Biuro perkraustymas iš Vokietijos – profesionali paslauga

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – biuro perkraustymas iš Vokietijos visada yra kaip loterija su dviejais galimais rezultatais. Viskas gali nueiti lyg pagal nuorašus, t.y. vokiškai tiksliai ir be jokio triksmo, arba galite gauti pilną nervų išsekimą dėl vienos neįtrauktos dėžės sutartyje. Vokietija yra specifika – ten tvarka (Ordnung) yra religija, bet kai tas turtas keliauja į Lietuvą, pasitaiko visokių netikėtumų. Čia ne tiek apie fizinį sunkvežimio vairavimą, kiek apie tai, kad sugebėtume susiderėti su tų vokiškų nuomų savininkais, muitinės (nors ES erdvė, bet dokumentai vis tiek reikalingi) ir jūsų darbuotoj�, kurie viska pamiršta padaryti laiku, poreikiais. Žemiau išdėstysiu tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti.

Biuro perkraustymas iš Vokietijos: kas laukia pradžioje

Kaip pradėti planavimą?

Geriausia pradėti ne nuo dėžių paėmimo, o nuo galvos. Turite aiškiai žinoti, ką tiksliai vežiate. Biuro perkraustymas iš Vokietijos dažnai sukyla ne todėl, kad sunkuvežis vėluoja, o todėl, kad klientas pats nežino, ar jis jau atsiskaityjo už nuomą. Vokiški nuomotojai yra labai griežti dėl išsiregistravimo procedūrų – jei paliksite šiukšles ar neužpildysite "Abgabeprotokoll", gausite baudų, kurias mes teks mokėti iš kelių. Taigi, pirmiausia susitarkite su darytoju Vokietijoje.

Ar reikalingas vizitas į vietą prieš perkraustant?

Idealu – taip, bet realybėje dažnai tenka remtis nuotraukomis. Jei randame laiko, važiuojame patikrinti arba prašome kliento nufilmuoti erdves. Buvau atvejų, kai nuotraukose atrodė, kad durys į liftą platios, o kai atvažiavome, ten neįėjo net standartinės dėžės. Vokietijose seniuose pastatuose dažnai būna siauri koridoriai, tad biuro perkraustymas iš Vokietijos be išankstinio matavimo gali tapti brangiu malonumu.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo sutarties pasirašymo iki išvežimo – tai gali trukti nuo savaitės iki mėnesio. Patį vežimą, jei kalbame apie standartinį 3,5 tonų arba 7,5 tonų sunkvežimį, į Lietuvą nueina 1-2 dienos priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate. Jei tai Miunchenas arba Hamburgas, kelias ilgesnis. Bet dažniausiai vėluojame ne dėl kelių, o dėl to, kad vokiškas pusė vėluoja perduoti raktus arba darbuotojai vėluoja supakuoti kompiuterius.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia sandorio (pervežimo sutarties) ir inventoriaus sąrašo. nors ir esame ES, jei vežate techniką arba turtą, kuris yra įmonės balanse, svarbu turėti duomenis apie tai. Kartais reikia EX1 deklaracijos (nors tai nebūtina vidaus rinkoje, jei įmonės steigimo vieta skiriasi, muitinė gai užtikrinti). Tiesiog pasirūpinkite, kad visi turtai būtų aprašyti aiškiai, o ne "baldai" viename eilutėje.

Ar reikia mokėti Vokietijos mokesčius?

Paprastai ne, jei tai tiesiog perkėlimas į kitą ES šalį. Bet jei įmonė Vokietijoje uždaroma, gali kilti klausimų dėl PVM apskaitos. Aš nebuvo accountantas (buhalteris), tad čia geriau pasikonsultuoti su savo finansistu, kad neliktumėte su nemokėtais sąskaitom. Žinau vieną atveją, kai klientas pamiršta uždaryti vieną vietinę sąskaitą ir vėliau gaudavo pranešimus kas mėnesį, nors jau seniai gyveno Vilniuje.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Niekada nebekelkite šiukšlių į Lietuvą! Vokiečiai už tai smarkiai baudžia. Viskas, ką norite išmesti, turi būti išmesta Vokietijoje pagal jų taisykles (pvz., "Wertstoffhof"). Biuro perkraustymas iš Vokietijos įtraukia ir šį etapą – mes dažnai padedame surasti tinkamą konteinerį arba nuvežame nereikalingus daiktus į šiukšliadėžę. Jei paliksite bet ką po grindimis, nuomotojas išsiųs sąskaitą, kuri bus kur kas brangesnė nei mūsų paslaugos.

Ar turiu būti Vokietijoje metu?

Geriau, kad būtų kas nors atsakingas. Gali būti jūsų darbuotojas arba patikimas trečiasis asmuo. Vairuotojai mūsų dažniausiai kalba lietuviškai ir supranta rusiškai, bet su vokiečiais kalbėti gali būti sunku, jei neaiškios instrukcijos. Jei negalite būti ten, paruoškite aiškias rašytines instrukcijas ir telefono numerį.

Kainos ir biudžetas

Kiek kainuoja biuro perkraustymas iš Vokietijos?

Tai labai platus klausimas. Kaina priklauso nuo tūrio, atstumo ir to, ar reikia pakavimo paslaugų. Mažam biurui (1-2 kambariai) tai gali kainuoti nuo 800-1000 eurų, o dideliems sandėliams arba open-space biurams – keli tūkstančiai. Turiu omenyje, kad kuro kainos šiuo metu irgi ne mažos, tad biuro perkraustymas iš Vokietijos niekada nebūna pigus, tačiau gana dažnai pigiau nei pirkti naujus baldus.

Ar kaina fiksuota?

Mes stengiamės duoti fiksuotas kainas, kai žinome tikslų dėžių kieki. Jei klientas sako "turime keletą baldų", o paskui atsiduria, kad reikia išvežti visą aštuonų aukštų pastato turinį, kai kurios "profesionalios" kompanijos pradeda užtraukinėti už kiekvieną kilogramą. Mes į kainą įskaičiuojame darbo valandas, krovimą ir nuvažiavimą.

Kas padidina kainą?

Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukas), sunki technika (jei reikia kelti su kranu), arba darbas savaitgaliais bei naktimis. Vokiški liftai dažnai neturi daiktų kėlimo funkcijos, tad tenka nešti rankomis per laiptus – tai taip pat brangina. Ir žinoma, jei reikia skubinti per 24 valandas, tai kainuoja dvigubai.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Įmonėms dažnai galime suteikti atidėjimą (pvz., 14 dienų su sąskaitos-faktūros pateikimu). Fiziniai asmenys dažniausiai moka iš karto arba po įkrovimo. Esu patyręs, kai stambesnėms korporacijoms reikėdavo sutvirtinti mokėjimo grafiką jų buhalterijoje, tai nėra problema, tiesiog reikia apie tai pasakyti iš anksto.

Ar yra slaptų mokesčių?

Mums jų nėra. Bet gali būti mokesčių už tai, ko nenumatėte. Pavyzdžiui, jei Vokietijoje reikia papildomai statyti apsaugos nešančioms sienoms arba gauti leidimą stovėti sunkvežimiui pietų metu centro gatvėje. Tokios išlaidos dažnai tenka klientui, jei jos nenumatytos pradiniame etape.

Techniniai dalykai ir įranga

Ar vežiate serverius ir jautrią techniką?

Taip, tai yra atsakinga dalis. Serverius reikia išjungti ir jei įmanoma – užfiksuoti pakavime. Mes turime vibruojančias sistemas (nors ne visada, priklauso nuo masės), tačiau patirtis rodo, kad geriausias būdas – tai tiesiog labai kruopštus pakavimas į "anti-static" dėžes. Biuro perkraustymas iš Vokietijos dažnai reiškia IT infrastruktūros perkėlimą, tad čia negalima būti "babaliu".

Kas daryti su labai sunkiais seifais?

Tai košmaras. Jei seifas sveria 500 kg ir yra antrame aukšte be lifto, reikia statybinės technikos. Kartais teko išmontuoti grindas arba langu iškelti. Jei turite tokį daiktą, privalote tai nurodyti iš anksto, nes paprastas vairuotojas su pagalbininku to neįveiks.

Ar pakuojate patys?

Galiu pasakyti taip – mes pakavome tūkstančius dėžių. Turime savo dėžių, juos užrašome numeriais. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada neatsakome už tai, jei stiklinė vazos viduje (jei tai ne tik biuras, bet ir direktoriaus kambarys) suyra. Geriausia mums leisti daryti mūsų darbą – mes greičiau.

Ar atvežate savo įrankius?

Žinoma. Kiekvienas vairuotojas tais "rageliais" – vežimėliais, krepšiais, juostomis, veržliarakčiais. Be to, mes turime specialias apsaugas koridorių ir liftų sienoms apsaugoti nuo įbrėžimų. Vokiški pastatų prižiūrėtojai labai tai vertina.

Kas jei liuja?

Vokietijoje oras būna keistas. Mes turime vandeniui atsparią (ne 100%, bet pakankamai) plastikinę drobę. Tačiau jei būna ciklonas, tiesiog sustojame ir laukiame. Nėra prasmės drėginti dokumentus ir kompiuterius. Geriau pavėluoti valanda, nei atvežti sugadintą įrangą.

Ar galima sujungti keletą biurų į vieną reisą?

Taip, tai dažnai darome. Jei turite padalinius Berlyne ir Frankfurte, paimame viską viena eile. Tačiau reikia suprasti, kad tai užtrunka ilgiau. Vairuotojas turi nuvažiuoti iš vienos vietos į kitą, užsukti į degalinę. Bet taip jūsų biuro perkraustymas iš Vokietijos turi žymiai pigesnis.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei kažkas suyra?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jis padengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai apie 10-12 SDR už kg, arba didesnės sumos, jei susitarta). Brangiausius daiktus (menas, brangūs serveriai) reikia apdrausti ypatingai. Buvau atvejų, kai kritęs monitorius nebuvo apdraustas, ir tai baigėsi ilgiais ginčais.

Ar pasitaiko apgavysčių srityje?

Deja, taip. Yra "firmų", kurios pasakoja mažas kainas, o paskui užgrobia krovinį ir reikalauja dvigubos sumos. Mes dirbam legaliai, turime licencijas. Visada patikrinkite ar vairuotojas tai tas, kas buvo numatytas, arba bent jau ar sutartyje nurodytas numeris sutampa. Rinkitės patikimus partnerius.

Kas daryti, jei vairuotojas sustojo ir nebeatsiliepia?

Tai blogiausias scenarijus. Mes stengiamėse turėti GPS stebėjimą visiems savo sunkvežimiams. Jei matome, kad mašina stovi per ilgai be paaiškinimo, skambiname. Jei tai ne mūsų mašina (subrangovai), situacija tampa sudėtingesnė. Todėl rekomenduoju niekada nemokėti visos sumos iš anksto nežiūrėjus krovinio.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Su mumis – nė karto (nuplėšau šitą medį). Bet girdėjau istorijų iš kolegų. Dažniausiai dingsta smulkmenos – nešiojami kompiuteriai, telefonai palikti ant stalo. Patariu viską brangų paslėpti arba vežti su savimi mašinoje, o ne krovežyje.

Kas jei sunkvežimis sužeidžia nuomotojo turtą?

Tai įvyksta. Vairuotojas gali neįspausti ir įtrinti durų apvadą. Tokiu atveju mūsų civilinė atsakomybės draudimas tai padengia. Būtinai nufotografuokite pažeidimą vietoje ir praneškite mums nedelsiant. Vokiečiai tokius dalykus fiksuoja labai detaliai.

Po perkraustymo

Ar padedate supakuoti dėžes vietose?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugą (jei užsakėte). Rašome ant dėžės, kur ji turi eiti, pvz., "Biblioteka", "Direktorius". Tačiau jei viduje yra sumaišyta – tai ne mūsų kaltė. Patariu pažymėti dėžes pagal prioritetus: "Atidaryti pirmiausia".

Kaip elgtis su senais biuro baldais?

Jei nereikalingi – juos galima išvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje (pigiau) arba Vokietijoje (brangiau, bet gali būti reikalaujama). Kartais galima juos duoti labdarai. Vokietijoje yra vietų, kur priima "Gebrauchte Möbel" (naudotus baldus) nemokamai, jei jie dar geros būklės.

Ar reikia valyti patalpas po savęs Vokietijoje?

Taip, tai sutarties dalis. Vokiškai tai vadinama "Endreinigung". Jei paliksite nevalytas grindas, nuomotojas pasamdys valytojus ir išsiųs sąskaitą jums. Mes turime partnerių, kurie gali atlikti šį darbą po to, kai išvežame daiktus.

Kada galiu tikėtis sąskaitos?

Sąskaitą-faktūrą išrašome po paslaugos atlikimo, dažniausiai tą pačią dieną arba kitą rytą. Ją išsiunčiame el. paštu. Jei reikia išankstinio apmokėjimo (pavyzdžiui, dėl užsakymo medžiagoms arba ilgų atstumų), apie tai kalbame pradžioje.

Ar teikiate garantiją?

Mes garantuojame, kad atliksime darbą pagal sutartį. Garantijos dėl daiktų tvirtumo duoti negalime, jei jie jau buvo seni ir suyrę. Bet jei mes sulaužome stalą pervežimo metu – ją atsilyginame arba pataisome.

Kaip palikti atsiliepimą?

Arba tiesiai mums, arba "Google" žemėlapiuose. Mums labai svarbi reputacija, nes šioje srityje žodis "žodžiu" keliauja greičiau nei reklama. Jei kas negerai – skambinkite iš karto, o ne rašykite blogą atsiliepimą po mėnesio.

Ar galite padėti su įrengimu naujoje vietoje?

Taip, galime iškrauti ir padėti ant vietos. Netgi galime surinkti baldus, jei tai nėra per sudėtinga (pvz., lentynos). Bet kompleksiniam biuro įrengimui (kabelių laidojimui, šviesoms) reikia specialių montuotojų, mes ne juos.

Kodėl verta rinktis jus o ne pigesnį "vintą"?

Nes pigus "vintas" dažnai neturi draudimo, gali pavėluoti dienomis, o jo vairuotojas gali būti agresyvus arba nežinoti vokiškų taisyklių. Mūsų biuro perkraustymas iš Vokietijos yra brangesnis, tačiau jūsų nervai ir turtas bus saugūs. O tas taupymas gali atsieiti dvigubai brangiau.

Išvada

Viskas apie biuro perkraustymas iš Vokietijos susideda ne iš fizinio darbo, o iš organizacijos ir supratimo, kad tarp dviejų šalių yra skirtingi įstatymai ir įpročiai. Jei pasiruošę, turite dokumentus ir pasitikite rinktinais ekspertais, visa operacija nueis sklandžiai. Nereikia bijoti klausti aštrų klausimų apie draudimą ar papildomas išlaidas – geriau sužinoti dabar, nei stebėti, kaip sumažėja jūsų pelnas. Gerai suplanuotas biuro perkraustymas iš Vokietijos leis jums vos po kelių dienų vėl dirbti naujoje vietoje be nugaros skausmo. Sėkmės!