Biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai

Sunku įsivaizduoti didesnį stresą nei biuro perkėlimas, ypač kai reikia kelti viską per sieną. Vienas žvilgsnis į tuos sudėtingus reguliuojamus kėdes ar milžiniškas konferencijos stalas, ir nori viskas mesti bei pasilikti senojoje vietoje. Tačiau gyvenas eina toliau, o Vokietija laukia. Dažnai klientai klaustelėja, ar tikrai verta kreiptis į profesionalus, ar galima nuvežti patys. Tiesą sakant, bandymas taupyti čia dažniausiai baigiasi nusivylimu ir sulaužytais baldais. Biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai, kurie žino ne tik trumpiausius kelius per Berlyną ar Miuncheną, bet ir tai, kaip įveikti vokišką biurokratiją be nereikalingų nervų. Leiskite papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Ruošiasi ir visokie pakavimo reikalai

Ar jūs man viską supakuosite, ar aš turiu pats suktis su dėžėmis?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite laiko ir kantrybės. Mes galime atvykti su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir padaryti visą "švarų darbą" – jums nereikės nieko daryti, tik stebėti ir gerti kavą. Tačiau jei norite sutaupyti, galite susirūpinti mažesniais daiktais patys, o mums palikti sunkesnį krovinį. Kartais klientai bando taupyti ir perka pigias dėžes iš parduotuvės, o jos tiesiog suyra pakrovimo metu (girdėjau ne kartą). Geriau leiskite mums parūpinti tinkamą medžiagą, o biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai, kad tikrai niekas nenukristų kelyje.

Kas su tais dideliais stalais? Juos reikia išardyti?

Be abejo, didžiąją dalį baldų reikia išardyti, kitaip tiesiog nepraeisime pro duris arba sunkvežimis bus perpildytas netvarkingai. Mūsų komanda atveža savo įrankius, tai nėra problema, kadangi turime patirties su įvairiais konstrukcijomis. Vienas kartas teko išardyti tokį seną vokišką seifą, kuris svėrė toną, tai buvo šventė. Bet įprastai tai standartiniai darbo stalai ir spintos. Svarbiausia – negadinti detalių, o vėliau viską suremontuoti atgal taip, kad neveltui nebūtų matyti jokių įbrėžimų (na, bent jau stengiamės).

Ar reikia ištuštinti stalčių turinį?

Prašome, ištuštinkite. Aš gerbiau tą taisyklę, nes buvau situacijų, kai klientai paliko dokumentus ar net puodelius su kava, ir, žinoma, viskas išbėgo pakrovimo metu. Tai tikrina nervus ir vairuotojui, ir man. Tušti stalčiai sumažina svorį ir apsaugo baldus nuo mechaninių pažeidimų – jei stalčius išlįš, gali nudaužti fasadą. Taigi, pasidarykite darbą namuose, o mes pasirūpinsime, kad baldai atvyktų saugiai.

Ką daryti su kompiuteriais ir jautria technika?

Technika yra daug brangesnė už stalus, todėl ji reikalauja specialaus dėmesio. Geriausia, jei technika būtų supakuota į originalias dėžes, tačiau suprantu, kad po 10 metų niekas jų nebesilaiko. Mes galime uždengti juos stambiais plastikiniais maišais ir uždėti ant specialių ratukų vežimėlių. Esu girdėjęs istorijų, kai kiti pervežėjai tiesiog numetė monitorius į krovinią kaip bulves – su mums tokio neliksite. Biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai, kurie žino, kad elektronika nemyli smūgių.

Ar žymite dėžes, kur kas yra?

Žinoma, tai būtina. Be etikečių galvos sušuktų iš vietoj. Mes galime padėti jums sukurti paprastą schemą – spinta A, stalas B ir t.t. Kartais klientai sako, kad viską pažys, bet kai atvyksta į naują biurą Vokietijoje ir mato 30 vienodų dėžių, panika prasideda. Geriau praleiskite penkias minutes dabar ir užrašykite ką nors ant kiekvienos dėžės, nei vėliau ieškoti svarbių sutarčių tarp buitinės technikos.

Kiek laiko užtruks pačio pakavimas?

Įprastai vieną didesnį biurą (pavyzdžiui, 10-15 darbo vietų) susigyventa sudėti per pusę dienos, jei viskas paruošta. Jei reikia ir išardyti, ir supakuoti, tai gali užtrukti iki vakaro. Verta įvertinti, kad vokiečiai mėgsta tvarką, todėl jei reikia išsikrauti pirmadienį ryte, geriau važiuoti šeštadienį. Skubėjimas čia blogas patarėjas.

Vokietijos specifika ir kelių nuotykiai

Kiek laiko užtruks važiuoti iki Vokietijos?

Priklauso, kur tiksliai. į Berlyną ar Hanoverį važiuojame greičiau, bet jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją, tai skiriasi kelias valandas. Beje, vengiu sakyti tikslų laiką, nes ant Vokietijos autostradų (Autobahn) pasitaipia ir stambių avarių, ir "Stau" (spūstys), kurios gali sulaikyti valandą. Įprastai tai viena diena važiavimas su poilsiais, bet geriau planuokite su rezervu.

Ar brangu degalai?

Degalų kainos šokinėja kaip šuo, tačiau į tai įskaičiuojame savo kainas. Mes neimame papildomai mokesčio už degalus už tai, ką jie kainuoja degalinėje (kažkurios įmonės taip daro, gėda). Tačiau reikia suprasti, kad kuro kaita įtakoja galutinę sumą. Patyrę pervežėjai stengiasi numatyti šiuos svyravimus, tačiau kartais ir mes turime koreguoti, jei naftos pasaulyje kažkas nutinka.

Ar sunku rasti vietą prie naujo biuro?

Tai viena didžiausių bėdų, ypač miestuose centre. Vokiečių miestuose griežtos taisyklės – stovėjimo vietos maža, o policija netoleruoja. Mes paprastai iš anksto Klausome kliento apie galimybę pastatyti sunkvežimį arba reikalaujame specialių leidimų (Stellplatzgenehmigung). Jei nieko nepasirūpinsite, teks važiuoti į artimiausią parkavimą ir pervežti krovinį mažomis partijomis – o tai brangu.

Ar reikia mokėti už mokesčius Vokietijoje?

Jeigu tai yra įmonės perkėlimas ir baldai nebus parduodami (t.y. tai ne prekyba), o tik perkėlimas įrodomaisiais dokumentais, dažniausiai PVM mokėti nereikia, tačiau reikia pateikti Intrastat deklaracijas (priklausomai nuo vertės). Aš čia ne teisininkas (geriau pasikonsultuokite su buhalteriu), bet su paprastais baldų perkėlimais dokumentiniu lygmeniu dažnai tvarkomės be didelių rūpesčių. Svarbiausia turėti krovinio sąrašą.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Nedažnai nutinka, bet kartais pareigūnai gali labai detaliai tikrinti dokumentus arba pačią mašiną. Mes visada turime su savimi visus CMR sąskaitas, draudimo polisus ir vairuotojo pažymėjimus. Vieną kartą teko laukti, kol vienas pareigūnas išsiaiškino, kas yra tas "biuro kėdė" lietuviškai – nuobodu buvo. Bet su patyrusiais vairuotojais tokios problemos išsprendžiamos greitai.

Ar galima pervežti ir asmeninius daiktus?

Techniškai galima, bet reikia tai aiškiai deklaruoti. Jei vairuotojas bus sustabdytas, o krovinyje rinks asmeninį drabužį ar buitinę techniką, gali kilti įtarimų dėl kontrabandos ar nelegalaus prekybos. Geriau tokias detales vežti atskirai arba aiškiai užrašyti, kad tai "nedidelis asmeninis krovinys", susijęs su persikraustymu.

Kodėl verta rinktis specialistus (o ne "kaimyno sūnų")

Kas bus, jei sulaužysite mano brangų stalą?

Tokių atvejų su mumis beveik nebūna, bet jei įvyko stichija – mes turime kruopštų draudimą. Nenukrypime nuo temos, bet draudimas Vokietijoje yra griežtas reikalas, jei kas nors nutinka svetimame biure. Jei lūžta – atlyginame. O jei pasikreiptumėte į "kiškius" be draudimo, jums tektų gailėtis paties. Biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai, kurie nebijo atsakomybės už savo darbą.

Ar jūsų vairuotojai moka vokiškai?

Bent minimalų lygį turime mokėti, nes sunku susitarti su vokišku saugotoju ar pareigūnu be žodžio. Nereikia jų kalbėti kaip Goethe, pakanka suprasti instrukcijas ir parodyti kryptį. Esu girdėjęs, kaip kiti pervežėjai bando kalbėti rusiškai ar angliškai Miuncheno centre – tai nieko gero nesibaigia.

Kokio dydžio sunkvežimius naudojate?

Turime įvairių – nuo mažesnių "jurgų" iki didelių sunkvežimių su liftu. Jei jūsų biuras yra senoje vokiečių pastato kieme, kur vartai siauri, didelis sunkvežimis tiesiog nepraeis. Mes visada aptariame šį klausimą iš anksto, kad nereiktų grįžti atgal keisti mašinos (tai būtų niekam nereikalingas nuostolis).

Ar galite užtikrinti, kad viskas atvyks rytoj?

Jei dabar yra pirmadienis, o norite kad trečiadienį ryte spintelė stovėtų Vokietijoje – įmanoma, tačiau brangu. Paprastai planuojame 2-3 dienas iš anksto. Skubimas sukelia klaidas – pamirštama knyga, nepririšta kėdė. Geriau duoti mums laiko ir gauti servisą be nervų. Viskas įmanoma, tik kaina skirsis.

Kaip elgiatės su senais baldais? Juos išvežiate?

Jei baldai nereikalingi, mes galime juos išvežti į šiukšlinę arba atiduoti labdarai, jei būklė leidžia. Kartais klientai sako, kad viskas turi išnykti, ir mes tai darome. Vokietijoje šiukšlių ivežimo taisyklės griežtos, tai reikia specialių vietų, bet mes žinome, kur važiuoti.

Ar tikrai "patyrę specialistai" ar tik reklamos žodžiai?

Dirbu jau virš 20 metų šioje srityje, mačiau viską – nuo ginklų gabenimo (legaliai, aišku) iki gyvūnų. Mūsų komanda ne keičiasi kaip pirštinės, žmonės dirba metus. Tai užtikrina kokybę. Nežinau, kaip kiti, bet mes stengiamės nepralingti kliento pasitikėjimo, nes geriausia reklama yra nuomonė.

Kainos, sutartys ir pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo, darbo valandų kiekio ir prieigos prie objekto. Mes skaičiuojame atvirai. Jei jūs sako, kad turite 5 stalus, o atvykstant jų yra 15 ir visi su pilnomis spintelėmis – kaina padsis. Todėl prašome bent jau apytiksliai sąrašo pateikti iš anksto.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai imame mažą užstatą (apie 20-30%), kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę. Jei mes atvykstame su pilna ekipažu ir mašina, o kliento nėra – tai mums didžiuliai nuostoliai. Taigi, avansas yra garantas abiem pusėms.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Galima mokėti grynaisiais (jei suma nedidelė), pavedimu arba kortele. Vokietijoje mokėjimai kartais užtrunka ilgiau dėl bankų, bet Lietuvoje viskas greitai. Sutartyje visada aiškiai užrašoma, kada ir kaip reikia sumokėti likutį – paprastai atlikus darbą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Nebūna. Jei aš ką nors sakau, tai jau yra kainoje. Kartais kiti "specialistai" gali pridėti rūbines, kelių mokesčius ar darbo priemones, kai jau mašina važiuoja. Mes stengiamės viską įskaičiuoti iš karto, kad jums nereiktų griebti galvos.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate porą dienų iki kelionės, turime grąžinti avansą, išskyrus maybe smulkius administracinius nuostolius. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų – tai jau problema, reikės sumokėti už sugaištą laiką. Sąžiningumas čia svarbiausia.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą be PVM?

Jei esate užsienio klientas iš ES (Vokietija taip pat ES) ir pateikiate savo PVM kodą, mes galime išrašyti sąskaitą be PVM (0 proc.). Tai paprasta procedūra, reikia tik tinkamai užpildyti duomenis.

Galutiniai niuansai ir patarimai

Ar verta vežti senus baldus į Vokietiją?

Kartais ne. Vokietijoje baldai gali būti pigesni (ypač naudoti) nei jų pervežimas. Aš asmeniškai galvojau, kad mano senasis sofas yra brangus lobis, bet jį pervežti kainavo tiek pat, kiek nusipirkti naują Frankfurtą. Sulyginkite kainas prieš vežiant.

Kaip elgtis su vaizdo plokštėmis ar monitoriais? (Pakartojimas, bet svarbu)

Jau kalbėjau, bet pakartuoju – monitoriai turi būti įdėti į dėžes. Viena kartą teko matyti, kaip 47 colų monitorius skrido kabinete, nes vairuotojas stačiai stabdėlėjo. Nenorėčiau, kad tai nutiktų jums.

Ar padedate su iškraustymu?

Taip, mes ne paliekame jūsų su dėžėmis kieme. Iškrauname, pasistatome į vietas, kur jūs norite (jei žinote kur). Netgi galime surinkti baldus ir prijungti kompiuterius, jei sutarta iš anksto (tačiau su IT inžinerija geriau kreiptis į specialistus, mes tik fizinius darbus atliekam).

Ką daryti, jei trūksta vietos naujame biure?

Tai jūsų problema, bet mes galime padėti su "last mile" paslauga – pristatyti į sandėlį arba laikinai išsaugoti mūsų sandėlyje Lietuvoje, kol rasite vietą. Vokietijoje sandėliai brangūs, tai geriau viską suplanuoti iš anksto.

Ar saugu duoti raktus nuo biuro vairuotojui?

Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ilgam, tačiau rekomenduoju, kad bent vienas atstovas būtų vietoje. Jei reikia palikti raktus, tai tik sudarius rašytinį įgaliojimą ar atsakingą asmenį paliekant. Saugumo priemonės niekada nekenkia.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, jei užmokestis tai atleidžia. Vokiečiai dažnai nenori dirbti sekmadieniais, tačiau mes esame lankstūs. Jei reikia skubiai įsikurti pirmadienį ryte dirbti, dirbame ir sekmadienį.

Ką daryti, jei baldai netilps į liftą?

Laipiojame laiptais. Taip, senovinis metodas, bet efektyvus. Tiesą sakant, aš nenoriu, kad mano vaikinai susižaloja nugarą, todėl stengiamės viską suplanuoti, kad tiltų nebeliektų. Bet jei liftas sugedęs – nešim rankomis.

Ar dažnai vykstate į Vokietiją?

Beveik kas savaitę. Mūsų maršrutai užfiksuoti, todėl galime siūlyti geresnes kainas dalinio krovinio (part load) atveju, jei jūsų daiktai telpa į tuščią vietą grįžtančiame sunkvežimyje. Klauskite, gal tiesiog važiuojame.

Kaip sužinoti, kad įmonė tikrai patikima?

Pažiūrėkite į jų sunkvežimius – ar jie surūdiję? Pažiūrėkite į vairuotojus – ar jūs į juos pasitikėtumėte savo namuose? Atsiliepimai internetu taip pat svarbūs, bet žinoma, geriausia – žodis žodį.

Ar reikia drausti krovinį užsienyje?

Būtinai. Lietuvoje draudimas veikia, bet jei įvyksta avarija Hanoverio aplinkkelį, vokiečių draudimo kompanijos gana griežtai tiria viską. Mūsų draudimas dengia visą maršrutą nuo išvežimo iki pristatymo.

Galite padėti su metalo gaminiais ar saugospintelėmis?

Žinoma, turime įrankių ir technikos judesiams. Saugospintelės yra sunkios, bet su keliais vyrais ir specialių vežimėlių pagalba tai ne problema. Tiesiog praneškite iš anksto apie ypatingai sunkius daiktus.

Kaip elgiamės su pavojingu atliekom? (Chemija ir t.t.)

Jei biure yra dažų, tirpiklių ar kitos chemijos – reikia tai deklaruoti. Negalima tiesiog mesti į tą patį vagoną su baldais, gali būti bauda ar net pavojus ugniai. Mes žinome, kaip tą chemiją uždaryti ir pervežti saugiai.

Kodėl pas jus brangiau nei pas "tą kitą" įmonę?

Gal todėl, kad mes atvykstame. Yra daug "pigiųjų", kurie pasako "taip", paima pinigus ir išnyksta, arba atvyksta su nulūžusia mašina. Mūsų kaina apima mūsų patirtį, rūpestį ir garantiją, kad baldai atvyks. Ar jūs norite rizikuoti savo tūkstančių eurų biuru dėl 50 eurų skirtumo?

Ką daryti, jei vokietis darbuotojas priima krovinį?

Tada mums reikalingos geros instrukcijos iš jūsų. Mes paskambinsime, pranešime, kad esame čia. Bet geriausiai, kai kas nors iš jūsų atstovybės yra vietoje, kad patikrintų, ar viskas tvarkoje. Vokiečiai yra labai tikslūs, jei kas nors ne taip – jies gali uždrausti įvažiavimą.

Ar tikrai 20+ metų patirties?

Taip, mačiau tą šalį, kai ten dar buvo markės ir pirmieji "Mercedes" su šiaudiniais pakabais. Nuo tada keli pasikeitė, o su biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai mes esame susipažinę iš galo. Mums nebereikia žiūrėti į žemėlapį, kad išsiaiškinti, kur yra Miunchenas.

Paskutinis patarimas

Neskubėkite. Geriausia perkėlimas yra tas, kuris planuojamas mėnesį. Ir nepamirškite padėkite vairuotojui – jie dirba sunkų darbą.

Taigi, jei svarstote, ką daryti su savo biuru, geriau kreipkitės iš karto. Biuro baldų pervežimą į Vokietiją atliks patyrę specialistai, kurie padės išvengti nereikalingo streso. Nors aš kartais šokuoju mintimis, vienas dalykas aiškus – su mumis jūsų baldai nenuklys. Gerai susitarkime dėl datų, ir viskas nueis sklandžiai. Sėkmės naujoje vietoje!