Baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją: kaip išvengti nervų griūties

Sveiki, gerbiami readeriai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kasdien mokausi kažko naujo. Nors dauguma mano kolegų elgiasi taip, lyg viskas būtų tik matematinė lygtis, realybėje baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją dažnai primena ir ruletę, ir šachmatus vienu metu. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, patogių reisų iki tokių situacijų, kai norėjau viskas mesti ir eiti dirbti į mišką. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šį tekstą – ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogaus, kuris žino, kur paslėptos dulkes. Jei planuojate siųsti daiktus vakarų kryptimi, geriausiai susiruoškite iš anksto, nes vokiečiai mėgsta tvarką, o mūsų – žodis "tvarka" – kartais skambėti kitaip.

Ką reikia žinoti prieš skambinant

Ar tikrai reikia mokėti užstatą ir kiek jis paprastai būna?

Žinoma, reikia. Niekas neisveš jūsų sofos į Berlyną tikrai vilties dėka. Paprastai imame nuo 30 iki 50 procentų nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad klientas "nenuklys" ir vairuotojas nevažiuos tuščiais grįžtant. Yra buvę atvejų, kai žmonės pasakydavo "aš tau pervesiu vėliau", bet vėliau neatsirasdavo. Užstatas – tai ne godumas, o apsauga. Tiesa, kai kurios didelės firmos gali ir neprašyti, jei turite geri ilgametį santykį (kažkas tokio retas dalykas).

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimo užsakymo procesas į Vokietiją?

Neklauskite "kiek maždaug", jei neturite matmenų. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, konkrečios vietos (Miunchenas nėra tas pats kaip kaimas netoli Hamburgo) ir degalų kainos. Bet jei labai norit skaičių, tai įprastas 3.5 tonų krovininukas su keliomis kasetėmis gali kainuoti nuo 600 iki 1200 eurų viena kryptimi. Baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją taip pat verčia mums įtraukti mokesčius už užtvarą į miestus, kur ten daug "žaliųjų" zonų. Taigi, nepasikliaukite kainoraščiais iš 2010 metų.

Ar reikia sudaryti detalių daiktų sąrašą ar pakanka "kelios kėdės ir stalas"?

Gerai, klausiate. Nereikia rašyti, kiek šaukštų turite, bet "kelios kėdės" per mažai. Vokiečių muitinė ar policija gali sustabdyti ir paklausti, kas yra viduje. Geriausiai parašykite: "Miegamojo komplektas (lova, 2 stalčiai), virtuvės komplektas, 20 dėžių su asmeniniais daiktais". Detalesnis sąrašas išgelbės nuo nereikalingų klausimų. Kai kurie klientai rašo "baldai", ir tada kyla problemų, nes "baldai" gali reikšti ir brangų antikvarinį sekciją.

Kada geriausia planuoti pervežimą – vasarą ar žiemą?

Vasara visada brangiau, visada užimta. Vairuotojai turi poilsio, o klientų daugiau. Žiemiais baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją susiję su orais – sniegas, ledas gali užtrukti kelias dienas. Bet žiemiaq pigiau. Jei galite laukti, spalio mėnesis arba kovas yra auksinis vidurys. Tiesa, paskutiniaisiais metais orai pasidarė visai neprognozuojami, tai nieko negaliu garantuoti 100%.

Ar jūsų įmonė išmontuoja ir surenka baldus ar tai turiu daryti pats?

Tai priklauso nuo susitarimo. Standartiškai, mes atvežame ir padėjame jūsų garaže ar prie durų. Jei reikia išmontuoti spintą ar surengti lovą – tai papildoma paslauga ir papildomi pinigai. Nereikėtų manyti, kad vairuotojas, kuris važiavo 12 valandų, dar norės valandą vargti su komplektiniu komplektu be papildomo mokesčio. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas tikėjosi, kad mes jam surens visą butą, nors užsisakė tik "pervežimą".

Dokumentai ir biurokratinės gaišos

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis man būtinas?

T1 reikalingas, jei prekes ar daiktus vydate ne iš asmeninio naudojimo (pavyzdžiui, jei verslui). Jei tai tik jūsų seni baldai į naują butą, užtenka paprasto CMR sąrašo su deklaracija "Moveing goods" (kilnojami daiktai). Nereikėtų per daug gaudytis su muitininkais jei viskas aišku. Aš asmeniškai nėra muitinės brokeris, todėl dėl specifinių prekių (pvz., alkoholio dideliais kiekiais) geriau pasikalbėti su specialistais.

Ar reikia mokėti PVM Vokietijai, jei pervežu savo senus daiktus?

Jei tai asmeninio naudojimo daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of residence". Bet turi turėti įrodymų – pirkimo čekius ar nuomos sutartį iš Lietuvos, kad parodytumėte, kad gyvenote čia. Be to, baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją reikalauja, kad šie daiktai nebūtų parduoti iš karto po atvežimo. Tada tai jau bus verslas.

Kas nutinka, jei policija sustabdys mašiną?

Tada vairuotojas turi parodyti dokumentus. Jei viskas tvarkoje – CMR, asmens dokumentai, vairuotojo pažymėjimas – viskas gerai. Problemos kyla, jei daiktų yra daugiau nei deklaravo, arba jei krovinys yra įtvirtintas blogai (ir krenta ant važiuojamojo kelio). Vokietijoje policija yra labai griežta dėl saugumo. Vieną kartą mačiau, kaip gailėjau vairuotojo, kuris taip prastai užkabinė krovinį, kad teko mokėti didelę baudą (ir vėliau mums tai atsimokė klientas).

Ar reikia draudimo ir ką jis apima?

Stipriai rekomenduoju. Standartinis draudimas paprastai dengia 1-3 EUR už kg svorio. Jei vežate brangų pianiną, apskaiciuokite, ką gausite, jei jis sudužtų. Galima pasirašyti specialų draudimą, bet jis kainuos. Baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją tokie, kad kelyje visada gali būti duobė arba staigus stabdymas. Geriau būti sausam.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma dabar turi GPS sekimą. Bet ne visada vairuotojai nori, kad juos stebėtų kas minutę. Aš asmeniškai siūlau susitarti dėl pranešimų – pvz., vairuotojas parašo žinutę, kai praeina Lenkijos sieną ir kai artėja prie tikslo. Nepergyventi, jei jis neatsiliepia 5 minutes – gali vairuoti arba miegoti poilsio zonoje.

Pakavimas ir techniniai niuansai

Ar verta pirkti brangias dėžes ar pakanka "kažką surasti"?

Nesigirkite. Jeigu turite kažkokias senas mažmeninės prekybos dėžes, jos gali nebeišlaikyti svorio. Geriausiai naudoti specialias kelines dėžes (dėžės su vamzdžiu). Stiklo daiktai turi būti įpakuoti į putplasčio dėžes. Vieną kartą klientas padėjo indus į paprastas dėžes su laikraščiais, rezultate – viskas susmulkinta. Nors baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją leidžia įvairias pakavimo galimybes, saugumas visada pirma.

Kas dėl to, kad spinta neina per laiptus?

Tai klasika. Matuokite, matuokite ir dar kartą matuokite. Jei spinta per didelė, reikės išmontuoti arba net kelti per langą (ką daryti draudžiama saugumo sumetimais be specialios įrangos). Mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet ne stebukladariai. Jei jūsų laiptinė yra vingiuota ir siaura, apie tai praneškite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas stovi prie durų su 200 kg spinta.

Ar galima įvežti šaknį su žeme į Vokietiją?

Ne, ne, ir dar kartą ne. Vokiečių fitosanitarinė kontrolė labai griežta. Jums neleis įvežti augalų su žeme. Tik su drenažu, tik be uodų, tik su sertifikatu. Geriau palikite savo mėgstamą obelį čia, kad nemokėtumėte šimtų eurų baudos ir sunaikinimo išlaidų.

Ką daryti su vaizdo plokštėmis, kompiuteriais – ar jie neims juos?

Įprastai pervežame, bet klausimas apie atsakomybę. Jei kompiuteris sugenda dėl vibracijos, mes neatsakome, jei jis nebuvo tinkamai įpakuotas originalioje dėžėje. Elektros buitinė technika turi būti paruošta – išleistas vanduo iš skalbimo mašinos (būtina!), ištrauktos lempos. Buvo atvejis, kai klientas pamiršo išleisti vandenį, ir visa mašina buvo pilna drėgmės.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (kai mašina ne tik mano)?

Taip, tai dažnas dalykas. Mes gauname užsakymą, surandame vietą kitoje mašinoje, kuri važiuoja tą kryptį. Baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją čia yra tokie, kad terminas gali šiek tiek pasislinkti, nes reikia surinkti kitus klientus ar iškrauti juos kelyje. Jei skubate, geriau užeikite pilną mašiną (pilnas krovinys).

Vairuotojai, kelionės ir klientai

Ar vairuotojas gali padėti nešti daiktus į butą?

Gali, jei tai sutarta. Bet paprastai mokama už "krovinių iškrovimą iš mašinos", o ne nešimą į trečią aukštą be lifto. Jei norite, kad vairuotojai neštų, tai papildoma paslauga, dažnai mokama kas valanda ar už kiekvieną laiptą. Nereikia manyti, kad tai įeina į standartinę kainą, kai ji yra ir taip žema.

Kas jei vairuotojas atvyks o man nėra namuose?

Tada jis lauks. Laukimas taip pat mokamas. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei jūs užstrigote spūstyje prie Miuncheno, praneškite iš anksto. Negalima tiesiog "dingti". Vieną kartą teko laukti klientą 4 valandas (jis pamiršo), tai buvo labai įniršianti situacija.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia šito. Paprastai draudžiama dėl draudimo sąlygų. Vairuotojas veža krovinius, o ne keleivius. Yra išimčių, bet tai reikalauja specialių leidimų. Geriau neskambinti ir klausti ar galiu sėdėti šalia, jei tai nėra nurodyta pasiūlyme.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai ir rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų moka lietuviškai ir rusiškai, su vokiškais būna sunkiau (išskyrus paprastus frazes). Jei kalbate tik vokiškai, susitarkite su dispečeriu iš anksto, kad jis verktų. Nereikia gėdytis klausti pagalbos. Mes čia tam, kad padėtume susikalbėti.

Ar pervežiate ir gyvūnus?

Kartais. Šunys, katės turi būti su veterinariniu pasu, mikročipu ir skiepytos. Bet reikia suprasti, kad baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją nenumato gyvūnų vežimo kaip pagrindinės veiklos. Tai gali būti tik kaip priedas, jei tinka mašina. Ir ne už visus gyvūnus vairuotojai ims imti – jei šuo agresyvus, ne.

Kodėl kai kurie vairuotojai yra "nepageidaujami"?

Hm, geras klausimas. Kaip ir visur, yra gerų ir blogų darbuotojų. Kai kurie gali būti šiurkštūs, pavargę, arba tiesiog turintys blogą dieną. Mes stengiamės juos filtruoti, bet kartais pro šalį praslysta. Jei turite problemų, skambinkite man į ofisą, o ne kiskite su vairuotoju gatvėje.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei atvykęs suirusių baldų?

Pirmiausia, nieko nekelkite ir nebraižykite. Nufotografuokite vietą. Parašykite pažeidimą į CMR dokumentą (būtina!). Jei neparašysite ten, vėliau įrodyti bus beveik neįmanoma. Tada susisiekite su mumis dėl draudimo išmokos. Nepanikuokite, dažniausiai spynos ar kojų atsiskyrimai taisomi vietoje.

Ar galima užsakyti pervežimą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos brangiau ir nėra garantijos, kad mašina bus laisva. Jei jums reikia važiuoti rytoj, tai greičiausiai teks "pirkti" tuščią mašiną, kuri grįžta, o tai brangu. Planuokite bent savaitę – dvi iš anksto.

Kodėl kainos pasikeitė praėjus mėnesiui?

Degalai. Kursai. Uždarbiai Vokietijoje. Mes ne nusprendžiame, kainą lemia rinka. Jei degalai brasto 10 centų, mums tenka padidinti kainą, kad neišsektume. Baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją yra susiję su makroekonomika, ne tik su mūsų noru uždirbti.

Ar tikrai mano daiktai nebus pavogti?

Vagių pasaulyje egzistuoja, bet retai kas pavogs seną sofab su dėmėmis. Pavogti dažniau būna elektronika arba brangūs daiktai, jei jie matyti. Užrakinkite mašiną, jei ji sūpynės (su kėbulu). Pasitikėkite savo įmonės reputacija. 20 metų dirbantiems vagystės tiesiog neapsimoka.

Kas jei aš pamiršau kažką kito mieste ar tėviškėje?

Jei maršrutas leidžia, vairuotojas gali užkibti. Bet jei tai 100 km šiauriau, tai jau papildomas maršrutas ir pinigai. Geriau iš anksto sudėti viską į vieną vietą. Nereikia vairuotoją važiuoti po visą Lietuvą kaip taksi.

Kaip atpažinti blogus pervežėjus?

Jeigu kaina per maža (pvz., 200 eurų į Vokietiją su pilna mašina), tai suktybė. Jeigu jie neduoda sutarties, neduoda jokių kontaktų arba reikalauja visą sumą grynaisiais be kvitų – bėkite. Normalios įmonės dirba aiškiai, su sutartimis ir įrodymais.

Ar pervežiate ir mašinas ar tik baldus?

Taip, pervežame ir automobilius. Bet tai kitas režimas – reikia specialių rėmų arba priekabos. Jei norite pervežti automobilį ir baldus vienu metu, tai reikia didelės mašinos su liftu, kad butų patogu. Užsakykite tai atskirai arba pasirinkite "auto + krovinius" paslaugą.

Kas dėl tų "tarpininkų" kurie nieko nedaro, o tik ima pinigus?

Aišku, yra brokerių. Jie suranda klientą ir duoda mums. Už tai jie ima komisinį. Kartais kaina dėl to padidėja. Bet jums tai gali būti patogiau, nes jie turi platų tinklą. Jei norite pigiau – ieškokite tiesioginio vežėjo (kaip mes). Bet brokeriai ne visada blogi, kai kurie tikrai padeda su organizavimu.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo pavedimu po pristatymo?

Galima, jei esate patikimas klientas arba turite įmonės garantiją. Bet jei pervežate pirmą kartą, reikalausime išankstinio apmokėjimo ar bent dalies. Per daug kartų buvome apgauti – "atvežėt, o pinigų nebus". Verslas yra verslas.

Ar jums padeda su iškraustymu tą patį dieną?

Jeigu atvykstate ryte, taip. Jeigu atvykiate vakare prieš vidurnaktį, tada vokiečiai gali nupulti ant galvos dėl triukšmo. Ten griežti reikalavimai dėl ramybų. Reikia planuoti atvykimo laiką taip, kad spęstumėte iškrauti iki 20:00 arba 21:00 valandos.

Kas dėl to, kad aš nežinau vokiškai ir galiu nupulti į bėdą su dokumentais?

Nerimokite, mes su jumis. Jums nereikia kalbėti su muitininkais tiesiogiai. Mūsų vairuotojai arba dispečeriai (jei reikia skambinti) padės suformuluoti. Baldų pervežimo užsakymo proceso ypatumai į Vokietiją apima ir kalbos barjerą, su kuriuo susiduriame kasdien. Todėl būkite drąsūs klausti.

Apibendrinant

Viskas pasakoja, kad baldų pervežimo užsakymo procesas į Vokietiją nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia kantrybės, tikslumo ir supratimo, kad mes visi tik žmonės, o ne robotai. Jei pasiruošiate tinkamai, viskas vyks sklandžiai, o jei ne – tai bus dar viena istorija mane pasakoti prie alaus. Sėkmės jūsų kelionėje ir kelyje, ir gyvenime.