Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu

Vežame kiekvieną dieną

Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, šiandien
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, rytoj
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, poryt
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, šiandien
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, rytoj
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, poryt
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu

    Įvadas

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu man reiškia ne gražią lentelę, o tai, kad žmonės žino, kas ką daro. Gali būti puikus sunkvežimis, geri pakavimo materialai ir mandagus vairuotojas, bet jei niekas nevaldo proceso, viskas virsta žinučių srautu. Aš esu matęs, kaip dėl vieno nepatvirtinto lifto laiko biuras Berlyne stovi pusę dienos. Todėl procesas čia nėra biurokratija.

    DUK

    Pirminis planavimas: kodėl Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu procesu valdymu svarbesnis už pigų transportą

    Kodėl Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu svarbesnis už pigų transportą?

    Nes pigus transportas veža tik tada, kai viskas paruošta. Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu procesu valdymu sujungia pakavimą, dokumentus, datas, žmones, IT ir iškrovimą. Jei vienas elementas vėluoja, kiti laukia. Aš mačiau atvejį, kai mašina kainavo mažiau, bet dėl netvarkingo plano biuras prarado dvi darbo dienas. Tai jau nebe toks pigu.

    Kaip atrodo 30 dienų planas?

    Paprastai 30 dienų iki perkėlimo tvirtinamas inventorius, datos, atsakingi asmenys, pakavimo medžiagos ir preliminari schema. Likus 21 dienai tikrinami dokumentai ir draudimas. Likus 14 dienų – IT grafikas, lifto rezervacijos, darbuotojų instrukcijos. Likus 7 dienoms jau nebekalbame apie „galbūt“, o patvirtiname faktus. Jei iki tol viskas dar kabėje, bus nervų.

    Kas turi būti pirmame susirinkime?

    Pirmame susirinkime turi būti žmogus, kuris gali priimti sprendimus, logistikos atsakingas asmuo, IT atstovas, biuro/facility žmogus ir pervežimo koordinatorius. Jei nėra sprendimų priėmėjo, susirinkimas tampa pokalbiu apie orą. Reikia nuspręsti, kas važiuoja, kas lieka, kas draudžiama, kas montuojama. Be to, reikia vieno kontakto centro.

    Kaip valdyti IT išjungimą?

    IT išjungimas turi turėti tikslų laiką, atsakingą žmogų ir grįžimo planą. Prieš išjungiant serverius reikia žinoti, kas ką atjungia, kas fotografuoja laidus, kas tikrina duomenų kopijas. Jei kas nors tiesiog ištraukia laidą, nes „jau laikas“, gali būti labai liūdna. Aš visada prašau IT specialisto parašyti trumpą checklistą. Net jei jis atrodo perdėm atsargus.

    Kaip derinti lifto rezervacijas Berlyne ar Miunchene?

    Lifto rezervacijos derinamos su pastato administracija raštu. Reikia žinoti laiką, aukštą, lifto matmenis, ar galima dengti grindis, ar reikia apsaugos. Kai kuriuose pastatuose langas būna tik 60–90 minučių. Jei jį praleidžiate, laukiate kitos dienos. Todėl procesų valdyme šie dalykai nėra smulkmenos. Tai pagrindinis kelias į biurą.

    Ką daryti, jei vadovas keičia nuomonę?

    Pirmiausia fiksuojame pakeitimą raštu ir parodome pasekmes: kainą, laiką, riziką. Jei vadovas nori pridėti 20 kėdžių likus dviem dienoms, tai įmanoma, bet ne be pasekmių. Geras procesas leidžia keisti, tik neapsimetinėja, kad pokyčiai nieko nekainuoja. Aš esu matęs, kaip vienas „tik pridėkime“ pakeitė visą pakrovimo grafiką.

    Kaip fiksuoti sprendimus?

    Visi svarbūs sprendimai turi būti fiksuojami trumpai: kas, ką, iki kada, su kokia pasekme. Gali būti el. lentelė, projektų įrankis ar net gerai tvarkomas el. laiškas. Svarbu, kad po savaitės niekas nesakytų: „aš taip nesakiau“. Žodžiu galima kalbėti greitai, bet sprendimai turi gyventi raštu. Tai ne biurokratija, o apsauga.

    Pakavimas, inventorius ir darbo vietų paruošimas

    Ar reikia rizikų registro?

    Taip, bent paprasto. Įrašykite: kas gali vėluoti, kas gali būti nepakanka vietos, kas gali netilpti į liftą, kas gali neveikti naujame biure. Kiekvienai rizikai priskirkite atsakingą žmogų. Skamba kaip didelės įmonės žaidimas, bet mažame perkėlime tai sutaupo nervų. Aš pats naudoju labai paprastą sąrašą, be gražių spalvų.

    Kas atsakingas už raktus ir leidimus?

    Turi būti vienas žmogus kiekvienoje pusėje. Senajame biure – kas atidaro, kas užrakina, kas grąžina raktus. Naujame biure – kas leidžia įeiti, kas žino apsaugą, kas gali pasirašyti priėmimą. Jei raktai keliauja su vairuotoju be aiškaus plano, tai bloga idėja. Esu matęs, kaip mašina stovėjo, o raktų niekas negalėjo gauti.

    Kaip tvarkyti pakavimo etiketes?

    Etiketės turi būti vienodos viso perkėlimo metu. Pavyzdžiui: zona, aukštas, kambarys, darbuotojas, turinys. Jei vienas stalčius pažymėtas „HR“, kitas „12“, o trečias „nežinau“, iškrovimo dieną prasidės drama. Geriausia turėti spalvų sistemą ir numeraciją. Tai atrodo smulkmena, kol reikia rasti vieną konkretų dokumentą.

    Ką reiškia „cut-over“ biuro perkėlime?

    „Cut-over“ yra momentas, kai senas biuras išjungiamas, o naujas pradeda veikti. Praktiškai tai reiškia: IT išjungtas, baldai iškraunami, darbuotojai gauna instrukcijas, ryšys tikrinamas. Jei šis momentas nevaldomas, žmonės nežino, ar jau galima dirbti. Dideliuose perkėlimuose tai planuojama beveik kaip operacija. Šiek tiek per daug pasakyta, bet ne visai.

    Ar Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu padeda, kai yra du biurų adresai?

    Taip, nes tada reikia ne tik vežti, bet ir sinchronizuoti. Vienas adresas gali būti senasis biuras, kitas – naujas, trečias – laikinas sandėlis. Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu procesu valdymu padeda matyti, kas kur keliauja ir kada. Be to svarbu žinoti, kuris adresas turi prioritetą, jei transportas vėluoja.

    Kaip planuoti darbuotojų kompiuterius?

    Darbuotojai turi iš anksto gauti instrukcijas: ką išjungti, ką palikti ant stalo, ko nedėti į dėžes, kada pakuojama. Geriausia, kad kiekvienas turėtų savo dėžę asmeniniams daiktams. Kompiuterius dažniausiai tvarko IT arba specialiai apmokyti žmonės. Jei paliksite tai bendram „susirinksime penktadienį“, bus netvarka.

    Maršrutas, dokumentai ir vėlavimų valdymas

    Ką daryti su archyvu?

    Archyvas turi būti sutvarkytas prieš pakavimo dieną. Reikia nuspręsti, kas važiuoja, kas lieka, kas naikinama, kas skenuojama. Jei archyvas didelis, jis gali užimti visą automobilio vietą. Aš esu matęs, kaip įmonės pamiršta, kad dokumentų spintos sveria daugiau nei atrodo. Todėl svoris ir tūris turi būti įvertinti anksti.

    Kaip valdyti vėlavimą dėl A4 remonto?

    Jei maršrute yra A4 arba kitas intensyvus ruožas, reikia turėti alternatyvą ir laiko rezervą. Procesų valdymas čia reiškia ne burtus, o informacijos srautą. Vairuotojas praneša, koordinatorius skaičiuoja naują laiką, Vokietijos pusė informuojama. Jei iškrovimo langas trumpas, reikia derinti naują langą iš anksto, ne aikštelėje.

    Ar reikia naktinio važiavimo?

    Kartais taip, ypač kai biuras turi būti paruoštas pirmadienio ryte. Naktinis važiavimas gali sumažinti spūstis, bet didina riziką dėl vairuotojų darbo laiko ir pastatų taisyklių. Vokietijoje ne visur galima triukšmauti naktį. Todėl naktinis grafikas turi būti patvirtintas abiejose pusėse. Kitu atveju mašina atvyks, bet iškrauti negalės.

    Kiek kainuoja procesų valdymas?

    Mažam projektui tai gali būti įskaičiuota į bendrą pasiūlymą. Didesniam perkėlimui koordinavimas gali kainuoti nuo 500 iki 3 000 eurų ar daugiau, priklausomai nuo sudėtingumo. Jei procesų valdymas padeda išvengti vienos praleistos darbo dienos, jis atsiperka. Bet jei kas nors siūlo valdymą be realaus kontakto, tai tik gražus žodis sąmatoje.

    Kaip atrodo iškrovimo langas?

    Iškrovimo langas yra laikas, kai pastatas leidžia iškrauti. Jis gali būti 7:00–9:00, 8:00–12:00 arba visai kitoks. Reikia žinoti, ar galima laukti aikštelėje, ar reikia tiksliai atvykti. Vokietijoje pastatų administracijos kartais būna griežtesnės nei patys klientai. Todėl langas turi būti patvirtintas raštu.

    Kas daro finalinį patikrinimą?

    Finalinį patikrinimą turėtų daryti kliento atstovas kartu su koordinatoriumi. Tikrinamos dėžės, baldai, technika, pastabos CMR, sugadinimai ir trūkumai. Jei kažkas ne taip, rašoma iškart. Po parašo be pastabų aiškintis sunkiau. Tai nepatogu sakyti, bet popieriai čia svarbesni už gerus ketinimus.

    Montavimas, grįžimas į darbą ir realūs rezultatai

    Ar reikia testuoti ryšį prieš perkėlimą?

    Taip, bent pagrindinį ryšį naujame biure. Internetas, telefonija, VPN, spausdintuvai, prieigos kortelės – tai turi būti patikrinta prieš iškrovimą. Jei ryšys tikrinamas tada, kai visi jau neša dėžes, procesas stringa. Aš mačiau biurą, kuris atrodė paruoštas, bet be interneto. Gražu, tylu ir visi nervuoti.

    Ką daryti, jei baldai neatitinka naujo išplanavimo?

    Tada sustabdomas montavimas toje zonoje ir tikrinama schema. Galbūt baldai netelpa, galbūt kažkas pakeitė planą, galbūt dėžės atvežtos ne ten. Procesų valdymas čia padeda greitai surasti sprendimą. Blogiausia, ką galima daryti – statyti „kaip nors“, o po to perstatyti. Tai dvigubas darbas.

    Kaip informuoti darbuotojus?

    Darbuotojams reikia trumpų, aiškių instrukcijų: kada pakuotis, kur dėti asmeninius daiktus, kas nutiks su kompiuteriais, kada dirbti naujame biure. Geriausia siųsti ne 12 puslapių dokumentą, o vieną aiškų puslapį ir FAQ. Žmonės perskaito tai, kas jiems aktualu. Bent jau dauguma.

    Ar galima perkelti dalimis?

    Galima, bet dalinis perkėlimas reikalauja dar geresnio proceso. Reikia žinoti, kas važiuoja pirmu reisu, kas antru, kas lieka, kas jau turi dirbti naujame biure. Jei dalys persipina, darbuotojai gali neturėti savo kompiuterių ar dokumentų. Dalinis perkėlimas tinka augančioms įmonėms, bet ne chaotiškam „vežkime, ką turime“.

    Kokios klaidos dažniausiai gadina procesą?

    Dažniausios klaidos: vėlyvas planavimas, netikslus inventorius, nepatvirtintas iškrovimo langas, IT neįtrauktas į grafiką, dokumentai be vertės, darbuotojai be instrukcijų. Dar viena klaida – manyti, kad „pervežėjas viskuo pasirūpins“. Geri pervežėjai padeda, bet klientas vis tiek turi duoti informaciją. Be informacijos niekas negali stebuklų.

    Ką daryti po pirmos savaitės?

    Po pirmos savaitės reikia surinkti pastabas: kas neveikia, ko trūksta, kas sugadinta, kas liko senajame biure. Tada uždaromi likę darbai: grąžinamos dėžės, tvarkomi dokumentai, tikrinamos garantijos. Aš visada sakau, kad perkėlimas nesibaigia parašu ant CMR. Jis baigiasi tada, kai biuras normaliai dirba.

    Kada pasakyti „stop“ ir perkelti datą?

    Jei naujas biuras neturi ryšio, nėra leidimų iškrovimui, draudimas neišduotas arba IT nepasiruošęs, geriau sustoti. Data yra svarbi, bet ne svarbiau už veikiantį biurą. Kartais klientui sunku tai pasakyti, nes data jau suderinta su vadovybe. Bet Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu procesu valdymu leidžia priimti tokį sprendimą be panikos.

    Išvada

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su sklandžiu proceso valdymu sumažina tikimybę, kad perkėlimas taps nuotykiu ne ta prasme. Procesas reiškia atsakomybes, terminus, dokumentus ir realų ryšį tarp visų dalyvių. Jei viskas daroma paskutinę minutę, kažkas tikrai šauks koridoriuje. Jei planuojate anksti, net problemos tampa sprendžiamos, o ne katastrofos.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.