Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimo paketas į Vokietiją – ką į jį įtraukti ir kaip nesuklysti
Sveiki, sėdžiu čia beveik dvidešimt metų šioje srityje ir dar nemačiaus tobulo iškilnojamo. Žmonės visada klausia to paties: ką turėtų įtraukti į savo baldų pervežimo paketas į Vokietiją, kad netyčia nepamegtų pusės turto ar nepervokėlėti pinigų? Tiesą sakant, tai nėra mokslas, bet ir ne tik dėžių mėtymas į furgoną. Dažnai klientai galvoja, kad "viskas įskaičiuota" reiškia, kad mes taip pat juos priims su pižamomis ir šveicarišku šokoladu, tačiau realybėje baldų pervežimo paketas į Vokietiją yra apie tai, kas fiziniu požiūriu telpa į mašiną ir ką uždraudžia pervežti vairuotojas. Pasidalinsiu savo patirtimi, be jokių rūbininkių frazių, tiesiog taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus.
Kaip susidėlioti daiktus ir ką tikrai reikia pasiimti
Ar reikia išpakuoti spintas ar jas vežti sukomplektuotas?
Tai vienas dažniausių klausimų. Žinote, jeigu spinta yra sena, masyvi ir ją neina išardyti (arba tiesiog bijote, kad nebesusirenks), ją galima vežti sukomplektuotą. Bet tada prisiminkite vieną dalyką – tada ji užima daug vietos. Jeigu baldų pervežimo paketas į Vokietiją skaičiuojamas pagal kubinius metrus, gali būti, kad viena spinta suvalgys pusę biudžeto. Esu matęs, kaip žmonės vežia tuščias, išpakuotas spintas, nes nenuėjo laiko išsukti varžtus. Geriau išardykite – taip saugiau ir pigiau. Vieną kartą vežėme spintą, kuri neįlindo pro lifto duris (įsivaizduokite šou trečiame aukšte...), todėl išmontavimas yra ne visada madingumas, o būtinybė.
Ką daryti su dėžėmis – jas reikia pirkti ar galiu rasti pats?
Galite rasti pats, jeigu norite rizikuoti. Parduotuvėse "Maxima" ar "Rimi" dažnai duoda, bet jos dažnai būna drėgnos arba sulaužytos. Aš asmeniškai patarčiau naudoti standartines pervežimo dėžes, nes jos telpa viena į kitą kaip LEGO kubeliai. Kai sudedate į savo baldų pervežimo paketas į Vokietiją įvairaus dydžio "bananinių" dėžių, vairuotojas bus piktnaudžiaujamas. Jis nesugebės uždėti jų ant viršaus stabiliai, ir važiuodant per Vokietijos autostradą (kur greitis ne 90 km/h) gali nukristi. Geriau investuoti pora dešimčių eurų į solidžias dėžes.
Ar verta vežti seną sofą ar geriau nusipirkti naują Vokietijoje?
Klausimas, kurį girdžiu kas antrą dieną. Žiūrėkite, Vokietijoje baldai gali būti brangūs, ypač jeigu įsivaizduojate kokią norite "IKEA" tipo prabangą. Bet jeigu jūsų sofa kainavo 50 eurų ir jau trūko kelios spyruoklės, pervežimas kainuos daugiau nei pati sofa. Mano patirtis rodo, kad baldų pervežimo paketas į Vokietiją turi būti logiškas. Nešiokite šiukšlių. Vieną kartą gavome užsakymą vežti "brangų" antikvarinį staliuką, kuris pasirodė būti paprastas laminatas, nuplėštas vienoje vietoje. Klientui atrodė, kad tai turtas, o mums – "uodega".
Ar įtraukti į paketą pakavimo medžiagas (burbulŗ plėvelę, lipdukus)?
Absoliučiai taip. Tai tas dalykas, kurį žmonėms visada trūksta paskutinę minutę. Paprastai sako: "O, mes pamiršome lipdukus". Negi rašysit ant dėžių pieštuku? Būkite protingi. Kai užsakote baldų pervežimo paketas į Vokietiją, pasidomėkite, ar įeina lipni juosta, storas kartonas ir burbulŗ plėvelė. Stiklą indai be jos neišgyvens pirmojo posūkio prie Kauno, o kas jau kalbant apie vokiškus "Schlaglocher" (duobių) kelius.
Ką daryti su technika – šaldytuvu ir skalbimo mašina?
Tai svarbu. Šaldytuvą turi išjungti ir atitirpinti bent 24 valandos prieš kelionę. Priešingu atveju vanduo nutekės į baldų pervežimo paketas į Vokietiją ir sugadins kitus daiktus (ypač, jeigu dėžės stovės apačioje). Skalbimo mašiną reikia užfiksuoti, kad būgnas neišsuktųsi pervežimo metu. Esu matęs, kaip būgnas laužia langą. Ir nepamirškite išpilti vandens! Vokietijoje vanduo kainuoja (tenkas dalykas), bet čia ne pinigų reikalas, o drėgmės.
Dokumentai ir pinigai su kuriomis susidursi
Ar reikia jokių specialių dokumentų išvykstant į Vokietiją?
Nuo kada įsigaliojo Shengenas, daugelis galvoja, kad dokumentų visai nereikia. Deja, jeigu jūsų baldų pervežimo paketas į Vokietiją apima ir techniką, arba daug daugų, kurie atrodo kaip prekybinis krovinys, vokiškai pareigūnai gali sustabdyti. Turite turėti savo asmens dokumentą, vairuotojo sutartį, ir svarbiausia – inventoriaus sąrašą. Be sąrašo, jeigu ką nors prarasite, draudimas nebus mokėtas. Ir vėl gi, niekas nepasakys, kad jums reikia "exim" licencijos (nebe), bet teisingai užpildytas sąrašas tai pusė sėkmės.
Kaip susitarti dėl mokėjimo? Ar reikia avanso?
Tai yra subtalus klausimas. Dauguma firmų imasi avansą, kad užfiksuotų datą ir nupirktų degalų. Jeigu jums pasako, kad "mokėkite tik gavę", tai geražodžiu arba jie labai pasitikinti, arba... (jūs suprantate ką turiu omenyje). Aš visada sakau – 30-50 proc. avansas yra normalu. Likusią dalį sumokėkite gavę daiktus Vokietijoje, patikrinę, kad spintos nenulūžo. Jei reikalauja 100 proc. iš anksto – bėkite. Buvo atvejų, kai po to vairuotojas "dingdavo" arba reikalaudavo papildomai už liftą.
Ar į kainą įeina draudimas?
Dauguma žmonių galvoja, kad draudimas yra "automatiškai". Jis nėra. Geriausiai, jeigu baldų pervežimo paketas į Vokietiją jau turi įtrauktą CMR draudimą (tai yra privalomas transportinis draudimas). Tačiau jo suma dažnai būna nedidelė, pvz., 10 eurų už kg. Jeigu vežate brangų pianiną, turite papildomai apsidrausti. Arba susitarti su vadybininku dėl specialios vertės. Žinote, praradus brangų ąsotį, gausite 50 eurų atlyginimą pagal standartinę tarifą, jeigu nenurodėte jo tikros vertės.
Ar galima mokėti kortele Vokietijoje atvykus?
Galima, bet ne visada. Vairuotojai dažniausiai nori grynųjų arba pavedimo į LT sąskaitą, kadangi vokiški bankai gali "ušluotę" komisinius mokesčius. Geriau ankstesnėje stadijoje susitarti dėl mokėjimo būdo, kai tik sudedate savo baldų pervežimo paketas į Vokietiją. Nebūkite toks, kuris atsiskaito su "Revolut" su 5 proc. nuolaida vairuotojui, jeigu jis to nesitikėjo.
Kas tikrai neturi būti pakete (draudžiami daiktai)
Ar galima vežti vaistus ir chemikalus?
Vaistus, asmeniniam vartojui, galima, bet jeigu ten yra narkotiniai vaistai, reikia gydytojo pažymos. Chemikalus – balus, dažus, benzolą – vežti griežtai draudžiama (o jei ir leidžiama, tai tik specialiomis sąlygomis). Vieną kartą mama paslėpė indų ploviklių butelį tarp drabužių. Atidarėme dėžę Vokietijoje – viskas kvepėjo citrina, bet drabužiai buvo sugadinti rūgštimi. Nenaudokite šanso.
Ar galiu įdėti į dėžę atvirus butelius su vynu?
Niekada. Niekada. Nekelkite skysčių, kurie nėra hermetiškai uždaryti. Net jeigu baldų pervežimo paketas į Vokietiją yra trumpas (pvz., į Berlyną), kelyje yra duobės. Vyno butelis gali suirti ir užlioti visą jūsų biblioteką. Geriau išgerti keliasnį išvykstant arba vežti tik jeigu turite specialų vyno dėžutį su skyreliais (o ir tada rizikuojate). Aš asmeniškai nekalbėčiau su vairuotoju jei jis pastebėtų nekokiuose buteliuose skysčius.
Ką daryti su augalais? Ar juos ims vežti?
Tai yra sudėtinga. Formaliai augalus galima vežti, jeigu jie nėra saugomos rūšys. Bet vairuotojai nemėgsta augalų, nes jie užima vietą, gali būti kenkėjų, o jei užšals žiemą kelyje – jūs gausite tik lapus. Jeigu tai yra jums brangus laukas, vežkite jį savo automobiliu. Baldų pervežimo paketas į Vokietiją skirtas daiktams, ne gyvajai gamtai. O dar yra fitosanitariniai reikalavimai, kai gaunate daugiau nei keletą vėduolių – gali reikėti sertifikatų.
Ar galima vežti degalus ar dujas?
Griežtai ne. Tai sprogusios medžiagos. Net jeigu tai tik mažas balionėlis griliui. Jeigu sulaipsime sieną per kontrolę arba, Dievo apsaugo, įvyks avarija – draudimas nebus mokėtas, o mes gausime baudą. Nėra to žodžio "galima", čia tik "negalima". Nupirkite naujus dujas Vokietijoje, ten pigiau (tikrai tikrinau).
Vokietijos specifika ir tai, ką klientai dažnai pamiršta
Ar reikia galvoti apie "Wohnungsübergabe" (buto perdavimą)?
Taip, labai svarbu. Vokietijoje dažnai būna taisyklė, kad butą turi būti išvalytą ir palikti tuščią. Jeigu jūsų baldų pervežimo paketas į Vokietiją atvyksta vėlai, o jūs turite išsikraustyti iki 12:00 valandos dieną, tai bus problemos. Vokietai yra disciplinuoti. Reikia susitarti dėl laiko su vadybininku (galbūt reikės pradėti krauti ankstesnę dieną arba iškrauti į laikiną sandėlį).
Ar vairuotojai padės susidėlioti baldus vietose?
Įprastai taip, jeigu tai įtraukta į paslaugą. Bet čia yra vienas "butas". Vairuotojas nėra baldų montuotojas. Jis gali pastatyti spintą ten, kur jūs pasakysite, bet jeigu reikia pritvirtinti ją prie sienos, tai jau ne jo darbas (jeigu nebuvo susitarta). Geriau aptarti iš anksto – "įtraukti montavimą". Taip pat, jeigu Vokietijoje nėra lifto, o kvartalas penktas, kainą gali kirsti debesį. Užlipimas laiptais nėra nemokamas.
Ar reikia rūpintis parkavimu vietos Vokietijoje?
Tai yra jūsų, o ne vairuotojo pareiga. Vokietijos miestuose, ypač centruose (pvz., Miunchene, Hamburge), sustoti su sunkvežimiu be leidimo yra beviltiška. Gausite baudą, o mašina gali būti tempta. Jūs turite užsiregistruoti "Verkehrsbeschränkung" (eismo ribojimų) leidimą arba rasti vietą, kur sunkvežimis gali legaliai stovėti. Baldų pervežimo paketas į Vokietiją prasideda ne nuo to, kai mes atvykstame, o nuo to, ar galime statyti mašiną.
Kas dėl "Schüttgut" (pilnavidurio krovinio)? Ar galima tai vežti?
Jeigu turite smulkių daiktų, kurių neįdėjote į dėžes (pvz., žaislus, padangas), tai vadinama pilnaviduriu kroviniu. Geriau tai susidėti į bigbagus ar dėžes. Jeigu mes užpildysime mašiną neįpakuotais daiktais, jie susimuš. Beje, Vokietijoje griežtai tikrinama, ar krovinys nekelia pavojų kelyje. Užfiksuokite viską.
O jeigu aš dar nežinau tikslo adreso? (Galiu duoti tik miestą?)
Tai blogiausias variantas. Vairuotojas negali važinėti po visą miestą ieškodamas, kur jums patogu. Kainą skaičiuojame pagal atstumą. Jeigu sakyčiau "į Berlyną", o tu iš tikrųjų gyveni užmiestyje, atstumas gali skirtis 50 km. Reikia bent apytikslio adreso. Jeigu tik peržiūrite butus (nepirkote), tuomet geriau susitarti dėl laikino sandėlio Vokietijoje, o ne trukdyti vairuotojui.
Ar galiu vežti savo dviratį ar laivą?
Dviratį – taip, jeigu jis nėra elektrinis (arba jeigu yra – reikia deklaruoti akumuliatorius). Dviračius reikia gerai apsaugoti, kad nepažeistumėte kitų daiktų. Kanoją ar laivelį – taip pat galima, bet tai vėlgi vietos klausimas. Jeigu tai "baldų pervežimo paketas į Vokietiją", dviratis gali būti viršuje, bet jis turi būti užfiksuotas.
Ką daryti su drabužiais – reikia juos išimti iš spintos?
Ne nebūtinai, jeigu spinta ne per sunki. Bet jeigu spinta turi stiklo duris, geriau jas išimti arba užklijuoti. Drabužius galite palikti, jeigu tai sumažina išpakavimo darbą. Esu matęs, kad klientai viską išima, padeda į dėžes, o tada vėl susirenka. Per daug darbo. Bet jeigu spinta sena, jos "nugarą" gali nulūžti nuo drabužių svorio. Tada vadinasi, drabužiai keliauja atskirai.
Ar reikia nufotografuoti daiktus prieš vežimą?
Būtina. Padarykite nuotraukas brangiems daiktams. Kai vairuotojas atvyks į Vokietiją, o jūs pastebėsite, kad, pvz., televizorijus pažeistas, nuotrauka padės įrodyti, jog tai nebuvo jūsų kaltė. Be to, vairuotojas taip pat atsarginai užfotografuoja, kai pakrauna. Tai apsaugo abejas pusės. Tiesa, ne visiems tai patinka ("kiek galima fotografuoti"), bet reikia įsiteisinti.
Kas jeigu man reikia daiktų neį namus, o į sandėlį?
Nėra problemos. Mes iškrauname ten, kur tu sakyti. Tiktinai susitarkime dėl "iškrovos iškeliamosios galios". Jeigu sandėlyje nėra rampos (įvažiavimo aikštelės), o mes turime nešti per 50 metrų rankomis – tai papildomai mokama. Vokietijoje sandėliai dažnai būna modernūs, su viskuo, bet privatūs "Garage" gali būti be jokios infrastruktūros.
Ar galima vežti mėsines produktus?
Jeigu tai džiovinta mėsa (kumpiai, dešros), galima, bet turi būti originalioje pakuotėje ir nėra pažeista. Šviežią mėsą ar pieno produktus vežti neverta, kelei trunka ilgai (nors iki Berlyno vos 10-12 val., bet su kitais krovimais gali praeiti diena). Geriau suvalgykite šaltą picą Lietuvoje.
Ar man reikia rūpintis grįžtamuoju transportu vairuotojui?
Paprastai ne. Mūsų baldų pervežimo paketas į Vokietiją apima ir grįžtamojo reiso išlaidas. Vairuotojas dažniausiai paima kitą krovinį atgal į Lietuvą arba toliau į Europą. Jums nereikia jokio "pigrųjų" vairuotojo maitinimo. Viskas jau įskaičiuota į kainą.
O jeigu aš pavėlauju su atvykimu į Vokietiją?
Tikrai būkite laiku. Vairuotojas turi grafiką. Jeigu jums pasakyta "pakrauti 8:00 ryte", o atvykstate 10:30, gali būti, kad turėsime atidėti kitą klientą. Tai gali brangiai kainuoti. Vokietijoje laikas – tai pinigai. Nenaudokite svetimų žmonių laiko.
Ar galiu vežti savo šunį šioje pačioje mašinoje?
Dauguma firmų neleis. Tai keleivinis pervežimas, reikalingos licencijos, o šuo gali būti alergiškas vairuotojui. Be to, jis gali sugadinti baldus. Šunį vežkite savo automobiliu. Yra specialios firmos, kurios perveža gyvūnus. Nėra verta rizikuoti, kad vairuotojas sustotų ir išmestų šunį kelio viduryje (nors tokų atvejų nebuvau, bet žinau, kad jie yra griežti).
Ką daryti, jeigu nežinau, kaip surinkti sofos dalis?
Geriau pažymėkias jas lipdukais arba padaryk nuotrauką išardymo metu. Vairuotojai gali padėti surinkti paprastus dalykus, bet jeigu tai sudėtingas "Corner" sofa, mes galime užstrigti. Už papildomą mokestį, galima susitarti dėl baldų montavimo Vokietijoje, tai įtraukti į baldų pervežimo paketas į Vokietiją.
Ar viskas įskaičiuota, ar yra "už papildomą mokėstą"?
Ar už "ilgą nešimą" (laiptais) reikia mokėti atskirai?
Taip, jeigu tai nėra įtraukta. Kiekvienas laiptas – tai energija. Jeigu gyvenate 4-ame aukšte be liftoje, tai kaina bus didesnė. Nenukentėkite, jei vadybininkas to nepaklaus iš karto, jis gali pamiršti (arba tyliai tikėtis, kad niekas nepastebės). Paprašykite skaičiuoti laiptus.
Ar galima susitarti dėl kainos, jeigu aš turiu daugiau daiktų, nei planavau?
Negalima taip "iš karto". Kaina susiformuoja apžiūrėjus (arba sužinojus tikslią kiekį). Jeigu pasakyta "5 kubo", o paruošėte 10, vairuotojas tiesiog netilps. Turėsime siųsti antrą mašiną. Tai brangu. Būkite sąžiningi apie kiekį, kai formuojate savo baldų pervežimo paketas į Vokietiją.
Ar yra kokia nors "užstato" sistema?
Kai kurios firmos imą užstatą, kad vairuotojus išmokėtų už darbą, o jums paskui gražintų. Tai nėra įprasta mūsų srityje, jeigu tik ne kalbame apie didžiules korporacijas. Dažniausiai užtenka sutarties ir asmens dokumento.
Kas nutinka su likusia pakuote (dėžėmis)?
Po to kai vairuotojas iškrauna, jis paprastai paima tuščias dėžes atgal, jeigu jūs to norite (tai vadinasi "dėžių grąžinimas"). Jeigu norite jas palikti sau, tai jūsų reikalas. Tačiau atsilikti su 50 tuščių dėžių mažame bute nėra labai patogu.
O jeigu man reikia padėti su šiukšlių išvežimu?
Tai jau ne mūsų darbas. Mes pervežame turtą, ne šiukšles. Vokietijoje šiukšlių išvežimas turi griežtas taisykles (spalvoti maišai). Geriau susitarti su savo namų savininku, kur šiukšlių dėžės stovi.
Taigi, sumaišius viską į vieną krūvą, baldų pervežimo paketas į Vokietiją turi būti ne sąrašas daiktų, o subalansuotas sprendimas, apimantis transportą, draudimą, logistiką ir jūsų nervų tausojimą. Žinoma, visada yra tikimybė, kad kažkas nueis ne taip – pvz., užstrigs sienelėje arba sulūš koją, bet su gerais planais ir sąžiningu vadybininku viskas turėtų paeiti sklandžiai. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio (jeigu dar nežinote ką vežti).