Biuro baldų pervežimas ir organizavimas iš Vokietijos: Kas gi tai yra iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt tris metus, tai maždažiai žinau, kuris ką slepia. Vokietija yra didelė turgus, gausybė aukcionų, naudotų baldų, bet čia ne viskas taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Dažnai klientai galvoja, kad biuro baldų pervežimas ir organizavimas iš Vokietijos yra tik pasiimti dėžę ir parvežti, bet realybėje tai yra sudėtingas ratai. Ten ir muitinė, ir vokiškas biurokratas, kuris neleidžia pasiimti krovinio be dokumento, ir vairuotojai, kurie išsigeria. Štai jums pilnas vaizdas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių.

Kas vyksta Vokietijos aukcionuose ir kaip tai nusipelna?

Ar verta važiuoti į aukcionus pats?

Žinoma, galite važiuoti, bet tikėkitės nervingų akimirkų. Vokiški aukcionai kaip "Troostwijk" ar "Surplex" turi savo taisykles, kurios kartais būna keistos. Turite gauti specialų leidimą išsivežti daiktus, o jei neturite PVM mokėtojo kodš (kodėl aš taip parašiau? aišku kodo), tai prarasite 19 proc. vertės. Geriau patikėti tiems, kurie ten būna kasdien.

Kaip suprasti aukciono aprašymus?

Nesigauna taip paprasta. Dažnai parašo "puikios būklės", tačiau realybėje stovėjo sandėlyje be stogo metus. Būkite atidi, ieškokite žodžio "Gebrauchtspuren" – naudotų baldų žymės. Jei nematote nuotraukos iš vidaus, laikykite, kad ta vieta yra sugadinta, tai mūsų dvidešimt metų patirtis kalba.

Ar galiu pirkti vieną kėdę?

Teoriškai taip, bet praktiškai... sunku. Sunkvežimio važiavimas dėl vienos kėdės iš Miuncheno kainuos brangiau nei ta kėdė. Biuro baldų pervežimas ir organizavimas iš Vokietijos turi būti racionalus. Mes visada stengiamės konsoliduoti krovinius, tai reiškia, sulaukiame, kol susirenka pilna mašina arba bent pusiau pilna.

Kas dėl "Hermann Miller" kėdžių?

Jos yra vertybė. Žiūrėkite, ar yra etiketės. Jei aukcione parduoda dešimt tų pačių kėdžių, tikriausiai jos iš bankroto kompanijos. Tai puikus pirkimas, bet vėlgi, pasižiūrėkite ar ratukai sukimąsi, nes pakeisti mechanizmą kainuoja kaip nulis.

Ką daryti jei aš nupirkau, bet negaliu išsivežti tuoj pat?

Geriausia apie tai pagalvoti prieš pirkdami. Dauguma aukcionų suteikia 3-5 dienas išsivežti prekes. Jei pavėluosite, pradės skaičiuoti pinigus už sandėliavimą, ir tai nėra smulkios sumos. Reikia gerai susiplanuoti logistiką, kad nereikėtų mokėt baudų už tuščias dienas.

Ar galima susitarti dėl atidėjimo?

Kartais pavyksta, jei žinote vietinį atstovą. Bet dažniauiai vokiečai yra griežti – pirkote, reiškia turite išvežti. Nemanau, kad verta rizikuoti, geriau iškarto susirasti pervežėją, kuris gali atvykti tam laikotarpiui.

Biuro baldų pervežimas ir organizavimas iš Vokietijos: Logistika

Kiek laiko trunka važiavimas?

Priklauso nuo to, kur būnat. Ijei Berlynas tai viena, jei Miunchenas – kita. Vidutiniškai, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų, tai 12-14 valandų iki Lietuvos. Tačiau jis turi privalomus poilsio laikus, tai darbo diena prailgėja. Neskubėkite, saugumas svarbiau.

Kiek vietos užima standartinis stalas?

Didelis staliukas, tarkim 160x80 cm, užima daug vietos, jei jis neišardomas. Turiu omenyje, kad jei ten daug baldų, geriau juos išardyti. Taip sutaupysite vietos korpuse. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos dažnai išsirutulioja taip, kad tenka statyti spintas vieną ant kitos.

Ar saugu vežti brangų techniką?

Jei gerai užpakuota – taip. Mes visada naudojame burbuliukų plėvelę ir stropųju. Viena kartą buvo atvežtas serveris, kuris buvo supamas ant šieno (ne, tiesiog ant šiukių), ir, žinoma, jis nenukrito. Bet geriau nebandyti fortūnos.

Kas dėl vairuotojų?

Vairuotojai yra kaip vaikai – reikia jiems pasakyti tiksliai ką daryti. Jei parašysite adresą neteisingai, jis nukeliaus į kitą Berlyną (o jų yra keletas). Turime nuolat palaikyti ryšį, ypač kai važiuojama į mažus miesteliai kur GPS neveikia taip gerai.

Ar galima sekti krovinių būklę?

Taip, mes stengiamės duoti nuorodas. Bet kartais vairuotojas užmiega ir neatsiliepia. Tuomet pradedame nerimauti. Paprastai viskas gerai, tiesiog jis pasiliko pavalgyti arba pailsėti. Kantrybė – tai pusė sėkmės.

Kas nutinka jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš porą metų mums sugėdo padangai netoli Magdeburgo. Teko laukti pagalbos 6 valandas. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą. Negaliu pasakyti, kad tai malonu, bet tai dalis mūsų darbo.

Kaip tvarkomi dideli siuntiniai?

Kai kalbame apie viso biuro išvežimą, tai čia jau reikia kelios mašinos. Vienintelės problemos kyla su liftu. Jei pastate nėra didelio lifto arba jis yra per siauras, tada tėvai turi nešti rankomis. Tai brangiai apmokamas darbas.

Ar reikia įsandarinti baldus?

Ne visada, bet rekomenduoju. Ypač jei daliname krovinius su kitais klientais. Kam nors gali atsitikti, kad jo dėžė su šluostėmis nukris ant jūsų tamsaus masyvo stalo. Geriau užtikrinti saugumą iš karto.

Kainos ir pinigai (nuo ko priklauso)

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Dabar esant kainoms, turbūt nuo 80 iki 120 eurų už kubą, priklausomai nuo distancijos. Degus yra brangus... O ir biuro baldų pervežimas ir organizavimas iš Vokietijos nėra pigus malonimas dabar.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pavėluotas užsakymas, sunki prieiga, reikalingas kėlimas kranu. Visi šie dalykai pridedami prie sąskaitos. Jei viskas lygu ir paprasta, kaina bus standartinė. Jei reikia važiuoti į gatvę kur niekas neprileis sunkvežimio, tai tikrai brangiau.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju. Geriau pavedimu, kad liktų pėdsakas. Kartais vairuotojai pasako, kad "dabar reik pinigų degalams", bet tai yra melas. Mums įmonė visada tvarko finansus centraiškai.

Ką daryti jei kainos per didelės?

Ieškokite kitos įmonės, bet žiūrėkite į reputaciją. Mes nesame pigiausi, bet mes atvežame tai ką pažadėjome. Pigūs pervežėjai dažnai "pamiršta" padaryti darbus viet, arba imasi papildomai mokėti už iškrovimą.

Ar yra slapti mokesčiai?

Esąs sąžiningas čiau - mums nėra. Yra dokumentų mokestis (jei reikia) arba užstato mokestis (kurį grąžiname). Bet kai kurios "firmy" moka už kvitą, o tada dar kas nors ima pinigus už "sandėliavimą" Lietuvoje. Žiūrėkite sutartį.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Esamiems partneriams – taip. Naujiems klientams – sunkiau, reikia bent 50 proc. avanso, kad nevažiuotume tuščiomis. Mes ne bankas, mums reik mokėti iškrovėjams ir degalams.

Muitinės ir dokumentų chaosas

Ar sunku praeit muitinę?

Jei turite EX 1 dokumentą, tai viskas vyksta sklandžiai. Biuro baldų pervežimas iš Vokietijos į ES šalis šiuo atveju yra be muito, tačiau reikia deklaruoti. Jei dokumentų nėra, tai prasideda problemos. Rašau iš patirties - geriau turėt viską surinkta iš anksto.

Kas yra TIR knygelė?

Tai toks dokumentas, kuris leidžia važiuoti muitinės postais be sustojimų. Naudojama retai, kai važiuojame per trečiąsias šalis, bet kartais padeda. Jums šiuo atveju nereikės rūpintis, mūsų ekspeditoriai tai žino.

Ką daryti jei trūksta fakūros?

Tada turime rašyti tardymo protokolą. Tai brangu ir ilgai. Muitininkas bus nepatenkintas. Vienintelis būdas išvengti to yra tikrinti dokumentus dar prieš išvežant iš Vokietijos sandėlio. Vokiški aukcionai dažnai išduoda sąskaitas tik po to, kai sumokėjote, tai nenuvilkite.

Ar galima pats iššaudyti PVM?

Jei esate verslininkas, taip. Reikia pateikti savo PVM kodą aukciono vadovui ir jis išrašys sąskaitą be PVM (intra-community supply). Jei pavirkštinis žmogus, tai mokėsite 19 proc. Daugelis šito nežino ir staigybena su kainą.

Kas dėl draudimo?

Draudžiame krovinius visada. Tačiau, jei pats supakuote blogai, draudimo negausite. Mes stengiamės įvertiną riziką, bet žinokite, kad stikliniai stalai arba indai ypač pažeidžiami. Geriau apžiūrėk juos dar vieną kartą prieš pakrovimą.

Montavimas, iškrovimas ir galutiniai darbai

Ar jūs statote baldus?

Taip, tai mūsų paslauga. Mes turime meistrus kurie sugeba surinkti net ir sudėtingiausius vokiškus seifus. Jei pasakote "galėsime patys", turbūt galėsite, bet pas mus tai eina greičiau.

Kas jei trūksta varžtų?

Tai nuolatinė problema. Naudoti baldai dažnai neturi originalių detalių. Mes turime su savimi dėžę su "universaliais" varžtais ir jungtėmis, kurios tinka daugumai (pvz., Hafele ar Hettich sistemoms). Dar kartą patikrinsim.

Ar išvežiate pakuočių šiukšles?

Galiu išvežti, bet tai papildomai kainuoja. Dažniausiai klientai patys susitvarko su kartonais, o mums palieka tik sunkius metalo rėmus. Jei reikia viską išvalyti, tai sutarkime, bet tai neįeina į standartinę kainą.

Ką daryti jei baldas netilpėo į liftą?

Turiama nešti laiptais. Tai fiziškai sunkus darbas, todėl jis kainuoja. Aš asmeniškai nerekomenduoju pirkti didelių sofų į pentus aukštą be didelio prekės lifto. Tai galvos skausmas ne tik jums, bet ir mums.

Ar galima įrengti biurą savaitgaliu?

Galima, jei sutarsime iš anksto. Mūsų meistrai kartais dirba per savaitgalius, jei kas įvyko, bet reikia tai sumokėti (brangiau). Paprastai stengiamės viską daryti darbo laiku, kad nebūtų problemų su pastato administracija.

Kaip elgtis su dėžėmis kurios pažymėtos "šonu"?

Tikriausiai ten yra kažkas trapaus arba su stiklu. Tokias dėžes mes krauname į viršų. Nenustatykit jas prieš sunkius metalo spintas, nes sugrės. Paskutinį kartą taip nutiko su dideliu veidrodžiu... buvo liūdna.

Ar reikia jums padėti iškraunant?

Jeigu jūs norite paspartinti procesą, galite padėti nešti smulkesnius daiktus. Tačiau atsakomybę už žalą nešame mes, todėl geriau nedrebuoti apie sunkius daiktus. Gali nukristi kojai.

Ką daryti su seniais baldais?

Jei perkant naujus (iš Vokietijos) norite atsikratyti senų, mes galime juos paimti, jei jie dar tinkamos naudoti (išvežti į dovanų arba perdirbimo centrą). Jei tai šiukšlės, turite rasti konteinerį.

Ar galite padėti suplanuoti biurą?

Esu ne dizaineris, bet per tuos 23 metus pamatau daug biurų. Galiu pasakyti, kur geriau pastatyti stalą, kad šviesa neblizgėtų į akis, ar kur dėti spintas. Nemokamai (jei esate pervežimo klientas) patarsiu.

Kas dėl garantijos montavimui?

Mūsų atliktam montavimui duodame garantiją, paprastai metus. Jei lentyna nukrito per savaitę, tai mūsų kaltė. Jei nukrito po trejų metų, tai turbūt savybės (arba vaikai lipiodami). Pasitikėkite mumis, mums svarbu gerai vardas.

Reikia pripažinti, kad biuro baldų pervežimas ir organizavimas iš Vokietijos yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja ne tik fizinio jėgos, bet ir žinių. Nesijaudinkite, jei kas nors ne taip – visada galima išspręsti, svarbiausia bendrauti. Iš tiesų, pagalbos visada reikia daugiau negu atrodo iš pradžių.