Baldų pervežimas iš Vokietijos – ką žinoti prieš užsakymą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir pasakysiu tiesiai – daugelis klientų svajoja apie Vokietiją kaip apie produktų rojų, tačiau supranta logistikos niuansus tik tada, kai sustoja sunkvežimis prieš sieną arba kils kaina sukelia šoką. Baldų pervežimas iš Vokietijos atrodo paprasta: nupirkai, pakrauk, veži. Bet realybėje yra kitaip – ten ir muitinės, ir vairuotojų nuotaikos, ir paslėpti mokesčiai, apie kuriuos niekas nekalba. Esu matęs viską – nuo puikių "Made in Germany" spintų, sugriuvusių pirmąją kilometrą, iki klientų, kurie laukia siuntos mėnesį, nes pasitikėjo per pigiu interentu. Šiame straipsnyje neišlepinsiu jumų komplimentais, papasakosiu, kaip tikrai vyksta baldų pervežimas iš Vokietijos, ką stengtisi išvengti ir kodėl pigiau nebūtinai reiškia geriau. Sėskite patogiau, bus aišku, be reklamų.

Kainos ir "neaidančios" išlaidos

Kiek maždaug kainuoja paprastas pervežimas?

Čia labai svarbu suprasti, kad nėra vienos kainos. Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovinius (kai tavo baldai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais), baldų pervežimas iš Vokietijos kainuoja nuo 80 iki 120 eurų už kubinį metrą. Jei turi mažą siuntą, gali tekti mokėti minimalią normą, pvz., 150 eurų, net jei tai tik viena kėdė. Neužsiiminėk spėlionėmis – geriau tiksliai išmatuoti tūrį, nei vėliau stebėti, kaip vairuotojas skundžiasi dėl per daug daiktų.

Kodėl kaina pas kiekvieną skiriasi?

Nes kiekvienas brokeris ar vairuotojas skaičiuoja kitaip. Vieniems į kainą įeina kėlimas į aukštą, kitiems tik prieš namus padės. Trečiamiems svarbu, ar reikės važiuoti į miesto centrą, kur vairuotojams nepatinka važiuoti dėl žemų greičių ir sankryžų (ypač Miunchene ar Berlyne). Baldų pervežimas iš Vokietijos taip pat priklauso nuo degalų kainos, kur šiuo metu gan aukštos, todėl nenuostebkite, jei pasiūlymas bus šiek tiek aukštesnis nei prieš pusmetį. Tiesiog būkite atsargūs su per pigiais pasiūlymais.

Ar galiu sutaupyti imdamas pats?

Žinoma, jei turi didelį "VW Transporter" ir nori važiuoti į Hamburgą vien dėl virtuvės komplekto. Bet įsidėkite degalus, greitkelio vignietes (kurių kaina Vokietijoje gan žiauri), maistą ir savo laiką. Profesionalus baldų pervežimas iš Vokietijos turi savo kainą todėl, kad mes optimizuojame maršrutus ir pildome sunkvežimius taip, kad sumaišytas krovimas būtų pelningas. Dirbant vienam, dažniausiai išeis brangiau.

Kas darbą brangina?

Aukštai, be lifto. Vokietijoje daug senų namų, kur liftas negali įtilpti sofos, arba jo išvis nėra. Tada vairuotojams reikia nešti rankomis, o tai papildomai kainuoja. Taip pat labai brangiai "pasisiunčia" neapibrėžtas pakavimas – jei reikės susivynioti spintą plėvele vietoj tavęs, tai laikomas papildomu darbu, o ne pamalumu. Baldų pervežimas iš Vokietijos tampa brangus, kai klientas nuvažiuoja į parduotuvę, nuperka 20 dėžių ir negali jų suorganizuoti.

Ar verta laukti "kolekcinių" kainų?

Kai kurios firmos siūlo "užpildymi maršrutą". Tai gali būti pigu, jei turi laiko laukti savaitę-dvi. Bet jei tau reikia, kad spinta būtų Vilniuje šeštadienį, nes turtėjami svainiai atvyksta, geriau mokėk už greitąjį arba tiesioginį reisas. Vokietijoje parduotuvės dažnai neduoda ilgo rezervavimo laiko, todėl baldų pervežimas iš Vokietijos turi būti suplanuotas labai tiksliai pagal parduotuvės darbo laiką.

Kaip visa tą šunį surinkti? (Organizacija)

Kiek laiko užtruks atvežti?

Niekas nesakys tikslios datos, jei tai nėra pilnas bumas. Sumaišytuose reisuose (part loads) baldų pervežimas iš Vokietijos gali užtrukti nuo 3 iki 14 dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų reikės surinkti. Kartais vairuotojas pasako "prieš savaitę", o pagalvoja – žodžio "prieš" čia galimas variantas ir dviejų savaičių (juokauju, bet beveik). Žinoma, stengiamės įvykdyti terminus, bet stovi arba uraganą Lenkijoje...

Ar jie patys pakuoda?

Jeigu nupirka naujus baldus parduotuvėje, jie paprastai pakuoja. Jei perki iš "eBay Kleinanzeigen" (kas labai popiaru), turi tikėtis, kad vokis atneš tik dėžę iš garažo. Baldų pervežimas iš Vokietijos iš privačių žmonių reikalauja, kad būtum tikras dėl to, ką perki. Buvau atvežęs "beveik naujus" baldus, kurie iš tiesų buvo apkandžioti šuns, o klientas tik sėdėjo ir laukė grožio... (nepatikėjau savo akimis).

Kaip susitarti dėl išsiėmimo?

Geriausiai, jei parduotuvėje gali paduoti tiesiog vairuotojui į rankas inventoriaus numerį arba kvitą. Jei tai privatus asmuo, būtin gauk jo numerį ir nusiųsk vairuotojui iš anksto. Buvo atvejis, kai vairuotojas laukė valandą prie namo, nes pasiduotas adresas buvo senas, o savininkas neatsiliepė. Tuomet baldų pervežimas iš Vokietijos tampa nervų tyrumu.

Ar reikia iš anksto mokėti?

Dažniausiai reikia sumokėti avansą (10-30 proc.) arba padėti užstatą, kad išvis kas nors pajudėtų. Niekas nevežs "ištikimybės", nes degalai nemokami. Visa suma sumokama pristatymo metu, jei nebūtų sudaryta kitaip. Įmonės, kurios neprašo jokio užstato, yra įtartinos – gali būti, kad tiesiog nieko nevež.

Ką daryti, jei baldai netelpa?

Tai dažna problema. Matuoji 2x2 metrą spintą, o į duris neina. Vokietijos namuose durios dažnai standartinės, o senų baldų matmenys būna "netvarkingi". Baldų pervežimas iš Vokietijos yra ne tik fizinė, bet ir geometrinė užduotis. Patikrink išmatavimus tris kartus prieš skambinant man. Vėliau gali tekti išmontuoti sieną (tai joks juokas, matęs tokią situaciją Frankfurte).

Pavojai, vairuotojai ir jų keistumai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

90 proc. atvejų taip, nes didžioji dalis pervežimų Lietuvos-Vokietija maršrutuje vykdoma lietuvių. Bet yra ir vokiškų firmų, kurios užsisako subrangą. Jei tau svarbu komunikacija, klausk iš anksto. Baldų pervežimas iš Vokietijos su lietuvišku vairuotoju yra lengvesnis, nes gali paaiškinti, kad reikia padėti tą spintą ne ties durimis, o įėjus į vidų, o vokis nieko nesupras.

Kas nutinka, jei sulūžta kelyje?

Turi būti draudimas. Deja, dažnai klientai, norėdami sutaupyti 50 eurų, atsisako draudimo. Jei vairuotoja užbriužла sunkvežimis, o tavo vitrina sudūžta, be draudimo gauni nulį. Geriausia baldų pervežimas iš Vokietijos firma taip pat turi turėti atsakomybės draudimą (CMR), bet jis padengia tik minimalią sumą (apie 8-10 SDR/kg), kas neįperka brangios antikvarinės spintos.

Ar jie gali atidėti pristatymą?

Gal, jeigu turi vietos sandėlyje. Bet tai bus papildomai kainuoti. Vairuotojai nenori balandžioti krovinių savo vilkikuose, nes turi važiuoti gauti kitų krovinių. Jei žinoi, kad namuose nebus galima pristatyti datai, pasirūpink sandėliu iš anksto.

Kaip elgtis su tūsčiomis dėžėmis?

Vokietijos parduotuvės dažnai pakuoda labai gerai, tiekia daug polistirolo. Būna painu išpakuoti viską ir išmesti šiukšles. Vairuotojai dažnai nėra "šviežių orų" vaikinai, kadieji padės tvarkyti trobesį – jie tiesiog numeta dėžę ir važiuoja toliau. Už papildomą užmokestį galima derėtis dėl išpakavimo, bet baldų pervežimas iš Vokietijos paprastai baigiasi tada, kai paskutinis daiktas lieka grindyse.

Draudimas, kai niekas nedraudžia (arba tiesiog brangiai)

Ką tiksliai draudžia CMR sąskaita?

Standartinė CMR draudimo nuostata yra labai žema. Jei turi 500 kg svarią vitriną, kurios vertė 2000 eurų, ir ji sudūžta, gausi atlyginimą pagal svorį, t.y. niūrų kiaušinį. Norint pilnos vertės draudimo, turi tai specialiai pažymėti sutartyje (pav. "All risk" arba konkrečios vertės deklaravimas). Baldų pervežimas iš Vokietijos be pilno draudimo yra lošimas rulete.

Ar verta drausti pigius baldus?

Jeigu guoba iš IKEA, kurios kaina 50 eurų, draudimas gali kainuoti daugiau nei pati guoba. Tokius daiktus geriau laikyti kaip "pamestus iš karto". Bet jei turi "Hülsta" sekciją už keliuk tūkstančių, nedraudžiant tu tiesiog bepročiai. Čia matoma tavo patirtis ir sąmoningumas.

Kokius dokumentus reikia pranešimui apie žalą?

Būtin reikia užpildyti "protokolą" (pranešimą apie žalą) pas vairuotoją vietoje. Jei pasirašai CMR sąskaitą be pastabų, o namie pastebėją, kad kojos nulūžusios – tegul lauk teismo (ir prarasi). Vairuotojai yra apgynę save, jie nenužengs atgal, kai tu pasirašai, kad "viskas Ger".

Kiek laiko turiu pareikšti pretenziją?

Pagal taisykles, rašytinė pretenzija turi būti pateikta per 7 dienas (kartais 14), kai priimasi krovinių. Nesigėlink. Kuo greičiau parašai laišką ir nusiunsi nuotraukas, tuo didesnė tikimybė, kad draudimo kompanija nesukels trikčių. Baldų pervežimas iš Vokietijos administracija gali vėluoti, bet tavo reikalavimas turi būti laiku.

Vokiškas kietumas ir mūsų lankstumas

Ar reikia mokėti PVM?

Jei perveži naujus daiktus į Lietuvą, tai yra prekyba, ir reikia mokėti PVM arba registruoti Muitinės procedūrą (jei esi PVM mokėtojas, gali taikyti 0 proc. tarifą su reikiama dokumentacija). Baldų pervežimas iš Vokietijos iš antrinės rinkos (naudoti) reikalauja TPVS dokumentų, jei tai yra turtas, o ne paprasti daiktai. Čia geriau pasitarti su buhalteriu, nei mokėti baudą.

Kas dėl vielos ir granulių?

Vokietijos gamintojai viską surenka iš komplektų, panaudoja daug plastikinių pakuočių ir varžtų. Visi šie smulkmenys dažnai dingsta arba būna sušluoti iš sunkvežimio. Jei tau svarbi kiekviena detalė, nurodyk tai pakuotėje. Vairuotojas gali tiesiog nušluoti viską į šiukšliadėžę, kad greičiau išvalytų space'ą.

Kodėl rekomenduoju vokiškus baldus?

Nes jie laiko. Nors baldų pervežimas iš Vokietijos kainuoja, investicija į kokybę atsiperka. Vokiškos komplektinės virtuvės ar medžiuginės lentynos tiesiog neatsilenkia laiku. Taip, reikės suderinti pristatymą, galbūt suktis galva su įranga, bet kai tą spintą pastatyti ir pamatyti, kad ji nenešioja, tai verta.

Ar galima užsakyti surinkimą čia?

Daugelis firmų siūlo "montavimo" paslaugas. Tai gali būti brangu – 30-50 eurų per valandą. Jei gi turi "rankas" arba pažįsti meistrą, pigiau užsisakyti tik pristatymą. Kartais vairuotojas, padėdamas iškrauti, gali ir padėti susirinkti lentyną, už mažą "padėką" (gėrimą ar pietus), bet ne įsipareigok.

Galutiniai sprendimai

Ką daryti, jei baldą užšaukia?

Ką daryti? Nebevežti. Skambinti pardavėjui ir reikalauti pakeitimo. Baldų pervežimas iš Vokietijos yra logistika, o ne remonto darbai. Negaliu vežti degančios ar užšauktos medžiagos, galiu užsidegti visą sunkvežimį (netyčia padidinau riziką, bet tai įmanoma). Būk atsargus su senomis el. krosnelėmis.

Kaip patikrinti įmonę?

Pažiūrėk į "Jums" skiltį, paieškok jų rekvizitų. Jei jie vežia jau 10+ metų, tikriausiai žino, ką daro. Jei svetainė atrodo kaip sukurta prieš naktį be jokio kontakto telefono – bėk. Geriausia baldų pervežimas iš Vokietijos patirtis ta, kai įmonė atsako į telefoną ir neatsisako nuo atsakomybės.

Ar galima pasitikėti pažadais?

Tik tada, jei jie užrašyti sutartyje. Žodinis "aš duodu žodį" šioje srityje mažai ką reiškia, kai sunkvežimis stovi už 1000 km. Čia veikia tik raštas, parašai ir sąskaitos. Būk realistas – mes čia ne dėdės, o verslas.

Ką daryti, jei nori greičiau?

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Taip, tada kompensuoji visus kitus tuščius vietų trūkumus. Ekspresas baldų pervežimas iš Vokietijos gali kainuoti dvigubai, net trigubai, jei reikia išsiųsti vieną vairuotoją vien dėl tavo sofos. Bet jei skubu – šitos paslaugos yra.

Ar vadinuosi "Voldas" ar "Kurtas"?

Aš tiesiog vairuotojų brokeris (nuo to ir prasidėjo šio teksto idėja), stengiuosi padėti rasti geriausią variantą. Rinkis tokius, kurie supanta, kad baldai – tai ne dėžės su plytomis, o jautri daikta.

Kokios sunkiausios vietos?

Šiaurės Vokietija (Hamburgas, Kiulis) lengviau, pietūs (Miunchenas, Štutgartas) brangiau ir toliau. Planuok savo biudžetą atsižvelgdamas į geografiją. Baldų pervežimas iš Vokietijos iš pietų dažniausiai brangesnis dėl didesnio nuvaziavimo.

Išvada

Viskas suauga iš to, kiek tiksliai sužinojote, ką perka ir kaip tai veža. Geriausias baldų pervežimas iš Vokietijos tas, kai nenuviliate nei savęs, nei vairuotojo. Nedarykite prielaidų, užsirašykite viską, padarykite nuotraukas prieš įkrovą Vokietijoje ir po iškrovos Lietuvoje. Užtruks šiek tiek laiko, bet taip išvengsite nereikalingų nervų. Tikiuosi, šios tiesos (kartos šiurkštios) padės jums sekti sėkmingai ir sutaupyti pinigų bei laiko.