vežti rytoj, tai reikės rasti vairuotoją, kuris kažką numetė, ar tuščią važiuojantį. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai planavimas. Ekspresinis reisas yra 30-50 proc. brangiau. Planuokite savaitę-dvi iš anksto, taip sutaupysite ne tik nervus, bet ir pinigus. Neskubėkite – ši paslauga mėgsta ramybę.

Kodėl draudimo kaina svyruoja?

Nuo to, ką vežate. Indai, elektronika, minkšti baldai – viskas skirtingai rizikuojama. Jei vežate dailę ar brangųjų laikrodžių kolekciją, draudimas bus didesnis. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai nuostoliai. Užsieniečiai (Vokietijos draudikai) nenori mokėti lietuviškų įmonių reikalavimų. Geriausia turėti „All risk“ draudimą, jis apima viską, net jei vairuotojas užmiega prie vairo (o tai, deja, kartais nutinka).

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet tam yra ribos. Jei asmeniniam naudojimui, tai nereikia mokesčio iki tam tikro kiekio (apie 300 litrų alaus ir kokia 90 degtinės, tikslaus skaičiau dabar neišsimenu, reikia patikrinti). Jei daugiau – tai bus prekyba. Daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, tai alkoholio mokesčiai. Jie ten dideli. Geriau nenusimanyti ir nevežti dešimt dėžių vodka, manydamas, kad tai dovana broliui, gausit nemalonumų.

Išvados

Apibendrinant, daiktų gabenimas į Vokietiją – į ką atkreipti dėmesį, nebekels jūsų miego, jeigu viską suplanuosite protingai. Svarbiausia – dokumentai ir kruopštus įpakavimas. Neklauskite tik už kainą, klausykite už saugumą. Vokietija nėra toli, bet keliai ten gali būti kebli. Visada laikykite ryšį su vadybininku ir nebijokite klausti. Gerai pasiruošęs – pusės darbo atlikęs.