Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu: kas tikrai nutinka kelyje

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas visada sukelia streso, o kai kalba eina apie biuro perkėlimą iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu, situacija darosi pavojinga. Vokiečiai mėgsta tvarką, o jei svoris deklaracijose neatitinka realumo, gali laukti milžiniškos problemos ant sienos su Lenkija arba Vokietijos viduje. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – kramsčiojimas svėrimu ne dėl to, kad mums patinka skaičiuoti, o dėl to, kad muitinė ir kelių policija nemiega. Čia ne tiesiog stalių tempimas iš vienos vietos į kitą, tai sudėtingas organizatorinis processas, kur viena klaida gali atšaukti visą kvotą. Išties, jei nežinote tikslaus svorio, geriau nieko nepradėkite.

Apie svėrimą ir pasiruošimą

Kas tas "esminis daiktų svertimas" ir kodėl apie jį visada kalbama?

Tai ne paprastas pasakykimas "kiek stendo sveria". Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu reiškia, kad turiame tur�ti preciziškai nustatytą kiekvienos siuntos, o idealiai – kiekvieno stalo ar spintos svorį. Be to, svėrime taip pat įeina ir pakavimo medžiagos, kurios dažnai užima iki penkiolikos procentų bendro svorio. Vokietijoje ypač griežtai žiūrima į tai, ką parašote CMR važtaraštyje. Jei ten parašysite mažiau, o vaisvėrėje bus daugiau, gausite baudą. Esu matęs, kaip firmos dėl to prarasdavo pelną net iš vieno reiso. Todėl tai yra "esminis" dalykas, kadangi be tikslių duomenų sunku užtikrinti saugų ir teisų pervežimą.

Ar galima tiesiog pakvapšioti ir pasakyti apytikslį svorį?

Galite, jei norite prarasti pinigus arba turėti problemų su pačiu vairuotoju. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu neleidžia tokio lužo. Vairuotojai dabar yra labai atsargūs, nes juos baudžia. Praėjusį mėnesį vienas klientas man sakė, kad viskas svers apie 2 tonas, o pasirodė, buvo 3,5 tonos, nes užmiršo apie archyvą su popieriais. Vairuotojas paprasčiausiai atsisakė važiuoti, negavęs papildomo mokėjimo už užkrovą. Taip, istorijos būna įvairios, bet bet kokiu atveju apytikslis svoris čia nedirba – reikia tikrumo.

Kas nutinka, jei svoris CMR dokumentuose neatitinka realaus?

Tada prasideda "linksmiausia" dalis. Kelių policija arba muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir jį pasverti. Jei skirtumas didelis, ne tik bauda, bet ir galimas krovinio iškrovimas iki pat tos akimirkos, kol svoris bus normalizuotas. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu yra būtent tam, kad išvengtume šiokio tokio nemalono pokalbio su pareigūnais. Vokietijoje tai kontrolė yra gana dažna, ypač netoli ribų. Patirtis rodo, kad geriau praleisti valandą daugiau svėrime, nei dieną prie užbarikaduoto sunkvežimio kažkur ant autocentro aikštelės.

Ar jūs atvykstate svėsti ar tai turi padaryti klientas pats?

Viskas priklauso nuo sutarties, tačiau dažniausiai klientas turi pateikti tikslius duomenis, o mes patikriname. Jei reikalingas oficialus sverimas ant svarstyklių, tai papildoma paslauga. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu dažnai reikalauja, kad svoris būtų nustatytas dar iki krovinio pakrovimo į sunkvežimį, kadangi reikia užpildyti eksporto deklaracijas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasitarti su mumis iš anksto. Galiu atvykti su svarsčiais, jei objektas didelis, bet jei tai tik keletas biurų, tenka pasitikėti jūsų pateiktais duomenimis (tik tikiuosi, kad jie tikslūs).

Kiek laiko užtrunka tas "esminis svertimas"?

Tai nėra valanda. Jei viskas suskaičiuota iš inventoriaus sąrašo, tai minutes. Jei tenka kelti ant svarstyklių kiekvieną dėžę, tai gali užtrukti ir pusę dienos. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu reikalauja gerai organizuoto proceso. Geriausia, kai klientas turi duomenis iš pirkimo sąskaitų – ten dažnai būna nurodytas svoris. Tada mes tik susumuoju. Taip greičiau ir mažiau klaidų. O dar geriau, kai dėžės yra standartinės – tada žinome, kiek sveria tuščia ir kiek pilna.

Ar pakavimo medžiagos įeina į svorį, apie kurį kalbate?

Žinoma, įeina. Dažnai klientai pamiršta, kad kartoninės dėžės, putės, lipdukai ir juostos taip pat sveria. Jei turite šimtą dėžių, tai gali būti papildomi 200-300 kilogramų. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu visada įskaito "bruto" svorį, t.y. su viskuo, kas keliame. Negalima sakyti, kad baldai sveria toną, jei dar juos apvyniojote tris sluoksnius folijos ir įdėjote į medines dėžes. Tas papildomas svoris gali pakeisti sunkvežimio tipą, kurį reikia užsakyti.

Kodėl kiti pervežėjai nieko nekalba apie svėrimą?

Galvojau, kad jie tiesiog nori uždirbti greičiau ir nežiūri į ateitį, o arba tiesiog neturi pakankamai patirties su Vokietijos reikalais. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu yra toks dalykas, apie kurį kalbasi tik tie, kas suvertė nosį į muštynes su muitine. Kai kas dirba "pagal seną", bet dabar elektroninės sistemos viską sužino. Aš nieko nepasakysiu niekam apie kitus firmas, bet patikėkite – rizikuoti jūsų, o ne jų lėšomis. Geriau klausti ir gaudyti nuobodžius atsakymus nei gaudyti baudas.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išsimokėjusiam biuro perkėlimui iš Vokietijos?

Būtina turėti inventoriaus sąrašą, kuriame nurodytas ne tik pavadinimas, bet ir svoris, vertė, bei serijiniai numeriai (jei tai technika). Be to, reikalingas EX1 arba T1 dokumentas muitinės išvežimui. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu reikalauja, kad šie duomenys sutaptų. Jei sąraše parašysite "kompiuteriai" be svorio, muitinė neleis išvykti. Dar reikės galimai įrodymų, kad kadangi turtas priklauso jūsų Lietuvos įmonei, ne Vokietijos, kad nereikėtų mokėti PVM.

Ar sunku gauti T1 dokumentą Vokietijoje?

Tai priklauso nuo to, ar turite gero muitinio brokerio. Kai kurie vokiečiai su biurokratija yra... tarpininkauju, nelankstūs (tiesiog nenori papildomo darbo). Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu būna paveikas tuo, kad jei svoris klaidingas, T dokumento neišgausite, arba jis bus užblokuotas. Patirtis yra tokia, kad jei viska parengta teisingai, tai eina per valandą, bet jei trūksta fakto, galima praleisti visą dieną sandėlyje laukiant patikros. Turėkite savo brokerį arba pasitikėkite mūsų.

Kas daryti, jei Vokietijos klientas (jei išsinuomojote biurą) reikalauja ką nors papildomo pasirašyti?

Skaitykite prieš pasirašant. Kai kuriems namų savininkams ar pastatų administratoriams patinka užpildyti visokius "Abgabeverzeichnis" dokumentus. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu reiškia, kad turi būti aišku, kas kelia, kas lieka. Vienkart turėjau situaciją, kai vokiečių administratorius norėjo, kad aš pasirašiau, kad visi grindų kilimai yra "nešvarūs". Atsisakiau. Nedarykite, ką jums sako, jei jausite, kad tai gali sukelti problemų vėliau. Viskas turi būti lietuviškai ir vokiškai suprantama.

Ar reikia drausti krovinį per Vokietiją?

Draudimas nėra privalomas įstatymu, bet yra privalomas jūsų ramybei. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu dažnai apima brangią techniką. Jei vairuotojas staiga stabdos ir ant grindų nukrenta serveris, kas bus? Be draudimo gausite tik atsiprašymus. Rūpinkitės "All risk" draudimu, kuris dengia nuo pakrovimo iki iškrovimo. Tai nedidelis priedas prie kainos, tačiau sutaupo nervus, jei kas nors nueis ne taip kelyje.

Ką daryti su technika – ar ją specialiai reikia pakuoti?

Būtina. Tiesiog į dėžę padėti neįeina. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu apima ir specialius dėklus ar apsauginius putų blokus. Monitoriai, spausdintuvai, serveriai – visa tai yra jautri. Kai kuriems klientams atrodo, kad "jei buvo vežta iš Lenkijos į Vokietiją, tai ir atgal galima", tačiau kelyje būna dužių. Geriau investuoti į gerą pakavimą nei ieškoti naujo kompiuterio per savaitę. Aš asmeniškai visada primenu apie tai dar prieš pasirašant sutartį.

Ar galima vežti asmeninius daiktus darbuotojų kartu su biuro kroviniu?

Tai labai pavojinga. Muitinė gali tai interpretuoti kaip šalutines veiklas. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu turi būti tik apie įmonės turtą. Jei darbuotojas nori nuvežti savo vaikišką dviratį, tegul jis jį veža savo automobiliu. Niekada nemėgstu maišyti asmeninių ir korporatyvinių krovinių viename sunkvežimyje. Vieną kartą gavome baudą už tai, kad vairuotojas padėjo savo dviratį į priekabą – tikrai neverta to taupyti.

Kaina ir procesas

Kaip suskaičiuojama kaina, jei reikalingas tikslus svertimas?

Kainą lemia atstumas, svoris ir darbo valandos. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu reiškia, kad mes galime nustatyti fiksuotą kainą tik tada, kai tiksliai žinome, kiek kelia. Jei svoris keičiasi, keičiasi ir kaina. Mes darome įvertinimą pagal pateiktus duomenis. Jei realumas atitinka deklaraciją, kaina fiksuojama. Jei ne, tai kalbamės dieną prieš išvykimą. Nėra jokių staigmenų, jei jūs esate sąžiningi.

Ar brangiau vežti iš Vokietijos negu iš Lenkijos?

Vokietija brangesnė ir darbo jėga, ir keliai. Tačiau Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu nėra gerokai brangesnis, jei viskas suplanuota. Brangiau tampa tada, kai reikia skubinti arba dirba šventinę dieną. Vokiškos kuro kainos irgi padidina sąnaudas. Tačiau dėl gerų kelių (nors ir su vietinėmis ribojimais) sunkvežimiams mažiau greija ratai. Taigi, viskas lyginasi – kokybės už kainą čia tikrai verta.

Kiek laiko užtrunka visas processas nuo užsakymo iki atvykimo į Lietuvą?

Įprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu gali užtrukti ilgiau, jei reikia laukti dokumentų patvirtinimo. Apskritai, jei užsakote savaitę iki išvykimo, viskas vyksta sklandžiai. Jei skambinate sekmadienį ir norite kelti antradienį – gali būti sudėtinga surasti laisvą vairuotoją su tinkamu priekaba tipu. Geriau planuokite iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Vokietijoje yra griežti darbo laiko apribojimai vairuotojams. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu šventinę dieną gali reikšti, kad reikės specialių leidimų arba mokėti vairuotojui viršvalandžius. Aš visada sakau – jei galima, perkėlimą planuokite įprastomis darbo dienomis. Taip pigiau ir mažiau streso. Tačiau jei reikia skubiai, mes rasime būdą, tiesiog neparodysite kainos žmonėms su silpna širdimi.

Kas nutinka, jei prieš pat išvykimą pasirodo daugiau daiktų nei planuota?

Tada mes stojame į pozicijas. Jei svoris viršija leistiną, reikia keisti sunkvežimį arba vesti du reisus. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu praranda prasmę, jei duomenys keičiasi kas valandą. Jei tai nutinka prieš pat išvykimą, gali kilti delspės. Patirtis rodo, kad dažniausiai pasitaiko "aš pamiršau apie tą spintelę sandėlyje". Geriau vieną kartą patikrinti visus kampus negu vėliau mokėti už dvigabą transportą.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Žinoma, visi mūsų sunkvežimiai turi GPS stebėjimą. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu yra atsakingas procesas, todėl mes visada žinome, kur yra krovinius. Galiu jums nusiųsti nuorodą arba tiesiog parašyti žinutę, kai vairuotojas praeina tam tikrą tašką. Nenuvilkite mane kas valandą – vairuotojams reikia važiuoti, ne užkabintiems telefonams atsakinėti. Bet informaciją gausite.

Bėdos išgyvenimai ir praktika

Kas daryti, jei Vokietijoje sulūžo sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes išsiunčiame kitą sunkvežimį, kad paimtų krovinius. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu yra apdraudžiamas ne tik dėl krovinio, bet ir dėl atsakomybės už vėlavimą. Praėjusį metus turėjome atvejį netoli Miuncheno, kuriai priekaba padarė duobę ratelyje. Teko perkrauti. Tai nepatogu, bet mes sprendžiame problems. Jums tai kainuos papildomai tik laiko, ne pinigų (jeigu sutartyje numatyta).

Ar dažnai-genda daiktai kelionės metu?

Retai, jeigu tinkamai supakuota. Didžiausia žala daroma ne kelyje, o tiesiog krovimo metu. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu įtraukia ir krovimo procesą. Jei samdinėte pigią brigadą, gali būti, kad jie numes spintelę ant grindų. Mūsų komanda žino, ką daro. Tačiau gamta yra neprognozuojama – staigus stabdymas gali viską numesti. Todėl vėlgi svarbu uždėti ant daiktų gnybtus arba juos priraižyti.

Ką daryti su atliekomis – kas per dėžės ir plėvės po perkėlimo?

Tai jūsų problema, nebent sutartume kitaip. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu neapima šiukšlių išvežimo. Vokietijoje atliekų tvarkymas labai griežtas. Negalima tiesiog mesti dėžių į pirmą randamą konteinerį. Aš galiu padėti susitvarkyti, jei iš anksto pasakote, bet už tai reikės papildomai mokėti. Geriau susiplanuoti, kur išmesite tą kalną kartono po to, kai viskas bus išpakuota naujame biure.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Vokietijoje) stovėjimui su sunkvežimiu?

Praktiškai visada taip, ypač miestų centruose arba gyvenamuosiuose rajonuose. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu gali būti sustabdytas, jei nėra "Verkehrszeichen" leidimo. Vokiški policistai labai greitai atvyksta, jei kas nors skundžiasi. Pasirūpinkite vietos (parkavimo leidimu) iš anksto, arba mes tai galime padaryti už papildomą mokestį. Negeriausia yra kai sunkvežimis atvyksta o jis neturi kur sustoti.

Kaip elgtis su archyvais – jiems reikia specialaus požiūrio?

Archyvai dažniausiai yra sunkiausia dalis, nors ir atrodo paprasta. Popierius sveria daug. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu visada iškyla problema, kad klientai neįvertina, kiek sveria 50 metrų dokumentų lentynose. Be to, reikia užtikrinti, kad dėžės neturi nuskilti. Jei archyvai yra slapti, reikia pasirūpinti ir apsauga. Tai nėra paprastas "meskime į priekabą" processas, tai reikalauja logistikos.

Ar galima patikėti raktus nuo biuro vairuotojui?

Aš asmeniškai nesiūlau. Vairuotojas yra vairuotojas, ne jūsų saugyklos prižiūrėtojas. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu baigiasi tada, kai vairuotojas išmeta paskutinę dėžę ir jūs pasirašo dokumentus. Geriau, kad jūsų atstovas būtų ten pat. Nereikia laikyti raktų pas keistą žmogų, kuris rytoj važiuoja į kitą šalį. Nuo tokių dalykų prasideda vagystės arba įtarimai, kad kažkas dingsta.

Ką daryti, jei įmonės vadovas nepasirašo sutarties laiku?

Tada mes nevažiuojame. Be parašo Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu yra nelegalus ir rizikingas mums. Negalime tiesiog paimti žodžiu. Turime turėti užsakymą su parašais. Buvo atvejų, kai vadovai "užsidaro" pasitarimuose, o vairuotojas laukia lauke. Mokamas laukimas. Jei jūsų vadovas užsižiaugia, pasakykite jam, kad kiekviena valanda laukimo atsieina po 50 eurų (gal daugiau). Tai greitai suaktyvina sprendimą.

Galima atsivežti daiktų į sandėlį Lietuvoje, jei biuras dar nebaigtas remontuoti?

Taip, tai labai dažna situacija. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu nebūtinai baigiasi tiesiai galutiniame taške. Galime užeiti į tarpinį sandėlį Lietuvoje, laikyti daiktus savaitę-dvi ir tik tia vežti į biurą. Žinoma, tai papildomas mokestis už sandėliavimą, bet kartais tai vienintelis sprendimas, kad nevešti daiktų į dulkes statybų metu.

Kodėl svarbu tiksliai nurodyti gavėjo (Lietuvoje) adresą?

Atrodo paprasta, bet kartais žmonės rašo "Vilnius, verslo rajonas". Sunkvežimui neįeina į "verslo rajoną" be gatvės numerio. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu gali baigtis taip, kad vairuotojas neįvažiuoja į aikštelę, nes ji peržema, arba užsidežia tiltu. Patikrinkite aukštį ir plotą. Vokietijoje keliai platūs, bet Lietuvoje senamiestyje gali būti problemų su dideliu sunkvežimiu. Tikslus adresas taupo nervus.

Ar jums reikia išankstinio apžiūros vaizdo įrašų?

Jeigu galite – labai padeda. Kai kurie klientai siunčia vaizdo įrašus iš "WhatsApp". Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu yra lengviau suplanuoti, kai matau, ką reikia kelti. Ar laiptai plačiai? Ar liftas veikia? Ar reikia nešti per langą? Vaizdo medžiaga leidžia mums paruošti tinkamą komandą ir įrangą. Be to, taip galime tiksliau įvertinti svorį, matydami dėžių dydžius.

Išvados

Galiausiai, tai nėra mokslas, o tiesiog geras planavimas ir sąžiningumas. Biuro perkėlimas iš Vokietijos su esminiu daiktų svertimu sėkmingai įvyksta tada, kai nededate vatų svėrimu ir būnate atviri apie tai, ką turi. Nenaudokite mažų firmų, kurios nežino, kas yra T1 dokumentas, jei nenorite problemų. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigia kaina, kuri vėliau atsiverčia baudomis. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, greitai susitiksime prie naujo biuro durų.