Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis: kaip išvengti chaoso

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – biuro perkraustymas niekada neina taip, kaip planuojate, ypač kai kalba eina apie Vokietiją. Dažnai klientai klausta apie dalinių krovinių paslaugas, kai turi ne tiek daug daiktų, kad reikėtų pilno sunkvežimio, bet per daug, kad vežtumis paštu. Tai patogu, tačiau čia yra savų apgaulių. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis gali būti nuobodus arba baisus, priklauso nuo to, kiek gerai pasiruošiate ir kiek kantrybės turite.

Kaip tai veikia iš vidau

Ką reiškia dalinis krovinys?

Tai kai jūsų daiktai užima tik mažą sunkvežimio dalį, o likusią vietą užpildo kieno kito siuntos. Važiuoja vienas didelis sunkvežimis, paima keletą klientų iš Lietuvos ir veža į Vokietiją. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis dažniausiai pasirenkamos mažoms įmonėms, kurioms reikia perkelti tik kelias stalus, kompiuterius ir dokumentus. Nereikia mokėti už visą furgoną, jei jis tuščias. Tačiau reikia nepamiršti, kad tai nebus greičiausiu variantu, nes vairuotojas turi sustoti pas kitus.

Ar verta laukti?

Kartais verta, kartais ne. Jei jums svarbi kaina, o ne laikas, tai tai geriausias pasirinkimas. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis leidžia sutaupyti biudžetą, tačiau reikalauja lankstumo. Aš matyau situacijų, kai klientai laukė savaitę, nes krovinys kažkur užstrigo. Jei galite sau tai leisti, tai rinkitės šį variantą, bet jei reikia, kad viskas būtų rytoj – geriau mokėti daugiau.

Kainos ir biudžetas

Kiek kainuoja biuro perkraustymas į Vokietiją?

Čia nėra fiksuotos kainos, nes viskas priklauso nuo tūrio ir svorio, bei to, kur būtent Vokietijoje važiuojame. Jei ten tik Miunchene, tai pigiau, jei kažkur toli Bavarijos kaime – brangiau. Paprastai dalinis krovinys kainuoja nuo 1,5 iki 3 eurų už kilometrą arba už kubinį metrą, bet aš ne garantuoju, nes kainos šokinėja. Geriau prašyti pilną sąskaitą, kad nebūtų staigmenų vėliau. Biuro perkraustymas į Vokietiją kainuoja ne tik už važiavimą, bet ir už pakavimą, jei to reikia.

Ar turiu mokėti už vairuotojo laiką?

Jei jis laukia, kol jūsų darbuotojai išsinešė dėžes, taip, dažniausiai laukimas mokamas. Yra firmos, kurios įtraukia valandą ar dvi į kainą, bet jei biuro perkraustymas į Vokietiją užtrunka ilgiau dėl jūsų organizatoriškumo, tai mokėsite. Vokietai labai mėgsta tikslumą, jei pasakote 8 valandą, reikia būti 7:55. Buvo atvejų, kai vairuotojai tiesiog išvažiavo, nes laukėjo per ilgai. Nekelkite jų nervų, geriau pasirūpinkite visais iš anksto.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Bandykite derėtis, bet ne per daug. Mes žinome, kiek kuras kainuoja ir kokių mokesčių reikia mokėti Vokietijoje. Jei pasiūlymas atrodo per daug pigus, tai tikriausiai kažką slepia. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis negali būti beveik nemokamas. Kartais klientai bando taupyti ant pakavimo medžiagos, o vėliau stovi su sulaužytais monitoriais. Geriau padidinti biudžetą šiek tiek, nei vėliau šokti dėl išlaidų.

Ar mokestis už mazgą?

Mazgas? Jūs tikriausiai galvojote apie „Užkrovimo/Iškrovimo mazgą“. Taip, už kiekvieną sustojimą imamas mokestis, nes tai vairuotojo laikas. Jei turite kelias vietas iš kur vežti, tai brangiau. Dalinių krovinių paslaugos taip veikia. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo, kad paimtume iš trijų skirtingų sandėlių Vilniuje, o tik po to važiuotume į Berlyną. Galvojau, kad jis juokia, bet jis rimtai norėjo. Tai kainuoja.

Dokumentai ir Vokietijos reikalavimai

Kokių dokumentų reikia?

Sąrašas yra gana standartinis: eksporto deklaracija, krovinio manifestas, krovinių sąrašas (packing list). Labai svarbu, kad biuro perkraustymas į Vokietiją būtų tinkamai dokumentuotas, nes muitinė gali sustabdyti. Jei vežate techniką, reikia serialinių numerių. Nebūkite tinginiai, užrašykite viską kuo detaliau. Vokietų muitininkai yra labai išrankūs, jei pamato, kad sąraše parašyta „kompiuteriai“ be jokių paaiškinimų, gali pradėti klausinėti.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje ir keliaujate į Vokietiją, tai dažniausiai taikoma PVM 0 proc. tarifas (viduje ES), tereikia nurodyti savo PVM kodą ir vokietiškąjį. Bet čia aš neadvokatas, geriau pasikalbėkite su savo buhalteriu. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis reikalauja tvarkingų sąskaitų. Jei nesate mokėtojas, gali tekti mokėti importo mokestį, nors ES viduje tai retai atsitinka su perkraustymu, nebent tai nebebuvo perkraustymas, o prekių pardavimas.

Kas daryti su duomenimis (GDPR)?

Tai labai pavojinga sritis. Negalite tiesiog mesti popierių į dėžę. Biuro perkraustymas į Vokietiją reikalauja, kad duomenys būtų užtikrintai. Geriau sudraustyti darbuotojus arba sunaikinti pasenusius dokumentus prieš išvykstant. Vokietija labai griežta dėl duomenų apsaugos, gali baigtis didelėmis baudomis. Kartais net nezinau, kaip klientai viską susitvarko, pas juos viskas po stalu guli. (Nebent jie turi puikių vadybininkų).

Ar reikia vertimo?

Daugiausia ne, jei dokumentai yra anglų ar vokiškai. Lietuviški dokumentai gali kelti problemų muitinėje, jei pareigūnas nenori juo skaityti. Geriau turėti bent bendrą sąrašą vokiškai arba angliškai. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis yra lengvesnis, kai vairuotojas moka kalbą bent truputį, tačiau mūsų vairuotojai dažniausiai sugebėtų susikalbėti pirstais. Bet dokumentai – tai kitas reikalas.

Pakavimas ir paruošimas

Kaip turėtų būti supakuota technika?

Monitoriai, serveriai, spausdintuvai turi būti įpakuoti į putų plastiką arba specialias dėžes. Negalite padėti monitoriaus ant stalčiaus tik su kilimėliu. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra ilgas kelias, vairuotojai stabdo, kabinasi. Vieną kartą gavau dėžę su „raudonai parašytais“ vitrinais, kurių viduje buvo tiesiog įmesti stiklo gabalai. Nežinau, ką jie galvojo, bet tai nebuvo mūsų kaltė, mes tik vežėme. Užtikrinkite, kad viskas stipriai užfiksuota.

Ar reikia rūšiuoti dėžes?

Būtina. Žymekite kiekvieną dėžę: „pirmas aukštas“, „virtuvė“, „direktoriaus kabinetas“. Vokietijos sandėliai arba biurai dažnai turi griežtą tvarką, kur galima padėti dėžes. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis gali tapti košmaru, jei vėliau praleidžiate pusę dienos ieškodami to pačio failo. Rašykite ant kiekvienos pusės, ne tik viršuje. Pasitikėkite manim, aš matęs tūkstančius dėžių, be užrašų tai chaosas.

Ar jūs supakuot už mane?

Taip, mes turime pakavimo komandą, tai papildoma paslauga. Tačiau ji kainuoja. Daugelis klientų bando sutaupyti ir leidžia savo IT žmonėms ar administratoriams tai daryti. Biuro perkraustymas į Vokietiją gali būti pigesnis, jei padėsite patys, bet rizikuojate, kad bus nekokybiškai. Mūsų pakautojai žino, kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsiskirtų 1000 km kelio. Verta pagalvoti, ar jūsų darbuotojų laikas nėra brangesnis už mūsų paslaugą.

Ką daryti su baldais?

Stalus reikia išardyti. Tiesiog neįsivaizduoju, kaip galima vežti surinktą didelę konferencijos stalą per dalinį krovinį, jis užims per daug vietos. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis reikalauja, kad baldai būtų maksimaliai supakuoti. Suktukus ir varžtus įkiškite į maišelį ir priklijuokite prie baldų, kitaip vėliau jų niekas neras. Buvo atvejis, kai vienas direktorius nupirko italų baldus, bet negalėjo surinkti mėnesį, nes varžtai liko Vilniuje.

Laikas ir logistika

Kiek laiko užtruks?

Daliniai kroviniai niekada nevyksta taip greitai kaip pilni. Gali tekti laukti, kol vairuotojas surenka kitus krovinius, arba sustoti tarpiniais taškais. Biuro perkraustymas į Vokietiją gali užtrukti nuo 3 iki 7 dienų, priklauso nuo maršruto. Jei jums reikia, kad viskas būtų rytoj Berlyne, turite užsisakyti ekspresinį pervežimą (pilną furgoną), kuris kainuos dvigubai. Nekelkite vilties, kad dalinis krovinys atkeliaus per naktį.

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykdamas?

Turėtų. Mes visada prašome vairuotojų skambinti maždaug valandą ar dvi prieš. Tačiau Vokietijoje yra vietų, kuriose nėra ryšio (miškai, kalnai), arba vairuotojui užmiega telefonas. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis reikalauja kantrybės. Jei jis neskambina, skambinkite dispečeriui. Nesijaudinkite, jei pavėluoja valandą – tai normalu. Stabdymai, eismas, tikrinimai... viskas tai laiko įtaka.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Tai retas atvejis, bet jis įmanomas su daliniais krovinais, jei kito kliento dokumentai blogi. Jūsų krovinys gali būti „užblokuotas“ sienoje dėl kitų. Biuro perkraustymas į Vokietiją tada pavėluos. Tai viena didžiausių priežasčių, kodėl aš visada sako – dokumentai turi būti idealūs. Nenorėtumėte būti tas klientas, dėl kurio sustoja visas sunkvežimis. Pasakykite man, kiek kartą girdėjau, kad kieno nors dokumentai dingo sistemoje.

Ar galima sekti krovinią internetu?

Dauguma firmų turi GPS stebėjimą, tačiau jis ne visada tikslus. Gali rodyti, kad sunkvežimis stovi vienoje vietoje, o jis tik išsikrauna. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis – tai ne pristatymas pica su kurjeriu. Kartais sistema atsinaujina tik kartą per dieną. Geriau tiesiog turėti vairuotojo numerį ir tiesiogiai su juo kalbėti, jei reikia.

O dėl savaitgalių?

Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų poilsio. Negalima priversti vairuotojo iškrauti krovinio sekmadienį, jei jis neturi tam leidimo. Biuro perkraustymas į Vokietiją gali užstrigti šeštadienį ir prasidėti tik pirmadienį. Planuokite savo darbą taip, kad nereikėtų skubėti. Nereikia verči mūsų laužyti taisyklių, baudos ten milžiniškos, ir mums, ir vairuotojui.

Rizikos ir problemos

Kas nutiks, jei kažkas sulūžs?

Turi būti draudimas. Mes siūlome CMR draudimą, kuris padengia žalą, bet tik iki tam tikros sumos (paprastai pagal Sienos susitarimą). Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis turi riziką, kad kažką gali užgriūti kito kliento daiktas. Jei turite brangios technikos, privalote tai paminėti ir, galbūt, pasirašyti specialų protokolą arba papildomai apdrausti. Negalite tikėtis, kad mes atsakysime už 50 000 eurų vertės serverį, jei sąskaitoje parašėte „baldai“.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Pas mus retai, bet pas kitas firmas – kaip nori. Yra nusikalstamų grupių, kurios seka sunkvežimius, ypač dalinius, nes ten yra įvairių daiktų. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra saugesnis, jei naudojate patikimas, ilgai dirbančias kompanijas, o ne ne žinoma ką iš skelbimų. Vieną kartą mums pavogė furgoną Lenkijoje, tai buhadžia, bet vairuotojas išgyveno (dėl ko esu dėkingas). Niekada nežinokite, kas laukia kelyje.

Ką daryti, jei Vokietijos pusėje nepriima?

Tai būna, kai klientas nenurodo tikslaus adreso arba ten nėra kur prieiti su 40 tonų sunkvežimiu. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis reikalauja patikrinti adreso prieinamumą. Jei vairuotojas negali privažiuoti, jis gali palikti krovinį arba imti papildomus pinigus už pervežimą mažesniu transportu. Nenešikite sunkvežimio į senamiestį, kur yra tik siauri gatvelės. Iš anksto pasitikrinkite vietą.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus kartu?

Galima, bet tai turi būti aiškiai pažymėta, nes negalima maišyti prekybinių ir asmeninių krovinių be dokumentų. Biuro perkraustymas į Vokietiją dažnai susideda ir iš to, kad darbuotojai nori pasiimti savo dėžutes. Jei ten yra alkoholio ar tabako, tai gali būti problema. Vienas klientas bandė įvežti keletą dėžių vyno be mokesčių, tai baigėsi labai blogai. Geriau nesukti galvos sau ir mums.

O jei aš susirgau arba vėluoju?

Praneškite iš karto. Negalite tiesiog neatsirasti. Vairuotojo laikas yra pinigai. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra sudėtingas mechanizmas, viena delayed minutė gali sujaukti visą grafiką. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite dispečeriui, mes bandysime perkelti kitus klientus. Bet jei nepranešate, mokesčius už laukimą mokėsite pilnai.

Specifika Vokietijoje

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Nebūtinai jums, bet mūsų vairuotojams arba vietiniams stevedorams labai padėtų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis gali būti sudėtingesnis, jei vietiniai darbuotojai nemoka angliškai. Vokietiškai kalbančios firmos dažnai dirba efektyviau ten. Tačiau dauguma mūsų partnerių moka anglų kalbą, tai nebėra problema kaip anksčiau. Bet visvien, jei galite, pasirūpinkite vertėju arba žmogumi, kuris moka kalbą, didelės iškrovos metu.

Ar yra kokių nors keistų taisyklių?

Vokietija turi daug taisyklių dėl pakuočių atliekų (Grüne Punkt). Negalite tiesiog palikti visų dėžių gatvėje. Jas reikia surinkti ir išvežti. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis dažnai įtraukia ir šiukšlių išvežimą. Už tai imamas mokestis. Neleiskite savo darbuotojams mesti visko į pirmąjį konteinerį, gautumėte baudą iš savininkų. Tvarka ten – religija.

Ką daryti su parkavimu?

Vokietijos miestuose labai sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui. Biuro perkraustymas į Vokietiją reikalauja iš anksto gauti leidimą stovėjimui (parklaub). Be jo, gausite baudą, o sunkvežimius gali tempti. Vieną kartą teko mokėti 150 eurų už tai, kad vairuotojas sustojo prieais įmonę penkiems minutėms, o ten buvo geltonoji juosta. Nekelkite rizikos, pasirūpinkite vieta.

Ar saugu palikti daiktus naktį furgone?

Nerekomenduojama. Jei dalinis krovinys turi būti iškrautas rytoj, bet furgonas stovi naktį lauke, tai rizikuojate. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis turi būti planuojamas taip, kad iškrovimas būtų tuoj pat. Jei ne, reikia užtikrinti saugomą aikštelę. Gaidžiai ten veikia aktyviai. Nebūkite naivūs, brangūs daiktai turi būti saugumo zonoje.

Bendri klausimai

Kodėl aš turėčiau pasirinkti jus?

Todėl, kad aš žinau, ką darau. Dirbu jau 20 metų ir esu matęs viską. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis yra mūsų kasdienybė. Mes nesame pigiausi, bet mes atvežame. Mūsų vairuotojai yra protingi, o ne tik vairuoti mokantys. Jei norite ramybės, kreipkitės, jei norite pigiai ir su rizika – ieškokite kitur. Aš tiesiog sakau kaip yra.

Ar galima užsisakyti iš karto?

Galima, bet geriau paskambinti. Sistemos kartais klysta (pataisymas: aš tikrai ne technikas, bet kartojasi klaidos). Biuro perkraustymas į Vokietiją reikalauja aptarti detales. Rašykite man el. paštu arba skambinkite, mes susitarsime. Neapsispręskite greitai, geriau paklauskite kelių firmų ir palyginkite. O tada ateikite pas mus, kai kiti nepavyks (juokauju, o gal ir ne).

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Skambinkite kuo greičiau. Maršrutai sudaromi iš anksto, ir jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, mums tenka ieškoti kitų variantų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis nėra kaip taksi užsakymas. Mes negalime tiesiog sukti vairo. Tačiau jei pranešate savalaikiai, mes visada rasime sprendimą. Draugiškumas ir komunikacija čia svarbiau už sutartis.

Viskas apie tai. Biuro perkraustymas į Vokietiją su dalinių krovinių paslaugomis nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Svarbiausia yra ne pasakyti „viskas bus gerai“, o pasirūpinti dokumentais ir tvarkingai supakuoti daiktus. Nenaudokite pigių firmų, jei jums brangūs daiktai. Mano patirtis sako, kad taupyti čia neverta. Sėkmės kelione, ir jei klausimas – skambinkite, aš visada galiu kažką patarti, net jei ir nenuimsiu užsisakyti.