Baldų pervežimo patarimai persikraustymo į Vokietiją procese: kas iš tikrųjų laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtą dešimtį, maždaug 20–24 metus, ir sunku suskaičiuoti, kiek kartų teko girdėti "o aš maniau, bus paprasčiau". Žmonės visada tikisi, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip važiavimas pas pirkus, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie šiaurę. Jeigu ieškote tikrai išsamų baldų pervežimo patarimų persikraustymo į Vokietiją procese, čia jums nepasakysiu, kad viskas vyks "pagal knygą". Kartais sunkvežimis lūžta, kartai muitininkas nuskęsta dokumentuose, o kartais tiesiog būna bloga orų prognozė. Čia gilios praktikos, be rėmelinių frazių, tiesiog taip, kaip atsitinka lenktynių trasose ties Kaunu arba Vokietijos automagistralėse. Sitaikykite, nes nuo to, ką žinosite šiandien, priklausys jūsų nervų sveikata po savaitės.

Eiga ir laiko planavimas: kada tikėtis vairuotojo?

Kelionės trukmė: kiek realiai užtrunka nuo durų iki durų?

Dažniausiai visiems į galvą įkrenta idėja, kad jei iki Miuncheno vairuoti 12 valandų, tai prekės bus rytoj. Tai didžiausias klaidingas įvaizdis. Tiesioginis vairavimas, be poilsio, yra draudžiamas. Beje, sunkvežimiai turi rigidžius apribojimus – tachografai nelepia meluoti. Taigi, jei išeinate pirmadienį ryte, geriausias variantas yra trečiadienis arba ketvirtadienis. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad kelyje gali būti eismo įvykių, o ties Vroclavu ar Poznane stovėjimas gali užtrukti valandą. Planuokite laisvai, nespūskite, nes stresas susidaro tik tada, kai skubate.

Kas nutinka jei vairuotojas vėluoja?

Nenuostabu, kad jie vėluoja. Kartais tai ne jų kaltė – paskubėjo kitas klientas, ilgiau kraupėsi, arba tiesiog sunkvežimio techninė gedimas. Vieną kartą mūsų vairuotojas sulūžo ties Štutgarto žiedu, buvo baisu dramblys, teko weisti gelbėtojus. Jei jums pasakys "vėluosiu valanda", nedžiūkite į laikrodį. Geriau susitarti dėl laisvo dieno lango, o ne tiesiogos valandos. Jei skubate labai strongly, tai geriau rinktis greitąjį autobusą, o ne krovininį transportą.

Ar galima sekti krovinius realiu laiku?

Daugelis firmų sako, kad turi GPS stebėjimą, kas savaime yra tiesa, bet ar jums parodys tą nuorodą? Dažnai dispečeriai per daug užimti, kad atsiųstų live linką. Klasikinis baldų pervežimo patarimas persikraustymo į Vokietiją procese – nereikia šaudyti dispečeriui kas valandą, kur yra mašina. Jei mašina užšoka į "spidometrą" (tai toks terminas, kai daugiau negali vairuoti pagal laiką), ji stovi. Tiesiog palaukite.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovimo vietos?

Be abejo, taip. Vokietijoje kiemai dažnai siauri, o gatvės statomos taip, kad ten sunkvežimiui įvažiuoti beveik neįmanoma. Turite pamatyti vietą akimis arba nusiųsti nuotrauką. Kartą važiavome į vieną kaimą netoli Berlyno, ir ten vairuotojas negalėjo pasisukti, teko iškrauti ant keliafo rato, o tai šokinėjimas. Būtinai patikrinkite, ar nėra žemuose "Einbahnstraße" (važiavimo viena kryptimi) ženklų, negrįžtantų vėl atgal.

Ką daryti su tarpiniais dienomis?

Vengimas tuščiavažiavimų yra įmonėms prioritetas, tad dažnai juos sujungia. Jei jūsų krovinys mažas, jie gali paimti ką nors iš Lenkijos. Tada jūsų daiktai gali šiek tiek "parankyti" sandėlyje Vilniuje arba Kaune. Nereikia bijoti, sandėliai dažniausiai sausi, tiesiog apie tai sužinokite iš karto.

Kaina ir biurokratija: pinigai ir popieriaus darbai

Kiek paprastai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo kiekio (kubaturos) ir atstumo. Į Berlyną ar Hamburgą bus pigiau negu į Miuncheną. Paprastai, kai sakau, kad metai 24, tai kainos šoktelėjo dėl degalų. Maždaug gali vadovautis tam tikra suma už kubinį metrą, bet tai labai apytikslis. Užpilta 3.5 tonos mašina iki Frankfurto gali kainuoti tarp 800 ir 1200 eurų, bet tai tik sąmata.

Ar mokesčiai įskaičiuoti ar išskaičiuoti?

čia dažnai būna nesusipratimų. Viską klauskite ryškiai. Ar kaina "nuo iki", ar galutinė? Ar įskaičiuota PVM? Ar yra mokestis už "paskutinio 10 metrų" vežimą (kai reikia nešti rankomis, negalima važiuoti liftu)? Geriausia kai visa yra įskaičiuota, nes vėliau papildomai sumokėsite už kėlimą penktame auke be lifto, o tai brangu (kas 5 aukštas be lifto = du kartų brangiau).

Ar reikia mokėti depozitą?

Daugelis reikalauja. 20 metų patirtis sako, kad tai apsauga tiek nuo jūsų, tiek nuo vairuotojo. Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, jie praranda uždarbį, tad depozitas padengia nuostolius. Nekykite iš to, tiesiog sudarykite sąlygas, kad jis grąžinamas. Kartos susiduria su firmom, kurios tiesiog "užmiršta" gražinti, tad rašykite sutartyje.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Geriausia pervedimu, kad būtų žodis prie žodžio, tačiau vairuotojai mėgsta gryniesius (kaip užduotį arba degalams). Jei duodate grynaisius į rankas, būtinai reikalaukite kvito (pasirašyto). Be dokumeno tai kaip paduoti pinigus vėjui. Taip pat, jei sumokėjate visą iš karto, užtikrinkite, kad vairuotojas apie tai žino, kad nedarytų kvailystbių.

Ar į kainą įeina draudimas?

Pasidomėkite šiuo klausimu labai detalūs. Yra standartinis draudimas, kuris dengia labai mažą sumą, pvz., 1-2 EURA KG. Jei turiu brangų sofos, tai nieko neateis. Yra specialus "All risk" draudimas, jis brangesnis. Kartais žmonės mano, kad kai kažką sutraužia, viską atlygins, bet ne – požiūrinė žala nėra draudžiama dažnai. (nors kai kurios firmos tai daro).

Ar pervedant pinigus iš Vokietijos kiltu problemų?

Normaliai, SEPA pervedimai dabar veikia greit, 1 dieną. Problema gali būti ta, kad vokiečiai moka būtent tada, kai sutarta, o Lietuvoje laukiame iki ryto. Be to, jei įmonė atiduoti sąskaitą faktūrą be VOK PVM kodo, tai gali būti bėdų su sąskaita, jeigu jūsų įmonė. Paprastam žmogui nebūtina.

Pakavimas ir saugumas: kaip išvengti sukrūtimų

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite mažmeninės prekybos mažų dėžučių iš parduotuvės, jei norite taupyti.Jos tiesiog sutrupa po krovinių svorio. Geriausia tinka specialios pervežimo dėžės, tokios "knygų" (mažos ir stiprios) ir "drabužių" (didelės, bet ne per sunkios). Vieną kartą matytas, kaip vyras bandė vežti knygas didelėje "Maxi" dėžėje, ji virto tortu dugne. Sunkius dalykus į mažą, lengvus į didelę.

Ar galiu padėti dalykus į dėžes kasdien?

Galite, bet verta pagalvoti apie laiką. Profesionalūs pakavotojai tai daro greičiau, tačiau jei norite taupyti ir turite laiko, tai puiku. Svarbiausia – kiekvieną dėžę iš apačios užklijuokite gera scotch juosta (ne pigia). Viršuje užrašykite, kas viduje ir į kurį kambarį eina. "Virtuvė" ar "Miegamasis" padės išvengti chaoso vėliau.

Kaip uždaryti spinteles?

Būtinai surakinti arba suklijuoti. Net jei spintė atrodo patvari, posūnis automobilyje gali priversti duris atsiverti. Gaištais tai kaip šaudyti save į koją. Kartą spintelės durys nuvirto ir sudaužė priekinę stiklą. Naudokite specialias raiščius arba gumas, neleiskite joms judėti.

Ar verta pirkti burbuliukų plėvelę?

Absoliučiai taip. Tai ne pinigai, kurie reikalingi tik "turtingiems". Jis sutaupo daugiau nervų negu kainuoja. Apvyniokite indus, vazas, veidrodžius. Jei nėra galimybės nusipirkti, galite naudoti senus laikraščius, bet tada rankas visada teks plastyti nuo spaudos. Neklauskite, kodėl aš tai žinau.

Ką daryti su dailės kūriniais?

Įrėmintus paveikslus reikia apsaugoti stiklo polistirenu (poreksanu) arba storu kartonu. Jei stiklas sudužės, poreksanas išlaikys smulkalus, ir paveikslas nenusipays (tikrai, tai patikrinta praktika). Negerai kai paveikslas "keliauja" be apsaugos tarp sofos ir dviračio.

Ar reikia išimti viską iš stalčių?

Pagal taisykles – taip. Ypač sunkius dalykus (knygos, įrankiai). Jei paliksite drabužius, tai dažniausiai nieko nepasikeičia, bet jei stalčius iššoks kelioneje – gausite netylą spintą. Nekyškite, geriau išimkite ir užpilkite dėžę.

Ar galiu sriegti "paketus" (maišus)?

Drabužiams tinka "vacuum" maišai, taip sutaupote vietos. Bet ne darykite to su knygomis ar indais – maišas plyš arba daiktai susimaišys į vieną kamieną. (nors kai kurie klientai pasidaro "indų sūrį" viename maiše, bet po to verkia). Geriau į dėžes.

Specifika Vokietijoje: vietiniai įstatymai ir keblumai

Ar galima parkuoti sunkvežimį bet kur?

Vokietijoje tai yra griežtai reglamentuota. "Anliegerverkehr" (gyventojų eismas) leidžia užsukti trumpam, bet jei reikia ilgiau iškrauti, gausite baudą. Jei gyvenate zonėje, kur reikia leidimo (parkauskorte), sunkvežimiui jos nebus (arba ji labai brangi). Reikia iš anksto gauti leidimą iš "Ordnungsamt" (priežiūros tarnybos) arba sutarti su vairuotoju, kad jis laukia specialioje vietoje.

Ką daryti jei kaimynai pradeda šnekėti?

Vokiečiai mėgsta tvarką, o sunkvežimis kieme jiems trukdo. Jei girdite, kad šnibždžioja per tvorą, tiesiog pas-linkite ir sakykite, kad tai tik dvi valandos. Jei jie paskambins policiją, turite paruošti sutartį ir leidimus (jei turite). Paprastai draugiškas pokalbis padeda, nes jie nori tik užtikrinti, kad nebus jokių keistų reikalų.

Ar sunku rasti adresą?

Navigacijos kartais patenka į "Einbahnstraße" (važiavimo viena kryptimi), kur nėra apsisukimo. Vairuotojai dažnai naudojasi "Truck" navigacijomis, kurios veda pro specifikus maršrutus, bet vis tiek gal painu. Būtinai pasilikite telefono numerį, kad vairuotojas galėtų paskambinti ir paprašyti nukreipimo. (Kartais reikia tiesiog girti "ein kiek tiesiai, tai dešinę").

Ar leidžiama kelti daiktus laiptais be lifto?

Leidžiama, bet reikia apsaugoti koridorių. Kartais reikia apvynioti rankenes laiptų turėklais, kad nepalikti pėdsakų. Vokiečių namų vadovai (Hausmeister) gali būti labai reti ("baisus"), jei pamatys dulkę ar gėrėjimą ant grindinio. Geriau pasidaryti "šluostę" su klijais prie įėjimo.

Kas tie "Sperrmüll" šiukšlės?

Jei nuspręsite ką nors atsisakyti Vokietijoje negalima tiesiog mesti į konteinerį. "Sperrmüll" – tai dideli daiktai (baldai), kuriuos reikia išvežti su specialia paslauga, kurią dažnai moka miestas (pamiršti data), bet tik tam tikru metu. Jei nori atsikratyti seno sofos, teks sumokėti. Neneškite "gibu" daiktų, jeigu nežinote kaip jų atsikratyti legaliai.

Muitinės ir rūšiavimas: ar viskas priimsama?

Ar reikia deklaruoti daiktus išvykstant?

Jei persikraustote (pakeičiate gyvenamąją vietą ilgam laikui), tai dažniausiai daiktai išvykstant netiriami. Tačiau reikia pateikti sąrašą (inventorių). Sąrašas turi būti bent apytikslis – "knygos, drabužiai, baldai". Jei vaziuojate naudotais automobiliais verslui, tai jau kita istorija.

Kas vyksta Vokietijos pasienyje?

Vidinės sienos daugiau nebetikrinamos taip aktyviai kaip buvo anksčiau, bet muitininkai gali sustabdyti. Jei jie sustabdys, reikės parodyti dokumentus (svarbiausia – "Ummeldepapier" registracijos pažymą arba sutartį su savo darbovietę Vokietijoje). Jei nesate užsiregistravęs, gali būti problemų. Beje, jeigu vežiate daug alkoholio ar tabako, tai tikrai susidursite su mokesčiais. (Niekada neneškite didelių kiekių degtinės, tai labai aišku).

Ar galiu vežti maistą?

Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, tai draudžiama. Dėžutės sausų makaronų ar konservų – gerai. Vieną kartą klientas bandė įvežti šaltą lašą, pasienyje ją konfiškavo. Gali vežti sausus produktus, bet gerai uždarytus, kad neužkristų kramtomlės (vabzdžių). Vokietija labai griežta dėl bioapsaugos.

Kaip su elektros prietaisais?

Vokiški rožetės skiriasi nuo lietuviškų (tipas F), o Lietuvoje dažnai naudojami C tipo (be žemės). Turėtumėte pasirūpinti adapteriais pačiuose prietaisuose arba pirkimo Vokietijoje. Jei prietaisas labai senas, gali nepraeiti techninės apžiūros (vokiška saugumo norma yra griežtesnė), bet asmeniniai daiktai paprastai tolerate.

Ar reikia rūšiuoti įrangą?

Jei vežiate kompiuterius, telerius, reikia jais susirūpinti. Jei tai yra pirkiniai iš kitos ES šalies (ne Lietuva), tai teoriškai Mokestis pridėtinės vertės jau mokėtas. Jei iš už ES (pvz., iš Anglijos po Brexito), tai teks mokėti PVM Vokietijoje. Geriau turėti PVM sąskaitas, jei dalykai nauji.

Ar galiu vežti vaikus? (juokauju)

Žinoma, galite vežti savo vaikus, jie nėra krovinys. Bet jei jie keliauja kartu su vairuotoju sunkvežimyje, tai yra draudžiama arba labai sunkiai įmanoma dėl tachografo reikalavimų (keleiviai negali būti be specialios licencijos). Geriau važiuoti atskirai traukiniu arba lėktuvu.

Smulkūs bet svarbūs dalykai, kuriuos visi pamiršta

Ar reikia pasirašyti priėmimo- perdavimo aktą?

Būtinai be to negalima vykti. Aktas turi nurodyti būklę. Jei dėžė yra sutrumpėjusi, užrašykite "gūžys". Jei vėliau atidarysite ir rasite suirusią vazą, be užrašo nieko negalėsite padaryti. Nepasirašykite, kol neįsitikinote, kad viskas išvežta iš padėklio arba įvežta į namus.

Kas daryti jei dėžė dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tuomet reikia kreiptis į draudimą. Kuo tiksliau sąrašas, tuo lengviau gauti pinigus. Dėl to patariu nieko neįmesinėti į dėžę be minties. Visą brangų dalyką (laptopą, pinigus, brangias bijouterijas) geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže.

Ar galima padėti dalykus į vairuotojo keleivio vietą?

Legališkai negalima, tačiau praktiškai kai vairuotojas važiuoja tuščiomis, jis gali "užsidirbti" papildomai. Bet jei įvyksta avarija, draudimas nebus mokėtas, nes tai buvo nelegalus krovinys. Be to, tai pavojinga – jei staigiai stabdote, dėžė gali nuskristi tiesiai į vairuotoją.

Ką daryti su labai sunkiais daiktais (pianinas, seifas)?

Apie tai reikia pranešti iš anksto. Krovėjai turi turėti specialias juostas (virves). Jeigu seifas sveria 300 kg, o nėra lifto, reikės keltis pro langą arba su kranu. Tas kaina gali būti didesnė negu už patį pervežimą. Nepasakykite paskutinę minutę.

Ar vokiečių kalba reikalinga su vairuotoju?

Dažnai vairuotojai yra lietuviai, lenkai arba ukrainiečiai, tad lietuvių padės. Jei vokiškai, tiesiog palengvins komunikaciją su vietos žmonėmis, jei užkliuvate už kurio nors draudimo. (nors dauguma mūsų vairuotojų moka pagrindinius žodžius "links, rechts").

Ar galima užsisakyti "Mann mit Van" (vyras su furgonu)?

Taip, tai populiaru Vokietijoje dėl mažų krovinių. Tai pigiau, bet jis vežia tik tai, ką telpa į "VW Transporter" arba panašų furgoną. Jei turite 3 kambarių butą, tai tau prireiks 10 tokių "vyrų". Tad dideliams kroviniams tik sunkvežimis.

Ką daryti su augalais?

Gali vežti, tik reikia kad nebūtų įleistų keleivių (dažnai). O turi saugumo sertifikatą (ES štampas ant kibirėlio). Be to, žiema augalai gali užšalti furgone, jei jis nešiltas. Neraudykės juos vežti, jei ten -10 laipsnių.

Ar verta pirkti naujus baldus Vokietijoje vietoj pervežimo?

Jei jūsų baldai seni, aptrinti arba "IKEA" tipo, tai žiūrėkime: vienas kėdės pervežimas kainuoja tiek kiek nauja kėdė. Tačiau jei turite "brangų medį" arba šeimos relikvijas, tai pervežimas vertas. Tiesiog apskaičiuokite kainą už kubinį metrą.

Kur rasti patikimą įmonę?

Geriausia klausyti pažįstamųjų. Interteto reitingai gali būti nusipirkti (žinau tokių atvejų). Pažiūrėkite, ar įmonė egzistuoja ne pirmus metus, ar ji turi realų sandėlį. Jei telefonu atsiliepusi pašto dėžutė – bėkite.

Ar vairuotojai padės išpakuoti?

Paprastai pagrindinė kaina yra už "paketų išvežimą" (dėžių nešimą į kambarius). Išpakuoti (imti daiktus iš dėžių) – tai papildomas paslaugos už daugiau pinigų. Vairuotojai nori greitai važiuoti toliau, o ne rankas lenkiantis su jūsų indais.

Ką daryti jei ateina pavasaris ir viskas suželia? (Neatsitinka)

Tiesiog juokas. Bet jeigu lietus iškrovimo metu, vairuotojas turi turėti stogines arba dėlę. Pasitikrinkite ar tai įskaičiuota, nes drėgna sofa nenaudinga kelioms dienoms.

Ar galima vesti vaikus su savimi kelyje su vairuotoju?

Jau kalbėjau, bet pakartuoju – ne, jei tai krovininis automobilis su tachografu. Tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu. Juos reikia vežti atskirai.

Kaip susitarti dėl laiko, jei dirbu?

Geriausia, kad kas nors būtų namuose. Jei ne, sutarkite su kaimynu. Nekurkite situacijos, kur vairuotojas stovi prie durų ir pyksta, kad nieko nėra namie.

Galutinis patarimas

Nebijokite klausti kvailų klausimų. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nustižti. Gerai suplanuotas baldų pervežimo patarimai persikraustymo į Vokietiją procese sutaupo daugiau pinigų nei pigi ir nepatikima įmonė.

Išvada

Tai trumpai ir aiškiai. Pervežimas į Vokietiją nėra raketų mokslas, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Naudokitės šiais baldų pervežimo patarimais persikraustymo į Vokietiją procese, kad išvengtumėt brangių klaidų, ir būtinai pasirūpinkite tvarkinga dokumentacija. Sėkmės naujuose namuose ir taisyklingų kelių!