Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais: vadovas iš vidaus

Dvidešimt penkerius metus praleidau šioje srityje, o biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais visada sukelia tiek pat adrenalino, kiek ir pirmasis važiavimas į Angliją dešinės pusės vairuotu automobiliu. Žmonės galvoja, kad tai tik vežimas dėžių iš taško A į tašką B, bet realybėje čia sukinėjasi milžiniškas mechanizmas, kurį sudaro brangiai įranga, pavargę darbuotojai ir vokiškas biurokratinis aparatas. Pilni krovos sprendimai – tai ne firminis žodis, tai vienintelis būdas neišprotėti tarp savaitgalio ir pirmadienio. Sužinosite, kur paslėptos povandeninės uolos ir kaip su jomis susitvarkyti, neišleidžiant viso biudžeto ant nervinės tabletės.

Pasiruošimas ir organizacinis chaosas

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais?

Visi klauso "kiek", bet niekas neįsivaizduoja, kiek to "kiek" priklauso nuo lifto arba nuo to, ar vairuotojas gėrė vakar kavą su ar be rūgštinio. Vidutiniškai tai trunka vieną ar dvi dienas, jei kalbame apie standartinį 50–60 kvadratų biurą Berlyne ar Miunchene, tačiau kartais viskas užstringa dėl paprastos priežasties – neaiškumo, kur dėti serverius. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reikalauja detalaus plano, kurį dažnai teko koreguoti tiesiogiai vietoje, nes klientas pamiršo pasakyti apie tūkstantį knygų sandėliuke. Geriau planuokite savaitę iš anksto, o tada tikėkitės stebuklo.

Ar turiu pats supakuoti visus dokumentus ar tai jūsų darbas?

Tai yra mūsų darbas, jei užsakote pilną aptarnavimą, tačiau aš visada patariu susirūpinti konfidencialumo politika. Mes sužinosime, kur yra jūsų buhalterija, bet mes nežinome, ką laikyti paslaptyje, o ką galima mesti ant grindų (šipuliavau, nešioti). Perkraustant įmonę iš Vokietijos, labai svarbu, kad dokumentai būtų žymimi dėžėse, nes vėliau jas rasti be etikečių – tai tikras košmaras. Vieną kartą teko ieškoti sutarties tarp šimto dėžių su spalvotomis lipdukomis, kurios nieko nepasakojo. Geriau pasirūpinkite dėžėmis savarankiškai bent jau svarbiausiems popieriams.

Kas daryti su tais dideliais serveriais, ar juos tikrai galima lengvai perlaižyti?

Serveriai tai ne sofos, juos negalia tiesiog pastumti kampu ir tikėtis, kad nieko nebus. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais visada įtraukia specialią techniką, jei kalbame apie didelius duomenų centrus, bet mažiems biurams dažnai užtenka tik gero keltuvo ir patyrusių krautojų. Esituacija buvo Frankfurte, kai klientas tikėjosi, kad 200 kilogramų spintą išvesime per duris, kurios buvo per mažos 5 centimetrais. Teko išmontuoti stulpą (iš tikrųjų ne stulpą, o angos rėmą), bet viskas baigėsi sėkmingai. Jei turite jautrią įrangą, apie tai praneškite iš anksto, ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Ar tikrai reikia išmontuoti visus baldus ar galima vežti surinktus?

Vokiečiai mėgsta tvarką, tačiau baldų surinkimas jų kalba kartais virsta siaubu. Jei baldai yra massiv (masyvūs), geriau juos išmontuoti, kitaip rizikuojate nulūžti kojas arba įstrigti liftuose. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais įtraukia ir montavimo paslaugas, todėl nereikia ieškoti savo atsarginio veržliarakčio. Prisimenu vieną klientą, kuris insistavo, kad jo didelė masyvi stalviršis neišmontuojamas, nors aiškiai matėsi, kad nepraeis pro koridorių. Galų gale teko padaryti tai, ką aš ir sakiau – išmontuoti. Gera žinoti, kad mes su savimi turime visus įrankius, net tų, kurių jūs net neturite.

Kaip susitarti dėl krovos darbų, jei Vokietijos pusėje dirba tik vietiniai darbuotojai?

Čia nieko sunkaus, nebent jie kalba tik savo tarmėmis, kurių aš vis dar visiškai nesuprantu po 20 metų. Dažniausiai viskas vyksta angliškai arba vokiškai, o mūsų komanda sugeba susiderėti net ir su tuo griežčiausiu "Hausmeister" (namų ūkvedžiu). Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reiškia, kad mes esame atsakingi už visą procesą, įskaitant komunikaciją su objekto saugotojais. Kartais tenka girti geresnę kavą arba pasiūlyti dešrelę, kad leistų užstatyti sunkvežimį ant takelio, kur važinėja praeiviai. Tai ne kyšis, tai vokiškas "Etikette" (etiketas).

Kainos ir biudžeto nelaimės

Kodėl biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais kainuoja tiek daug?

Klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Atsakymas paprastas: degalai, mokesčiai, darbo jėga ir, svarbiausia, atsakomybė. Jūs nemokate tik už tai, kad daiktai važiuoja, jūs mokate už tai, kad jie atvyks vieningi. Be to, Vokietijoje mokesčiai už kelią bei aplinkos apsaugą "Maut" yra kur kas didesni nei Lietuvoje. (Čia turiu omenyje, kad kainos gali šokteli net 30 proc. priklausomai nuo maršruto). Jei kas nors siūlo už pusę kainos – tikrai kažką slepia, dažniausiai tai būna draudimo stoka arba vairuotojas be liudies.

Ar kaina keičiasi, jei reikia dirbti savaitgalį arba naktį?

Žinoma, keičiasi, ir ne šiek tiek. Vokiečiai labai mėgsta savo poilsį, o jei reikia užkibti įliftą, kai kiti miega, tai kainuoja dvigubai. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais naktį dažnai būna reikalingas tiems bankams ar IT įmonėms, kurios negali leisti sau sustojti dienos metu. Asmeniškai aš niekada nemėgstu dirbti naktį, nes vairuotojai tampa nepastovūs, o klaidų tikimybė auga kaip dumbliai pavasario lietuje. Jei galite, visada planuokite perkraustymą darbo dienomis, tai padės jums sutaupyti pinigų ir man nervedų.

Ar imate papildomai už dėžių pristatymą prieš perkraustymą?

Tai priklauso nuo to, kiek tos dėžių jums reikia. Standartiškai, jei imate kompleksinį paslaugų paketą, pirmą kartą atvažiuojame padėti viską supakuoti, tada grįžtame vežti. Bet jei norite dėžes gauti savaitę anksčiau, kad patys supakuotumėte tai gali kainuoti papildomai, nes tai papildomas važiavimas. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais apima ir medžiagas, tačiau reikia sužinoti iš anksto, kiek jums tų dėžių tikrai prireiks. Kartais klientai užsako per daug, ir vėliau teka jas vežti atgal galima juos pasilikti, jie visada praverčia namuose.

Kas nutinka su kaina, jei dėžių daugiau nei tikėtasi?

Tada kaina, žinoma, aukštėja. Negaliu važiuoti su 20 kubiniais, kai sutarėme 10, tik todėl, kad jūs nusprendėte neišmesti senų žurnalų, sukauptų per pastaruosius dešimtmetį. Mes visuomet stengiamės įvertinti taip, tikrai telpa, bet biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais turi savo limitus – sunkvežimis neturi begalinės talpos. Jei matome, kad nebetelpame, skambinama ir aptariama, ar reikia antros mašinos arba galima ką nors palikti. Patariu dar kartą peržiūrėti tą archyvą prieš mūsų atvykimą.

Ar reikia mokėti už mokestį už stovėjimą Vokietijos miestuose?

Aš, tiesą sakant, vieną kartą gavau baudą už tai, kad vairuotojas per ilgai stovėjo "Parkverbot" zonoje, nes klientas vėlavo su raktais. Taip, mokestis už stovėjimą, ypač miesto centruose kaip Hamburgas ar Štutgartas, gali būti didelis, ir jis yra įskaičiuojamas į sąskaitą. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reikalauja, kad turėtume leidimą stovėti prie pat įėjimo, o tai kainuoja. Užsakykite vietą iš anksto, kitaip teks mokėti mums už praleistą laiką, kai vairuotojas ratu važinėjo ieškodamas vietos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuojate tuščia atgal?

Štai tai yra mitas, kurį girdžiu nuo pat devyntojo dešimtmečio. Nėra tokios dalykos, kad "važiuoju tuščia, tad vežu už pusę kainos", kadangi kaina susideda ne tik iš degalų, bet iš amortizacijos, vairuotojo atlyginimo ir mokesčių. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais yra verslas, o ne labdara. Kartais, jei turime didelį projektą ten, galime pasiūlyti geresnę kainą, bet tai ne dėl to, kad grįžtame tuščiomis (nors jei ten yra ką vežti atgal, tai tikrai praverčia).

Techniniai niuansai ir vokiškas cirkas

Ar reikalingas specialus draudimas biuro technikai pervežti?

Būtinai, ir paprastas CMR draudimas čia nepadės, jei sudužs brangus serveris arba medicininis aparatas. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais įtraukia specialią "All risk" visų rizikų polisą, kuris dengia ir mechaninius pažeidimus, ir gaisrą ( nors tikėkimės, kad to nebus). Vieną kartą mus bandė apgauti klientas, tvirtindamas, kad jo kompiuteris buvo sulūžęs prieš mus, bet draudimo ekspertas iškart pastebėjo, kad įbrėžimas naujas. Būkite sąžiningi, tai padės išvengti nemalonumų vėliau.

Ką daryti, jei Vokietijoje neleidžia užvažiuoti sunkvežimiui į miestą?

Tai yra klasika. Miesto centrai ( Innenstadt ) dažnai uždrausti sunkiesiems, todėl reikia išsireikalauti specialų leidimą "Verkehrsausnahme". Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais apima ir šį dokumentų tvarkymą, kitaip gausite baudą, kurią turėsite sumokėti jūs. Esu matęs, kaip policija nurodė vairuotojai iš karto sukti atgal, nors liko tik 50 metrų iki biuro. Geriau viską iš anksto susitarti su "Ordnungsamt" (priežiūros tarnyba), nei važiuoti į lošimą.

Ar galima vežti augalus biuro perkraustymo metu?

Galima, bet vokietiški kilmės sertifikatai (Phytosanitary Certificate) gali sukelti galvos skausmą, jei tai retos rūšys. Paprastai fikusai ir paprastos gėlės kelionę išgyvena, jei lauke nėra -10 laipsnių. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais taip pat reiškia, kad turime pasirūpinti, kad gėlės neapvirtų kelyje, nes tada bus purvas po visomis dėžėmis. Prisimenu vieną "jungle" (džiunglių) biurą Kelne, kur teko išrišti vijoklius nuo lentynų beveik su peiliu. Nekelkite brangių orchidėjų, jei neesate tikri, kad sėkmingai jas pritaikysite.

Kaip vežami pavojingi ar cheminių medžiagų produktai?

Tai griežtai reglamentuota. Negalima tiesiog mesti dažų bakų į furgoną kartu su kėdėmis. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reikalauja ADR sertifikatų, jei tų medžiagų yra daug. Maži kiekiai gali būti vežami specialiose dėžėse, tačiau aš visada patariu tuos dalykus išmesti arba pavežti atskirai. Vieną kartą mus sustabdė patrulis ir klausinėjo, kas taip smirdi, o pasirodo, klientas uždėjo atvirą dažų balą ant grindų. Tai ne tik pavojinga, bet ir kvaila.

Ar reikia iš anksto matuoti baldus arba patalpas?

Būtina. Nežinau, kiek kartų girdėjau "jis tikrai įeis", o paskui stovime ir galvojame, ką kirpti. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo matavimų. Vokietijose senosiuose pastatuose laiptai dažnai yra siauri ir vingiuoti, tad didelės spintelės ten tiesiog nepraeis. Mes galime padaryti išankstinę apžiūrą (tiesiog užsukti pažiūrėti), tai padės išvengti to situacijos, kai stalviršius reikia nešti pro langą su kranu.

Kas daryti, jei perkraustymo dieną pasirodo blogas oras?

Lietus ar sniegas mums nebaugina, tiek mūsų darbas. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais numato apsauginių kilimėlių (antklodžių) klojimą ant grindų, kad neudžižtų nei jūsų, nei tiekėjo patalpos. Vieną kartą, kai buvo baisi liūtis, teko įrengti tiltą nuo sunkvežimio iki įėjimo, kad neišsidrėknėtų dokumentai. Svarbiausia – pasirūpinkite, kad vairuotojas turėtų sausus batus, kitaip jūsų naujasis grindų kilimas taps "moderniu" pievinių piešiniu.

Ar galima suteikti "garantiją", kad viskas atvyks nenukentėjusi?

Garantijos gyvenime nėra, galiu duoti tik savo žodį ir draudimo polisą. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais yra 99 proc. sėkmingas, tačiau visada yra tas 1 proc., kai kelyje užsija vairuotojas prieš elnią arba krenta medis (kaip buvo praėjusį rugpjūtį prie Hanoverio). Jei įvyko nelaimė, mes atsakome, tačiau reikia suprasti, kad trūksta priešrakinio dėžės arba pasimetęs USB laikmena dažniausiai būna ne mūsų kaltė, o dėmesio trūkumo.

Kuo skiriasi perkraustymas iš Miuncheno palyginti su mažesniais miestais?

Miunchene yra daugiau "snobizmo" ir griežtesni taisyklės, o mažesniuose miestuose, pavyzdžiui, Tiubingene, viskas dažniau vyksta "pagal draugišką susitarimą". Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais didmiesčiuose reikalauja daugiau leidimų ir brangesnių stovėjimo vietų. Be to, ten dirba daugiau užsienio darbuotojų, su kuriais kalbėtis kartais sudėtingiau nei su vietiniais "Bavarijietimis" (bavarais). Tačiau logistiškai Miunchene daugiau patogumų, pvz., daugiau šiuolaikinių pastatų su dideliais liftais.

Problemos ir nelaimės kelyje

Kas nutinka, jei klientas Vokietijoje atsisako pasirašyti CMR sąskaitą faktūrą?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų – klientas tikėjosi, kad gali mokėti "grynu pinigais į rankas" (iš rankos į ranką), kas yra nelegalu ir mums draudžiama. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reikalauja oficialios apskaitos, todėl be parašo ir antspaudo krovinio neatiduodame. Tai gali sukelti vėlavimus, o mums tai reiškia laiką praleistą prie sienos. Geriau iš anksto pasirūpinkite, kad jūsų buhalteris būtų pasiruošęs pasirašyti dokumentus, kitaip teks skambinti į policiją dėl vogto krovinio (tokiais atvejais mes elgiames griežtai).

Ar dažnai nutinka, kad dalykus užšaldoma arba suduža kelyje?

Sudužta dažniau negu užšąla. Vokietijos autostradose yra daug "stau" (spūsčių), o staigus stabdymas gali nuleisti neapseidžiamą dėžę su vitrina. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais naudoja specialias fiksavimo juostas ir atramas, tačiau fizikos dėsniai nepanaikinsi. Užšalimas būna tik žiemą, jei vairuotojas išjungia variklį per ilgai lauke, bet dabar dauguma mašinų turi šildymą. Jei vežate labai jautrią techniką, pasakykite, ją padėsime į vidų, o ne prie šaltų sienų.

Kaip elgtis, jei vokiečių klientas nesiruošia išsikraustyti laiku?

Vokiečiai paprastai punktualūs, bet yra išimčių. Kartais atsitiko, kad "Herr Müller" (ponas Miuleris) vis dar gėrė savo antrąją kavą, kol jau buvome pavėlavę valandą. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais turi laiko limitus, nes vairuotojas negali vairuoti 12 valandų be poilsio. Jei jūs uždelstate, mums gali tekti ieškoti viešbučio pusiaukelėje, o tai kainuos papildomai. Nustatykite tikslų laiką ir laikykites jo, o mes pasirūpinsime, kad visa komanda atvyktų penkias minutes anksčiau.

Ar įmanoma perkraustyti biurą vieną dieną, nepertraukiant darbo?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai chaosas. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais gali būti vykdomas dalimis: ryte vienas skyrius, popietė – kitas. Tačiau aš visada sakau, kad geriau vieną dieną dirbti intensyviai ir nedirbti visai, nei bandyti atsakinėti į el. laiškus, kai tave lenkia vyras su didele sofa. Turėjome atvejų, kai dėl to buvo prarasti svarbi kontraktai, todėl nedarykite dviejų dalykų vienu metu, jei norite išlikti sveikas.

Kas daryti, jei pasidarė klaida dėlje, o jos nebėra?

Tada prasideda detektyvas. Mes žymime kiekvieną dėžę numeriu, todėl galime susieti ją su sąrašu. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais be etikečių yra būtinas nuodingumas. Jei dėžės nėra, pirmiausia tikriname, ar ji nebuvo palikta prie senų durų arba kitame furgone (jei buvo keletas mašinų). Kartais pasirodo, kad dėžė tiesiog nukrito už kitos dėžės sunkvežimyje. Susidūrę su šia problema, niekada nepaniekite, visada praneškite tuoj pat, ne po savaitės.

Ar buvote matęs blogai įrengtus krovinius Vokietijos saugyklose?

O, taip. Kartais atvykstate paimti krovinį, o čia kaip "Legolas" statybos aikštelėje – visa viršun svyruoja. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reikalauja, kad mes patikrintume krovinius prieš juos užkraunant. Jei matome pavojų, darysime nuotraukas ir priversime klientą pasirašyti, kad jis sutiko imti riziką. Negerai, kai tamsioje saugykloje užkraunate "katino maišą" ir vėliau kaltinate vairuotoją, kad ką nors sudaužė.

Ką daryti, jei vairuotojas susirgo arba sugedo mašina?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada skubiai ieškome pakaitalinio sunkvežimio iš artimiausio bazės arba partnerių tinklo. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais turi rezervines planas būtent tam. Kartą vairuotojui užstrigo stabdžiai kalnuose (nešaltkalvių kalnuose, o Bauhaus kalne), ir teko iškviesti techninę pagalbą. Klientas buvo supykęs, bet mes sugebėjome viską išgelbėti per 12 valandų. Tai nervuojantys momentai, bet mes mokame su jais susitvarkyti.

Ar imate atsakingumo už prarastus dokumentus arba duomenis?

Dokumentų fizinį praradimą – taip, pinigais atlyginame. Tačiau duomenų praradimas iš serverių – ne, nes mes ne IT specialistai. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais apima fizinį pervežimą, o ne virtualųjį. Todėl aš visada primygtinai rekomenduoju padaryti duomenų backup (atsarginę kopiją) prieš išjungiant serverius. Buvo atvejis, kai klientas kaltino mus dėl to, kad nebeveikė kompiuterių tinklas, nors mes tik juos perkėlėme į kitą kambarį.

Kuo skiriasi perkraustymas į sandėlį nuo perkraustymo į biurą?

Sandėlyje reikia mažiau "delikatnumo" (delikatnumo) ir daugiau kėlimo kranu. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais į ofisą reikalauja švaros batų, apsaugos nuo dulkių ir taisyklingo baldų išdėstymo. Į sandėlį galima mesti dėžes vieną ant kitos (žinoma, atsargiai), o biure reikia viską išnešioti ir sudėlioti ant vietos. Jei planuojate laikinai laikyti daiktus sandėlyje, pasakykite, tai gali pakeisti mašinos tipą (reikės "Mega" trailerio).

Ar galima pasitikėti "pigiais" pervežėjais iš skelbimų?

Nenaudokite jų, nebent norite, kad jūsų biuro baldai pasidarytų laužynų dalimi. Biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais reikalauja licencijos, draudimo ir patirties. Pigu pervežėjai dažnai neturi nei to, nei to, ir jie dingsta, kai atsiranda problema. Mano pažstoviei pasakė, kaip vienas toks vežėjas tiesiog išmetė jų dėžes gatvėje, nes jam buvo per dažu važiuoti toliau. Užtikrintumas brangiau, bet ramiau miegi.

Išvados ir galutiniai patarimai

Galiausiai, biuro perkraustymas iš Vokietijos su pilnais krovos sprendimais nėra mirtinas, nors kartais taip atrodo. Raktas į sėkmę yra gerai pasiruošti, ne meluoti apie krovio kiekį ir pasitikėti profesionalais, kurie žino, ką daro. Rizikuosite pinigais bandydami taupyti, o tai gali atsieiti brangiau nei gerai sumanyta strategija. Venkite streso, planuokite iš anksto, o mes pasirūpinsime, kad tais dėžėmis nebūtų žaisti "Tetris", o jas saugiai parodytas į naują vietą. Sėkmės jūsų naujuose namuose (biuruose)!