Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę

Vežame kiekvieną dieną

Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 31 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Lapkričio 1 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Lapkričio 2 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 31 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Lapkričio 1 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Lapkričio 2 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę

    Įvadas

    Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę – taip, gramatiškai čia skamba kiek kreivai, bet klientai taip dažnai ir formuoja mintį: noriu, kad kas nors kontroliuotų visą procesą. Ir aš suprantu, kodėl. Perkraustant biurą dingsta ne tik dėžės, dingsta laikas, nervai, atsakomybė. Kontrolė reiškia inventorizaciją, terminus, kontaktus, rizikas, pakavimą, transportą, montavimą ir galutinį perdavimą. Be kontrolės viskas greitai tampa „kažkas kažką veža“.

    Trumpa realybė iš patirties

    Vienas klientas Kaune turėjo puikų planą Excel faile. Viskas gražu: datos, atsakingi, kambariai. Bet realybėje failas nebuvo atnaujintas dvi savaites. Penktadienį paaiškėjo, kad pusė stalų lieka Lietuvoje, o Vokietijoje jau laukia nauji darbuotojai. Kita situacija: Diuseldorfe viskas buvo suplanuota, tik niekas nepasakė, kad pastate negalima naudoti ratuoto vežimėlio koridoriuje. Teko keisti schemą vietoje. (Taip, kartais detalės sugriauna gerą planą.) Kontrolė todėl nėra popierius, o gyvas darbas.

    DUK

    Projekto valdymas ir atsakomybės

    Ką reiškia biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę?

    Tai reiškia, kad perkraustymas turėtų vykti kaip projektas, ne kaip spontaniškas reisas. Yra inventorizacija, terminai, atsakingi asmenys, pakavimo standartai, transporto planas, rizikų sąrašas ir perdavimo tvarka. Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę padeda išvengti situacijos, kai kiekvienas skyrius daro „savaip“. Kontrolė nereiškia, kad klientas neturi nieko daryti. Ji reiškia, kad visi žino, kas, kada ir kaip daro.

    Kas turi būti pagrindinis kontaktas iš kliento pusės?

    Geriausia, jei tai vienas žmogus, kuris turi sprendimų teisę. Ne dešimt skyrių vadovų, ne buhalterė, kuri „kažką girdėjo“, ne administratorius be prieigos prie planų. Reikia asmens, kuris gali pasakyti: šis baldas važiuoja, šis lieka, ši dėžė kritinė. Jei sprendimai visą laiką keliami į valdybą, perkraustymas stringa. Mes galime koordinuoti logistiką, bet negalime priimti jūsų vidaus sprendimų už jus.

    Ar galima derinti kelis kontaktus?

    Galima, bet turi būti aišku, kas galutinis. Pavyzdžiui, IT kontaktas sprendžia serverius, administracijos kontaktas – patalpas, finansai – dokumentus. Tai normalu. Bet jei visi siunčia skirtingas instrukcijas, krovėjai Vokietijoje nežinos, kur dėžes dėti. Todėl darome kontaktų lentelę. Joje matyti, kas atsakingas už ką. Skamba sausai, bet perkraustymo dieną ši lentelė sutaupo daug skambučių.

    Kodėl svarbu turėti vieną perkraustymo planą?

    Nes be plano kiekvienas skyrius galvoja, kad jo dalis maža. Finansai pakuojasi vienaip, IT kitaip, vadovybė trečiaip, o galiausiai visi susitinka prie sunkvežimio. Vienas planas sujungia kalendorių, atsakomybes, dėžių numeraciją, transporto grafiką ir naujo biuro išdėstymą. Tai ypač svarbu, kai biuras turi būti paruoštas pirmadienį. Kontrolė čia nėra biurokratija, tai tiesiog būdas neišsibarstyti.

    Kas vyksta, jei klientas neturi vidinio koordinatoriaus?

    Tada reikia jį paskirti. Jei viduje niekas neatsako, pervežėjas vis tiek turės klausti, o klausimai kaupsis. Kartais klientai prašo, kad „jūs viskuo pasirūpinkite“, bet mes negalime žinoti, kurie dokumentai konfidencialūs, kuris fotelis vadovo ir kuris kompiuteris kuriam darbuotojui. Galime vesti procesą, bet vidinis sprendėjas vis tiek būtinas. Be jo biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę tampa daug sunkesnis.

    Inventorizacija ir parengiamieji darbai

    Kaip atrodo normali inventorizacija?

    Normali inventorizacija nėra tik „20 stalų“. Joje matyti stalai, kėdės, spintos, dokumentų dėžės, IT įranga, virtuvės daiktai, trapūs daiktai, sunkūs daiktai, baldai, kurie lieka, ir baldai, kurie keliauja. Gerai, jei yra nuotraukos ir komentarai. Kartais klientas pamiršta paminėti seifą arba kavos aparatą, o tai keičia darbą. Inventorizacija leidžia realiai suskaičiuoti tūrį, laiką ir kainą.

    Ar reikia fotografuoti biurą prieš perkraustymą?

    Rekomenduoju. Nuotraukos padeda įvertinti baldus, koridorius, duris, liftus, stiklines pertvaras ir rizikingas vietas. Jos taip pat padeda aiškintis, jei vėliau atsiranda pretenzija dėl pažeidimo. Mes ne visada prašome profesionalios fotosesijos, užtenka normalių nuotraukų iš telefono. Tik svarbu, kad jos būtų padarytos prieš darbų pradžią. Po to jau sunku pasakyti, ar įbrėžimas buvo senas, ar atsirado perkraustymo metu.

    Kodėl klientai dažnai neįvertina dokumentų kiekio?

    Nes popierius kaupiasi tyliai. Vienoje spintoje gali būti ne 5 dėžės, o 25. Ypač finansų, sutarčių, HR ir projektų archyvai. Dokumentai sunkūs, jautrūs ir dažnai kritiški. Jei jie nesužymėti, Vokietijoje prasideda paieškos. Mes esame matę biurų, kur „mažas archyvas“ užėmė pusę krovinio. Todėl prieš perkraustymą verta dokumentus peržiūrėti. Gal dalies jau seniai nereikia, tik niekas nedrįsta išmesti.

    Ar galima daryti inventorizaciją nuotoliniu būdu?

    Galima, jei klientas turi geras nuotraukas, video apžiūrą ir sąrašus. Bet nuotolinė inventorizacija visada rizikingesnė. Per vaizdo skambutį galima nepastebėti sunkaus seifo, stiklinės pertvaros ar siaurų durų. Todėl didesniems biurams geriau turėti fizinę apžiūrą arba labai detalų video. Negaliu pasakyti 100%, kad nuotoliniu būdu viskas bus tikslu. Galima, bet reikia atsargumo.

    Kas atsakingas už daiktų pašalinimą prieš perkraustymą?

    Dažniausiai klientas, nebent ši paslauga įtraukta į sutartį. Mes galime organizuoti utilizavimą, išvežimą į sandėlį ar perleidimą, bet reikia žinoti, kas lieka. Nuomotuose biuruose negalima palikti šiukšlių koridoriuje ir manyti, kad „kažkas sutvarkys“. Vokietijoje taip pat galioja taisyklės. Jei norite, kad senus baldus išvežtume, tai turi būti suplanuota, ne paskutinę minutę.

    Komunikacija ir terminai

    Kaip dažnai reikia atnaujinti perkraustymo planą?

    Mažam biurui užtenka kelių kontrolinių taškų: po inventorizacijos, prieš pakavimą, prieš reisą, po perdavimo. Vidutiniam ar dideliam biurui geriau turėti trumpus savaitinius susitikimus. Paskutinę savaitę – kasdien arba kas dvi dienas. Problemos dažniausiai atsiranda tada, kai visi mano, kad „viskas kaip buvo“. O nebuvo. Pasikeitė adresas, darbuotojas išėjo, baldas sugedo, liftas užsakytas kitai dienai.

    Ar galima perkraustymą daryti etapais?

    Daip, ir dažnai tai yra geriausias variantas. Etapais galima vežti archyvus, retai naudojamus baldus, atsarginę įrangą, tada pagrindines darbo vietas ir galiausiai IT. Tai leidžia biurui dirbti ilgiau. Bet reikia žymėti, kas jau išvežta, o kas dar laukia. Kitaip gaunasi, kad vienas skyrius sėdi be kėdžių, o kitas vis dar turi senus baldus. Kontrolė čia labai padeda.

    Ką reiškia kritinis kelias perkraustyme?

    Kritinis kelias – tai darbų seka, kurios negalima vėluoti, jei norite spėti iki datos. Pavyzdžiui, jei serveriai išjungiami penktadienį 18 val., o sunkvežimis atvyksta 22 val., viskas dar gali vykti. Bet jei atvyksta sekmadienį vakare, pirmadienio darbas jau rizikuoja. Todėl terminai skaičiuojami atgal nuo pirmos darbo dienos naujame biure. Ne nuo patogios datos vairuotojams.

    Kodėl vėluoja biuro perkraustymai?

    Dažniausiai dėl netikslaus plano, neaiškaus inventoriumi, vėluojančio pakavimo, pastato apribojimų ar sprendimų trūkumo. Kartais vėluoja transportas, bet tai ne visada pagrindinė priežastis. Daug dažniau vėluoja pasirengimas. Jei dėžės nepažymėtos, iškrovimas tampa lėtesnis. Jei baldai neišardyti, krovėjai gaišta. Jei niekas nežino plano, visi klausia tų pačių klausimų. Kontrolė mažina šitą triukšmą.

    Ar galima keisti datą likus dviem dienoms?

    Galima bandyti, bet tai gali kainuoti. Vairuotojai, krovėjai, leidimai, liftai ir montuotojai jau būna suplanuoti. Jei data keičiama dėl kliento, papildomi kaštai dažnai atsiranda. Jei data keičiama dėl pastato problemų, reikia žiūrėti situaciją. Mes stengiamės rasti sprendimą, bet negalime pažadėti, kad viskas persidėlios be pasekmių. Todėl datų keitimas turi būti sprendžiamas kuo anksčiau.

    Kontrolė pakavimo ir krovimo metu

    Kas kontroliuoja dėžių žymėjimą?

    Žymėjimą turėtų kontroliuoti tiek pakavimo komanda, tiek kliento atsakingas asmuo. Mes naudojame numerius, spalvas arba kambarių žymas, bet klientas turi patvirtinti, ar skyriai teisingi. Jei finansų dėžės atsiduria rinkodaros kambaryje, problema bus ne logistinė, o vidinė. Geriausia prieš užklijuojant dėžę patikrinti turinį arba bent kategoriją. Tai užtrunka kelias sekundes, bet vėliau sutaupo valandų.

    Ar krovimo dieną reikia būti biure?

    Taip, bent atsakingam žmogui. Jis turi atsakyti į klausimus, patvirtinti, kas važiuoja, kas lieka, kas dar nebaigta. Jei niekas nėra vietoje, krovėjai dirba pagal spėjimą. Tai rizikinga. Ypač kai lieka asmeniniai daiktai, dokumentai ar įranga, kurios negalima liesti be leidimo. Kontrolė dieną reiškia ne stovėjimą virš krovėjų, o buvimą pasiekiamam sprendimams.

    Kaip išvengti chaoso prie sunkvežimio?

    Reikia zonos: viena vieta pakrautoms dėžėms, kita baldams, trečia IT arba trapiai įrangai. Krovėjai turi žinoti eiliškumą. Kritinės dėžės kraunamos taip, kad būtų lengvai pasiekiamos iškraunant. Jei viskas sumetama į krūvą, Vokietijoje prasidės ieškojimai. Mes stengiamės krauti pagal planą, ne pagal tai, kas pirmiausia pasitaiko po ranka. Skirtumas didelis.

    Ar galima tikrinti, kas dedama į dėžes?

    Taip, ir tai netgi pageidautina, ypač kalbant apie dokumentus, asmeninius daiktus ir IT priedus. Bet reikia nepersistengti, kitaip pakavimas sustoja. Geriausia nustatyti taisyklę: asmenines dėžes ruošia darbuotojai, bendras turtas – komanda, IT – IT atsakingas. Tada visi žino ribas. Kontrolė turi padėti, o ne tapti mikrovadyba kas penkias minutes.

    Ką daryti, jei randama sugadintų daiktų prieš krovimą?

    Reikia fiksuoti iškart: nuotrauka, pastaba sąraše, informacija klientui. Jei daiktas jau buvo sugadintas, negalima leisti, kad perkraustymo dieną tai taptų ginčas. Kartais klientai nenori fiksuoti, nes „nėra laiko“. Bet laikas tam yra būtinas. Vėliau bus daugiau laiko ginčams. Sąžininga kontrolė apsaugo ir klientą, ir pervežėją.

    Perdavimas Vokietijoje ir baigiamieji darbai

    Kas vyksta iškrovimo dieną Vokietijoje?

    Iškrovimo dieną komanda tikrina prieigą, liftą, kambarių numeraciją, tada iškrauna pagal planą. Dėžės statomos į zonas, baldai surenkami, IT įranga dedama į numatytas vietas. Atsakingas asmuo Vokietijoje priima darbą ir žymi, kas perduota. Jei kažko trūksta arba yra pažeidimas, tai fiksuojama iškart. Be tokio perdavimo vėliau sunku įrodyti, kas įvyko.

    Ar po perkraustymo daromas kontrolinis sąrašas?

    Taip, pageidautina. Sąraše matyti, kurios dėžės perduotos, kurie baldai surinkti, ar liko pakavimo medžiagos, ar reikia išvežti tuščias dėžes, ar yra trūkumų. Tai gali būti popierinis arba elektroninis dokumentas. Kartais atrodo per daug formalu, bet po didelio perkraustymo visi būna pavargę. Sąrašas padeda neužmiršti smulkmenų. Beje, tuščios dėžės dažnai lieka koridoriuose ilgiau nei planuota.

    Kaip tvarkomi trūkumai po perdavimo?

    Trūkumai skirstomi į kelias kategorijas: dingęs daiktas, pažeidimas, nesurinktas baldas, neteisingai pastatyta dėžė, IT problema. Kiekviena turi savo sprendimą. Jei daiktas dingo, tikrinamas sąrašas ir transportas. Jei baldas nesurinktas, grįžtama prie montavimo plano. Jei IT problema, įtraukiamas IT specialistas. Svarbu nepradėti nuo kaltinimų, o nuo faktų. Kontrolė tam ir yra.

    Ar galima grįžti prie senų problemų po savaitės?

    Galima, bet sunkiau. Todėl viską, kas matoma, reikia fiksuoti perdavimo dieną. Kai kurios problemos išlenda vėliau, pavyzdžiui, trūksta adapterio ar dokumentų dėžės. Tokias mes tikriname pagal sąrašus. Bet jei po savaitės sakoma, kad „kažkur dingo senas fotelis“, o perdavimo akte jo nebuvo, atsakyti sunkiau. Todėl inventorizacija ir aktas yra pagrindas.

    Kodėl kontrolė svarbi net mažam biurui?

    Nes mažame biure viena klaida gali sustabdyti visą darbą. Jei dingsta serverio laidas, vadovo kompiuteris arba sutarčių aplankas, 10 žmonių biuras taip pat gali sustoti. Kontrolė nereikalauja didelės biurokratijos, net mažam biurui užtenka aiškaus sąrašo, žymėjimo ir atsakingo žmogaus. Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę todėl tinka ne tik didelėms įmonėms. Kartais mažam biurui jis dar svarbesnis.

    Rizikos ir nepatogūs klausimai

    Kokios rizikos dažniausiai neįvertinamos?

    Dažniausiai neįvertinami liftai, parkavimas, dokumentų svoris, IT eiliškumas ir pastato darbo laikas. Dar viena rizika – žmonių nuotaika. Perkraustymo dieną visi pavargę, kas nors visada pamiršta raktus, kažkur visada trūksta dėžės. Gera kontrolė nenumato idealaus pasaulio, ji numato, ką darysime, kai pasaulis bus neidealus. O jis retai būna idealus.

    Ar visos įmonės tikrai kontroliuoja procesą?

    Ne. Kai kurios tik sako, kad kontroliuoja. Realiai atsiunčia vairuotoją ir du krovėjus, o viskas laikosi kliento iniciatyvoje. Todėl prieš sutartį reikia klausti konkrečiai: kas daro inventorizaciją, kas žymi dėžes, kas koordinuoja Vokietijoje, kas sprendžia problemas. Jei atsakymai migloti, geriau pasitikslinti. Pigiausias pasiūlymas kartais reiškia, kad kontroliuoti teks jums pačiam.

    Ką daryti, jei viduje nėra sutarimo?

    Tada perkraustymas tampa politiniu projektu. Vienas skyrius nori naujų baldų, kitas nenori išmesti senų, vadovybė keičia planą, IT laukia paskutinio sprendimo. Tokiu atveju reikia vieno galutinio sprendėjo. Be jo kontrolė neveiks. Mes galime padėti struktūruoti klausimus, bet negalime išspręsti vidaus nesutarimų. Tai viena tų vietų, kur logistika susiduria su įmonės kultūra.

    Ar kontrolė reiškia daugiau popierizmos?

    Gera kontrolė reiškia mažiau popierizmos vėliau. Taip, reikia sąrašų ir patvirtinimų, bet jie sutaupo laiko. Bloga kontrolė – tai krūva formų, kurios niekam nenaudingos. Mes stengiamės daryti paprastai: aiškus sąrašas, nuotraukos, žymėjimas, kontaktai, perdavimo aktas. Nieko nereikia komplikuoti dėl gražaus vaizdo. Perkraustymas nėra egzaminas, tai darbas.

    Kada kontrolė tampa per daug?

    Kai ji stabdo darbą. Jei kas penkias minutes klausiama, kur dėti kiekvieną tušinuką, krovėjai stovi. Kontrolė turi būti proporcinga. Brangūs, trapūs ir kritiniai daiktai tikrinami atidžiau. Paprastos kėdės – paprasčiau. Svarbu nekontroliuoti kiekvieno smulkmeniško judesio, o kontroliuoti tai, kas gali sukelti realią problemą. Čia reikia sveiko proto.

    Išvada

    Biuro perkraustymas į Vokietiją su viso proceso kontrolę veikia tada, kai yra aiškus planas, atsakingi žmonės, inventorizacija, terminai ir realus perdavimas. Kontrolė nereiškia biurokratijos, ji reiškia mažiau netikėtumų. Jei norite, kad biuras Vokietijoje pradėtų dirbti be ilgo chaoso, šitas kelias dažniausiai yra protingiausias. Ir taip, kartais viskas vyks greičiau kaip planuota, bet geriau turėti planą nei tikėtis sėkmės.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.