Biuro perkraustymas į Vokietiją: kainos, kurios gali nustebinti net patyrusius verslininkus

Sveiki, dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai sunumeruotų dėžių iki pilno chaoso, kai vairuotojas nenori įvažiuoti į kiemą. Dažniausiai man klausiate apie tai, kiek kainuoja biuro perkraustymas į Vokietiją, ir tiesiogiai sakant, vieno atsakymo nėra. Kainos šiuo metu šokinėja kaip lietuje drėgna katė, nes kuras, atlyginimai ir viskas kita brangsta. Čia ne tik apie tai, kiek km reikia nuvažiuoti, bet ir apie tai, kiek darbo sukelia jūsų baldai ir ar viskas sutvarkyta laiku. Taigi, nusileiskime žemyn į žemę ir pažiūrėkime, iš ko tas kainorasčio (ar jo trūkumo) sudėtis susiformuoja.

Bendrosios kainos ir suformavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja biuro perkraustymas į Vokietiją?

Tai labai plačiai kinta, bet paprastai pradedama nuo maždaug 15-20 eurų už kubinį metrą, jei kalbame apie didesnį kiekį. Jei turite mažą biurėlį, tai gali tekti nuo 1200 eurų, o jei didelį open space'ą su 50 darbo vietų, tai žiūrėkite link 5-7 tūkstančių. Biuro perkraustymas į Vokietiją kainuoja ne tik už nuvažiuotus kilometrus, bet ir už kuro priemokas, kurių dabar gana daug. Be to, reikia atsiminti, kad Vokietijoje darbas brangesnis nei Lietuvoje, todėl jei reikia vietinių krautojų, kaina šokteli. Visada verta klausti, kas įeina į tą sumą, kad nenukristum ant keturių galų.

Ar yra koks nors fiksuotas kainoraštis?

Sąžiningai sakant, kainoraščio nėra ir negali būti, nes kiekvienas biuras perkraustymas į Vokietiją yra unikalus kaip pirštų atspaudas. Vieną kartą gali būti paprastas 3 tonų sunkvežimis su kelis šimtus kilometrų, o kitą – reikia specialių keltuvų ir dviem ekipažams. Mes dažniausiai dirbame pagal individualius pasiūlymus, kuriuos pateikiame po to, kai išmatuojame tūrį arba sužinome labai tikslias detales. Neklauskite "kiek stovi kilometras", nes tai nevežia taksi – čia svarbu krovinio svoris, tūris ir pats iškrovimo procesas.

Kodėl viena firma klausia 1000, o kita 3000 eurų?

Tenka sakyti, kad čia dažniausiai būna arba apgavystė, arba neįsiskaičiuotas darbas. Pigi kaina dažnai slepia tai, kad jie vežia senais, netikrintais sunkvežimiais be draudimo, o jei įvyks avarija – dingstate ir daiktus, ir viltis. Brangesnė kaina įtraukia viską: pakavimą, draudimą, kvalifikuotus krautojus ir garantiją, kad biuro perkraustymas į Vokietiją įvyks laiku. Taip pat žiūrėkite, ar įskaičiuotos Mokestis už kelius Vokietijoje (Maut), kurios yra baisiai didelės. Kartais pigiau pasamdyti profesionalus, nei vėliau mokėti za šūdus už sugadintus kompiuterius.

Kaip tiksliai susiskaičiuojate tūrį?

Mes stengiamės tai daryti labai aiškiai – arba važiuojame apžiūrėti, arba prašome kliento nufotografuoti kiekvieną kambarį ir sienas. Jei nuotraukų nėra, skaičiuojame pagal darbo vietas: viena vieta vidutiniškai užima maždaug 2-3 m³, pridedant stalus, kėdes ir spintas. Biuro perkraustymas į Vokietiją be tūrio matavimo yra žaidimas loterijoje – dažnai klientai sako "turime nedaug dalykų", o paimu ir matau, kad ten pilna serverių spintų. Geriau praleisti valandą matuojant, nei vėliau ginčytis dėl to, kad daiktai netilpo į mašiną.

Ar kaina priklauso nuo to, kur į Vokietiją važiuojame?

Žinoma, priklauso, ir ne tik nuo atstumo, bet ir nuo konkretaus miesto. Važinėjant į Miuncheną arba Frankfurtą kainos bus aukštesnės nei į kaimą netoli Lietuvos sienos dėl to, kad ten reikia mokėti didesnius Maut mokesčius. Be to, didmiesčiuose, tokiuose kaip Berlynas ar Hamburgas, yra griežti apribojimai sunkvežimiams (Umweltzone), todėl ten reikia specialių leidimų arba brangesnių mašinų. Biuro perkraustymas į Vokietiją gali padidėti, jei reikia važiuoti per miesto centrą, kur negalima stovėti ilgiau nei valandą – tada reikia mokėti baudas arba samdyti vietinius kurjerius.

Ką daryti, jei aš nežinau, kiek daiktų turiu?

Nebijokite, mes esame įpratę prie tokio chaoso – dažniausiai žmonės tiesiog nebežino, kas kasdienia spintose slėpiasi. Galime padaryti apytikslį skaičiavimą pagal jūsų patalpų plotą (kvadratinius metrus), tačiau tada į kainą įtraukiame tam tikrą rezervą, kad nenukristume. Jei po išsikraustymo paaiškėja, kad daiktų yra mažiau, grąžiname pinigus arba atliekame papildomų darbų (pavyzdžiui, surenkame baldus). Biuro perkraustymas į Vokietiją turi būti lankstus, nes verslo aplinkum kas keičiasi.

Baldai, technika ir visi tie „lipnūs“ dalykai

Ar jūs išmontuojate ir vėl surenkate biuro baldus?

Taip, tai yra mūsų darbas, bet čia yra vienas pagrindinis dalykas, kurį dažnai pamiršta – ne visus baldus verta išmontuoti. Jei turite paprastas stalus, juos galima tiesiog padengti ir vežti surinktus, kas sutaupo laiko ir pinigų. Tačiau didelės direktoriaus spintos, seifai ar复杂的 (sudėtingi) sistemos moduliniai baldai turi būti išardyti. Biuro perkraustymas į Vokietiją be išmontavimo yra pavojingas – galiu pasakyti iš patirties, kad neįmanoma įvežti 2 metrų spintos pro 80 cm duris, nebent laužtum sieną.

Kas su kompiuteriais ir serveriais?

Čia esame atsargūs, nes mes esame vairuotojai ir logistai, o ne IT specialistai, todėl neįsivaizduoju, kaip išjungti jūsų serverius be duomenų praradimo. Mes padėsime juos supakuoti į specialias, dėžutes su putomis (antishock), užklijuoti ir atvežti į vietą, o toliau jūsų IT žmogus turi sujungti visus kabelius iš naujo. Biuro perkraustymas į Vokietiją dažnai įtraukia labai brangią įrangą, todėl draudimas čia yra privalomas, kitaip gausite didelį skolą jei kas nors nukris. Būtinai nufotografuokite kabelius prieš išjungiant – pasitikėkite, vėliau padės.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti, jei norite sutaupyti, bet tada turite būti tikri, kad dėžės yra stiprios ir nebyrės po svorio. Mes siūlome naujas, specialias perkraustymo dėžes, kurios atlaiko 50 kg ir turi specialias rankenas nešti. Biuro perkraustymas į Vokietiją su senomis "Lietuvos pašto" dėžėmis yra blogasimas – matęs esu, kai tokia dėžė sugula po pusės tonos krovinio. Taip pat turime specialias dėžutes dokumentams (archyvams), kurios turi būti supakuotos tvarkingai, o ne mesti į didelį krepšį.

Ką daryti su labai sunkiais seifais?

Seifai yra mūsų košmaras, bet su jais susitvarkome – turime specialius vežimėlius (kelnius) ir ratukus, kuriais juos stumiame. Jei seifas sveria daugiau kaip 500 kg, gali prireikti neįrenginio (keltuvo) arba papildomų žmonių. Vieną kartą teko pervežti seifą, kuris svėrė beveik toną, ir teko lauzti laiptų turėklus (ne, šipkai, tiesiog teko išmontuoti rėmus). Biuro perkraustymas į Vokietiją su sunkia technika reikalauja gero išplanavimo – praneškite apie seifą iš anksto, kad nevažiuotume su maža mašina.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai į bazinę kainą jos neįeina, nes vienam klientui reikia 10 dėžių, o kitam – 100. Mes parduodame jas už savikainą (be uždarbio), kas yra pigiau nei parduotuvėje. Taip pat naudojame burbuliukų plėvelę, putplasčio plokštes, lipdukus ir juostas. Biuro perkraustymas į Vokietiją be geros pakavimo medžiagos yra kaip žaisti ruletę – viena bumpelė kelioje ir jūsų monitorius jau nebeveikia. Geriau užsisakykite "viskas įskaičiuota" paketą, kad nereiktų galvoti apie smulkmenas.

Ar galima pervesti ir augalus į Vokietiją?

Galima, nes mes esame ES erdvėje, bet čia yra keletas niuansų, kurie gali sukelti galvos skausmą. Vokietija yra griežta šalis dėl kenkėjų, todėl augalai turi būti sveiki, be žemės ant lapų (geriau nuplauti) ir, žinoma, ne saugomos rūšys. Didelius palmedes arba vazonus reikia ypatingai užtvirtinti, kad nevirštų. Biuro perkraustymas į Vokietiją su augalais yra rizikingas žiemą – jei mašina bus šalta, gali užšalti, tad reikia arba šiltai uždengti, arba vežti tik pavasarį/vasarą.

Kelias, muitai ir vokiškas sukarstelis

Kas tie Mokestis už kelius Vokietijoje, ar jie brangūs?

Mokestis už kelius (Maut) Vokietijoje yra vienas brangiausių Europoje ir jis priklauso nuo sunkvežimio svorio bei išmetamųjų dujų klasės. Paprastai tai kainuoja nuo 15 iki 30 centų už kilometrą, kas atrodo mažai, bet kai važinėji 1000 km, susideda nemaža suma. Šie mokesčiai dažniausiai būna įskaičiuoti į mūsų siūlomą biuro perkraustymą į Vokietiją kainą, bet verta patikrinti. Kai kurios "greitieji" firmos gali nepažymėti to atskirai ir tada jums teks mokėti papildomai grynais.

Ar reikia eiti į muitinę, jei važiuojame į Vokietiją?

Formaliai ne, nes tai yra vidinė ES prekyba, jei daiktai yra jūsų nuosavybė ir nebus parduodami Vokietijoje (tai nėra prekyba). Tačiau reikia turėti CMR dokumentą ir perkraustymo sąrašą (inventorių), kuriame būtų nurodyta, kad tai "perkelimas įmonės turto", ne "prekės". Biuro perkraustymas į Vokietiją be dokumentų gali baigtis tuo, kad muitinės pareigūnas sustabdys mašiną ir paklaus, kur yra sandoris. Tada gausite baudą ir prarasite dieną laiko, o jei esate Vokietijoje nelegaliai (be registracijos), tai dar blogiau.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Priklausomai nuo to, kur įsivažiuojate – į Berlyną važiuoja apie 10-12 valandų, o į Miuncheną arba patį piečiausią tašką gali tekti važiuoti ir 18 valandų. Taip pat būtina atsižvelgti į poilsio laikus (tachografas) – vairuotojas turi privalomas pertraukas, todėl negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Biuro perkraustymas į Vokietiją dažniausiai trunka 2 dienas: išvykimas ryte, atvykimas kitą dieną arba vakare. Nereikalaukite nuo vairuotojo nerealistiško greičio, nes tai pavojinga ir nelegalu.

Kas, jei vairuotojas užstringa eismo spūstyje?

Eismo spūstys Vokietijoje, ypač prie A1 arba A9 autobažų, yra kasdienybė, ir tai yra įskaičiuota į laiko planą. Jei spūstis truks kelias valandas, vairuotojas praneš, o mes pranešame jums. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra procesas, kurio negalima visiškai kontroliuoti, todėl patariu nesiųsti vairuotojo gaudyti, jei jūsų biuras užrakintas iki 18:00 val. Būkite kantrūs – geriau laukti valandą ilgiau, nei gauti skambutį, kad mašina sugedo arba nukrito į griovį (o, tai, pasirodo, taip irgi nutinka).

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kur Vokietijoje?

Negali, ir čia yra vienas didžiausių nesusipratimų. Daugelyje miestų yra apribotas eismas sunkvežimiams (Environmental Zones), o senamiestyje (pvz., Miuncheno centre) važiuoti sunkvežimiu visai draudžiama be specialaus leidimo. Biuro perkraustymas į Vokietiją reikalauja, kad iš anksto patikrintume, ar galima privažiuoti prie jūsų naujojo adreso. Kartais teka palikti mašiną pakraštyje ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiu (7.5 t), kas kainuoja papildomai, bet sutaupo baudų.

Ką daryti su parkavimu mieste?

Parkavimas Vokietijos miestuose yra siaubas – vietos nėra, o stovėjimas vietoje, kur neleidžiama, kainuoja nuo 35 eurų (kadangi mes su užsienio numeriais, mums niekas neleis pasprukti). Mes paprašome jūsų užtikrinti legalią vietą stovėjimui arba sutvarkyti leidimą iš savivaldybės. Biuro perkraustymas į Vokietiją gali tapti brangus, jei teks mokėti baudas už blogai pastatyta mašiną. Jei negalite rasti vietos, pasakykite iš anksto – mes išsinuomomsime vietą arba susirinksime kitą sprendimą.

Pavojai, kainos ir realios situacijos iš gyvenimo

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žinoma, yra tokių, kurių klientas nesimato, bet jos egzistuoja – pvz., kuro priemoka, jei kuro kaina staiga šoka, arba mokesčiai už laiptinės apsaugą (jei reikia). Kartais klientai pamiršta pasakyti, kad reikia išnešti daiktus iš 5 aukšto be lifto – tai darbas, kuris uždaromas atskirai. Biuro perkraustymas į Vokietiją be išankstinio apžiūrėjimo dažnai baigiasi tuo, kad vairuotojas pareikalauja papildomų pinigų vietoje, kadangi negali įvežti mašinos. Pasirašykite sutartį, kurioje viskas būtų užrašyta.

Kokia yra draudimo apimtis ir ar ji tikrai veikia?

Mes turime standartinį krovinių draudimas (paprastai apie 10-20 tūkst. eurų), bet jis galioja tik tuo atveju, jei mes pakavome daiktus. Jei jūs patys supakavote ne taip ir kažkas sugedo, draudimas nemoka. Taip pat, jei daiktai yra brangesni nei ta suma (pvz., serveriai arba menas), reikia sudaryti papildomą draudimą. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra rizikingas dalykas – mačiau, kaip vienas klientas prarado 50 tūkst. vertės įrangą, nes pasamdė "kiemo vyrą" be draudimo. Netaupykite ant draudimo.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Pigiausias pasiūlymas dažniausiai reiškia, kad tai bus vairuotojas su sena "Scania" be paskutinių techninių apžiūrų, kuris gali dingti su jūsų daiktais. Yra atvejų, kai tokioms firmoms mokama iš anksto, o jos niekada neatvyksta. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra atsakomybingas darbas, todėl rinkitės firmą, kuri turi svetainę, atsiliepimus ir galimybę atvykti į jūsų biurą pasirašyti sutartį. Skirtumas tarp 1500 ir 2000 eurų nėra toks didelis, kaip nervų praradimas.

Kas nutinka, jei kažką sulaužome kelyje?

Turime protokolą (defect protocol), kurį užpildome vietoje – nufotografuojame žalą, ir ją aptvirtiname abipusiškai. Jei įvykė sukėlėme mes, mūsų draudimas jums sumokės atlyginimą. Jei tai ne mūsų kaltė (pvz., sprogus padangai arba staigus stabdymas), tai situacija sudėtingesnė, bet mes visada stengiamės išspręsti taikiai. Biuro perkraustymas į Vokietiją su mūsų komanda yra saugus, bet visada įvykiai gali nutikti – svarbiausia yra dokumentuoti viską akimirksniu.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Įmonėms, su kuriomis dirbame ilgai, taip, mes galime sutikti dėl 30 dienų atidėlio (pervedimu), bet naujiems klientams reikalaujame avanso (bent 30-50%). Tai ne todėl, kad nepasitikiu jumis, o todėl, kad reikia užtikrinti, kad vairuotojas gaus pinigus už degalus ir grįš atgal. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra brangus procesas mums taip pat – mums reikia užpildyti bakus prieš kelionę. Jei avanso nenorite mokėti, gali būti, kad mes tiesiog atsisakysime užsakymo.

Ką daryti, jei naujame biure dar nėra įrengtas liftas?

Tai yra klasikinė problema, ypač jei perkraustote į senus pastatus, kurie buvo pritaikyti po karą. Mes turime specialias nešiojimo juostas, bet nešti 50 kg stalus 4 aukštus pėsčiomis yra labai brangu ir lėta. Biuro perkraustymas į Vokietiją tokiu atveju gali kainuoti dvigubai daugiau dėl darbo užmokesčio. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto – mes galims susiplanuoti daugiau žmonių arba išsinuomoti statybinį keltuvą (kraną), kas taip pat kainuoja, bet sutaupo laiko.

Ar gali būti, kad atvyksite be vairuotojo?

Kartais nutinka keisti dalykai – vairuotojas susirgo arba technika sugedo tuoj pat prieš išvykimą. Tokiu atveju mes stengiamės rasti pakeitimą iš kito parko, bet jei tai neįmanca, mes pranešame ir stengiamės perkelti laiką. Biuro perkraustymas į Vokietiją yra gyvas procesas, o ne robotas, todėl techniniai nesklandumai gali būti. Jei jums svarbu, kad viskas būtų tiksliai 9:00 ryte, pasirūpinkite taip, kad būtų rezervinės mašinos arba susitarkite dėl lankstaus laiko (pvz., "iki 12:00").

Galiausiai, nereikia būti genijumi, kad suprastum – biuro perkraustymas į Vokietiją yra sudėtingas procesas, kurio kaina priklauso nuo per šimtą smulkių dalykų. Neapsirinkite pigiausio, jei nenorite rasti savo serverių pievoje prie Kelno, o ir nervų sutaisymas kainuoja brangiau nei papildomi šimtas eurų geram vežėjui. Geriausia – tiesiog šaukiate mane arba savo logistiką, susitariate ir miegate ramiau, o ne galvodami, kur dingo jūsų svarbiausi dokumentai.