Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos operatyvios ir pigios

Vežame kiekvieną dieną

Baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos operatyvios ir pigios,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos operatyvios ir pigios  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos operatyvios ir pigios

    Per dvidešimt metų logistikoje mačiau visko – nuo prabangių antikvarinių stalų, kurie subyrėjo dėl prasto pakavimo, iki „fūrų“, kurios pusę kelio prastovėjo pasienyje dėl neaiškių dokumentų. Kai ieškote, kas atliktų baldų pervežimo paslaugas iš Vokietijos operatyviai ir pigiai, dažniausiai susiduriate su vadybininkų pažadais, kurie skamba gražiai, bet realybėje virsta galvos skausmu. Aš čia tam, kad papasakočiau, kaip iš tikrųjų veikia šis verslas, kur galima sutaupyti, o kur geriau nebandyti „žaisti“ su kaina. Vokietijos rinka yra didelė, o logistikos srautai intensyvūs, tad galimybių tikrai yra, tik reikia žinoti, kaip teisingai suformuluoti užklausą ir ko reikalauti iš vežėjo.

    Planavimas ir kainodara

    Ar tikrai įmanoma rasti pigų pervežimą iš Vokietijos?

    Žinote, tas „pigiai“ logistikoje dažnai yra spąstai. Kai klientas klausia, ar galima pigiau, aš visada atsakau – galima, jei sutinkate palaukti. Jei jums reikia baldų „vakar“, kaina bus viena, bet jei galite palaukti, kol suformuosime krovinį, kaina kris drastiškai. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas iš Berlyno norėjo atsivežti sofą. Pasiūliau palaukti, kol turėsime laisvos vietos mikroautobuse, kuris grįžta tuščias. Taip jis sutaupė apie 150 eurų, bet teko palaukti savaitę. Svarbu suprasti, kad pigumas dažniausiai reiškia lankstumą jūsų grafike, o ne stebuklingą degalų kainų sumažėjimą ar vairuotojų entuziazmą dirbti už dyką.

    Kaip veikia operatyvus baldų pristatymas?

    Operatyvumas kainuoja, nes tai reiškia specialų reisą arba vietos rezervavimą skubiam kroviniui. Jei baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos turi būti suteiktos operatyviai, mes dažniausiai siunčiame atskirą mikroautobusą, kuris nestoja prie kitų klientų. Tai brangu, nes mokate už visą automobilio talpą, net jei vežate tik vieną komodą. Kartais klientai pyksta, kodėl kaina tokia aukšta, bet kai paskaičiuoji vairuotojo atlyginimą, kelius, draudimą ir amortizaciją, viskas stoja į vietas. Tiesa, kartais pavyksta „įmesti“ krovinį į skubų reisą, jei jis nedidelis, bet tai labiau sėkmės dalykas nei taisyklė.

    Ar verta rizikuoti su pigiausiais vežėjais?

    Niekada nerekomenduoju rinktis paties pigiausio varianto, kurį randate skelbimų portaluose. Dažnai ten dirba žmonės be CMR draudimo, kurie jūsų baldus krauna kaip malkas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas sutaupė 50 eurų, bet gavo subraižytą antikvarinį stalą, kurio restauracija kainavo 300 eurų. Ar verta? Tikrai ne. Visada klauskite, ar vežėjas turi CMR draudimą, ar jis atsakingas už krovinį. Jei vežėjas sako, kad „viskas bus gerai“ ir neturi jokių dokumentų, bėkite nuo jo kuo toliau. Pigumas neturi būti jūsų vienintelis kriterijus, nes galutinė kaina gali būti gerokai didesnė.

    Kokie yra realūs terminai pervežimui?

    Visi vadybininkai žada, kad atveš per dvi dienas (na gerai, realiai per tris, nes reikia laiko pakrovimui ir iškrovimui). Jei baldai yra Vokietijos pietuose, pavyzdžiui, Miunchene, kelionė iki Lietuvos trunka ilgiau nei iš Berlyno. Reikia nepamiršti vairuotojų darbo ir poilsio režimo, kuris yra griežtai reglamentuotas. Jei kas nors žada atvežti baldus iš Miuncheno per 12 valandų, jie meluoja arba rizikuoja vairuotojo gyvybe. Aš visada sakau klientams: planuokite 3-4 dienas. Jei atvažiuos anksčiau – bus maloni staigmena, jei vėluos – bent jau nebus streso dėl suplanuotų darbų.

    Ar galima derėtis dėl kainos?

    Derėtis galima visada, bet reikia turėti argumentų. Jei turite daug baldų, galite prašyti nuolaidos už tūrį. Jei esate nuolatinis klientas, vadybininkai tikrai bus lankstesni. Tačiau jei skambinate pirmą kartą ir prašote „pigiau“, nes „kitur pigiau“, tai dažniausiai neveikia. Aš asmeniškai vertinu klientus, kurie aiškiai pasako, ką veža ir koks jų biudžetas. Tada galime kartu ieškoti sprendimo – galbūt galima išardyti baldus, kad jie užimtų mažiau vietos? Tai dažnai padeda sumažinti kainą, nes mokate už užimamą vietą automobilyje, o ne už patį baldą.

    Kaip paruošti baldus pervežimui?

    Tai viena svarbiausių dalių. Jei baldai nėra tinkamai supakuoti, joks vežėjas neprisiims atsakomybės už jų būklę. Būtina naudoti burbulinę plėvelę, kartoną kampams ir stretch plėvelę visam paviršiui. Jei baldai išardomi, visus varžtus sudėkite į atskirą maišelį ir priklijuokite prie tos pačios detalės. Patikėkite, nieko nėra blogiau, kaip ieškoti varžtų nuo spintos, kai jų trūksta. Mano patirtis rodo, kad geriau sugaišti valandą pakavimui, nei vėliau valandą aiškintis su vežėju dėl subraižymų. Geras pakavimas yra 90 procentų sėkmės.

    Ar reikia drausti baldus?

    Draudimas yra privalomas, jei vežate kažką brangaus. Nors vežėjai turi CMR draudimą, jis dažnai padengia tik dalį nuostolių arba turi dideles franšizes. Jei baldai kainuoja tūkstančius, rekomenduoju papildomą krovinio draudimą. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Kartą vienas mano klientas vežėsi dizainerių kurtą sofą, kuri buvo pažeista per avariją. CMR draudimas padengė tik dalį, nes buvo nustatyta „ribota atsakomybė“. Klientas buvo labai nepatenkintas, nors mes viską darėme pagal taisykles. Nuo tada visada primygtinai rekomenduoju papildomą draudimą.

    Kaip pasirinkti patikimą vežėją?

    Rinkitės tuos, kurie turi ilgametę patirtį ir aiškius kontaktus. Jei įmonė neturi net interneto svetainės arba jų „biuras“ yra tik mobilus telefonas, būkite atsargūs. Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tik „Google“, o ir specializuotuose forumuose. Taip pat svarbu, ar jie turi savo transportą, ar tik perparduoda paslaugas. Jei perparduoda, kaina bus didesnė, o atsakomybė – išsklaidyta. Aš visada rekomenduoju dirbti su įmonėmis, kurios turi savo „fūras“ arba mikroautobusus, nes tada jie tiesiogiai atsako už jūsų krovinį.

    Ar svarbu, kokiu transportu vežami baldai?

    Taip, tai labai svarbu. Baldams reikia sauso, švaraus ir tvarkingo krovininio skyriaus. Jei mikroautobusas prieš tai vežė statybines medžiagas ar tepaluotus variklius, jūsų baldai gali nukentėti. Visada paklauskite, ar automobilis yra skirtas baldų pervežimui. Kai kurie vežėjai turi specialius diržus baldams tvirtinti, kas yra didelis pliusas. Jei baldai nėra pritvirtinti, jie gali „vaikščioti“ po visą kėbulą posūkių metu. Tai pagrindinė priežastis, kodėl baldai atvyksta sugadinti. Visada reikalaukite, kad baldai būtų pritvirtinti diržais.

    Ką daryti, jei baldai vėluoja?

    Vėlavimai logistikoje yra kasdienybė. Gali sugesti automobilis, gali būti didelės eilės pasienyje ar tiesiog vairuotojas gali užstrigti kamštyje. Svarbiausia – komunikacija. Jei vežėjas dingsta ir nekelia ragelio, tai yra blogas ženklas. Normalus vežėjas visada informuos apie vėlavimą. Mano praktikoje buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo Vokietijos greitkelyje dėl avarijos. Jis iškart paskambino klientui, paaiškino situaciją ir mes kartu suplanavome naują pristatymo laiką. Klientas buvo supratingas, nes žinojo tiesą, o ne „vadybininkų pažadus“.

    Ar galima vežti baldus kartu su kitais kroviniais?

    Taip, tai vadinamasis „dalinis krovinys“ (LTL). Tai yra pigiausias būdas, nes dalinatės transporto kaštus su kitais klientais. Tačiau reikia suprasti, kad tai reiškia ilgesnį pristatymo laiką, nes automobilis turi surinkti krovinius iš kelių vietų. Jei jums svarbu operatyvumas, tai nėra geriausias pasirinkimas. Bet jei norite sutaupyti, tai yra idealu. Svarbiausia, kad vežėjas teisingai suplanuotų maršrutą, kad baldai nebūtų kraunami ir iškraunami dešimt kartų. Kuo mažiau „judinimo“, tuo saugiau baldams.

    Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

    Jei vežate baldus iš Vokietijos į Lietuvą, jokių muitinės dokumentų nereikia, nes abi šalys yra ES. Tačiau vis tiek turi būti CMR važtaraštis, kuriame nurodytas krovinys, siuntėjas ir gavėjas. Tai jūsų garantija. Jei vežėjas atsisako išrašyti CMR, tai yra raudona vėliava. Taip pat rekomenduoju turėti pirkimo sąskaitą ar bent jau raštišką patvirtinimą, kad baldai priklauso jums. Tai apsaugo nuo nesusipratimų, jei kelyje policija sustabdytų patikrinimui. Dokumentai yra tvarkos pagrindas.

    Ar galima vežti baldus iš parduotuvių (pvz., IKEA)?

    Daug kas galvoja, kad baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos apima tik naudotus baldus. Bet mes dažnai vežame ir naujus baldus iš parduotuvių. Jei perkate baldus internetu Vokietijoje, galite nurodyti mūsų sandėlį kaip pristatymo adresą. Mes juos priimsime, patikrinsime pakuotę ir atvešime į Lietuvą. Tai labai patogu, nes Vokietijos parduotuvės dažnai nesiunčia prekių į Lietuvą arba siuntimas kainuoja kosmosą. Mes padedame išspręsti šią problemą už priimtiną kainą.

    Kaip elgtis, jei baldai atvyko sugadinti?

    Tai yra blogiausias scenarijus. Pirmiausia – viską nufotografuokite. Ne tik sugadinimą, bet ir pakuotę. Tada iškart surašykite pretenziją vežėjui ir įrašykite pastabą CMR važtaraštyje. Jei pasirašysite, kad „krovinį priėmiau be pastabų“, vėliau įrodyti savo tiesą bus beveik neįmanoma. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas pasirašė, o po dviejų dienų skambino ir šaukė, kad sofa sudraskyta. Deja, teisiškai jis jau buvo praradęs galimybę gauti kompensaciją. Būkite budrūs priimdami krovinį.

    Ar galima vežti antikvarinius baldus?

    Antikvariniai baldai reikalauja ypatingos priežiūros. Jie yra trapūs, dažnai turi stiklo detalių. Tokiems kroviniams rekomenduoju užsakyti atskirą vietą mikroautobuse, kad niekas kitas ant jų neužgriūtų. Taip pat būtinas profesionalus pakavimas – medinės dėžės (karkasai) yra geriausias pasirinkimas. Tai kainuoja brangiau, bet antikvaras yra investicija, tad taupyti čia nėra prasmės. Aš visada klausiu klientų, ar baldai yra vertingi, kad galėtume parinkti tinkamą transportavimo būdą.

    Ar vežėjai padeda užnešti baldus į butą?

    Dauguma vežėjų pristato baldus tik iki „durų“ arba iki „automobilio“. Jei jums reikia užnešimo į butą, tai dažniausiai yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Vairuotojai dažnai dirba vieni, tad jie fiziškai negali užnešti sunkios sofos į penktą aukštą be lifto. Jei reikia pagalbos, pasakykite tai vadybininkui – galbūt galime suplanuoti du vairuotojus arba pasamdyti pagalbininkus vietoje. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug nervų ir nugaros skausmų.

    Kokie yra populiariausi maršrutai iš Vokietijos?

    Dažniausiai vežame iš didžiųjų miestų – Berlyno, Hamburgo, Miuncheno, Frankfurto. Maršrutai per Lenkiją yra patys populiariausi. Keliai ten dabar geri, bet kamščiai prie sienos ar remontai gali sugadinti visą grafiką. Mes stengiamės planuoti reisus taip, kad išvengtume didžiausių spūsčių, bet kartais tai neįmanoma. Vokietijos logistika yra labai priklausoma nuo „Autobahn“ būklės, tad visada stebime eismo informaciją. Jei matome, kad bus problemų, iškart koreguojame maršrutą.

    Ar galima vežti baldus žiemą?

    Žiema yra sudėtingas metas. Sniegas, ledas, druska – visa tai veikia transportą. Baldams tai nėra didelė problema, jei jie gerai supakuoti, bet vairuotojams tai didelis stresas. Kartais dėl oro sąlygų vėluojame, ir klientai turi tai suprasti. Svarbiausia, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas. Mes visada tikriname padangas ir stabdžius prieš žiemos sezoną. Jei matome, kad orai bus ekstremalūs, kartais geriau atidėti kelionę viena diena, nei rizikuoti kroviniu ir vairuotojo saugumu.

    Kaip atskirti profesionalą nuo „garažinio“ vežėjo?

    Profesionalas turi CMR, draudimą, tvarkingą transportą ir aiškią kainodarą. „Garažinis“ vežėjas dažniausiai siūlo „pigiai ir greitai“, neturi jokių dokumentų ir dažnai dingsta, jei kyla problemų. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Pasitikėkite savo nuojauta. Jei bendraujant su vežėju kyla abejonių, geriau ieškokite kito. Jūsų baldai yra jūsų turtas, tad nerizikuokite juo dėl kelių eurų sutaupymo.

    Ar galima vežti baldus su stiklo detalėmis?

    Taip, bet tai reikalauja papildomo dėmesio. Stiklas turi būti apsaugotas kampais, burbuline plėvele ir, jei įmanoma, mediniu karkasu. Jei stiklas yra didelis, geriau jį išimti iš baldo ir vežti atskirai. Mano praktikoje buvo atvejis, kai stiklinė vitrina sudužo, nes buvo blogai pritvirtinta. Nuo tada visada reikalauju, kad stiklinės detalės būtų pakuojamos atskirai. Tai kainuoja daugiau, bet apsaugo nuo didelių nuostolių.

    Kiek laiko užtrunka baldų pervežimo paslaugos iš Vokietijos?

    Kaip jau minėjau, tai priklauso nuo maršruto ir krovinio tipo. Vidutiniškai tai trunka nuo 2 iki 5 dienų. Jei tai skubus reisas, gali būti ir greičiau. Jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti ir savaitę. Svarbiausia yra aiškiai suderinti terminus prieš pradedant darbus. Mes visada stengiamės būti kuo tikslesni, bet logistikoje visada yra vietos nenumatytiems įvykiams. Jei kas nors žada „tiksliai valandos tikslumu“, tai yra neprofesionalu.

    Ar galima vežti baldus iš Vokietijos į kitas šalis?

    Mes dažniausiai dirbame maršrutu Vokietija-Lietuva, bet galime vežti ir į kitas šalis, jei tai pakeliui. Tačiau tai reikalauja sudėtingesnio planavimo. Jei jums reikia vežti baldus, pavyzdžiui, į Latviją ar Estiją, tai tikrai įmanoma. Svarbiausia – iš anksto suderinti maršrutą ir kainą. Mes visada atviri naujiems iššūkiams, jei jie atitinka mūsų galimybes.

    Ar svarbu, kokiame aukšte gyvena klientas?

    Taip, tai svarbu dėl užnešimo paslaugos. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, tai yra didelis iššūkis. Mes visada klausiame apie tai užsakymo metu. Jei reikia, pasamdome papildomus žmones. Tai kainuoja, bet tai yra sąžininga. Mes nenorime, kad mūsų vairuotojai susižeistų, o jūs nenorite, kad baldai būtų apgadinti nešant. Viskas turi būti suplanuota.

    Ar galima vežti baldus su augintiniais?

    Tai keistas klausimas, bet kartais klientai klausia. Mes vežame tik krovinius, ne gyvūnus. Tai yra saugumo ir higienos klausimas. Jei norite vežti baldus kartu su augintiniu, turėsite ieškoti kito transporto būdo. Mes esame logistikos įmonė, o ne taksi.

    Ar verta naudoti paletes baldams?

    Jei baldai yra išardyti ir supakuoti į dėžes, paletės yra geriausias būdas juos vežti. Tai užtikrina stabilumą ir leidžia lengvai krauti baldus su krautuvu. Jei baldai yra surinkti, paletės ne visada tinka. Mes visada patariame, koks pakavimo būdas yra geriausias konkrečiam kroviniui.

    Pervežti baldus iš Vokietijos nėra taip sudėtinga, jei dirbate su patikimais žmonėmis. Svarbiausia – planavimas, tinkamas pakavimas ir aiški komunikacija. Nesitikėkite stebuklų už centus, bet ir nepermokėkite už nereikalingas paslaugas. Tikiuosi, kad ši informacija padės jums priimti teisingą sprendimą ir jūsų baldai sėkmingai pasieks namus. Sėkmės!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.