perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:
Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Vokietiją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Vokietiją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas iš Reken į Lietuvą nėra kažkoks mistinis procesas, nors žmonės kartais taip įsivaizduoja – ypač kai reikia vežti spintą, kampinę sofą ar virtuvės baldus visai šeimai persikraustyti į Vilnių, Kauną ar Klaipėdą. Dirbu tarptautiniuose pervežimuose jau daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti paprastai: daugiausiai problemų kyla ne pačiame kelyje per Vokietiją ar Lenkiją, o prie laiptinės Reken mieste, prie pakrovimo vietos ir tada, kai žmogus pamiršta pasakyti, kad spinta „lengvai išsirenka“, bet nerenka ji niekaip.
Normaliai aš sakau – bent prieš dvi savaites pradėkite kalbėtis rimtai, ne tik „oi gal kada nors“. Jei baldų pervežimas iš Reken vyksta vasarą ar savaitgalį prieš šventes, vietos automobiliui gali nebūti net ir tada, kai visi atrodo ramūs aplink Borken rajoną. Pirmiausia reikia žinėti tūrį: viena virtuvė su stalais ir kėdėmis nėra tas pats kaip visas namas su lovomis ir komodomis. Dar svarbu pakrovimo diena, aukštas ar žemas aukštas ir ar galima privažiuoti sunkvežimi prie durų Reken gatvelėse ryte anksti.
Gali būti skubiai, bet tada nereikia stebėtis kainomis ir manevrais su grafiku. Kartais turime tuščią vietą grįžtančiame automobilyje iš Vokietijos į Lietuvą ir tada baldų pervežimas iš Reken gali susitvarkyti net po kelių dienų, ypač jei krovinys nedidelis – pora sofų, čiužiniai ir kelios dėžės. Bet jei kalbame apie pilną kraustymąsi su pianinu ar stikline vitrina nuo grindų iki lubų, skubumas dažniausiai reiškia brangiau ir mažiau pasirinkimo vairuotojams bei komandoms prie pakrovimo Reken vietovėje ar šalia Vreden bei Ahaus kelių pusės.
Dalinis baldų pervežimas iš Reken reiškia, kad jūsų sofa keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais tame pačiame automobilyje arba konteineryje/sandėlio linijoje pagal maršrutą į Lietuvą. Tai pigiau mažam kiekiui daiktų – pavyzdžiui, vežate stalą su kėdėmis į Šiaulius ar lovą į Panevėžį – bet ilgiau trunka dėl suderinimų ir kitų iškrovimų pakeliui per Lenkiją ar Vokietijos sandėlius. Pilnas automobilis yra paprasčiau logistiškai: pakrauname Reken vietoje ir važiuojame tiesiai į jūsų adresą Lietuvoje, jei niekas nepakeičia planų dėl oro sąlygų ar dokumentų klaidos pačiame gale prieš išvykimą (pataisau: ne dokumento klaidos o adresato telefono klaidos).
Jei kalbame apie pilną mažesnį automobilį arba didelę vietą sunkvežimyje nuo Reken iki Vilniaus regiono, orientacinė kaina gali svyruoti maždaug nuo 950 iki 175 “??” eurų – ne, pataisau aiškiau: nuo maždaug 95... oi... nuo maždaug 95 iki ? – aišku taip ne rašysiu normaliai: apie 95 iki ? euro yra tikrai painu man dabar rašant be skaičiuotuvo, todėl rašau paprasčiau – dažniausiai nuo 9 eurų šimto iki pusantro tūkstančio eurų priklausomai nuo tūrio ir mašinos dydžio iki Vilniaus rajono ar miesto centro su ribotu įvažiavimu ryte prieš darbą pradžią gatvėse šalia senamiesčio aikštelių kur sunku sustoti net penkioms minutėms be policijos pastebėjimo kartais tai erzina visus aplinkui bet kas padarysi jei miestas senas o krovinys didelis tada reikia kantrybės visiems kartu vairuotojui klientui ir kaimynams kurie nori ramybės šeštadienį po pietų kai jau visi grįžo po darbų
Taip dažniausiai pigėja vienam daiktui paskaičiuojant nes tuščios vietos automobilyje būna mažiau o maršrutas tas pats Reken Vokietija Lenkija Lietuva tačiau tai nereiškia kad visi visada gauna nuolaidą kaip už prekę turguje penktadienio vakare kai pardavėjas jau nori namo Jei turite tris spintas lovą stalą kėdes ir kelias dėžes galime derinti tvarkingai sudėjimą pagal svorį bei trapumą Tačiau jeigu yra sunki masyvi virtuvė stiklinės durys ir senas fortepijonas nuolaida greitai pavirsta rizika nes kiekvienas papildomas daiktas reikalauja diržo kilimėlių dėžių žmonių laiko ir kartais specialiųjų lentynų automobilyje todėl tikrai ne visada didelis kiekis yra pigesnis
Kaina keičiasi todėl kad žmonės dažnai sako „trečias aukštas“ taip lyg tai būtų smulkmena bet trečias aukštas su siaurais laiptais senesniame name prie Borken pusės nėra tas pats kaip trečias aukštas naujame name su plačiu koridoriumi ir liftu Baldai užnešami rankomis arba keltuvu jei gatvėje leidžiama pastatyti techniką prie fasado Be lifto komanda greičiau pavargsta o laikas tampa pinigais nes po to dar laukia kelias į Lenkiją ir Lietuvos pasienio punktai be jokių pasienio formalumų dabar ES viduje bet kamščiai prie degalinių ar remontuojamos trasos vis tiek gali atsirasti todėl prieš sutariant kainą reikia pasakyti tiesą apie laiptus duris kampus balkonus ir tai kas atrodo maža telefonu
Ne visada reikia pačius demontuoti bet reikia žinoti kas ką daro Jei IKEA tipo spinta turi varžtus o jūs turite atsuktuvą tai galbūt bus gerai ją paruošti prieš atvykstant komandai Tačiau kai kalbame apie senesnius vokiškus baldus iš Reken namo arba paveldėtą komodą su laisvais kampuočiais geriau palikti specialistams nes jie matė tūkstančius situacijų kur „tik vienas varžtas“ atrodė paprastas o paskui pusę dienos ieškojo detalės po lova Jei norite taupyti galite pažymėti dalis lipduku nufotografuoti sujungimus ir sudėti varžtus į maišelius su užrašais bet jokiu būdu nepalikite jų tiesiog stalčiuje nes jie dingsta kaip moneta kišenėje skalbimo mašinoje
Gali jei sutariama prieš kelionę o ne tada kai vairuotojas jau stovi prie durów Reken gatvėje su pilnu grafiku Pakavimui reikia plėvelės kartono kampuočių dėžių audinių maišelių medžiaginių apklotų ir kantrybės ypač blizgiems fasadams kurie braižosi nuo menkiausių dulkių Mes dažnai paklojame kiliminius apklotus ant grindų dar prieš pradedant nešti nes kliento bute ar name nėra mūsų darbo aikštelė o gyvenama erdvė Todėl normalu kai pirmas darbas yra apsauga o ne bėgimas su spinta rankose Tačiau jeigu klientas sako „nieko nereikia vynioti“ aš visada atsakau ramiai gerai bet po to negalima skambinti sakyti kad blizgus stalas atrodo kaip po kovos su katina
Minkštiems baldams geriausias derinys yra storesnė plėvelė apklotas ir sausa vieta automobilyje Sofa iš Reken gali atrodyti tvirta bet jos kojelės kampai audinys siūlės greitai gauna smūgius jei tiesiog stumdoma per koridorių Kojos dažnai atsukamos arba apsaugomos standesniu kartonu o sėdima dalis apvyniojama plėvele taip kad audinys neprigertų drėgmės Jeigu sofa vežama daliniu reisu su kitais kroviniais reikia papildomai fiksuoti ją diržais nes dalinis krovinys juda daugiau nei pilnas automobilio krovinys Aš esu matęs sofą kuri atrodė kaip nauja iki Lenkijos o po blogo sudėjimo turėjo įdubimą šone todėl čia ne grožis svarbiausias o tvirtinimas
Reališkai nuo pakrovimo Reken iki iškrovimo Vilniuje ar Kaune dažniausiai reikia vienos iki dviejjų dienų priklausomai nuo mašinos dydžio vairuotojo režimo eismo sąlygių ir to ar važiuojama tiesiai Be sustojimų kelias Vokietija Lenkija Baltarusijos aplenkimas arba tranzitas ES pusėje iki Lietuvos pasienio gali užtrukti nemažai valandų nes sunkvežimiui reikia poilsio laiko Jei krovinys dalinis jis gali būti surenkamas sandėlyje todėl trukmė ilgėja iki kelių dienų Pirmyn neatidėliokite klausimų apie tikslią dieną nes mes galime pasakyti langą o ne minutę kada būsime prie durów jei mieste vyksta statybos darbai ar festivalis
Dažniausiai maršrutas eina nuo Reken link didesniųjų Vokietijos transporto koridorių tada į rytus per Lenkiją link Poznanės Torunės arba Varšuvos krypties priklausomai nuo galutinio adreso Lietuvoje Toliau važiuojama link Kauno Vilniaus Klaipėdos arba Šiauliů pagal logistinį planavimą Kartais geriau rinktis aplinkinius kelius kai pagrindiniuose eismo srautuose stovi vilkikai ypač penktadieniais prieš savaitgalį Ne visada trumpiausias kelias yra greičiausias aš tai sakau beveik kiekvienam klientui nes žmonės mato žemėlapyje tiesią liniją o realybėje yra tiltai remontai degalinės kamščiai miesteliai kur sunku apsisukti su dvidešimt puskubinių metru automobiliu
Galima derinti bet aš niekada nežadu stebuklų valandai ypač kai iškrovimo adresas yra Vilniaus centre Kauno senamiestyje ar Klaipėdos siaurose gatvėse Vairuotojas gali numatyti atvykimą dienos daliai ryte popietę vakare tačiau eismas remontai dokumentai krovinių eilės sandėliuose gali viską pastumti Net jeigu baldai buvo puikiai supakuoti Reken jie negali skristi oru Kai klientas prašo „tiksliai dešimt valandą“ aš paprašau palikti kontaktinį telefoną įjungtą ir būti pasiruošusiems bent trumpam langui Nes kartais geriau iškrauti vėliau ramiai nei bandyti sprukti pro policiją ar pykdyti visus kaimynus kieme
ES viduje tarp Vokietijos ir Lietuvos paprastai nereikia muitinės deklaracijų asmeniniams daiktams tačiau reikia tvarkingo CMR važtaraščio arba transporto dokumento kur nurodoma kas krauna kas veža kur iškrauna ir kokios sąlygos Taigi klientui reikia pateikti adresus telefonus galimus pastebėjimus apie krovinį jeigu yra vertingiausių daiktů sąrašą Kartais prašome nuotraukų prieš pakavimą ypač jeigu vežiama antikvarinė spinta ar brangi virtuvės sistema Nes vėliau ginčas „ji jau buvo subraiżyta“ be nuotraukos tampa nemalonus visiems Tad geriau turėti kelias nuotraukas iš anksto nei ginčytis po trijų dienų prie iškrovimo vietos
Mano trumpas atsakymas taip verta bent minimaliai suprasti draudimo sąlygas Nes draudimas nėra burtažodis kuris apmoka viską ko negalima įrodyti Jei sofa buvo sena subraiżyta prieš pakrovimą draudimas jos nepavers nauja Jeigu baldo dalys buvo blogai demontuotos kliento arba trečiųjų asmenů draudimas gali būti ribotas Todėl svarbu fiksuoti būklę nuotraukomis sudaryti sąrašą vertingiausių daiktů ir aiškiai pasakyti kas yra trapu Aš esu matęs blogai elgiasi kai kurios firmos kurios sako „viskas drausta“ o paskui paaiškėja kad drausta tik transporto priemonės atsakomybė labai siaurame variante Todėl klausimai apie draudimą nėra paranoja tai normalus darbas
Pirmiausia nesirekti ant vairuotojo kol jis dar neatidavė dokumentø nes tai nepadeda Pirmiausia fiksuojame pažeidimą nuotraukomis vaizdo įrašu jei galima patikriname ar jis buvo matomas prieš pakavimą tada rašome pastabą CMR arba pristatymo dokumentuose Jei baldui reikalingas remontas vertinamas nuostolis kreipiamasi pagal sutartas draudimo sąlygas Kartais paaiškėja kad įbrėžimas atsirado dar namuose prie durø Reken vietovėje bet niekas jo nepastebėjo dėl šviesos Todėl aš visada prašau apžiūrėti bent pagrindinius daiktus iškraunant o ne po savaitės kai jau visi prisimena kitaip
Galima bet čia reikia gerai apgalvoti vietos dydį formà ir rizikà Kampinė sofa užima daug tūrio ji netelpa kaip paprasta dėžė ant kitø kroviniø Todėl daliniu reisu ji dažnai keliauja specialioje pozicijoje automobilyje arba gauna papildomà fiksacijà Jeigu sofa turi atidaromà dalį čiužinį masyvias kojas reikia jas nuimti arba apsaugoti Kitaip ji gali braižyti pati save arba kità krovinį Kelios kompanijos priims tokį darbà greitai nes nori uždirbti tačiau vėliau klientas gauna suglamžytà sofà Todėl geriau sąžiningai pasakyti matmenis dar prieš sutariant kainà
Gali būti saugiai gabenama jeigu ji nėra trapi kaip sausainių dėžutė Kalbu apie realybę Sena medinė spinta turi kampuočius sujungimus vyrius stalčius kurie juda skirtingai nei naujas IKEA gaminys Prieš veždami ją iš Reken reikia patikrinti ar durelės laikosi ar stalčiai neiškrenta ar mediena nėra supuvusi apačioje Kartais tenka naudoti papildomà apklotà plėvelę kampus standinti kartonu Jei spinta labai sena aš sakau tiesiai kad rizika didesnë nei veţant naują spintà Nes medis juda nuo drëgmës temperatūros vibracijos
Daţniausiai virtuvës baldai veţami demontuoti ypaç jei jie bus montuojami naujoje vietoje Demontuojant reikia sunumeruoti dalis nufotografuoti jungtis pažymėti vyrius stalčius stalviršiø kryptis Stalviršiaç kartais tenka veţti atskirai specialiai nes jis ilgas trapus brangus Daugeliui klientø atrodo kad virtuvë yra tiesiog spintelës taçiau realybëje tai elektros prietaisø jungtys vandens zona sunkios dalys Kambariniai žmonës kartais pamiršta nupjauti silikonà tinkamai tada plytelës ar sienos kenčia Geriau turėti meistrà kuris supranta virtuves nei draugà kuris tiki vien jëga
Prieð komandos atvykimà reikëtø paruošti takà nuo durø iki balkõ nors skamba paprastai kartais koridoriuje stovi dviraçiai gëlës batø kalnai Ir tada prasideda sportas kurio niekas nenorëtø matyti Prieð veþant bûna naudinga atskirti daiktus kurie lieka kurie dovanojami kurie keliauja á Lietuvà Taip pat verta paruošti varþtø maišelius etiketes dokumentus raktus Jei turite brangiø daiktø juos geriau tvarkytis paçiam Nes vairuotojas neims atsakomybës uþ pinigø dėþutæ paslëptà spintos stalčiuje Bent jau normaliai neturëtø imti
Idealiu atveju taip bent vienas žmogus kuris žino kas kur yra kas trapiška kas lieka namuose Kas kitaip komanda gali neteisingai suprasti užrašus ant dėžių arba pasiimti daiktus kuriuos norėjote palikti naujiems nuomininkams Ypač garažuose sandėliukuose prie Borken tipo namø visko būna daug daugiau nei atrodo telefonu Kai kurios firmos tiesiog klausia „viską veţam?“ O tada prasideda istorijos po dviejų savaičių „kodėl pasiėmėt senà šaldytuvà“ Todėl būtina aiškiai pasakyti kas keliauja o kas ne Jei negalite būti visą laiką palikite raštiškà sąrašà ir kontaktà telefonu
Galima bet ne visi prietaisai yra vienodai tinkami vežti su baldais Šaldytuvas turi būti išjungtas išdžiovintas pritvirtintas vertikaliai arba pagal gamintojo nurodymus Skalbimo mašina turi turėti transportavimo varžtus nes kitaip būgnas gali judėti ir sugadinti mašinà Televizorius geriausiai keliauja originalioje dėžėje arba specialioje apsaugoje Jei prietaisai dedami kartu su baldais reikia juos atskirti nuo drėgmës smūgiø aštrių kampų Kartais žmonės nori viską sukrauti į vienà krūvą kad tilptų pigiau bet tai nėra taupymas o rizika
Tai priklauso nuo sutartos paslaugos Nes yra skirtumas tarp transporto iki adreso ir transporto su iškrovimu bei užnešimu Į kai kurias vietas Lietuvoje sunkvežimiui sunku privažiuoti prie pat durø ypač senamiesčiuose kiemuose daugiabučiuose be lifto Todėl prieš sutariant reikia pasakyti aukštą lifto buvimà laiptų plotį kiemo ribotus vartus Jei pageidaujate tik atvežti iki durø kaina bus mažesnë Jei reikia užnešti į butà su komanda ir pakeltuvu kaina didesnë bet ramesnë Aš visada sakau kad geriau sutarti viską prieš nei ginčytis iškrovimo dieną kai visi pavargę
Jei nėra lifto reikia planuoti daugiau žmonių laikà technikà arba pakeltuvà Sunki spinta masyvus stalas ar virtuvës dalys per siaurus laiptus nėra darbas vienam stipriam vyrui su gerais ketinimais Nes rizika didelë tiek baldui tiek žmogui Kartais pigiau pasamdyti papildomà komandà nei bandyti „kaip nors“ ir tada laukti remonto Aš esu matęs kaip žmonës taupo keliasdešimt eurø o paskui taiso durø staktà grindis ir spintos kampà todėl tas taupymas tampa brangus Jei namas Lietuvoje senas be lifto pasakykite tai dar prieš kainos patvirtinimą
Galima jei komanda turi montuotojus arba jei tai derinama atskirai Transporto vairuotojas ne visada yra baldų surinkėjas nors daugelis moka prisukti lentyną ar pastatyti lovą Tačiau pilnas virtuvės ar spintų montavimas yra atskiras darbas su įrankiais laikmu brėžiniais detalėmis Jei baldai buvo demontuoti Reken vietoje reikia turėti visas detales varžtus instrukcijas Kitaip montavimas tampa galvosūkiu be paskutinio gabalėlio Kai kurios firmos siūlo „viską sutvarkysime“ bet tada reikia aiškiai žinoti kas tikrai įeina į kainą
Gali būti geresnis grafikas tuščias automobilis arba tiesiog mažesnë marža Tačiau kartais labai maža kaina reiškia kad kažkas neįskaiciuota pakavimas liftas ilgas nešimas draudimas montavimas papildomi kilometrai Iki Reken vietovës gali atrodyti paprasta o paskui paaiškėja kad reikia specialios mašinos dėl siauros gatvës arba kad klientas turi trečią aukštą be lifto Blogos firmos kartais pasiūlo pigiai tik kad gautų užsakymą o paskui prie automobilio derinasi papildomus mokesčius Aš to nemėgstu nes klientui tai atrodo kaip spąstai
Derëtis galima bet sąžiningai Jei krovinys mažesnis nei sakėte jei galite palikti dalį daiktų jei pakrovimas vyksta darbo dieną o ne šeštadienį ryte tada kaina gali keistis Tačiau negalima derëtis taip lyg kiekvienas metras laiptais būtų nieko nevertas Nes žmogus neša jūsų sofà ne šiaip sau „per orą“ Geriausias būdas derëtis – pateikti tikslų sąrašą nuotraukas aukštus matmenis pageidaujamą datą Tada matome kur galima taupyti be rizikos pavyzdžiui pakuoti dalį daiktų patiems arba rinktis dalinį reisaç
Pirmiausia klauskite kas įeina į kainà ar pakavimas ar iškrovimas ar montavimas ar draudimas Ar komanda užneša iki buto ar tik iki kiemo Kokia transporto priemonë važiuoja ar galima ją pastatyti prie durø Reken vietoje Kaip fiksuojami pažeidimai Koks numatomas pristatymo laikas Ar yra CMR dokumentas Ar galima gauti nuotraukø prieš išvykimą Šie klausimai nėra varginantys jie atskiria tvarkingà firmà nuo tokios kuri tiesiog nori „kaip nors nuvežti“ O po dvidešimties metų aš matau skirtumà beveik iš pirmo telefono skambučio
Baldų pervežimas iš Reken gali vykti ramiai kai žmogus iš anksto pasako realybę: kiek daiktų, kuris aukštas, ar yra liftas, kas trapu, kada reikia būti Lietuvoje. Nereikia gražinti situacijos telefonu, nes vėliau vis tiek paaiškės prie laiptinės. Geriausias rezultatas gaunasi tada, kai klientas, komanda ir vairuotojas kalba aiškiai, fiksuoja svarbiausius dalykus nuotraukomis ir nesigėdija klausti net „kvailų“ klausimų. Baldų pervežimas iš Reken nėra tik kelias į Lietuvą; tai visų pirma pasiruošimas, pakrovimas, tvirtinimas ir saugus atidavimas jūsų namuose.