Biuro baldų ir technikos perkėlimas į Vokietiją kokybiškai: patirtis be lukštų

Dirbu jau beveik du dešimtmečius tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – biuro baldų ir technikos perkėlimas į Vokietiją kokybiškai niekada nesuvokiamas vienodai. Vieniems tai tik dėžių kraustymas, kitiems – logistikos košmaras. Dažnai klientai atvažiuoja ir klauso: „Kodėl tiek brangu?“ Ogi todėl, kad Vokietija ne Lietuva, ten keliai geresni (kas mums naudinga), bet reikalavimai ir baudos kur kas didesnės. Aš čia ne dėl to, kad išgąsdintu, o kad suprastum – kokybiškas pervežimas reiškia rūpestį detalėmis. Jei norite, kad viskas nuvyktų gyva ir sveika, reikia žinoti keletą niuansų, kuriuos dalinsiu toliau tiesiogiai, be jokių marketingo frazių.

Bendrai apie tą reikalą ir kaip viskas prasideda

Kaip išvis pradėti rengti perkėlimą?

Gerai, kai susisiekite ankščiau, o ne prieš pat išvykimą. Geriausia pradėti nuo inventoriaus sąrašo. Nereikia jokių sudėtingų Excel lentelių, paprastas sąrašas, kiek yra dėžių, kiek didelių baldų ir kokia technika, pakaks. Tada mes galime spręsti apie mašinos dydį. Turėjau atvejų, kai klientas sakydamas „keli kėdės ir stalas“ turėjo omenyje visą biurą su virtuve, o tai netelpa į „Gazelę“. Taigi, aiškumas iš pradžių taupo nervus vėliau.

Ar jūs atvykstate į objektą vertinti?

Galiu atvažiuoti, jei esate Vilniuje ar Kaune, bet tiesioginis atvažiavimas į visus miestus ne visada pasiteisina dėl kainos. Dažniausiai pakanka nuotolinio vertinimo, jei atsiunčiate nuotraukas. Bet jei jaučiate, kad daug daugiau nei atrodo, arba yra specifinė technika, geriau kad ačiau pažiūrėčiau. (Čia turiu omenyje tuos atvejus, kai liftas nedirba arba reikia nuimti langus). Tai pigiau nei vėliau stovėti prie namo ir galvoti, kur dėti sofa, kuri nepraeina pro duris.

Kodėl sakote, kad biuro baldų ir technikos perkėlimas į Vokietiją kokybiškai sudėtingas?

Nebent kadangi viskas turi būti užfiksuota. Vokietijoje klientai dažnai reikalauja idealios tvarkos, o mūsų darbuotojai kartais įsivaizduoja, kad „ir taip praeis“. Kolkas nepraeis. Jei pameni serverį už 10 tūkst. eurų, nėr šiaip užkastas į furgoną su tėvu ir kėdėm. Reikia tvirtinimo, dėžių, o kartais ir specialių sunkvežimių su keltuvu. Be to, Vokietijos keliai leidžia važiuoti greičiau, todėl krovimas turi būti tvirtas, kitaip viskas susibružins kiekviename posūkyje.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Didelės darbo stotys, lentynos – jos tiesiog nepraeis pro duris, jei neišmontuosi. Stalą atsukti lengva, o kažką pernešti visą neįmanoma be to, kad neužlaužtum sienų ar koridoriaus. Vokiški biurai dažnai būna seniose pastatuose, kur laiptinės siauros. Taigi, išmontavimas ne mėgėjiškas reikalas, reikia tikrai turėti įrankių ir žinoti, kaip vėliau surinkti, kad nenukristų varžtai.

Kas dėl to biuro virtuvės?

Tai dažnai būna nemaloniausia dalis. Šaldytuvai reikalauja išdžiūti bent parą, kitaip bus kvapas, kuris išnyks po metų. Kava virimo aparatai turi vandens viduje – tai taip pat turi būti nuleista. Buvo atvejis, kai klientas negalėjo suprasti, kodėl jo kavinės aparatas nuėjo garais – gi nebuvo nuleista vandens iš boilerio. Taigi, virėjus nepamirškite įspėti.

Kainos ir pinigai: kiek tai kainuoja realiai

Kiek apytiksliai kainuoja biuro baldų ir technikos perkėlimas į Vokietiją kokybiškai?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi. Jei tai mažas biuras – 2-3 tūkstančiai eurų. Jei didelis įmonės relocavimas – skaičiuokite nuo 5-10 tūkst. ir aukščiau. Kaina priklauso nuo tūkio (kubinių metrų), atstumo (į Miuncheną toliau nei į Berlyną) ir darbo valandų. Nepamirškite, kad Vokietijoje darbo jėga brangesnė, jei ten reikia padėti krauti.

Ar mokesčiai įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina darbas Lietuvoje (pakrovimas), važiavimas ir iškrovimas Vokietijoje. Bet nebūtinai įeina pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukas, burbuliukai). Taip pat, jei reikia išmontuoti ir surinkti baldus Vokietijoje, tai gali būti papildomai, priklauso nuo sudėtingumo. Visada geriau klausti „ar viskas įskaičiuota“, kad vėliau nebūtų staigmenų.

Ar galima sumokėti atvykus?

Daugeliu atvejų reikalaujame avanso, bent 30 proc. Tai ne todėl, kad nepadėtume, o dėl degalų ir užstatų. Jei dirbame su įmone, galima susitarti dėl pervedimo iš sąskaitos po atliktų darbų, bet su privačiais asmenimis dažniausiai imame grynaisiais arba pervedimu prieš išvykstant. Be to, Vokietijoje vairuotojai negali laukti dieną, kol jums bankas pervins pinigus.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Galutinei kainai didžiausią įtaką daro tūris, bet ne mažiau ir prieinamumas. Jei reikia nešti 4 aukštus be lifto – kaina šoktels dvigubai. Arba jei reikia statyti specialius keltuvus pro langą. Taip pat, data. Jei norite vežti švenčių metu arba penktadienio vakare – tai taip pat kainuos brangiau. Planuokite iš anksto, bus pigiau.

Ar taip, kad pigiau, jei aš pats padėsiu krauti?

Taip, galite sutaupyti už darbo rankas Lietuvoje. Jei pasiruošiate dėžes pačios, mes tik užkrauname, tai pigiau. Bet būkite atsargūs – jei blogai užpakuosite techniką ir ji susidaužia, mes neatsakome. Mums patogiau, kai mes darame visą procesą, tada mes ir atsakome už kiekvieną pasibrėžimą. O jei jūsų padėtas stalas sugriuva per važiavimą, gali kilti ginčas, kas kaltas.

Kas dėl PVM?

Jei esate juridinis asmuo ir pateikiate PVM mokėtojo kodą, mes išrašome sąskaitą-faktūrą su PVM. Jei esate fizinis asmuis, PVM taikomas pagal įstatymus, bet dažnai perkėlimo paslaugos gali būti be PVM, jei tai susiję su gyvenamosios vietos keitimu ( nors čia daugybė niuansų, geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, aš asmuo techninis).

Pakavimas, krovinys ir technikos saugumas

Kokias dėžes naudotumėte?

Nenaudokite mažmeninės prekybos dėžių, jos plyšta po 15 kilogramų. Mums reikia specialių, dvigubų sienelių dėžių (taip vadinamos „tvek“ dėžės). Stiklus ir tapybas reikia įspecialioms dėžėms. O technika… technika reikalauja originalių dėžių. Jei originalių nebėra – reikia supakuoti į minkštą medžiagą ir uždėti ant tvirtos pagrindės, kad niekas neatsistotų ant jos viršaus.

Ar padėsite supakuoti?

Žinoma, turime komandą, kuri tiesiog ir gyvena iš to, kad viską įdėtų į dėžes. Gali atvykti dieną anksčiau ir padaryti viską. Tai patogiau, nes tada mes ir žinome, kas kur yra. Žymėjimas yra labai svarbus – dėžė su „1“ eina į pirmą kabinetą, o ne į sandėliuką. (Kartais įvyksta klaidų, todėl rašykite ant dėžių dideliais rašmenimis).

Kaip elgtis su serveriais ir IT įranga?

Tai, sakyčiau, yra svarbiausia dalis. Serverius negalima tiesiog įstumti į furgoną. Jie turi būti išjungti tvarkingai (shutdown), o ne tiesiog ištrauktas laidas iš lizdo. Pridėkite kabelių, juos susukite ir pažymėkite. Buvo atvejis, kai vadybininkas uždėjo visus kabelius į vieną didelį maišą, o vėliau IT specialistas mus keikė dvi dienas reikdamas juos išsirūšiuoti. Kruopštumas čia gelmių reikalauja.

Ar saugu vežti brangią techniką?

Jei tvarkingai supakuota – saugu. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Pavyzdžiui, jei neinašote kompiuterio su užmegztu laidu ir jis nutrūkta – tai jūsų kaltė. O jei mes užkeliame, sukrečiame kelią, ir suardo vaizdo plokštę – tada mūsų. Geriausia įsirašyti brangesnius daiktus į sąrašą (inventory list), kad būtų aišku, ką vežiame.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis, pavyzdžiui, toneriais?

Toneriai ir spausdintuvų kasetės yra pavojingos. Jei jas padėsite ant saulės arba tiesiog mesužiūrint įmesite į dėžę, jos gali išsilieti, ir tada viskas bus juoda. Ne visi pervežėjai nori to vežti. Jei jų daug, geriau susitarti su atliekų tvarkymo įmone, o ne vežti į naują biurą. Pas mane vienas kartas taip atsitiko, kai klijai išsilieto ant sofos, ir teko ją keisti.

Ar imate ir biuro augalus?

Imame, bet tai atsakomybė. Žiemos metu augalai gali užšalti furgone, jei nėra šilumos. Vasarą gali perdegti. Jei turite brangų palmę, geriau ją vežti savo mašinoje ne atidaryta furgono gale. Mums dažniau svarbu gabenti biuro baldus ir techniką, o augalai yra kaip papildomų rūpesčių šaltinis.

Vokietijos specifika: muitinė ir taisyklės

Ar reikia eiti per muitinę, jei tai tik biuro reikmenys?

Jei tai perkėlimas dėl darbo, tai nėra importo mokesčio (be PVM), jei pateikiate „Ummeldungsbescheinigung“. Bet jei tai tiesiog prekių siunta (pavyzdžiui, pardavote įrangai Vokietijos įmonei), tai tai jau prekyba, reikia INTRA arba eksporto deklaracijos. Muitinė Vokietijoje gali sustabdyti ir patikrinti, ar tikrai nepervežiate prekių parduoti.

Kas tas Einzahlungsbeleg ar Ummeldungsbescheinigung?

Tai dokumentai, kuriuos Vokietijos policija išduoda, kai registruojate gyvenamąją vietą. Jie reikalingi, kad muitinė žinotų, kad jūs tik perkeliate savo dalykus, o ne prekiaujate. Be šio popieriaus gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius nuo visos vertės. Geriau gauti šį dokumentą prieš atvykstant krovinio, arba bent jau užregistravus adresą. (Nuo 2024 metų keitėsi kai kurios taisyklės, geriau pasitikrinti su vietinį Bürgerbüro).

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai, angliškai, lietuviškai. Vokiškai – ne visada. Jei Vokietijos pusėje reikia kalbėtis su apsauga arba sandėlio vadovu, dažniausiai mes tai sutvarkome iš Lietuvos telefonu. Jei žinote, kad bus sudėtinga susirasti vietą ar padėti su dokumentais, praneškite iš anksto, kad paskirtume vairuotoją, bent šiek tiek suprantantį vokišką arba turintį vertėją programėlėje.

Kas dėl MVG registrų sunkvežimiams?

Jei važiuojate dideliu sunkvežimių, Vokietijoje reikia MVG mokesčio (mokestis už kelių naudojimą). Mums jį apmokame, bet jis įeina į sąskaitą. Jei tenka važiuoti aplinkkeliais, tą taip pat įskaičiuojame. Svarbu, kad vairuotojas turėtų GO-Box arba panašų įrangą, kitaip baudos didelės. Vokietijos policija to nepaleidžia.

Kas jei biure dar dirba žmonės iškelimo metu?

Geriau, kad nedirbtų. Jokia kompanija negali veikti 100 proc., kai iškeliami baldai. Jei reikia iškelti vieną skyrių, kol kiti dirba, galima susitarti dėl darbo laiko, pavyzdžiui, vakare arba savaitgaliu. Bet tiesioginis trukdymas „kelk lėčiau, čia telefonas skamba“ padidina išlaidas, nes mums tai laikas, o laikas – pinigai.

Ar galima atvežti daiktus į sandėliuką, ne į biurą?

Galima, bet tada reikia aiškiai sužinoti, ar sandėliukas turi lifto pakrovimo rampą. Dauguma sandėliukų Vokietijoje yra pirmame aukšte, o kraunamas pro vartus. Jei ten reikia nešti pro aukštus takus, bus brangiau. Be to, reikia patikrinti, ar sandėlio vadovas leis užvažiuoti sunkvežimiui, kartais aikštelės per mažos.

Rizikos, problemos ir keblumai (ką daryti, jei kas nors negerai)

Kas vyksta, jei susidaužia kažkas brangaus?

Turi draudimą? Gera. Tada rašome draudimo aktą (protokolas). Jei neturite draudimo – tai būna ilgos diskusijos. Aš visada primygtinai rekomenduoju draudimą, ypač vežant techniką. Vienas smūgis per kelybą gali praeiti brangiau nei visas pervežimas. Svarbiausia – peržiūrėkite būklę vairuotojui išvažiuojant, jei pastebite pažeidimų, parašykite į sąrašą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – nėra, bet girdėjau istorijų apie kitas firmas. Viskas priklauso nuo to, ar užrakinate patalpas, kai vairuotojas išvažiuoja pailsėti arba parsigabenti kitą partiją. Jei paliksite dėžes koridoriuje bežiūrėtos… tai tik tas, kas jas paims. Atsakomybė pasidalinama. Mes stengiamės nieko nepalikti be priežiūros.

Kas jei vairuotojas užstringa kelio arba sugenda mašina?

Tai blogiausias siaubas. Bet tai gyvenime. Mes tada turime skubią pagalbą. Jei tokiu atveju pristatymas vėluoja, informuojame klientą. Jei tai kritiška (pavyzdžiui, turi atidaryti biurą rytoj), bandoma rasti kitą mašiną arba išsinuomoti vietinį pervežėją Vokietijoje. Tai kainuoja daug, bet kartais tenka imtis tokių priemonių.

Ar jums padeda Vokietijos pusėje?

Mes turime partnerių, bet dažniausiai važiuojame savo ekipažu. Jei reikia tik iškrovimo į grindis, mūsų vairuotojai sugeba. Jei reikia montavimo arba pakėlimo į aukštus be lifto, tada pasamdome vietinius kranus arba „trempų“ ekspertus. Vokietijoje darbo jėga brangi, todėl tokių paslaugų kaina gali nustebinti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau, jei aš dar nepateisinu sąskaitos?

Esu supratingas, bet vairuotojų reikia maitinti. Galima palikti kai kurias garantines pinigų sumas, o likusią sumą pervesti iš karto, kai gausite dokumentus. Tačiau ilgi terminai (savaitymis) nedirba, nes mes neturime tokių sukauptų lėšų, kad finansuotume jūsų apyvartą.

Ar verta viską vežti ar nusipirkti naują Vokietijoje?

Klausimas kiekvienam savas. Vokietijoje naudoti baldai yra pigesni, o technika – geresnė (dažniau). Biuro baldų ir technikos perkėlimas į Vokietiją kokybiškai gali atsieiti tiek pat, kiek nusipirkti naujų baldų iš „IKEA“ (ne tokios kokybės) ten. Tačiau jei turite brangų, pritaikytą biurą arba serverius, kurių nereikia keisti – tuomet verta vežti. Skaičiuokite: pervežimas + pirkimas naujo vs pervežimas seno.

Kas daryti su asmeniniais daiktais, kurie palikti biure?

Mes juos surenka į atskirą dėžę „Asmeniniai daiktai“ arba „Nežinoma“. Jei juos paliksite ant stalo, mes juos supakuosime. Bet jei ten yra pinigai ar brangūs papuošalai – geriau pasiimkite pačiai. Mes neesame atsakingi už grynusius pinigus ar dokumentus, jei jie buvo palikti neatpažįstamoje dėžėje.

Kas dėl to, kad Vokietijoje griežtesnės taisyklės apie šiukšles?

Taip, negalima tiesiog palikti dėžių kieme. Reikia jas susidėti į specialias konteinerius arba susitarti dėl išvežimo. Kai kurie savininkai (hausmeister) labai griežti stovi virš jūsų, kol išnešate į pakalnę visas dėžes. Geriau susitarti iš anksto, kur dėti pakuotės medžiagas, kad nebūtų nemalonumų.

Ar galite parduoti mums tik technikos pervežimą?

Galime, bet jei reikia pervežti tik vieną didelį printerą ir jis per didelis į keleivinę mašiną, tai gali būti brangu, nes tenka kelti visą furgoną dėl vieno daikto. Geriau jungti į vieną krovinį su kitais klientais (tas yra dalinis krovinys), bet tada laikas gali būti ilgesnis.

Kaip elgtis, jei Vokietijos klientas nepriima krovinio?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tuod mes turime problemą su savo vietą. Paprastai bandoma susisiekti su jumis, jei nesiseka – krovinys vežamas atgal į Lietuvą arba į sandėlį Vokietijoje (jei tokią turime), o tai kainuoja papildomai. Būtinai turite telefono numerį, su kuriuo galima susisiekti tą dieną.

Ar jums padeda su baldų surinkimu Vokietijoje?

Taip, mes galime surinkti stalus, spinteles, lentynas. Reikia tik tiksliai pažymėti, kurios detalės priklauso kuriam baldui. Jei varžtai pradingsta (o jie pradinga dažnai), mes turime savo atsarginių, bet ne visada tokių, kurių reikia prabangioms Baldų firmoms. (Kartais tenka eikoti į statybinę parduotuvę vienam varžtui).

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus adreso iš karto?

Gali nurodyti tik miestą ir rajoną, bet tada kaina gali šiek tiek keistis, jei atsiras, kad reikia važiuoti į užmiestį arba į senamiestį, kur neįvažiuoja sunkvežimis. Geriau turėti adresą ir nuotrauką arba žemėlapio nuorodą.

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad biuro baldų ir technikos perkėlimas į Vokietiją kokybiškai nėra taip sunku, jei viską suplanuojate. Neapsisprendimas brangiau kainuoja nei pasirašyta sutartis. Pasitikėkite savo pervežėju, bet taip pat būkite akylai stebi procesą. Gerai susitarę, mes viską įvykdysime taip, kad jūsų darbas Vokietijoje prasidėtų be trikdžių. Sėkmės susitvarkant naujoje vietoje, ir tikrai nebijokite klausti tų kvailų klausimų – geriau paklausti dabar nei gailėtis vėliau.