Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui

Vežame kiekvieną dieną

Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 27 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 29 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 27 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 28 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 29 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 30 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui

    Įvadas

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui tinka tada, kai problema ne vien mašina, o žmonės, laikas, dokumentai, skyriai ir sprendimai. Per 20+ metų mačiau, kad daugelis perkėlimų stringa ne dėl kelio, o dėl to, jog niekas tiksliai nežino, kas turi ką patvirtinti. Pilnas procesų valdymas reiškia, kad kas nors stebi grandinę: pakavimą, išmontavimą, transportą, iškrovimą, priėmimą ir grįžtamąjį ryšį. Kitaip tariant, kad nebūtų „aš maniau, kad tu tai padarei“.

    DUK

    Procesų valdymas ir biuro perkėlimas į Vokietiją

    Kodėl svarbus biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui?

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui svarbus tada, kai perkėlimas liečia daugiau nei vieną skyrių. IT turi serverius, HR turi dokumentus, vadovybė turi grafiką, o krovėjai turi savo darbo laiką. Jei šie procesai nesusijungia, atsiranda vėlavimai ir kaltinimai. Geras procesų valdymas neleidžia kiekvienam gyventi savo pasaulyje.

    Ką reiškia procesų valdymas praktiškai?

    Tai reiškia, kad perkėlimas suskirstomas į etapus ir kiekvienas etapas turi atsakingą žmogų. Yra pakavimo grafikas, transporto grafikas, iškrovimo planas, kontaktų sąrašas ir rizikų sąrašas. Pataisau: tai nereiškia, kad reikia 40 puslapių dokumentų. Kartais užtenka aiškios lentelės, kurią visi realiai naudoja.

    Ar procesų valdymas reiškia daugiau popierizmo?

    Ne būtinai. Geras procesų valdymas sumažina popierizmą, nes visi klausimai atsakomi anksčiau. Blogas procesų valdymas tikrai gali tapti dokumentų krūva be naudos. Skirtumas tas, ar lentelė padeda priimti sprendimus, ar tik gražiai atrodo. Perkėlimuose man daugiau patinka paprastas, veikiantis planas nei gražus, bet nenaudojamas failas.

    Kas dažniausiai valdo procesą?

    Procesą gali valdyti pervežimo įmonės projektų vadovas, kliento vidaus koordinatorius arba abu kartu. Geriausia, kai yra vienas pagrindinis sprendėjas iš kliento pusės ir vienas iš pervežėjo pusės. Jei sprendimų ieškoma per penkis žmones, viskas lėtėja. Buvo atvejis, kai Kelnėje laukėme patvirtinimo, o atsakingas vadovas buvo susirgęs.

    Planavimas ir atsakomybės

    Kaip pradėti planuoti procesą?

    Pradedama nuo paprasto klausimo: kas turi būti naujame biure pirmą darbo dieną? Po to sudaromas sąrašas skyrių, daiktų, datų, kontaktų ir rizikų. Tada nustatoma, kas atsakingas už kiekvieną dalį. Jei pradedate tik nuo automobilio, vėliau teks taisinėti viską. Perkėlimas prasideda nuo organizacijos, ne nuo variklio.

    Kodėl reikia vienintelio atsakingo asmens?

    Nes be jo visi sprendimai plaukioja. Vienas sako, kad dėžės važiuoja, kitas, kad ne, trečias pamiršta pasakyti apsaugai. Vienas atsakingas asmuo greitai patvirtina pokyčius ir perduoda informaciją. Tai nereiškia, kad jis viską daro pats. Tai reiškia, kad jis žino, kas ką daro.

    Ar galima procesą valdyti el. paštu?

    Galima, bet el. paštas greitai tampa šiukšliadėže. Svarbiems sprendimams geriau turėti vieną dokumentą arba paprastą projekto lentelę. Susirašinėjimas el. paštu yra naudingas patvirtinimams, bet ne kaip vienintelė sistema. Jei visi atsakymai išsibarstę, Vokietijoje kas nors vis tiek paklaus, kuris planas galioja.

    Ką daryti, jei keičiasi planas?

    Pokytis turi būti užfiksuotas ir perduotas visiems, kuriems jis svarbus. Jei keičiasi data, reikia pranešti transportui, pastatui, krovėjams ir kliento komandai. Jei keičiasi krovinys, reikia perskaičiuoti tūrį. Jei keičiasi kontaktas, reikia atnaujinti sąrašą. Procesų valdymas be atnaujinimų yra tik senas planas.

    Komunikacija

    Kaip bendrauti su keliais skyriais?

    Geriausia turėti trumpą bendrą kanalą svarbiems pranešimams ir atskirus kontaktus specifiniams klausimams. IT klausimai neturi paskęsti bendrame pokalbyje apie kėdes. Finansų dokumentai neturi būti sprendžiami per rinkodaros žinutę. Skamba akivaizdu, bet praktikoje taip nutinka nuolat. Aiškūs kanalai taupo laiką.

    Kiek dažnai reikia atnaujinti informaciją?

    Prieš perkėlimą pakanka kas kelias dienas, o paskutinę savaitę geriau kasdien arba bent kas antrą dieną. Perkėlimo dieną atnaujinimai turi būti realiu laiku. Jei mašina pakrauta, jei išvyko, jei vėluoja, jei atvyko – visi turi žinoti. Ne visiems reikia visų detalių, bet atsakingiems žmonėms informacija turi būti prieinama.

    Kodėl žinutės kartais geriau nei skambučiai?

    Nes žinutė lieka kaip įrodymas, ką sutarėte. Skambutis yra greitas, bet po valandos visi prisimena skirtingai. Todėl svarbius pokyčius geriau trumpai patvirtinti raštu. Pavyzdžiui: „Iškrovimo langas Frankfurte perkeltas į 11:00, apsauga informuota.“ Tai atrodo smulkmena, bet vėliau gelbsti.

    Ar reikia susirinkimo prieš perkėlimą?

    Dideliems perkėlimams taip, trumpo ir konkretaus. Pakanka 20–30 minučių, kad būtų peržiūrėti datos, kontaktai, rizikos ir atsakomybės. Mažiems biurams gali užtekti telefono pokalbio. Bet jei dalyvauja IT, administracija, vadovybė ir pervežėjas, susirinkimas padeda išvengti nesusipratimų. Ypač jei kas nors visada sako „manau, kad viskas aišku“.

    Rizikos valdymas

    Kokios rizikos dažniausios?

    Dažniausios rizikos yra vėlavimas, netikslus tūris, pamiršti kodai, neveikiantys liftai, pasikeitę kontaktai ir nepažymėtos dėžės. Dar viena rizika – žmogus, be kurio niekas nieko nežino. Procesų valdymas turi numatyti atsarginius variantus. Nesu 100% tikras, ar galima numatyti viską, bet pagrindines problemas tikrai galima.

    Ką daryti, jei atsakingas žmogus dingsta?

    Turi būti atsarginis kontaktas. Jei viso proceso ateitis priklauso nuo vieno žmogaus, tai nėra procesas, o loterija. Atsarginis kontaktas turi turėti prieigą prie planų, kodų ir sprendimų. Tai ypač svarbu tarptautiniuose perkėlimuose, kai laiko zonų ir darbo valandų jau taip pakanka.

    Kaip valdyti vėlavimą?

    Pirmiausia reikia žinoti, kodėl vėluojama ir ką tai keičia. Jei vėluoja pakrovimas, gali tekti keisti iškrovimo langą. Jei vėluoja transportas, reikia informuoti pastatą. Jei vėluoja kliento komanda, reikia perskirstyti darbus. Procesų valdymas čia reiškia ne kaltinimą, o greitą sprendimą.

    Ar reikia rizikų sąrašo?

    Taip, bent paprasto. Sąraše turi būti rizika, pasekmė, atsakingas asmuo ir planas B. Pavyzdžiui: liftas neveikia – reikia daugiau laiko ir krovėjų – atsakingas pastato administratorius. Tai nėra biurokratija, tai realus draudimas nuo panikos. Perkėlimo dieną niekas nenori galvoti nuo nulio.

    Iškrovimas ir priėmimas

    Kaip procesų valdymas padeda iškrovimo metu?

    Jis padeda žinoti, kas priima, kur dėžes dėti, kas tikrina numerius ir kas sprendžia problemas. Be to, iškrovimo komanda gauna aiškią tvarką. Jei viskas valdoma, mažiau laiko eina klausimams „kur čia dėti?“ ir „kas turi pasirašyti?“. Tai ypač svarbu, kai biuras Vokietijoje turi kelis aukštus ar skyrius.

    Kas turi pasirašyti priėmimo dokumentus?

    Pasirašyti turėtų žmogus, kuris tikrina krovinį ir turi teisę patvirtinti priėmimą. Jei pasirašo apsauga, tai dažniausiai reiškia tik faktą, kad krovinys atvyko. Jei pasirašo kliento atstovas, jis turėtų pažymėti pastabas apie trūkumus ar pažeidimus. Nepasirašinėkite automatiškai, jei kažkas neaišku.

    Ką daryti, jei dėžės išdėliotos ne ten?

    Pirma, sustabdyti tolesnį chaosą ir patikrinti žymėjimą. Jei kambariai pažymėti, dėžes galima greitai perskirstyti. Jei nežymėtos, prasidės rankinis darbas. Todėl procesų valdymas turi apimti ne tik transportą, bet ir vietos planą. Be vietos plano net geras perkėlimas gali atrodyti blogai.

    Ar reikia grįžtamojo ryšio po perkėlimo?

    Taip, net trumpo. Reikia patikrinti, ar visos dėžės rastos, ar nėra pažeidimų, ar veikia IT, ar darbuotojai turi pagrindinius daiktus. Kartais problemos išlenda tik kitą rytą. Todėl geriau turėti kontaktą ir procedūrą, kaip jas fiksuoti. Perkėlimas nesibaigia tada, kai mašina išvažiuoja.

    Blogos praktikos

    Kokios blogos praktikos gadiną procesus?

    Blogos praktikos prasideda nuo frazės „kažkaip susitvarkysim“. Tada niekas nefiksuoja sprendimų, neatsinaujina planas ir neaišku, kas atsakingas. Kitos įmonės parduoda „pilną paslaugą“, bet realiai tik atveža krovinį. Todėl reikia klausti, kas valdo procesą, kas sprendžia problemas ir kas informuoja klientą.

    Kodėl kai kurie perkėlimai atrodo lengvi tik iš pradžių?

    Nes pirmoje pusėje viskas atrodo kaip dėžių krovimas. Tik vėliau paaiškėja, kad trūksta dokumentų, serveris neįsijungia, o naujame biure nėra kėdžių. Lengvas perkėlimas dažniausiai yra gerai paruoštas perkėlimas. Jei niekas nepasiruošė, lengvumas greitai baigiasi. Tai šiek tiek nepatogu sakyti klientui, bet tiesa.

    Ar verta mokėti už procesų valdymą?

    Jei perkėlimas didesnis arba jautrus, verta. Procesų valdymas gali kainuoti 400–1 200 eurų arba būti įskaičiuotas į bendrą pasiūlymą. Tai nėra malonus punktas sąmatoje, bet jis sumažina riziką. Jei klaida kainuotų daugiau nei valdymas, atsakymas aiškus.

    Kada procesų valdymas nėra būtinas?

    Jei perkeliama labai mažai daiktų, vienas kontaktas, vienas aukštas ir nėra brangios įrangos, galima paprasčiau. Bet net tada bent minimalus planas yra naudingas. Procesų valdymas nėra prabanga, jei jis padeda išvengti klaidų. Tiesiog jo mastas turi atitikti perkėlimo dydį.

    Išvada

    Biuro perkėlimas į Vokietiją su pilnu dėmesiu procesų valdymui yra geras pasirinkimas tada, kai perkėlimas turi daug dalyvių ir rizikų. Jis padeda sujungti transportą, žmones, datas, dokumentus ir sprendimus į vieną sistemą. Tai nereiškia, kad nebus netikėtumų. Tai reiškia, kad netikėtumai turės, kas juos tvarkys.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.