Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis: kas vyksta tikrovėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo sovietinių transformatorių spintų iki pačių brangiausių vokiškų dizainerių kūrinių. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis atrodo paprasta tik skelbimuose, kurie žada, kad viskas vyks per savaitgalį ir už pusę kainos. Realybėje, kai reikia sutvarkyti visus dokumentus, susitarti su vokiškais sandėlių darbuotojais ir dar gauti tą krovinį pro Lietuvos muitinę, dažnai susiduriama su neįvardinamais vargais. Čia ne tik apie tai, kad užkrauti ir parvežti, čia apie tūkstančius smulkių detalių, kurios gali viską sugriauti, jei kas nors nusimano per mažai.

Girdužiai dažnai sako, kad Vokietijoje viskas tvarkinga, bet tą pasakys tik tas, kuris niekada nesitaria dėl iškrovimo laiko smulkiame miestelyje, kur sunkvežimis negali įvažiuoti. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos tampa tikru iššūkiu, jei nežinomi pagrindiniai niuansai. Šiame straipsnyje papasakosiu kaip tai vyksta be jokio „marketingo“ uždažų, tiesiog kaip yra – su visu tuo chaosu, kurį išgyvename kiekvieną dieną.

Kaip viskas paprastai prasideda ir baigiasi Vokietijoje

Ar tikrai verta pirkti naudotus biuro baldus Vokietijoje?

Daugeliu atvejų labai verta, ypač jei randate bankrotų aukcionus arba didelįcorporacijų pertvarkymą. Vokiškas „Wilkhahn“ ar „Sedus“ kėdės tarnaus šimtmečius, net jei jos atrodo šiek tiek apdilusios. Problemą sudaro ne pats baldų kokybė, o biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis, kai reikia susivienyti dėl paėmimo laiko. Vokiečiai labai griežtai laikosi grafiko – jei susitarte 8:00 valandą ryte, 8:15 jau gali būti per vėlu, ir reikės laukti iki kitos dienos.

Kaip susirasti patikiamą autentišką pervežėją ten?

Geriausia niekada nepasitikėti pigiausiais pasiūlymais nuorodų platformose, ypač jei jie nekalba jokia kalba, kuria supratumėte. Patikimas biuro baldų pervežimas iš Vokietijos prasideda nuo to, kad vairuotojas gali paskambinti ir pasakyti, yra stojantis eilėje prie tilto. Ilgametė patirtis rodo, kad vietiniai, mažesnės šeimos firmos dažnai dirba geriau nei didelioliai, kurie tiesiog perduoda užsakymą toliau.

Ar reikia patiems išmontuoti baldus prieš išvežimą?

Absoliučiai taip, nebent susitinkate, kad perkraustymo paslaugos įtraukia ir montavimą/anmontavimą. Vienas kartą turėjau klientą, kuris nupirko 50 darbo vietų Vilniuje, o Vokietijoje paliko viską surinktą. Rezultatas – vairuotojas atsisakė tiems kelti, nes tilpo mažiau nei planuota, teko skubiai samdyti vietinius meistrus už dvigubą kainą, kad viską išgriauti vieną dieną.

Kur dažniausiai būna problemų susirenkant krovinį?

Didžiausia bėda – prieigos vietos sandėliuose. Vokietijoje daug „urban“ logistikos centrų, kur sunkvežimis turi statysią gatvėje, o galia tik 15 minučių. Jei organizuojate biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis, įsitikinkite, ar iš vis egzistuoja galimybė užlipti prie rampos, kitaip reikės nuperkelti viską rankomis ar samdyti „Pritschwagen“ su liftu gale.

Kiek laiko užtrunka visas procesas vidutiniškai?

Normai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų nuo užsakymo pradžios iki iškraunimo Lietuvoje. Vis dėlto biuro baldų pervežimas gali užtrukti ir ilgiau, jei susiduria su muitinės ar techninėmis problemomis. Nereikia manyti, kad tai kaip „pizzos pristatymas“ – čia logistika, kurioje viena stabdžių gedimas ant kelias A2 gali viską padėti ant galvos.

Ar vokiečiai patys padėti pakrauti?

Kartais padeda, kartais ne. Jei samdytas specialus perkraustymas su krovikais, tai taip, bet jei tik nuoma sunkvežimio – vairuotojas atsisako atsakyti už nugarą. Būna ir atvejų, kai vokiečių vairuotojas tiesiog stovi ir geria kavę, kol tu su kolegomis besiėriate stulpo. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos reikalauja aiškaus susitarimo „are“ (ar yra) krovikų pusėje prieš išvykstant.

Pinigai ir tos nemaloniai kainos

Kiek apytiksliai kainuoja biuro baldų pervežimas iš Vokietijos?

Kaina svyruoja labai stipriai – nuo 1,5 euro iki 3 eurų už kilometrą (su mokesčiais) priklausomai nuo krovinio svorio ir tūrio. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, deja, šiuo metu nėra maža. Biuro baldų pervežimas nėra pigus malonumas, todėl nustokite svajoti apie 500 eurų už didelę furgono krovą iš Miuncheno – to tiesiog nėra rinkoje (legaliai).

Kas yra „Standgebuhr“ ir kodėl reikia tai mokėti?

Tai laukimo mokestis. Jei vairuotojas atvyksta į iškrovimo vietą ir ten nieko nėra, arba jis turi laukti, kol išimsit spintas, skaičiuojamas laikas. Vokiškai jie vadina tai „Standzeit“. Profesionalios perkraustymo paslaugos visada įtraukia šį punktą į sąskaitą-faktūrą, jei klientas vėluoja.

Ar galima mokėti už pervežimą grynaisiais?

Dauguma firmų jau dabar priima tik pervedimus arba kortele, vengdami grynųjų dėl saugumo. Ypač kai kalba eina apie biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis, kur sumos gali būti nemažos. Be to, jei vairuotojas sako „cash only“, tai pirmasis signalas, kad kažkas čia kvaila, ir galbūt jis nesuteiks jokių garantijų.

Kas daryti, jei kaina pakilo po to, kai baldai jau pakrauti?

Tai labai nepageidaujama situacija, bet kartais nutinka dėl netiksliai nurodyto svorio. Jei pasakėte, kad spinta svorio 200 kg, o ji sveria 500 kg, vairuotojas turi teisę paprašyti papildomo mokesčio. Biuro baldų pervežimas remiasi deklaracija, jei meluojate – mokatėte. Geriau vieną kartą nuvežti tą spintą ant svarstyklių pačiam.

Ar taip brangu dėl kuro priklauso nuo to?

Taip, kuro priedas („Treibstoffzuschlag“) yra įprasta praktika Vokietijoje. Jis keičiasi kas mėnesį. Kai užsakinėjate perkraustymo paslaugos, visada klauskite, ar kuro kaina jau įskaičiuota, ar bus paskaičiuota vėliau. Kartais tai gali padidinti sąskaitą dar 10–15 procentų, kas yra nemažai jei biudžetas griežtas.

Ar PVM grąžinamas, jei esu įmonė?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje ir Vokietijos partneris taip pat turi PVM kodą, tuomet operacija gali būti apmokestinta nuliniu tarifu („innergemeinschaftliche Lieferung“). Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos tampa šiek tiek pigesnis tuo atveju, jei visi dokumentai tvarkingi. Nereikia mokėti Vokiško PVM 19%, bet reikia labai tiksliai pateikti savo PVM kodą sutartyje.

Organizacinis chaosas ir dokumentai

Kokių dokumentų prireikia sienai kirsti?

Būtinai reikės prekių eksporto/instrumento (CMR) sąskaitos faktūros ir pakavimo sąrašo (Packing List). Be šių trijų dalykų biuro baldų pervežimas gali užstrigti sienoje net keletą dienų. Muitininkai šiais laikais griežti, jei neatitinka svoriai ar prekių pavadinimai, pradeda kibyti viską pervestuoti.

Ar reikia tarptautinio draudimo poliso?

Labai rekomenduojama. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje – nuo automobilio užsidegimo iki vogimo. Perkraustymo paslaugos turi turėti „Kraftfahrtversicherung“, bet dažniausia jos apdraudžia tik 8,33 EUR už kg, kas dažnai neužtenka brangiems baldams. Geriau pasidaryti papildomą draudimą („All-Risk“).

Kas daryti, jei nerandu CMR kopijos?

Tuomet turi problemą. Be CMR negali įrodyti, kad krovinių iš vis gabena legaliai vairuotojas. Jei biuro baldų pervežimas iš Vokietijos atliekamas „pilnomis teisėmis“, vairuotojas turi duoti vieną kopiją siuntėjui (tjums). Nebijokite jo paprašyti, kai tik pasirodo kieme.

Ar reikia mokesčių už ilgvietę sienoje?

Jei tvarkomi duomenys greitai – ne. Jei reikia papildomai perkrauti į kitą mašiną, arba dokumentai blogi – taip. Vykstant ilgais maršrutais, tokius kaip biuro baldų pervežimas, geriau ankstesniame dieną užpildyti visus deklaravimo sistemose (EMCS arba NCTS), kad vairuotojas tiesiog pravažiuotų.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino angliškai?

Tai nereali dažna situacija. Su šitam atveju turite turėti numerį, kurį gali paskambinti dispečeriui ar atstovui. Aš asmeniškai visada siūlau savo klientams turėti išversta adresą vokiškai. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis gali baigtis tas, kad vairuotojas važinės ratu po Berlyną, nes negali suprasti GPS adreso formata.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą („Live Tracking“). Bet kad ir kaip būtų smagu, biuro baldų pervežimas dažnai vyksta zonuose be ryšio, ypač pietinėje Vokietijoje kalnuotose vietovėse. Geriau paprašyti vairuotojo rašyti SMS kiekvieną 3-4 valandas.

Specifiniai niuansai ir biuro technika

Kaip pervežti stiklinius grindų pertvaras?

Tai košmaras. Jos turi būti paremtos specialiomis „A“ rėmėmis ant „Pallets“ ir uždengtos stiklo plėvele. Biuro baldų pervežimas susideda ne tik iš medinių dalių. Jei vairuotojas pamatyja, kad stiklai neįtvirtinti, turi teisę nepriimti to krovinių. Vokietiški draudikai to neleidžia.

Ar galima vienu metu pervežti ir kompiuterius?

Galima, bet reikės gerai užpakuoti į dėžes ir pažymėti kaip jautrią techniką. Perkraustymo paslaugos įtraukia technikos pervežimą, bet atsakomybė už duomenų praradimą beveik niekada neapdraudžiama. Geriau patys pasiimkite sunkiuosius diskuos iš kompiuterių prieš išvežimą.

Kas su serveriais ir duomenų centrais?

Tai reikalauja specialios logistikos – šokų absorberiai ir temperatūros kontrolė. Paprastas biuro baldų pervežimas čia netinka. Jei pervežate duomenų spintą, reikia užtikrinti, kad vairuotojas neturi nusileisti ant ašmenų („Bordsteinkante“) per greitai, nes serveriai gali nukristi iš sraigčių.

Ar svarbi montavimo eiliškumas?

Labai svarbu. Jei išmontuojate viską sumaišius, surinkimas Lietuvoje užtruks tris kartus ilgiau. Biuro baldų pervežimas turi būti suplanuotas taip, kad pirmiausia iškeliamos dėžės su varžtais ir detalėmis, o paskui didelės plokštės. Vienas kartą mačiau, kaip surinkėjai ieškojo kojų prie stalo dvi dienas.

Kaip užtikrinti, kad nieko nenukrypsta ar nenukrenta?

Naudojami „Spanngurte“ (įtempimo diržai) ir „Sicherheitsnetze“. Geri biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis specialistai užsegs viską dvigubai. Būna, kad vairuotojas, norėdamas sutaupyti laiko, užsega tik vieną diržą, ir tada aš ratu virsta spinta – tai ne gražus vaizdas (ir brangus).

Ką daryti su vokiškomis spintomis su kodais?

Jei pervežiate spintas su elektroniniais spynomis, būtinai sužinokite kodą arba turėkite meistrą, kuris gali ją atidaryti. Kartais biuro baldų pervežimas baigiasi tas, kad spinta atvažiuoja užrakinta, o kodas liko Miunchene. Tai kainuoja brangiai, jei reikia laužti.

Rizikos ir nenumatyti situacijos

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Skubiai reikia užpildyti pažeidimo protokolą („Schadensprotokoll“) kartu su vairuotoju. Be šio dokumento draudimas negalvos. Biuro baldų pervežimas visada turi riziką, todėl neišleiskite vairuotojo, kol tikrai neįsitikinate, kad viskas tvarkoje pasirašykite.

Ar galima pasitikėti pasiūlymais „be PVM“?

Jei jie siūlo „Ohne MwSt“ be jokių dokumentų – tai 100 % afera. Legalus perkraustymas visada turi sąskaitą. Jei vokiečiais sutaupyti 200 eurų PVM, galite prarasti 10 000 eurų vertės krovini, kai jį sulaiko policija dėl nelegalios veiklos.

Kas daryti, jei vairuotojas atsisako iš krauti Lietuvoje?

Tai įvyksta, jei sunkvežimis negali privažiuoti arba kelias blogas. Tada reikia skubiai ieškoti „Hubwagen“ (keltuvo) paslaugų vietiniame. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos gali tapti brangus dėl tokių nenumatytų išlaidų, todėl iš anksto nufotografuokite gatvę, kur reikės važiuoti.

Ar dažnai pasitaiko vokiškų firmų, kurios nepaduoda krovinių?

Na, pasitaiko, bet rečiau nei „pigokiųkelių“. Vienas kartą gavau skundą, kad spintelės neatvyko – vokiška firma bankrutavo tą naktį. Čia padeda tik gyvybės draudimas ar atsakingos rizikos (Haftpflicht). Biuro baldų pervežimas turi būti tik iš patikimų šaltinių.

Kaip elgtis su muitinės patikra?

Jie sustabdo mašiną ir ima peržiūrėti. Nieko nerupinkite, duokite jiems raktus. Jei bandysite duoti kyšį ar pyktis – prarasite viską. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos reikalauja kantrybės su pareigūnais. Tiesiog pasakykite tiesą, ko pervežate, ir parodykite dokumentus.

Ar būna, kad vokietis tiesiog dingsta?

Taip, ypač jei nėra depozito. Jei susitarėte sumokėti atvykus, ir vokiškas vairuotojas pamato,,kad adresas net toks kaip sakėte, gali tiesiog išsijungti telefoną. Todėl perkraustymo paslaugos visada reikalauja avanso arba korporacinės garantijos (tiek ne daug, kad būtų).

Ką daryti, jei klientas pats sugadino daiktą iškraunant?

Tada draudimas nebegalioja. Reikia drąsiai pasakyti klientui, kad klaida jo. Biuro baldų pervežimas pasibaigia tada, kai paskutinis daiktas paliečia grindis. Viskas, kas vyksta toliau – jūsų rizika (ir jūsų galvos skausmas).

Išvada

Apibendrinant, biuro baldų pervežimas iš Vokietijos perkraustymo paslaugomis nėra paprastas procesas, kurį galima susiplanuoti per penkias minutes reikia daug kantrybės, tvarkingų dokumentų ir realaus supratimo, ką reiškia „dešimt metų patirtis“ šioje srityje. Naudokitės patikimais partneriais, nebijokite klausti klausimų ir visada tikrinkite, ar vairuotojas laikosi susitarimo. Gerai suplanuotas biuro baldų pervežimas iš Vokietijos gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų, tad verta investuoti laiką į paruošimą, o ne tik ieškoti mažiausios kainos.