Baldų pervežimo alternatyvos į ir iš Vokietijos: Vadovas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – maršrutai tarp Lietuvos ir Vokietijos niekada nemiega. Kasdien tūkstančiai kubinių metrų važiuoja abiem kryptimis. Dažniausiai žmonės galvoja, kad vienintelis sprendimas yra didelis sunkvežimis su keliais vairuotojais, bet tai toli gražu ne tiesa. Yra daugybė baldų pervežimo alternatyvų į ir iš Vokietijos, kurios gali padėti sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų. Tiesiog reikia žinoti, kur ieškoti ir ką tiksliai klausti vadybininko. Kartais tai atrodo kaip loterija, bet jei žinai taisykles, laimėti daug lengviau.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas iš Vokietijos?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daikto. Jei tai tik viena sofa iš eBay, tai galėtų tekti vos šimtas ar du eurai. Bet jei ketinate pervežti visą butą iš Miuncheno, tai skaičiai bus kurie didesni. Paprastai kaina formuojasi pagal kubinius metrus – vienas kubas kainuoja nuo 30 iki 50 eurų, priklausomai nuo sezono. Verta prisiminti, kad žiema šiek tiek pigiau, o vasarą, kai visi grįžta atostogauti, kainos šokteli.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nebūtinai. Esu matęs daugybę atvejų, kai žmonės sutaupė porą dešimčių eurų, o galiausiai gavo sulaužytus spintelės duris. Pigiausi baldų pervežimo alternatyvos į ir iš Vokietijos dažnai turi slepiamas sąlygas, pavyzdžiui, jie gali atvykti tik po savaitės arba neįvežti daiktų į butą be keltuvo. Patariu visada skaityti smulkmenas, o ne tik žiūrėti į galutinę sumą sąskaitoje.

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Tai dažniausiai būna didžiausias galvos skausmas. Žmonės sako: "aš turiu tik du kampus". Tačiau tie kampai gali būti labai masyvūs. Paprastai vienas standartinis šaldytuvas yra apie 1 kubą. Jei suskaičiuojate, kad jums reikia 5 kubų, geriau užsakykite 6, nes vairuotojas gali tiesiog neįkrauti visko, jei tai bus įtempta. (Nors dažniausiai jie įsitempia kaip gali).

Ar galima sutaupyti jei aš pats pakuoju?

Žinoma, tai viena populiariausių baldų pervežimo alternatyvų į ir iš Vokietijos. Jei viską supakuosite į dėžes ir užklijuosite lipdukus, pervežėjui užtenka tik užkelti ir nuvežti. Tai gali sumažinti kainą maždaug 10-15 procentų. Bet būkite atsargūs – jei dėžė suirus pervežimo metu ir jūs ją pakuojote patys, kompensacijos gali ir negauti.

Pasirinkimo galimybės ir logistika

Ką rinktis: didelę sunkvežimio firmą ar mažą pervežėją?

Didelės firmos dažniausiai yra patikimesnės, turi draudimą ir fiksuotas grafikus. Maži pervežėjai gali pasiūlyti greičiau išvykti, bet jų technika gali būti senesnė. Tarkime, turiu klientą, kuris pasirinko mažą firmą, kad sutaupyti, o jam atvyko senas "Mercedes" be pakėlėjo. Teko nešti baldus rankomis penktame aukšte. Geriausia klausti ar yra keltuvas.

Ar galiu siųsti baldus autobusu?

Taip, tai viena iš pigiausių baldų pervežimo alternatyvų į ir iš Vokietijos, jei daiktas telpa į bagažinę. Autobusų kompanijos, toks kaip "Kautra" ar "Ecolines", veža siuntas, bet yra limitai – dažniausiai iki 50 kg vienam siuntiniui. Jei norite nusiųsti sunkią spintelę, teks ją išardyti. O dar reikia nuvykti į stotį ir parvežti atgal, kas kartais nėra taip paprasta be savo automobilio.

Kas yra dalinis krovinys ir kaip tai veikia?

Daliniu kroviniu vadinamas taisymas, kai viename sunkvežimyje vežama keleto klientų daiktai. Tai puiku, jei jums nereikia viso konteinerio. Vairuotojas surenka viską iš Vokietijos, parveža į Lietuvą ir išbarsto. Vienintelis minusas – reikia laukti, kol jis surinks visus kitus krovinius. Tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Ar saugu leisti baldams vokiškai sandėliuose?

Vokiški sandėliai dažniausiai yra labai tvarkingi ir saugūs, bet jų paslaugos kainuoja. Jei perkate baldus ir negalite iškart juos parvežti, galite juos palikti sandėlyje porą savaičių. Bet tikrai patikrinkite, ar jie tai daro nemokamai (dažniausiai ne). Mano patirtis rodo, kad geriau derėtis su pardavėju, kad jis išlaikytų porą dienų.

Savarankiškas pervežimas

Ar verta nuomotis furgoną ir važiuoti pats?

Jei turite vairuotojo pažymėjimą (kategorija B) ir nėra bijote Vokietijos autostradų, tai gali būti geriausia iš visų baldų pervežimo alternatyvų į ir iš Vokietijos. Nuoma Lietuvoje kainuoja mažiau nei Vokietijoje. Tačiau prisiminkite apie kuro kainą ir "vignette" kelių mokesčius. O jei furgonas suges A9 autostradoje? Tuomet jums reikės pagalbos iš Vokietijos draudimo.

Ką daryti jei neturiu vairuotojo pažymėjimo?

Tuomet teks rasti kurį, kuris turi. Galima pasamdyti vairuotoją su furgonu "iš rankos į ranką". Tai kainuos brangiau nei paprasta nuoma, bet pigiau nei pilna pervežimo firma. Be to, toks vairuotojas dažnai padeda nešti daiktus, jei jam užmokėsite papildomai arba nupirksite kavinę.

Ar galiu vesti priekabą su savo automobiliu?

Galite, jei automobilis turi įrengtą priedą. Bet čia yra griežti taisyklės – priekaba negali būti sunkesnė nei 750 kg (jei be stabdzių) arba automobilio masė. Be to, Vokietijoje didžiulės baudos už greičio viršijimą su priekaba. (Arba už blogą pritvirtinimą – tai yra labai dažnai tikrinama).

Kur geriausia nuomotis furgoną?

Lietuvoje. Nuoma Vokietijoje yra astronomiškai brangi, ypač jei grąžinate kitame mieste. Užsakykite furgoną čia, važiuokite tuščias, užpildykite baldais ir grįžkite. Vienintelis trikdys – nuomos kompanijos gali neleisti vežti baldų į užsienį be papildomo draudimo, tai visada patikrinkite sutartį.

Pavojai ir problemos

Kas daryti jei baldai sugadinti atvykus?

Pirmiausia nedarykite scenos vairuotojui. Jis tiesiog vėžė. Susiraskite įvykio aktą, nufotografuokite žalą ir skambinkite į savo (ar pervežėjo) draudimo kompaniją. Be raštiško akto jums niekas neatsiskaitys. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas pasiūlo "susiderėti pinigais", bet tai dažniausiai būna apgaulinga.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Sąžiningai pasakius, retai, bet įvyksta. Pavojingiausia yra palikti daiktus neapsaugotame kieme arba furgone, kai vairuotojas miegoja poilsio aikštelėje. Geriausios baldų pervežimo alternatyvos į ir iš Vokietijos yra tie, kurios siūlo stebėjimo sistemą arba GPS sekimą. Taip žinosite, kur jūsų turtas yra bet kuriuo momentu.

Kas nutinka jei vairuotojas pavėluoja?

Vokietijoje yra griežti darbo laiko apribojimai. Jei vairuotojui reikia poilsio, jis privalo sustoti. Jis negali važiuoti virš 4,5 valandos be pertraukos. Todėl pavėlavimai dėl technikos ar eismo įvykių yra normali dalis. Nereikėtų skambinti jam kas valandą ir klausti "kur jūs". Tai tik nervina ir nieko nepagerina.

Ar įmanoma pervežti baldus žiemą?

Žinoma, bet tada reikia labai gerai supakuoti, ypač jei tai mediniai baldai. Drėgmė ir šaltis gali sugadinti fanerą arba metalines dalis. Vieni mano klientai pervežė šiuos sofas žiemos metu be dėžės, ir jis atvyko drėgnas, nes furgone buvo per šalta ir kondensatas susiformavo ant sėdynių.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia eiti per muitinę pervežiant baldus iš Vokietijos?

Jei tai naudojami baldai asmeniniam naudojimui ir jūs juos pats atvežate, tai dažniausiai nereikia deklaruoti. ES viduje vyksta laisva prekyba. Tačiau jei pervežate didelį kiekį, pavyzdžiui, 20 sofų, muitinė gali sustabdyti ir paklausti ar tai ne verslinė veikla. Tada reikės įrodymų.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti TIR knygelę (jei tai sunkvežimis) arba CMR sąskaitą-faktūrą. Jums kaip klientui svarbu, kad turėtumėte sutartį, kurioje parašyta, ką pervežiame. Be to, jei pervežate brangius daiktus, verta turėti inventoriaus sąrašą su parašais.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei perkančiojate naujus baldus Vokietijos parduotuvėje, jums moka Vokietijos PVM (19%). Jei esate verslininkas galite taikyti PVM atskaitomąjį mokėjimą tarp šalių. Paprastam žmogui tai nėra aktualu, jis tiesiog perka daiktą ir veža juos namo.

Kas yra Ex-1 dokumentas ir kada jis reikalingas?

Ex-1 reikalingas, jei išvežate daiktus iš ES į trečiąją šalį (pavyzdžiui, į Šveicariją ar Norvegiją). Jei važiuojate tiesiai į Lietuvą, jums jo nereikia. Kartais žmonės painioja šias dalykas ir baiminasi, kad reikės kažką deklaruoti prieš pat Lietuvos sieną. Nereikia, mes esame Erzono zonoje.

Patirtis ir patarimai iš vidaus

Ar verta pirkti baldus iš Vokietijos?

Absoliučiai taip. Ten yra didesnis pasirinkimas ir geresnė kokybė už tuos pačius pinigus. Ypač verta ieškoti išpardavimų (Ausverkauf) arba naudotų baldų turguose (Flohmarkt). Tiesiog apskaičiuokite pervežimo išlaidas anksčiau, kad nebūtų staigmenų.

Kaip elgtis su vokiškais pardavėjais?

Jie gali būti griežti, bet sąžiningi. Jei sutartą, kad atsiimsite baldą 12:00, būkite ten 11:55. Vokiečiai nemėgsta kada pavėluoti. Jei suprasite, kad nepavyks, praneškite iš anksto. Tai gerokai palengvins gyvenimą.

O kas su čiužiniais? Ar juos lengva pervežti?

Čiužiniai yra didžiausia bėda. Jie užima daug vietos, juos sunku pririšti. Geriausia baldų pervežimo alternatyvos į ir iš Vokietijos čiužiniams yra specialios ašaros arba juos susukti (jei tai "pocket spring" tipo). Nauji čiužiniai dažnai būna supakuoti į plastikines dėžes, tai apsaugo juos nuo purvo.

Ar galiu užsakyti pervežimą internetu neėjęs į biurą?

Žinoma, dabar viskas daroma elektroniniu būdu. Siunčiate nuotraukas, matmenis, adresą ir gaunate pasiūlymą. Bet aš visada patariu pabendraoti su vadybininku telefonu. Taip jūs pajusite, ar tai patikima firma, ar ne. Rašytinis tekstas dažnai gali slėpti emocijas.

Ką daryti jei furgonas neužsilenkia prie namo?

Tai klasika. Senamiestyje siauros gatvės, vokiečiai statė namus be galvos apie didelius sunkvežimius. Tada reikia iškrauti ant sunkiasvorių vežimėlių ir tempti per kelias šimtus metrų. Užtokite tai iš karto – kai kurios firmos to nedaro už papildomą mokestį, kitos užtraukia didelę sumą už "paskutinį mylią".

Ar sunku išardyti baldus?

Priklauso nuo to ką perkat. IKEA baldai išsirenka lengvai, bet vokiški "solid wood" baldai gali būti pririšti arba sukalti taip, kad išardyti juos be žalos beveik neįmanoma. Prieš pirkdami klauskite ar jie išardomi. (Aš kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė išardyti vitriną ir ją sulaužė – tai buvo liūdna).

Kokias klaidas dažniausiai daro klientai?

Daugiausia klaidų daroma pateikant neteisingus matmenis. "O aš maniau, kad jis mažesnis". Arba nenurodant adreso tiksliai – Vokietijoje gali būti penki "Hauptstraße" viename mieste. Ir žinoma, didžiausia klaida – pasirinkti pervežėją pagal mažiausią kainą be apžiūros.

Ar galima kažką padaryti jei man nepatinka vairuotojo elgesys?

Jei jums atrodo, kad vairuotojas yra agresyvus arba neblaivus, nedelsdami skambinkite į dispečerinę. Saugumas yra svarbiau už baldus. Gerai organizuotos firmos turi rezervinius vairuotojus arba gali išsiųsti kitą ekipažą, jei atstumas ne per didelis.

Kaip apmokėti pervežimą?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigais grynaisiais mokėti nerekomenduojama, ypač didelės sumos. Kai kurios firmos prašo avansą (20-30%), o likutį – atidavus daiktus. Tai normali praktika.

Ar turiu būti vietoje kai atvyksta vairuotojas?

Ne būtinai, jei turite ką nors, kas gali priimti daiktus (šeimos narį, kaimyną). Bet tada tas žmogus turi žinoti, ką daryti. Geriausia, jei sutartame nurodomas kontaktinis asmuo, kuris gali pasirašyti dokumentus vietoje jūsų.

Ką daryti su pakuojimo medžiagomis po pervežimo?

Dauguma firmų pasiima medžiagas atgal nemokamai, jei jūs jas susirenkite. Jei ne, teks patys vežti į šiukšliadėžę. Vokiškai dėžės kietos, jose daug metalo, todėl jas galima parduoti kaip metalo laužą, jei turite tokią galimybę.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Žiemoje jie gali užšalti furgone, o vasarą – išdegti. Be to, reikia fitosanitarinių pasų, jei tai yra didelės kiekys augalų su žeme. Po vieną puokštę dažniausiai nebeklausia.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Vokietija didelė šalis. Vežti iš Berlyno kitaip nei iš Miuncheno. Kuro sąnaudos ir vairuotojo darbo laikas skiriasi. Taip pat, jei reikia važiuoti į giliausią Bavarijos kaimą, tai kainuos brangiau nei į šalia esantį didmiesčio priemiestį.

Ar verta drausti baldus?

Jeigu tai brangūs baldai (virš 2000 eurų vertės), tai absoliučiai taip. Standartinis draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą (priklausomai nuo sutarties). Jei turite antikvarinį spintelę, uždrauskite ją atskirai. Tai nedidelis mokestis už ramybę.

Kaip greitai reikia planuoti pervežimą?

Geriausia bent savaitę-dvi iki išvykimo. Ypač jei tai yra pavasaris ar ruduo. Tuomet baldų pervežimo alternatyvos į ir iš Vokietijos yra labai užimtos. Jei skambinate ryte ir norite, kad atvyktų vakare, tai gali pavykti tik taip vadinamais "taxi" pervežėjams, kurie kainuoja šimtus.

Galutinis patarimas tiems kurie abejoja

Nesijaudinkite per daug. Viskas išsprendžiama. Svarbiausia yra aiškus susitarimas ir gera komunikacija. Jei kažkas klostosi ne taip, tiesiog giliai įkvėpkite ir spręskite problemą žingsnis po žingsnio. Logistika – tai ne tik lėktuvai ir traukiniai, tai ir žmonės.

Išvada

Sumažius viską į vieną, baldų pervežimo alternatyvos į ir iš Vokietijos yra gan plačios ir priklauso tik nuo jūsų poreikių bei biudžeto. Nenuvertinkite smulkių detalių tokių kaip matmenys ar pakuotės kokybė, nes jos dažniausiai lemia sėkmę. Neraudokite, jei kas nors nueina ne taip kaip planavote – svarbiausia, kad daiktai pasiektų tikslą saugiai. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad jūsų baldai atvyks lyg ir niekas nebuvo nutikę.