Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda: Realus vadovas be retušavimo

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda nėra tiesiog įstatymas baldų į sunkvežimį ir važiavimas toliau. Tai yra chaosas, kurį reikia suvaldyti, kol jis nepradeda valdyti jūsų. Dažnai klientai sako, kad tai „tik kelios valandos darbo“, tačiau realybėje viskas užtrunka dvigubai ilgiau, o kartais ir tris kartus. Nuo to, kaip bus supakuoti kompiuteriai, iki to, ar vairuotojas išvis suras įvažiavimą į Miuncheno senamiestį, priklauso jūsų nervų sveikata. Čia nėra jokių idealų, tik sunkus darbas ir daug putplasčio.

Kainos ir biudžeto nustatymas

Kiek iš tikrųjų kainuoja biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda?

Nėra vienos kainos, tai kaip klausti kiek kainuoja automobilis – viskas priklauso nuo modelio. Jei turite tik tris stalus ir penkias kėdes, tai viena, o jei perkeliate visą IT padalinį su serveriais, tai visai kita. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetencinga komanda kainuoja nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, atsižvelgiant į tūrį, atstumą ir tai, ar reikia liftingo. Dažnai žmonės stebisi, kad darbas rankomis kainuoja brangiau nei degalai, bet kas gi turi tuos rankas pakelti? Žmonės.

Ar kaina apima ir dėžių surinkimą?

Paprastai taip, jei apie tai kalbėjome iš anksto. Mes neįsivaizduojame situacijos, kad atvykstame, o klientas turi tuščias rankas. Kompetentinga komanda atveš dėžes, juos surinks, užklijuos ir pažymės. Kartais tik būna taip, kad klientas nori sutaupyti ir pats viską supako, o paskaičiuoja, kad jo dėžės išsilydo. Geriau mums leiskite tai padaryti, mūsų dėžės stipresnės.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas, aišku. Bet taip pat ir aukštas – jei jūsų biuras yra penktame aukšte be lifto, tai kainos šoktels. Taip pat darbo diena – savaitgalis ar šventės visada brangesnės. Ir dar vienas dalykas, apie kurį dažnai pamirštama – pasiekiamumas. Jei sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat durų ir reikia viską nešti per pusę miesto, tai papildomai apmokestinama. Tai ne mūsų piktadarysė, tiesiog laikas yra pinigai.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, jei tiksliai žinome, ką pervežame. Atvykstame apžiūrėti (arba darome vizualią apžiūrą nuotraukomis), tada skaičiuojame. Jei sakiniate „maždaug toks kiekis dėžių“, tai fiksuotos kainos negaliu duoti, nes dažniausiai „maždaug“ tampa daugiau nei dvigubai. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda reikalauja tikslumo, kitaip mes abu prarandame.

Ar reikia mokėti užsidirbti iš karto?

Įprasta praktika yra 30-50 procentų avansas, kad būtume užtikrinti, kad projektas vyks. Likusią dalį sumokate, kai viskas jau atvyksta į vietą ir surūšiuota. Kartais vyksta ir kitaip – viskas iš karto, bet tai retesnis atvejis. Avansas mums leidžia nešioti degalines ir mokėti darbuotojus, kol mes keliame jūsų verslą.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Nes jos taupo ant visko. Pigios firmos dažnai neturi draudimo, dirba su „kairėn“ samdomais vairuotojais arba naudoja senus technikos. Gali atsitikti taip, kad jūsų dėžės pasirodo Vokietijoje po savaitės, o ne po dviejų dienų. Nenusiminkite dėl kelių dešimčių eurų skirtumo, kai kalbame apie tūkstančius vertus daiktus.

Pasiruošimas ir organizaciniai momentai

Kiek laiko iš anksto reikia planuoti?

Idealiai – mėnesį. Taip, girdėjote teisingai. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda nėra dalykas, kurį galima padaryti per naktį, jei norite, kad tai būtų padaryta gerai. Reikia užsakyti liftą, gauti leidimus stovėjimui mieste (ypač Vokietijoje tai yra siaubas), suderinti dokumentus. Jei skambinate penktadienį ir norite važiuoti pirmadienį... galiu nepaisyti.

Ar reikia išpakuoti viską pats?

Nereikia, mūsų darbuotojai tai padarys. Viskas supakuojama Lietuvoje, išpakuojama Vokietijoje. Vienintelis dalykas, kurį turite padaryti – nešti nešiojamus kompiuterius ir brangius asmeninius daiktus (piniginę, dokumentus) patys. Mes neatsakome už jūsų gydytojo receptus ar namų raktus, kurie paslydo į stalčiaus gylį.

Kas su archyvais ir popieriais?

Popierius sunkus. Labai sunkus. Jei turite kelis dešimtmetų archyvą metalinėse spintose, tai reikės tikrai daug jėgų. Kartais patogiau išsivežti tik tuos dokumentus, kurie reikalingi dabar, o senus palikti saugykloje arba išsiųsti archyvavimui. Pervežti toną popieriaus į kitą šalį, kur jis tik dulves, nėra labai protinga (nors mums uždirba).

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Nerašykite tiesiog „biuro daiktai“. Parašykite „pirmasis aukštas, kambarys 302, stalai“. Taip sutaupysite valandas surūšiavimo Vokietijoje. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas atveža viską į vieną krūvą, o tą dieną praleidžiame ieškodami vieno kėdės kojos. Pažymėkime viską aiškiai, tiesiog.

Kas daryti su technika?

Kompiuteriai, serveriai, spausdintuvai – visa tai turi būti išjungta ir atjungta nuo srovės. Nėra nieko blogiau, negu bandyti išimti įstrigusį kabelį iš įjungto serverio, kai laikas spaudžia. Jei nesate tikri, palikite IT žmonėms, arba mūsų komanda gali tai padaryti, jei sutarsime iš anksto. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda apima ir techninį išmanymą, bent jau pagrindinius dalykus.

Ar reikia ištuštinti stalus?

Taip, stalai turi būti tušti. Negaliu tiesiog nuleisti stalą su viskas ant jo, nes viskas iškris. Stalčiai turi būti išimti arba užfiksuoti. Daugelis klientų pamiršta uždaryti stalčius, ir kai pakeliame spintą, stalčiai iššoka kaip patrankos. Tai paprasta fizika, bet kiekvieną kartą tenka priminėti.

Kaip elgtis su augalais?

Augalai – tai gyvos būtybės. Žiema juos neįmanoma vežti atvirame sunkvežimyje, jie sušals. Vasarą galima, bet reikia drėgmės. Dažniausiai patariu juos palikti arba pervežti asmeniniu automobiliu. Mums pervežti augalus per sieną yra daug problemų su fitosanitarinėmis kontrolėmis, nėra verta to vargo.

Kelionės ir vairuotojai

Kas vyksta kelyje?

Vairuotojas važiuoja. Kartai ilsisi. Kartas nuo karto praneša, kur yra. Bet nereikia laukti, kad jums skambins kas valandą. Jis turi vairuoti saugiai, o ne kalbėti telefonu. Kelionė į Vokietiją trunka vidutiniškai 12-18 valandų, priklausomai nuo to, kur keliaujate – į Berlyną arba į Miuncheną, ir nuo sankryžų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (lova), bet dažniausia draudžiame dėl saugumo ir draudimo sąlygų. Mums nereikia papildomų liudininkų, jei kažkas nutiktų kelyje. O ir kelyje nėra labai jau smagu – variklio garsas, vibracija, naktinis važiavimas. Geriau susitikti vietoj.

Kas daro vairuotojas atvykęs?

Jis pradeda iškrauti. Jei reikia, sudėlioja baldus pagal jūsų nurodymus (jei pažymėjote dėžes!). Jis nėra baldų meistras, todėl jei reikia sudėti labai sudėtingą sistemą, gali prireikti papildomo žmogaus arba jūsų pagalbos. Bet paprastus stalus ir spintas mes surandame be problemų.

Ar vairuotojai moka vokiškai?

Didžioji dalis moka pagrindinius žodžius, bet jie nėra diplomuoti vertėjai. Užklausimai su muitinės pareigūnais arba policija vyksta anglų kalba arba su pagalba. Jei jums reikia kalbėti su namų savininku vokiškai apie patalpų nuomą, vairuotojas tam netinka.

Kas būna, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime techninę pagalbą, bet tai užtrunka. Jei sugenda Vokietijoje, tada važiuoja vietinis pagalbininkas. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda reiškia, kad turime planą B, bet negaliu pažadėti, kad nebus vėlavimo dėl padangos plyšio. Tai gyvenimas.

Ar yra apribota kelionės trukmė?

Taip, vairuotojai turi poilsio režimus (tachografai). Jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei atstumas didelis, gali tekti sustoti. Planuokite savo darbą taip, kad neatvyktumėte vidurnaktį ir lauktumėte, kol vairuotojas užmiegos. Geriau, jei atvykimas ryte.

Kaip suleidžiate sunkvežimį į miestą?

Tai dideliausia bėda. Vokietijos miestų centrai (pvz., Štutgartas, Frankfurto centras) yra uždraustos zonos sunkiasvoriams transportams. Mums reikia iš anksto gauti leidimus (Ausnahmegenehmigung). Jei to nepadarysite, sunkvežimis gali būti nuvežtas aikštelėn, o jums teks mokėti baudą ir brangų atvežimą atgal. Tai ne mūsų sprendimas, tai Vokietijos įstatymai.

Vokietijos niuansai ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašinė inventorinė apskaita (packing list) ir sandorio sutartis. Be šių dviejų dalykų per sieną nepraeisite. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir prašyti parodyti, ką vežate. Jei sąrašas nesutampa su turiniu, bus bėdų. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda užtikrina, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei tai yra įmonės turtas, kuris perkeliamas tarp filialų arba įsteigiant naują padalinį, paprastai PVM ir importo mokesčio nėra (intra-Community supply). Bet čia yra daug smulkmenų. Aš ne esu muitininkas, todėl visada rekomenduoju pasikonsultuoti su savo buhalteriu dėl deklaracijų (pvz., Intrastat arba eksporto deklaracijos). Geriau klausti specialisto, nei gauti baudą.

Kaip elgtis su parkingu Vokietijoje?

Parkingas ten brangus ir mažai. Reikia ieškoti stovėjimo aikštelių sunkiasvoriams (Lkw-Parkplatz). Jos dažnai yra už miesto ribų. Jei reikia pristatyti į centrą, reikia rezervuoti vietą gatvėje. Vairuotojai žino, kur galima stovėti, bet jei jūsų biuras yra pėsčiųjų zonoje, reikės nešti per kelias šimtus metrų.

Ar yra kokių nors draudimų?

Draudimų daug. Negalima važiuoti tam tikromis gatvėmis, negalima važiuoti tam tikru laiku (naktiniai draudimai), negalima triukšmauti. Vokietijai labai svarbu tvarka. Jei pažeidžiate taisykles, gausite baudą į adresą (jei užfiksuota kamera) arba sustabdys vairuotoją.

Kas daryti, jei pasibaigia darbo laikas Vokietijoje?

Vokietijoje vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuojamas. Jei atvykstate 17:00 valandą ir reikia iškrauti 4 valandas, vairuotojas gali atsisakyti, nes jis viršys darbo laiką. Planuokite atvykimą ankstyvą ryta arba priešpiet. Nereikia gi laukti, kol visi išvažiuoja iš biuro po 6 valandą.

Ar galima palikti daiktus sunkvežimyje per naktį?

Negalima. Sunkvežimiai tampa plėšimo objektais, ypač stovėjimo aikštelėse prie autostradų. Jei nebe spėjate iškrauti dieną, reikia rasti saugią (apželdintą) aikštelę arba sandėlį. Mes niekada nepaliekame krovinio neapsaugoto, nebent tai yra saugokiame sandėlyje.

Kas su šiukšlėmis?

Visą pakavimo medžiagą (dėžės, putplasčiai) mes pasiimame atgal. Jums nereikia galvoti, kur Vokietijoje išmesti šimtus dėžių. Tai įeina į kainą. Vienintelis dalykas – jei norite išmesti savo senus baldus, tai reikia tartis atskirai, mes ne esme šiukšliavežiai.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei kažkas sulūžo?

Turiame draudimą. Susigadinus daiktą, reikia užpildyti pranešimą (protokolą) vietoje ir nufotografuoti. Negalima rašyti man po savaitės, kad stalo koja buvo laužta, kai ją atpakavote. Viskas turi būti fiksuojama iš karto. Draudimas padengs žalą, bet reikia įrodymų.

Ar jums patinka darbas su klientais?

Kartais taip, kartais ne. Yra klientų, kurie supranta procesą, o yra tokių, kurie kiekvieną minutę skambina ir klausia „kur jūs esate?“. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda yra patikimas procesas, jei leidžiate mums dirbti. Per daug kontrolės tik stabdo procesą.

Kas vyksta, jei klientas nepasiruošęs?

Tai košmara. Mes atvykstame, o darbuotojai dar sėdi prie kompiuterių. Tada laukame... ir laukimas kainuoja. Esu matęs, kai vienas direktorius negalėjo atsisveikinti su savo sena kėde valandą. Turime būti lankstūs, bet ir jūs turite būti sąžiningi.

Ar buvote nusižengę darbe?

Žinoma, esu žmogus. Kartą pamiršau uždaryti galinę duris (o gal vairuotojas? nebesimenu), ir kelias dėžės sušoko keliasdešimt metrų. Niekas nelūžo (dėžia buvo geros), bet buvo baisu. Nuo tada tikrinu viską tris kartus. Mokėmės iš klaidų.

Kodėl renkatės mus?

Nes žinome, ką darome. Mūsų komanda ne tą, kas atėjo šiandien ir rytoj išėjo. Mes dirbame jau ilgai. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda yra mūsų kasdienybė, ne eksperimentas. Žinome kur yra geriausia kava prie Kelno ir kur reikia sustoti, kad nepatektum į spūstį.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite mažą biurą – gal. Jei didelį – ne. Jūsų laikas per daug vertas, kad jį praleistum nešiojant dėžes su senais spausdintuvais. Palikite tai mums, o jūs užsiimkite verslu. Po to, kai viskas atvyks, jums tiesiog reikės įjungti kompiuterį ir dirbti.

Apibendrinant, viskas vyksta ne taip kaip filmuose – būna triukšmo, dulkių ir pavargusių žmonių. Bet rezultatas svarbiausias. Biuro perkėlimas į Vokietiją su kompetentinga komanda leidžia jums išvengti to triukšmo ir tiesiog pradėti naują gyvenimą (ar darbą) naujoje vietoje be nerimų dėl sulūžusių kojų ar dingusių dėžių. Pasitikėkite profesionalais, tai apsimoka.