Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu: kas tikrai reikia žinoti

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pusės dienos užtrukusių išsiregistravimų iš sandėlių iki tokių biuro perkraustymų į Vokietiją su atidžiu planavimu, kurie tiesiog stebino savo tikslumu. Dažnai klientai atvažiuoja pas mane sakydami, kad viskas aišku, o paskui paaiškėja, kad jie neįsivaizduoja, kokia yra ta reali situacija kelyje arba pasienio punktuose. Čia ne tik dėžių įmetimas į sunkvežimį, tai kompleksinis procesas, kur reikia galvoti apie dokumentus, vairuotojų poilsį ir tai, kaip Vokietijoje elgiasi muitinė. Nors ir esu senas vilkas, bet kiekvienas reisas yra kaip loterija, todėl patariu niekada nepervertinti savo jėgų ir visada turėti atsarginį planą B, jei kas nors nueina ne taip kaip tikėtasi.

Bendrai apie kainas ir laiką

Kiek tikrai kainuoja biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu?

Kainos čia labai slysta, nes vienam tai tiesiog keli šimtai eurų už keliones valandas, kitam – tūkstančiai už visą kompleksą. Jei kalbame apie mažą biurą, tarkime, 5-10 darbo vietų, tai gali užtekti ir 1500-2000 eurų, tačiau biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu, kai reikia vežti daug IT įrangos ar brangių baldų, kainuos geriau brangiau. Priklauso nuo to, kiek tūrio metrų turite, ar reikia pakavimo paslaugų ir į kur konkrečiai Vokietijos miestą važiuojame – į Miuncheną ar kažkur į netoli Lenkijos sienos esantį miestelį.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Normalu, jei viskas suplanuota, tai nuo sutarties pasirašymo iki išvežimo praeina savaitė-dvi. Patys vežimai į Vokietiją paprastai trunka 1-3 dienas, priklausomai nuo maršruto. Vieną kartą važiavome į Berlyną ir dėl blogo oro A1 autostradoje užstrigome beveik parą, tai nenuostabu, kad vėlavome. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu leidžia tokiems dalykams numatyti laiką atsargai, tačiau negalite užtikrinti, kad priešais nevažiuos traktorius ar nebus avarijos.

Ar brangiau, jei reikia viską supakuoti už kliento?

Žinoma, brangiau, tai kaip ir papildoma paslauga. Mūsų komanda atvažiuoja, duoda dėžes, viską įkelia, užklijuoja lipdukus. Tai padidina sąskaitą, tačiau sutaupo jūsų nervus, o jie, tikiuosi, brangesni už tuos 200-300 eurų papildomai. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu įtraukia ir tai, kad supakuotos dėžės turi būti pažymėtos, kad paskui neužtruktume valandų ieškodant tos vienos svarbios bylos.

Ar reikia mokėti už išankstinį užsakymą?

Daugelis to nedaro, bet aš visada patariu. Jei užsakote savaitę-dvi iki rengo, galima gauti geresnę kainą, nes vairuotojų grafikai dar nėra užpildyti iki galo. O jei skambinate penktadienį ir sakote "važiuokit rytoj", tai tai kainuos kaip prašymas. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu reikalauja ir šio dalyko – laiko rezervavimo.

Kiek dėžių reikės mažam biurui?

Sunku pasakyti akimirksniu, bet maždaug 20-30 didelių dėžių turėtų užtekti penkioms darbo vietoms, jei ten nėra daug asmeninių daiktų. Geriau paimti šiek tiek daugiau, nei trūkti paskutinę minutę. (Tikrai, geriau tų dėžių liktu, nei mums tektų važiuoti į parduotuvę papildomai).

Ką daryti, jei biure yra daug sunkios technikos?

Tuomet reikia pranešti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas turi pakeltuvą arba specialias rūšis. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu čia yra būtinas, nes sunki technika reikalauja spec. transporto, o ne paprasto "tentelio". O dar gali būti problemų su įvežimu į pastatą, jei ten nėra didelių liftų.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentai būtina tur�ti kelyje?

Pagrindinis dalykas – tai sandorio sutartis ir eksporto/inporto deklaracijos, jei prekės yra TIR arba reikia muitinės. Be to, reikia krovinių sąrašo, kuris turi būti tikslus, kitaip gali būti baudų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu neapsieina be teisingai užpildytų CMR dokumentų, be kurių vairuotojas nepajėgs net išvykti iš Lietuvos.

Ar reikia deklaruoti viską Vokietijos muitinėje?

Jei tai yra įmonės turto perkėlimas, tarkime, vienos įmonės filialo steigimas, tai dažnai atleidžiama nuo mokesčių, tačiau viskas turi būti įforminta kaip vidinė įmonės reikmė. Jei tai tiesiog pardavimas naujam savininkui, tai gali tekti mokėti PVM arba importo mokesčius, priklausomai nuo prekių vertės. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu padeda išvengti tų mokesčių, jei visus dokumentus paruošiate su buhalteriu iš anksto.

Kas dėl PVM mokesčio pervežiant į Vokietiją?

Čia viskas priklauso nuo to, ar esate PVM mokėtojas Lietuvoje, ir ar pirkėjas Vokietijoje taip pat turi PVM kodą. Jei taip, tai galime taikyti 0% PVM tarifą Lietuvoje, o Vokietijoje jis apskaičiuojamas atbulai. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu reikalauja gero bendravimo tarp abiejų šalių buhalterių, kad nesusidurtumėte su dvigubu apmokestinimu.

Ar galiu vežti senus kompiuterius be problemų?

Galima, bet yra pavojus, kad Vokietijoje gali būti taikomi apribojimai dėl elektros ir elektroninių atliekų (WEEE). Jei technika tikrai sena ir nebeveikianti, gali tekti mokėti už jos utilizavimą arba importą. Geriau tie senus daiktus išmesti čia, ir nebandyti jų "duoti ant gerovės" ten, nes vokiečiai su gamtosauga yra labai griežti.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet vairuotojas gali būti sulaikytas pasienyje arba muitinėje, o tai reiškia delsimą ir baudas. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris pamiršo vieną lapą su technika aprašymu, ir mes praradome dieną laukiant, kol jį nusiuntė. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu yra būtent apie tai, kad tokios situacijos neįvyktų.

Ar reikia vokiško dokumentų vertimo?

Dažniausiai ne, jei dokumentai yra anglų kalba, nes dauguma vairuotojų ir muitininkų kalba angliškai. Bet jei viskas yra tik lietuviškai... hmm, man atrodo, tai gali sukelti nemažai problemų, ypač jei susidursite su griežtu pareigūnu, kuris nenori nei angliškai, nei lietuviškai. Geriau pasidaryti vertimą svarbiausiems dokumentams.

Technika, baldai ir kraustymas

Kaip saugiai pervežti serverius?

Serveriai yra jautrūs dalykai, juos reikia pakuti į specialias dėžes su putomis, o ne tiesiog įvynioti į pleistrą. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu visada apima technikos inventorizaciją prieš kraunant. Jei serverius sulaužysime, tai nuostoliai bus milžiniški, todėl čia nebegali būti jokio "galvojimo kelyje".

Ar galite išardyti ir surinkti baldus Vokietijoje?

Taip, mūsų komanda turi įrankių, tad išardysime stalus, spinteles, seifus. Viską surinksime vietojje. (Tikrai turi, tik vakar vienas vairuotojas pranešė, kad pasimetė atsuktuvas, bet mes nusipirksime naują). Svarbiausia pranešti, kiek to darbo yra, kad paskutine minutę nebebūtume staigiai šokiruoti.

Kas su dideliais konferenciniais stalais?

Juos reikia arba išardyti, arba jei jie per dideli, juos reikia pervežti atskirai, kad netrukdytų kitoms dėžėms. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu apibrėžia ir tai, kad dideli gabaritai gali reikalauoti specialių leidimų arba didesnio sunkvežimio. Kartais pigiau nupirkti naują stalą Vokietijoje nei pervežti tą, seną, masyvų.

Ar saugu vežti vitrinas ir stiklo dalis?

Stiklas yra pats pavojingiausias dalykas pervežime. Mes juos įklijuojame specialia plėvele, apvyniojame putomis ir dedame į rėmus. Vokietijos keliai, nors ir geri, bet yra vingiuoti, todėl vibracijos neišvengsime. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu numato ir draudimo įsigijimą būtent tokiam turtui, nes stiklas gali nulūžti net ir nuo mažiausio smūgio.

Kaip supakuoti IT techniką (ne serverius)?

Monitorius, kompiuterius, klaviatūras geriausia supakuoti į originalią dėžę, jei jos išlikusios. Jei ne, tai tinka dėžės su burbuliukais. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu taip pat reiškia, kad kiekvienas monitorius turi būti pažymėtas numeriu, kad paskui nesumaišytume, kas priklauso kuriam vadovui.

Ar reikia specialių dėžių dokumentams?

Dokumentus geriau vežti atskirai, ne su kitomis dėžėmis, arba dar geriau, jei jūs juos vežate patys asmeniškai. Jei juos vežiame mes, tai dedame į užrakstomas dėžes. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu yra atsakingas ir už duomenų saugumą, todėl dokumentų dėžės niekai nebus paliekamos be priežiūros.

Procesas, vairuotojai ir problemos

Kiek vairuotojų paprastai važiuoja?

Jei tai mažas reisas, užtenka vieno, jei didelis – dviejų. Vienas vairuoja, kitas padeda krauti arba pailsi, jei važiuojame be sustojimų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu nustato, kad ilgesniems nei 800 km maršrutams labai praverčia antras vairuotojas, kad nebrašytume laiko poilsio vietose.

Ar vairuotojai padeda krauti dėžes?

Taip, tai jų darbas, tačiau jie nėra jūsų asmeniniai padėjėjai. Jie pakels sunkius dalykus, įkels į mašiną, bet jei reikia išrikiuoti 500 mažų dėžių pagal abėcėlę, tai tai gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Geriau susitarti dėl apimties iš anksto.

Kas jei vairuotojas pavėluoja į išvežimą?

Niekada nežinai kas gali nutikti kelyje. Gali būti avarija arba paprastai padangos plyšta. Skambinkite man, aš susisieksiu su juo. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu numato ir tokius nesklandumus, bet mes visada informuojame. (Nors kartais ir patys sužinome paskutinę minutę, kai vairuotojas parašo "stoviu, degalai baigiasi").

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius, taigi galite žiūrėti, kur yra mašina. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijos miškuose arba požeminiuose tuneliuose. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu leidžia jums jausti ramiau, žinant, kad mašina juda, bet nereikėtų žiūrėti į tą ekraną kas penkias minutes.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi poilsio dienas. Jei norite išvežti šeštadienį, reikia tai suderinti bent savaitę iki to. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu dažnai numato ir tai, kad patys išvežimai vyksta penktadienį arba pirmadienį, kad nereikėtų mokėti už viršvalandžius.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijos miestuose?

Vokietijoje griežtos taisyklės, netgi sunkvežimiams. Reikia iš anksto susirasti vietą prie pat pastato arba gauti leidimą stovėti "taksidėje" kelias valandas. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu apima ir vietos paiešką, nes jei mašina bus pastatyta neteisingai, ją nuveš gatvių priežiūros tarnyba, o tai nusipirks brangiau nei visas kraustymas.

Rizikos, draudimas ir nepavykę dalykai

Kas dėl draudimo, ar jis privalomas?

Draudimas nėra įstatymo privalomas, jei tai ne pavojingi krovimai, bet be jo jūsų rizika didelė. Standartinis draudimas dengia tik 10-20 Eurų už kilogramą, tai jei vežate brangius serverius, gite prarasti nemažai pinigų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu visada siūlo padidinti draudimo sumą.

Kas nutinka, jei kažką sulaužo?

Tada rašome defektų aktą vietojje, padarome nuotraukas ir paskui draudimo kompanija moka. Jei įrodysime, kad kaltė mūsų (pavyzdžiui, numetėme dėžę), tai mokame mes. Žiūrėkite, dauguma tos "pigios" logistikos firmų tiesiog pasamdo privačius vairuotojus be jokio draudimo, jei jums nuplyš ratas Lenkijoje jūs liksite su dėžėmis pakelėje ir niekas neatsakys.

Ar ypač pavojinga važiuoti žiemą?

Žiema Vokietijoje ne tokia kaip Lietuvoje, ten dažniau drėgna ir rūkana, o ne šalta. Bet slidžios kelio dalys pasitaiko. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu žiemos sezono metu reiškia, kad reikia pasirūpinti, kad dėžės būtų padengtos nuo drėgmės, nes jei lietus pateks į sunkvežimį, dokumentai gali sugadinti.

Ar buvote atvejų, kai dingo krovinių?

Dingsta retai, bet įvyksta. Vieną kartą mums pavogė dėžę su asmeniniais daiktais poilsio aikštelėje, vairuotojas nusisuko nusipirkti kavos. Todėl vertingus daiktus niekai nepaliekame kabinoje arba neužraktoje mašinoje be priežiūros. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu moko mus būti atsargiems.

Kas dėl atsarginių dalių arba technikos remonto?

Mes ne remonto komanda, jei jums reikia surinkti sudėtingą serverį, tai kvieskite IT specialistą. Mūsų darbas – pristatyti visą vienetą iš A į B taip, kad jis nenukentėtų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu baigiasi tada, kai paskutinė dėžė stovi vietoje, o ne kai ji sujungta prie elektros tinklo.

Ar galima pervežti augalus ar maistą?

Augalus galima, bet turi būti fitosanitarinis pasas, kitaip juos gali konfiskuoti pasienyje. Maisto produktų, ypač mėsos ar pieno, geriau nevežti, nes tai yra griežtai kontroliuojama ir gali sukelti didelių problemų. Nenorėtųsi, kad dėl dešros užstrigtume tris dienas.

Ką daryti, jei Vokietijoje nepriima krovinių?

Tai pasitaiko, jei gavėjas neparuošės arba pastatas uždarytas. Mes turime sandėlį netoli Berlyno, galime laikinai jį palikti ten, bet tai kainuos. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu reiškia, kad jūs turite užtikrinti, kad kas nors ten laukia su raktais.

Ar galima pasitikėti visais pervežėjais rinkoje?

Ne, turiu pasakyti tiesą. Rinkoje yra daug "taksių", kurie sako, kad gali pervežti biurą, bet neturi nei įrangos, nei patirties. Jei kaina atrodo per daug gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu reikalauja patikimo partnerio, o ne pirmojo sutikto "skelbimo" laikraštyje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad sėkmingas projektas priklauso ne tik nuo manęs, bet ir nuo jūsų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su atidžiu planavimu yra komandinis darbas, kur reikia kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Jei viską pasidarysite protingai, nešoksitės paskutinę minutę ir pasiklausysite patarimų, visa eis sklandžiai, nors kartais ir su nedideliais nukrypimais nuo grafiko. Sėkmės susirandant naujus namus Vokietijoje.