Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu: kaip išvengti naktų be miego

Sveiki, gi vėl susitikome. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pilnos įrangos išpilstymo ant kelio riboje iki tų „puikių“ firmų, kurios dingsta su staliukais. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu nėra tiesiog krovinių vežimas, tai visa alchemija, ypatingai kai kalba eina apie jautrią IT techniką. Vakar kalbėjau su vienu direktoriumi iš Miuncheno, jis pyko, kad ankstesnė firma sužalojo serverius, todėl dabar ieško kažko, kas tikrai užtikrina saugumą. Čia svarbu ne tik užsegti dėžes, bet ir suprasti, kur kas keliauja, kaip ją sužiebti ir uždokumentuoti, kad vėliau neišsižiotų.

Kodėl viskas paprastai nevyksta taip, kaip planuojama

Kiek laiko užtrunka toks perkėlimas iš Vokietijos?

Tikrai sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kiek ten to daikto yra. Paprastai, jei kalbame apie standartinį biurą su 10-15 darbo vietų, tai patys vežimai užtrunka vieną-dvi dienas, tačiau įskaičiuojant pakavimą ir išpakavimą – gali tekti visą savaitė (arba ilgiau, kas nutinka dažnai). Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu reikalauja laiko apžiūrėti visus daiktus ir sudaryti planą, kitaip gali būti, kad vairuotojai laukia, o jūs dar nesupakavote kompiuterių.

Ar jums patys ten važiuojate ar samdate vietos vyrus?

Daugelis klausia, ar mes važiuojame savo autobusais iš Lietuvos. Turime savą parką, tačiau kai reikalingas greitas biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu, kartais logiškiau ir pigiau pasamdyti patikimus subrangovus iš ten, kad nebūtų veltui važiuoti tuščiais. žinau, kad kai kuriems klientams tai skamba keistai, bet verslas yra verslas – svarbu rezultatas o ne tie, kas vairuoja.

Ką daryti su vairavimo leidimais, jei ten dirbame lietuviai?

Čia nėra didelio vargo, jei viskas tvarkinga. Mūsų vairuotojai turi visas reikalingas licencijas, tačiau Vokietijoje yra griežtesni reikalavimai darbo laikui ir poilsio. Jei planuojate biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu, reikia užtikrinti, kad vairuotojas neperdirbtų savo valandų, kitaip baudos gali būti didelės. Kartais būna nemalonių situacijų kelių policijos postuose, kai reikia aiškintis dėl tachografo duomenų.

Ar galima kelti dalykus savaitgalį ar turi būti darbo laiku?

Galima ir savaitgalį, tačiau tai kainuos brangiau, nes vairuotojai taip pat moka mokesčius ir turi poilsio. Bet kokia įmonė, kurios atstovai sako, kad jiems tai nieko nekainuoja, meluoja. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu dažnai vykdomas naktį ar savaitgaliais, kad nebūtų stabdomas darbas, tad tik susitarkime dėl kainos iš anksto (kad nereiktų vėliau ginčytis).

Kodėl kainos tokios labai skirtingos pas skirtingas firmas?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienos firmos siūlo „už du centus“, kitos – brangiau, bet suteikia visą draudimą. Pasidarykite taip – jei atrodo per pigu, tai greičiausiai taip ir yra. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu negali kainuoti taip pat, kaip senų sofas vežimas iš sodų, nes čia daugiau atsakomybės ir materialų.

Ar reikia mokėti užsurveyą (apžiūrą) prieš pat perkėlimą?

Geriau taip ir daryti. Mes visada rekomenduojame nuvažiuoti pažiūrėti, ką tiksliai reikės pervežti. Buvau atvejų, kai telefonu sakė, kad „kelios dėžės“, o ten buvo pilnas sandėlys sunkios technikos. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu be apžiūros yra kaip važiuoti su uždaromis akimis – niekas gero iš to neišeis.

Įranga, serveriai ir ta liūdninė elektronika

Kaip apsaugoti serverius, jei kelyje būna didelės duobos?

Tai tikriausiai svarbiausia dalis. Serveriai turi būti supakuoti į specialias, smūgiams atsparias dėžes, o geriausia – į specialius rėmus. Žinau, kad tai brangu, bet vienas sugadintas diskas kainuos daugiau nei tas rėmas. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu be specialios pakuotės yra beprasmiškas, net jei ir turite gerą draudimą.

Ar reikia specialių dėžių monitoriams ir kompiuteriams?

Be abejo. Negalima tiesiog įmesti monitoriaus į spintas dėžę ir tikėtis, kad jis nenusilūžs nuo vibracijos. Mes naudojame putles, burbulukus ir fortelės. Kartais klientai sako, „mes patys supakosime“, bet tada, kai atidarome dėžę, ten stovi sumaišytos dalys. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu reikalauja profesionalios pakuotės, kurią mes paprastai ir atvežame.

Kas nutinka, jei vairuotojas užmiršta uždaryti galinę dureles?

Tai gana baisi situacija, bet, deja, neimprovizacija. Buvau atvejį, kai vienas jaunas vairuotojas taip nusižengė – važiavo greitaija (oops, greičiau) ir viskas, kas buvo užfiksuota prastai, iškrito ant kelio. Tokiu atveju veikia draudimas, jei draudžiate krovį, o ne tiktransportą. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu turi apimti ir tokius pavojus, nors tikimės, kad tokie dalykai nutinka tik filmuose.

Ar pervežiate ir biuro baldus ar tik techniką?

Pervežame viską. Stalus, kėdes, seifus – visa tai eina tame pačiame autobuse. Viena sykį ten teko pervežti netgi didelę akvariumą su žuvelėmis, kas buvo tikras iššūkis (ir pirmą kartą girdėjau, kad žuvys turi turistinių vizų... šiaip juokauju). Bet dažniausiai biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu susideda iš standartini baldų komplektų.

Ką daryti su statybinės technika likučiais, kai perrenkate biurą?

Palikti juos ten arba išmesti iš anksto. Mes pervežiame tik tai, kas įrašyta į inventoriaus sąrašą. Kadangi mums neverta vežti atliekų, nes tai brangu. Jei reikia išveži šiukšlių, tai tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti dar prieš tai, nei aš važiuoju.

Ar verta pirkti pigias putles iš prekybos centų?

Nekanaluoti. Tos putlės yra minkštos, bet neprilaiko sunkesnių daiktų ir susitraukia po poros savaičių. Mums reikia profesionalios pakuotės, kuri išlaiko svorį ir neatrodo kaip įkyrė. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu prasideda būtent nuo to, kokia medžiaga apgaubsite savo brangų turtą.

Kodėl reikia tokio gilaus inventorizacijos sąrašo?

Kadangi vokiečiai mėgsta tvarką. Be sąrašo bus siaubingai sunku įrodyti, kas dingo ar sužalo, jei tokia situacija įvyks. Be to, jei perkėlimą vykdo didelė kompanija, jie reikalauja detalaus aprašymo. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu be sąrašo yra kaip važiuoti be žemėlapio į nepažįstamą miestą.

Ar jūsų vadybininkai tikrai viską surašo ar tai tik formalumas?

Mūsų vyrai yra patirti, jie mato daugiau nei jūs. Juokauju, bet jie gali pastebėti, kad netinkamai sujungti kabeliai ar baigia garantija. Tai ne formalumas, tai būtinybė, kadangi vėliau neiškils klausimų, kas buvo sugadinta prieš mus atvykus.

Draudimai, vokiškas kietumas ir realybė

Kokį draudimą pasirinkti: CMR ar viską apimantį?

CMR yra privalomas pagal įstatymus, bet jo sumos dažnai nepakanka sudėtingai technikai. Jei atvežate techniką už 100 tūkstančių, o draudimas apima tik 8-10 eurų už kilogramą, tai prarasite pinigus. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu reikalauja papildomo „All risks“ draudimo, kuris apima ir dėžių numetimą, ir smūgius.

Kas yra „šešėlinis“ perkėlimas ir kodėl tai pavojinga?

Tai kai firma užsirašo kaip perkėlimo paslaugų teikėja, bet iš tikrųjų tiesiog samdo pirmą pastabų vairuotoją su gazeliu. Jie neturi nei draudimo, nei įrangos. Žinau keletą tokių atvejų Berlyne, kuomet klientai liko be visko. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu turi būti atliekamas legaliai, kad galėtumėte reikalauti atlyginimo iš realios kompanijos.

Ar draudimas apima ir dėžių numetimą į vandenį?

( Tai labai reta situacija, bet taip, jei turite gerą polisą. ) Standartinis draudimas gali neapimti stichinių nelaimių tokiu mastu, tačiau mūsų partneriai visada įtraukia ir tokias rizikas, jei aptariame visa tai iš anksto. Svarbiausia neslėpti, kas yra tose dėžėse.

Ką daryti, jei vokiečių muitinė sustabdo mūsų krovinį?

Jei viskas tvarkinga – nieko. Mums nėra ką slėpti, todėl deklaracijos pildomos taip, kad nebūtų klausimų. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu dažnai reikalauja T dokumento, kurį mes ir paruošiame. Jeigu ten yra naujos technikos, tai gali kilti mokesčių klausimas, bet tai jūsų buhalterijos reikalas, ne mūsų.

Ar atsakingame už duomenų praradimą, jei serveris sulūžta?

Čia esu laisvas... tiesą sakant, ne 100 procentų. Draudimas atlygina fizinį įrenginio pažeidimą, bet duomenų atkūrimą dažnai neįtraukia arba tai labai sudėtinga įrodyti. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu reikalauja, kad jūs patys užtikrintumėte duomenų back-up prieš mums atvykstant, kadangi mes ne IT specialistai, o tik pervežėjai.

Ką reiškia tas savavališkumas Vokietijoje?

Tai reiškia, kad jie tikri. Jei sutartyje parašyta, kad atvykstame 8:00, tai reiškia 8:00, ne 8:15. Etikos čia laikomasi labai griežtai. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu gali baigtis dideliais rūpesčiais, jei susilaterate su neatsakingomis komandomis, kurios nesusipelęs laiku sugadina visą grafiką.

Smulkmenos, kurios sukelia didžiausią skausmą

Ar galite įsibrėžti tikslią valandą atvykimo į objektą?

Galime bandyti, tačiau staiga susidarius eismo spūstims ant magistralės tarp Frankfurto ir Niurnbergo, mes pavėluosime. Vokiškais keliais dažnai vyksta remontai, kurių niekas neskelbia. Geriausia susitarti dėl laiko intervalo, o ne minutės.

Kas nutinka, jei liftas neužsilenkia į benamiuose?

Tiek kartų buvo... Tada turėjame nešti rankom. Tai brangina darbą, nes užtrunka dešimt kartų ilgiau. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu turi apibrėžti, kas daro tą darbą – ar mūsų krovėjai, ar jūsų. Aš asmeniškai visada sakau, kad geriau iš anksto pamatuoti liftą, nei vėliau girti sėdėti prie laiptų.

Kodėl reikia gerti kavą su vokiečiu darbuotoju prie išsikrovimo?

Nes tai taip daroma. Vokiškas etiketas reikalauja pasiūlyti kavos (arba bent vandens) sužmonėms, kurie atnešė jūsų daiktus. Tai sukuria geresnę atmosferą ir, žiūrėk, jie gali labiau pasiduoti. Žinai, kaip sako, priešpiečiai tai ne maistas, o tik ritualas, kuris užtikrina, kad tavo serveriai nenukris.

Kaip elgtis su automobilių stovėjimu Vokietijos miestuose?

Labai sunku. Reikia iš anksto gauti leidimus stovėti (Erlaubnis), kitu atveju baudos yra astronomiškos. Mes visuomet prašome klientų parūpinti vietas arba šios problemos sprendimą patikėti mums. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu gali prasidėti nuo to, kad vairuotojas praleidžia valandą ieškodamas legalios vietos sunkvežimiui.

Ar galima nuomotis jūsų vyrus tik dėl įkėlimo Miunchene?

Taip, pas mus tokia paslauga vadinama „krovimo pagalba“. Kartais klientams reikia tik žmonių su rankomis, o ne autobuso. Visgi, reikia suprasti, kad jei ten kažkas nutinka su nugaromis, atsakomybė krenta ant mūsų, tad mums svarbu, kad darbuotojai būtų apdrausti.

Ar tikrai turite visus sertifikatus?

Žinoma, mes ne šaltinis. Turime AETR, ISO ir visus kitus popierius, kuriuos reikalauja tarptautiniai vežimai. Be šilkų negalima dirbti profesionaliai. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu yra rimtas verslas, o ne hobis.

Ką daryti, jei pabaigoje trūksta pinigų už mokestį?

Tai nepriimtina. Mes darome išankstinę sąskaitą faktūrą arba reikalaujame avanso. Niekas nepaleis krovinio, kol nesumokėsite, nes taip yra priimta šiame pasaulyje (per daug kartą apgavome). Susitarkime dėl mokėjimo sąlygų prieš pradedant viską.

Išvada

Galiausiai, viskas susitraukia ij paprastą tiesą – geriau užsidirbti šiek tiek daugiau pasiruošimo ir pasirinkti patikimus partnerius, nei vėliau verkti virš sulaužytų kompiuterių. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su įrangos apsauga ir draudimu yra sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Nerašykime praradimų sąrašų iš anksto, geriau tiesiog susitarkime viską taip, kad rytais galėtumėte ramiai išgerti kavą sau naujame kabinete, o ne šauktis į telefoną.