Biuro perkraustymas į Vokietiją – patikimi ir tikslūs veiksmai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt trejus metus ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nepraeina taip lygiai, kaip piešia brangūs vadybininkai PowerPointe. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra sudėtingas procesas, kuris gali tapti tikru košmaru, jei nepasiruošiate tinkamai ir tikėjotės, kad viskas įvyks stebuklingai. Matyta viską – nuo dingusių serverių iki vairuotojų, kurie tiesiog nusprendė pietauti Miunchene per tris valandas. Čia ne tik apie baldus, tai apie jūsų verslo stabilumą. Jei norite išvengti nervinimo ir prarastų darbo valandų, geriau pasiklausykite to, kuris tą darbą yra išrankiojęs ne kartą.

Pasiruošimas ir tai, ką dažnai pamirštama

Kiek užtrunka tas biuro perkraustymas į Vokietiją?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek tos „senos“ kėdės ir darbo stalai turi svorio, bei kur tiksliai Vokietijoje reikia važiuoti. Jei į Berlyną ar Hamburgą, tai gali užtrukti ilgiau dėl didelių spūsčių, o į mažesnius miestelius pavyksta nuskristi greičiau. Paprastai planuokite, kad patys vežimai užtrunka nuo vienos iki trijų dienų, bet tą reikia derinti su vairuotojo poilsio laiku. Negalima važiuoti 24 valandas, nors kai kurie klientai taip ir mano.

Kiek tai kainuoja apytiksliai?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo be uodegos. Degus yra brangus, o algos Vokietijoje – aukštos. Biuro perkraustymas į Vokietiją kainuos nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik keletas dėžių, iki tūkstančių, jei perkeliate visą „open space“ erdvę su serverine. Galiu tik pasakyti, kad už mažiau nei 500 eurų gerų firmų rasite sunkiai, nebent tai bus koks nors „mėnulio“ variantas.

Ar reikia dėti viską į dėžes?

Būtina. Net tas mažiausias biuro spynelės turinys turi būti sutvirtintas, nes kelyje vairuotojas gali staigiai stabdyti. Vieną kartą matėme, kai klientas padėjo visus indus į plastikinį krepšį be dangtelių – rezultatas visai malonus. Dėžės sutaupo daug vietos ir laiko, kai reikia iškrauti.

Kas daryti su svarbiais dokumentais?

Dokumentus, brangius įrengimus ir duomenų laikmenas geriausia vežti su savimi, o ne su kroviniu. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra rizikingas dalykas, jei kalbame apie konfidencialumą. Niekada nežinai, kas vyksta su kroviniu per naktį arba per muitinės patikrą. Pasirkite sau rankinį bagažą ir būkite ramūs.

Ar galima sėdėti su vairuotoju?

Techniškai – ne, nes tai komercinis transportas, o ne taksi. Be to, draudimas neapima keleivių tokiuose būstuose, nebirašius papildomų punkų. Vairuotojui reikia ramumo, jis turi atsigulti po ilgos kelionės. Geriau susiderėkite dėl savo transporto arba bilietų.

Ar jie turi pakelti daiktus?

Tai priklauso nuo pasirašytos sutarties. Standartiškai, vairuotojas yra atsakingas tik už vežimą iš taško A į tašką B, o ne už sunkių seifų nešimą trečiaju aukštu be lifto. Jei reikia krovėjų, tai reikia pasakyti iš anksto, o ne stovėti priešais vairuotoją ir matyti, kaip jis nusimano.

Ką daryti su kompiuteriais ir serveriais?

Serverius ir turtą reikia išjungti ir tikrai tvirtai užfiksuoti. Rekomenduoju sudaryti inventoriaus sąrašą su serijiniais numeriais. Biuro perkraustymas į Vokietiją dažnai įtraukia jautrią techniką, kurią lengva pažeisti. Jei galite, išsikraukite duomenis debesyje prieš kelionę – niekada nežinai, kas gali atsitikti kelyje.

Ar reikia iš anksto mokėti?

Dauguma firmų prašo avanso, bent 30 proc., kad užtikrintų, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Tai normalu. Jei kasms prašo mokėti 100 proc. iš anksto – bėkite. Gerbiamos pervežimo kompanijos dirba taip: avansas – likutis atvykus arba iškraunant.

Kokia garantija, kad niekas nesužaloja?

Turi būti pasirašyta CMR draudimo polisas. Biuro perkraustymas į Vokietiją be draudimo tai kaip važiuoti automobiliu be REM. Žinoma, jie nedengs visos vertės, jei jūs patys blogai supakavote, bet techninės klaidos bus padengtos. Visada perskaitykite smulkmenas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet čia yra pavojinga zona dėl fitosanitarinių reikalavimų. Vokietija labai griežta apie augalų importą, ypač jei yra žemė. Geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, kitaip gali tekti viską mesti prie pat sienos.

Pinigai ir dokumentai, be kurių nepraeisi

Kas su mokesčiais Vokietijoje?

Jei perkraustote visą biurą ir tai yra įmonės turtas, tai dažniausiai tai yra vidinės operacijos PVM atžvilgiu, tereikia deklaracijų. Bet jei yra asmeninių daiktų ar naudotos technikos, gali kilti klausimų. Biuro perkraustymas į Vokietiją reikalauja tvarkingų sąskaitų-faktūrų, kitaip muitinė bus labai nepatenkinta.

Kas daryti, jei daiktų telpa daugiau nei planavau?

Tada reikia skambinti dispečeriui. Jei mašina pilna, gali tekti siųsti antrąją, o tai kainuos. Geriau iš anksto pasakykite apytikslį kiekį, net jei ir nežinote tiksliai. Geriau vairuotojas važiuos su tuščia vieta, nei mes turėsime vartytis.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Jau sakiau apie tai, bet pakartosiu – būtina. Vokietijoje jei padarysite žalą kaimynui ar patalpoms, be draudimo teks mokėti iš savo kišenės. O žalos ten gali būti didelės, pavyzdžiui, išmuštas langas prestižiniame pastate.

O jei lietus? Nešiojant lauke?

Vairuotojai turi plėvelių, bet jei lietus lysis kaip iš kibiro, tai ko gero viskas sudrėks. Biuro perkraustymas į Vokietiją reikalauja stebėti orų prognozes. Jei matote, kad bus audra, prašykite palikti dėžes ilgiau garaže nei juos sudrėkinti.

Ką daryti su atliekomis?

Nenukelkite šiukšlių su savimi. Vokietijoje atliekų surinkimas yra brangus ir reglamentuotas. Jei paliksite pakuotės popieriaus ar senų dėžių ant gatvės, gausite baudą. Susitarkite su savininku dėl konteinerių panaudojimo.

Ar reikia vertintojo?

Paprasčiausiai ne, nebenga tai yra labai brangus turtas arba įmonės restruktūrizacija. Tuomet biuro perkraustymas į Vokietiją gali reikalauti nepriklausomo vertintojo pagalbos, kad nesusidurtumėte su suinteresuotų šalių klausimais.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba vokiškai?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų kalba rusiškai arba angliškai. Vokietijoje policija ar klientas gali nekalbėti jokia kita kalba. Geriau pasirūpinkite kontaktiniu numeriu dispečeriui, kuris moka kalbėti vokiškai.

Ar galima pervežti pavojingas medžiagas?

Biuro chemija (toneriai, valikliai) yra pavojingos krovinys. Jų negalima mesti tiesiog į dėžę su popieriumi. Turi būti ADR sertifikatas ir specialios dėžės. Už tai gavę baudą nusivilsite.

Kelionės smulkmenos ir realybė

Kiek mašina reikalinga?

Čia tiesiog matematika, bet dažnai klientai mata akimis. Pasakykite, kiek „europaletės“ vietos užims daiktai. Biuro perkraustymas į Vokietiją su maža furgonu gali pasirodyti pigiau, bet jei teks važiuoti du kartus, tai taps brangiau nei viena didelė mašina.

Ar galima užsisakyti greitą pervežimą?

Galima, bet tai kainuos. „Ekspresinis“ reiškia, kad vairuotojas turi nepaisyti poilsio laiko (kas nelegalu) arba turėti antrą vairuotoją. Planuokite savo biuro perkraustymą į Vokietiją iš anksto, kad nereiktų mokėti už skubą.

Kas daryti su parkavimu Vokietijoje?

Tai yra labai svarbu. Vokietijos miestuose labai sunku gauti leidimą stovėti dideliam sunkvežimiui prie pat įėjimo. Reikia iš anksto susitarti dėl laikino parkavimo leidimo (Straßenausweis), kitaip mašina gali būti nuvaryta.

Ar galiu sekti savo krovinią?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Paklauskite nuorodos. Tai padės suprasti, kada reikia būti vietoje, kadangi vokiečiai yra labai punktualūs (išskyrus tuos atvejus, kai užstrigo spūstyse).

Ką daryti, jei kažkas dingsta?

Pirmiausia – tikrinkite CMR sąrašą. Dažnai daiktai tiesiog pasislepia po kitomis dėžėmis. Jei tikrai dingsta – rašykite pretenziją ne vėliau kaip per 7 dienas. Kuo ilgiau laukiate, tuo mažiau šansų gauti atlyginimą.

Ar reikia išsirinkti dėžes patiems?

Galite, bet pervežimo firmos turi dėžes, kurios tinka vienos į kitas (standartizuotos). Biuro perkraustymas į Vokietiją su skirtingų dydžių dėžėmis yra blogai, nes jas sunku užkrauti stabiliai.

O jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Tai įmanoma, bet už tai reikia mokėti papildomai. Vokietijoje sandėliavimo paslaugos nėra pigios. Jei nežinote tikslaus adreso iš karto, derėkitės dėl trumpalaikio sandėliavimo.

Ar galiu pasitikėti bet kuria firma?

Absoliučiai ne. Yra daug „pavėžėjų“, kurie pasako, kad gali vežti, bet neturi nei licencijos, nei draudimo. Patikrinkite, ar jie turi tinkamus pervežimo dokumentus.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgo?

Tai realus scenarijus. Tada firma turi siųsti kitą vairuotoją į vietą, o tai uždelsia pervežimą. Turėkite planą B, jei biuro perkraustymas į Vokietiją yra kritiškas po jūsų verslo.

Kaip matote, šis procesas nėra tiesiog įkelti dėžę ir važiuoti. Reikia galvoti apie dokumentus, draudimus, vairuotojus ir net orus. Gerai, kad dabar bent jau GPS veikia, anksčiau buvo dar daugiau problemų su vietovės suradimu. Sėkmės susidorojime su tuo chaosu, svarbiausia – nepanikuoti.

Išvada

Taigi, biuro perkraustymas į Vokietiją nėra paprasta užduotis ir tikrai ne tokia, kurią reikia likviduoti paskutinę minutę. Pasitikėkite tik patikimomis kompanijomis, kurios turi patirties ir draudimo, nes pigiausiai pasiūlymo pasidaryti gali brangiausiai. Visada derėkitės dėl detalaus sąrašo ir pasirūpinkite dokumentais iš anksto, o tada tikėkimės, kad kelyje niekas nesuged. Geriau pasiruošti šiek tiek daugiau, nei stovėti su dėžėmis ant kiemo ir nežinoti, ką daryti toliau. Sėkmės.