Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai: kas slypi po dangčiu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kasdien kas nors nustebina. Žmonės dažnai galvoja, kad biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai yra kaip įprastas pašto siuntulos išsiuntimas – uždėti ant dėžutės adreso ir viskas. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie didesnes siuntas, techniką ar brangius įrenginius. Vieni vairuotojai yra profesionalai, kiti – tiesiog žmonės, kurie nori uždirbti, o kelių situacija Vokietijoje gali pakeisti visus planus. Štai kodėl svarbu ne tik pasirinkti pigiausią variantą, bet ir suprasti, kas iš tikrųjų vyksta toje kelionėje.

Kaip tai veikia ir kiek laiko užtrunka?

Kiek laiko trunka tas pačias biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją?

Visada sakau klientams – niekada negaliu pažadėti 100 proc. tikslumo, nes kelyje viskas nutinka. Įprastai, kai vežame daliniu krovininiu automobiliu, tai trunka apie dvi ar tris darbo dienas. Jei siunta maža ir keliauja kurjeriniu būdu, gali būti ir per parą, jei vairuotojas nepasiklydo kažkur ties Berlynu arba nebuvo didelių spūsčių. Turėkite omenyje, kad Vokietijoje statybų sezoną darbų eismas ties A9 autokeliu gali būti tikras košmaras, tai prailgina laiką.

Ar galima atsiimti siuntą tą pačią dieną kai ji išvyksta?

Svarbu suprasti, kad mes ne esome skraidantieji burundulai. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai reiškia planavimą. Jei užsakote ryte, sunkvežimis jau gali būti užpildytas ir važiuoti link Lenkijos sienos. Dažniausiai reikia bent vienos dienos, kad mes surinktume krovinius sandėlyje, surašytume dokumentus ir išvyktum. Vakare išvykę, vokiečius pasiekiame kitą dieną arba po dienų.

Kokia tikimybė, kad vairuotojas pavėluos?

Honestly? Didelė. Ne todėl, kad mes prasti, o todėl, kad keliai – tai gyvas organizmas. Vakar vienas vairuotojas skambino, kad ties Miunsteriu buvo avarija ir stovėjo penkias valandas. Tas biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai tampa "greitai ir patikimai" tik tada, kai orai gerai ir niekas nesudužo. Taigi, visada planuokite savo veiklą su atsarga, ypač jei siunčiate svarbius dokumentus ar techniką susirinkimui.

Ar dirbate savaitgaliais?

Krovinių pervežimai į Vokietiją vyksta ir savaitgaliais, bet yra niuansas. Sandėliai ten dažnai nedirba, o vairuotojai turi poilsio režimo apribojimus. Jei reikia, kad prekės būtų prieš duris pirmadienio ryte, reikia tai suplanuoti taip, kad vairuotojas atvažiuotų penktadienį arba šeštadienio pavakarę. Geriau klausti iš anksto, kad nereiktų nervuotis paskutinę minutę.

Kainos ir mokėjimai: kodėl brangu?

Kokia apytikslė kaina už tokią transporto paslaugą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, degalų kainos... nenuostabu. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai kainuos nuo kelių dešimčių eurų, jei tai maža siunta, iki kelias šimtus, jei reikia vežti biuro stalus, spausdintuvus ar daug popieriaus. Priklauso nuo svorio, tūrio ir to, ar reikia įrenginio pakrovimo (jei neturit forklifterio). Geriausia – parašykite man manuskriptą su matmenimis, tada aš jums pasakysiu tikrąją skaičių.

Ar mokate už krovinių iškrovimą Vokietijoje?

Standartinė praktika yra tokia: mes vežame iki durų, o iškrovimas yra gavėjo (jūsų partnerio) problema, nebent kitaip susitarome. Vokietijoje darbuotojai labai griežtai laikosi taisyklių – jei vairuotojas pradės nešti dėžes po 20 kg į trečią aukštą be lifto, jis gali gauti baudą arba tiesiog atsisakyti. Taigi, biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai įtraukia ir šį klausimą – pasirūpinkite, kad kažkas būtų pasiruošęs priimti prekes.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra degalai, taip pat mokesčiai už važiavimą po Vokietijos kelius (maždaug 18-19 centų už km, priklauso nuo emisijų). Taip pat "Kraftstoffpreisbremse" (degalų kainų stabdis) dabar keičiasi, tai visiems sudaro painiavą. Be to, jei reikia ekspresinio reiso, kai vairuotojas važiuoja tik su jūsų siunta, kaina bus dvigubai ar trigubai didesnė. Negaliu būti tikras 100 proc., kiek bus rytoj, tačiau šiuo metu kainos yra stabilios (kaip jau gali būti stabilios šioje šakoje).

Ar galima apmokėti atvykus prekėms?

Tai yra rizikinga. Mes visada pageidaujame išankstinio mokėjimo arba pervedimo, kad būtų aišku. Vokietijoje dauguma firmų dirba pagal sutartis su atidėtu mokėjimu, bet jei tu mažas siuntėjas, gali būti, kad tau nebus leista atidėti. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai neapsiriboja tik vairavimu, tai ir pinigų srautų valdymas. Geriau išsiaiškinti šią dalį anksčiau, nei vairuotojas stovės ties sandėliu ir reikalaus pinigų grynaisiais (ko jis neturi teisės daryti, bet...).

Dokumentai ir muitinė: ar reikia bijoti?

Kokius dokumentus reikia parengti?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES erdvėje, formaliai tai nėra eksportas/importas, tačiau reikia prekių kuriavimo dokumento (važtaraščio). Be to, būtina PVM sąskaita-faktūra, kad vokiškai muitinės ar policijos pareigūnai nesuabejotų, kad tai ne vagystė. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai prasideda ne nuo raktų susukimo, o nuo popieriaus darbo stalo. Be aiškaus važtaraščio su prekių sąrašu, vairuotojas gali neįleisti krovinio į terminalą.

Ar reikia EORI kodo?

Jei esate įmonė ir siunčiate prekes verslo reikalais (t. y. ne asmeniniam naudojimui), EORI kodas tikrai reikalingas, nors ir ne visada tikrinamas tiesioginiame kelyje. Tačiau jei atsiras problemų ir jus sustabdys kontrolėje, be EORI kodos gali būti nemalonumų. Asmeninėms siuntoms (pvz., kai važiuojate gyventi ir vežate savo kompiuterį) EORI nereikia, bet turi būti deklaracija, kad tai nekomercinės prekės.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Ką aš sakau? Praslysti. Buvau atvejis, kai klientas nenuvežė važtaraščio, tik pasakė "ten dėžės su popieriumi". Sustabdė mus pasienio kontrolė (nors tai vidinė ES siena, kontrolės būna), ir vairuotojas privalėjo laukti, kol klientas atsiuntė dokumentus paštu. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai tampa lėtu ir brangiu, jei dokumentai tvarkingi. Užtikrinkite, kad viskas būtų parašyta lietuviškai ir vokiškai (bent prekių pavadinimai).

Ar tikrinami biuro reikmenys?

Paprastai ne, jei tai nebrangios prekės. Bet jei vežate 10 serijinių numerių kompiuterių ar naujas nešiojamas, gali būti, kad užklaus, ar tai ne kontrabanda. Vokiečai yra disciplinuoti, bet kartais per daug griežti. Vieną kartą mane prašė parodyti, ką aš turiu savo mašinoje (asmeninių daiktų), tik todėl, kad atrodžiau įtartai. Negaliu tiksliai pasakyti, kodėl, gal buvau per daug pavargęs.

Kas nutinka su PVM?

Jei abi šalys yra PVM mokėtojos ir tuma EORI kodus, taikoma 0 proc. PVM tarifas (vidinės prekybos procedūra). Reikia nurodyti jūsų ir gavėjo PVM mokėtojo numerius sąskaitoje. Jei viena šalis ne PVM mokėtoja (pavyzdžiui, fizinis asmuo), tada tenka mokėti Lietuvos PVM (21 proc.) arba vokišką, priklausomai nuo situacijos. Čia geriau pasikonsultuoti su savo buhalteriu, aš tik vairuoju (ne, aš tik organizuoju).

Pakavimas ir technika: kaip neišvengti skriaudos

Kaip turiu supakuoti biuro techniką?

Tai, kad aš sakau "greitai", nereiškia, kad galite padėti monitorių ant kėdės ir sakyti "važiuok". Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai reikalauja, kad technika būtų įpakuota į dėžes su putomis (pūstu polietilenu). Vairuotojas gali staigiai stabdyti, pūsti vėjas – bet koks judesis gali sugadinti jautrų ekraną. Nenaudokite senų knygų dėžių, jos iškrenta.

Ar imate atsakomybę už sugadintas prekes?

Įprastai mes atsistovame tik už tai, ką mes padarėme blogai (pvz., suvirinome priekabą). Jei jūs blogai supakavote arba dėžė sulyžo, tai ne mūsų kaltė. Bet visada rekomenduoju draudimą. Yra vokiškų firmų (tokios kaip DHL ar Schenker), kurios turi "All Risk" draudimą, bet tai kainuoja. Mažesnėms firmoms, kaip mūsų, draudimas yra galimas, bet turi būti aiškiai užfiksuota važtaraštyje prieš išvykstant. Buvau atvejis, kai klientas taip ir neįvedė trūkstamos dėžės į sąrašą, o vėliau kėlė skandalą.

Ar galima vežti skysčius, pvz., rašalo kasetes ar tirpiklius?

Taip, bet tai yra pavojingos prekės (ADR). Negalite tiesiog mesti dažų statinės į kuprinę. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai apima ir cheminių medžiagų taisykles. Rašalo kasetės paprastai tinka (jei ne per daug), bet skysčiai turi būti sandariai uždaryti ir pažymėti. Jei kasant vairuotojas pajus kvapą ir pamatys liejančią skysčį, jis tiesiog paliks siuntą kelkraštyje. Ir teisės bus jo pusėje.

Kaip elgtis su dideliais baldais (spintos, stalai)?

Jei tai nėra standartinis biuro kėdės komplektas, gali reikėti išmontavimo. Dideli baldai neužima daug vietos, jei juos išardote, bet jei bandysite vežti surinktus 3 metrus ilgio spintą, gali netilpti į standartinę 13,6 metro puspriekabę. Vokietijoje gatvės dažnai siauros, ypač senosiuose miestuose, tad sunkvežimis negali privažiuoti prie pat įėjimo. Reikės planuoti iškrovimą gatvėje.

Ar verta pirkti europalus (paletes)?

Absoliučiai taip. Jei vežate dėžes ant grindų, jos bus sugriautos, užverstos, purviami. Užsukęs europaletą (120x80 cm) užtikrinate, kad prekės stovės stabiliai ir nebus kontakto su priekabos grindimis (kuriose gali būti drgnos ar aliejaus). Europalo kaina nėra tokia didelė, palyginti su sugadintų prekių nuostoliais.

Vokiškas realumas: kas laukia ten?

Ar vokiški sandėliai draugiški lietuviams?

Dažniausiai taip, jei viską darote pagal taisykles. Jie mėgsta tvarką (Ordnung). Jei atvažiuojate be registracijos, be kvietimo, arba su neaiškiomis prekėmis, gali būti, kad jūsų nepriims. Vieną kartą mūsų vairuotojui neleido užlipti ant rampos, kol jis neįdėjo šviesos atšvaitų. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai reiškia prisitaikyti prie jų standartų, o ne mums priimti juos.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Navigacija dabar gan gerai, bet Vokietijoje yra vietų, kur "Gasse" (gatvė) yra tokia siaura, kad sunkvežimiui tenka važiuoti atbulai. Jei gavėjas nenurodė, kad yra sunkiasvorėms mašinoms, gali būti kebli situacija. Visada patikrinkite adreso tipą – ar tai miesto centras, ar pramoninis rajonas. Pramoniniuose rajonuose (Gewerbegebiet) visada lengviau.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Vairuotojui nebūtina mokėti Goethe kalbos, bet bent pagrindinius žodžius reikia žinoti. Sandėlininkai dažnai nemoka angliškai. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai gali užstrigti ties paprastu klausimu "Kur iškrauti?" ("Wo entladen?"). Aš visada duodu vairuotojams popierių su šiais frazėmis, juokinga, bet padeda.

Kokios yra dažniausios problemos ten?

Problemų nėra daug, bet jos būna. Kartais gavėjo nėra vietos (nėra kur padėti paletę), kartais jie atsisako priimti siuntą, nes ji pažeista (nors tik dėžės įbrėžimas). Vokietijos klientai yra labai reikalaujantys dėl kokybės. Jei pažadėjote "greitai", o vėluojate 2 valandas, jie gali atšaukti užsakymą.

Ar galima vežti biuro reikmenus į Šveicariją per Vokietiją?

Tai jau kitas žaidimas. Jei tik tranzitu, tai gerai, bet jei galutinis tikslas Šveicarija, reikia kitų dokumentų (eksporto deklaracijos). Vokietija yra tarpininkas, bet Šveicarija ne ES. Taigi, biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai skiriasi nuo pervežimo į Šveicariją (kur reikia muitinės). Neklauskite manęs apie Šveicariją, ten mano galva visai susipainioja su tais jų mokesčiais.

Ar yra kokių nors specifinių uždraudimų?

Daugiausia tai susiję su pavojingomis medžiagomis ar šlamštu. Negalima vežti elektros atliekų be leidimų. Jei atnaujinat biurą ir norite išvežti senus kompiuterius į Vokietiją (galbūt remontui?), tai gali būti apribota. Geriau klausti iš anksto, aš ne teisininkas.

Smulkios detalės, kurios vargina

Kas daryti, jei netinka vairuotojas?

Jis gali būti nemalonus, kvapinas arba tiesiog blogai kalbėti. Deja, mes negalime keisti vairuotojo kaip marškinų. Jei jis elgiasi nesideramai, skambinkite mums. Kartais tai kultūrinis skirtumas – kas mums atročia grubu, jiems - normalus darbo tonas.

Ar siuntos yra apdraustos automatiškai?

Pagal įstatymus yra privalomasis draudimas, bet jis padengia tik labai mažą sumą (apie 10-12 EUR per kg pagal CMR konvenciją). Jei vežate 5000 EUR vertės spausdintuvą, gausite tik kelias šimtas eurų, jei jis dings. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai be papildomo draudimo yra lošimas.

Kaip sekti siuntą?

Duodame nuorodą arba skambiname, jei kas nors negerai. Ne visi vairuotojai turi GPS trackerius, kurie atnaujinamas realiu laiku (kai kuriems – tik kiekvieną valandą). Taigi, jei matote, kad mašina stovi vietoje 3 valandas, gali būti, kad vairuotojas miegoja arba turi poilsio laiką.

Ką daryti, jei siunta neatvyksta?

Pirmiausia – nepanikuoti. Skambinkite mums. Kartais vairuotojas pagalvojo, kad adresas yra kitame mieste (pavyzdžiui, yra du "Frankfurt" - vienas prie Oderio, kitas prie Maino). Buvo atvejis, kai nukeliom į Hamburgą vietoje Hanoverio. Žmoniška klaida, bet ištaisyta per dieną.

Ar galima užsisakyti regularias siuntas?

Taip, dažniausiai firmos, kurios turi filialus Vokietijoje, kuruoja kas savaitę tą patį dieną. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai tampa rutina, kai susitars dėl grafiko. Taip galima gauti ir nuolaidas.

Ar verta rūpintis aptarnavimu vokiškai?

Jūsų klientams tikrai patiks, jei gaus dokumentus vokiškai. Mes galime padėti su vertimu arba tiesiog naudoti standartines šablonus. Tai sukuria profesionalumo įspūdį. Vokietai mėgsta, kai viskas parašyta jų kalba be klaidų (net jei ir supranta angliškai).

Kas nutinka su nepriskirtomis dėžėmis?

Jei dėžė be etiketės, neaišku, kas yra viduje. Vokietijos sandėlininkai gali atmesti tokį krovinį. Užtikrinkite, kad kiekviena dėžė turi numerį, kuris atitinka važtaraštį. 1 iš 10, 2 iš 10 ir t.t. Paprasta dalyka, bet apie ją dažnai pamirštama.

Kaip elgtis su skubiais užsakymais poilsio dienomis?

Vokietija turi griežtas poilsio dienų taisykles. Jei reikia skubiai, gali tekti samdyti taksi-furgoną (Kurier), kuris gali važiuoti ir poilsio dienomis tam tikromis sąlygomis. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai poilsio dieną kainuoja tris kartus brangiau nei įprastai.

Pabaigos galvojimai

Galiausiai, viskas sumažėja iki komunikacijos ir tikrumo. Biuro reikmenų pervežimas į Vokietiją greitai ir patikimai nėra rocket science, bet reikalauja, kad nebūtumėte abejingi. Pasirūpinkite dokumentais, pakavimu ir drąsiai klauskite savo pervežėjo, kas ir kaip vyksta. Aš čia jau dešimtmetį stengiuosi padaryti taip, kad jūsų partneris Vokietijoje gautų savo spalvotus pieštukus laiku. Kartais klaidų įvyksta, mes ne robotai, bet stengiamės juos ištaisyti kuo greičiau. Sėkmės jūsų verslui ir sėkmingų kelionių!