Baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas: kas veikia užkulisiuose

Dirbu srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, žiūrėk, kiek kas pasikeitė. Anksčiau būdavo paprasčiau – pakrovėm ir važiuojam, o dabar viską užglobstija dokumentai, muitinės ir kažkokie čekistai ant kelių. Vokietija yra mums artimiausias kaimynas, bet logistiškai kartais atrodyt, kad važiuojame į kitą planetą. Žmonės visada klausia apie tą idealų baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas, tačiau idealų nieko nėra, yra tik gerai atliktas darbas ir šiek tiek laimės kelyje. Noriu jums papasakoti tiesiai iš vairuotojo kabros, kaip tai vyksta iš tiesų, be jokių gražių brošiūrų.

Kas apie tai visai galvoja ir klausinėja (Bendri klausimai)

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Vieną kartą važiavome su pora, kuri nusprendė pervežti sofą patys su „vabra“... Na, tą sofą teko palikti prie kelio krašto, nes ji tiesiog nelipo į liftą Vokietijoje, o nešti per penktą aukštą buvo beviltiška. Profesionalus baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas sutaupo ne tik nervus, bet ir nugarą. Mūsų komanda tuo užsiėmta, žinome apsaugos metodus, ir svarbiausia – turime draudimą. Jei pas jus kažkas nulūžta, tai jūsų problema, o jei pas mus – mūsų (ir jūsų ramybės).

Kiek laiko užtrunka tas pasirasymas?

Visada sakau – neduokite pažadų vairuotojui. Viskas priklauso nuo situacijos ant kelių. Kelias į Miuncheną gali užtrukti 12 valandų, o gali ir 20, jei A1 magistralėje eismas stovi. Vakar pats stovėjau ties Štutgartu tris valandas, tad baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas turi būti numatomas su atsarga. Geriau planuokite pristatymą „langais“ – pvz., antrąją dieną po išvykimo, o ne tiksliai valandą.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Žinote, aš mačiau viską. Buvo atvejų, kai dingdavo kažkiek smulkimenų, bet tai buvo ne mūsų įmonės. Mes viską užfiksuojam vaizdo registratoriais arba darome inventoriaus sąrašą. Kai renkatės baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas, svarbu patikrinti ar įmonė turi draudimą. Jei jie sako „mes patikimi”, bet dokumentų nerodo – bėkite. Brangiausi daiktai turi būti supakuoti ir pažymėti.

O kas jeigu aš neturiu dėžių?

Nerūpinkit, tai dažna problema. Mes galime atvežti dėžes patys. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet tai pigiau nei pirkti parduotuvėje (kurios kainos užlėtę aukštyn). Dažnai įtraukiame tai į pasiūlymo paketą, tad baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas gali būti „All Inclusive“. Tiesiog pasakykite iš karto, kad jums trūksta pakuošimo medžiagų.

Ar vežate ir į mažus miestus?

Be abejo. Ne tik į Berlyną ar Hamburgą. Mes buvome ir kokioje kažkioje Badeno-Viurtembergo kaime, kur gyvena tik trys žmonės ir viena karvė. Ten sunkiau užsukti dideliu sunkvežimiu, todėl reikia planuoti. Bet jei baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas – tai mūsų duona, mes pasidarysime viską, kad pristatytume tiesiogiai prie durų, net jei ten asfalto nėra (beveik).

Kaip vyksta komunikacija su klientu?

Esu paprastas žmogus. Nemėgstu tų vadybininkų, kurie kalba užnugariuose. Ačiu, dabar daugiau naudojamis „WhatsApp“ ar tiesioginius skambučius. Jums nereikia laukti dieną, kol kas atsakys į el. paštą. Baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas turi būti mobilus. Kartą vairavau ir klientas rašė, kad jau atvyko į namus, o dar buvau Lenkijoje – teko aiškinti, kad aš turiu būti irgi ten, kad iškrauti.

Pinigai, kainos ir kiti niekam nepatinkantys dalykai

Ar brangu?

(Štai klausimas, kurio visais laikais bijau). Palyginti su „blablacar“? Tai, žinoma, brangu. Bet palyginti su tuo, kad jūsų sekcija nulūžta per pusę... tada yra labai pigu. Kaina priklauso nuo tūrio. Mes matuojame kubiniais metrais. Baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas nėra prekė parduotuvėje su etikete – kiekvienas krovinys individualus. Degalai brangsta, toliukai važiuojame, tad nedarykit veido, kai girdite skaičius.

Galima atsiskaityti grynais?

Oficialiai – reikėtų sąskaitos, bet kasdienybėje... Kartais imame ir grynais, jei klientas labai prašo, bet tada reikia apie tai susitarti iš anksto. Geriau pavedimas, bus ir dokumentų pėdsakas. Tai saugiau ir jums, ir mums. Nors suprantu, seniai nebuvau Vokietijoje ir grynų ten beveik nebenaudoja (tai gera Vokietijos pusė).

Kas dėl užstato?

Kartais, jei krovinys didelis ir reikia išsinuomoti specialią techniką, galime paprašyti avanso. Tai ne dėl to, kad nepasitikiu, o dėl to, kad aš turiu užsidengti išlaidas. Jei baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas vyksta be sutarties – nežaiskite. Užstatas – tai garantas, kad krovinys nebus paliktas kažkur sandėlyje.

Ar taikomi papildomi mokesčiai?

O, čia yra gudrybė. Kartos firmos užduoda mažą kainą, o paskui prideda „neįskaitomus“ mokesčius už liftą, kelionę už miesto ribų, nešimą laiptais. Aš sakiu iš karto viską įskaičiuojame. Beveik viską. Vieną kartą pamiršau pasakyti apie „Umweltplakette“ (ekologinę kortelę) Vokietijoje, tai teko sau pridėti iš krepšio, bet tai smulkmena.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Derėkitės! Aš ne parduotuvėje. Jei turite lanksčią datas, galiu pasiūlyti pigiau, jei turiu tuščią mašyną grįžtant. Tai vadinama „krovinio dalijimu“. Tada baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas tampa labai ekonomiškas. Bet reikia laiko – aš negaliu laukti jūsų savaitę.

Ar paimate senus baldus?

Kartais. Jei jis dar tinkamas ir nenukrypęs, galima pergabenti į kitą vietą, jei tai yra to paties maršreto metu. Bet jei tai šiukšlės – nei ne. Mums reikia mokėti už šiukšlių išvežimą Vokietijoje, o tai kaip nupirkti naują telefoną. Geriau jums juos tiesiogiai išmesti čia, Lietuvoje.

Pasiruošimas ir pakuotės nelaimės

Ką reikia daryti su šaldytuvu?

Labai svarbu! Jį turiat išjungti ir išlaikyti iškabą bent 24 valandas prieš kelionę. Paskutinis kartas teko nuvalyti kiekvieną varžtelį, nes klientas užmiršo trinti ledus, ir vandens upė tekėjo iš šaldytuvo kelyje. Baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas taip pat reiškia saugoti kitus daiktus nuo jūsų šaltos vandens.

Ar reikia išmontuoti spintą?

Didžiąją dalį laiko – taip. Pro namų duris 2 metrų spinta neišlenda (na, nebent jūs turite rūmus). Mes turime savo meistru, kurie tai padarys greitai. Žinoma, tai užtrunka valandą ar dvi, bet tai saugiau. Galiu suardyti, jei pavysiu, bet geriau profesionaliai.

Ką daryti su stiklu?

Stiklo lentynos, vitrinos – tai mūsų košmaras. Jos turi būti uždengtos storu putplasčiu, o dar geriau – įdėtos į specialią dėžę. Jei baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas įtraukia stiklinius baldus, pasakykite iš karto. Mes turime specialias dėžes vadinamuosiem „stiklininkams“.

Ar reikia išimti daiktus iš stalčių?

Taip, prašau. Jeigu paliksite knygas stalčiuje, jis pradės šokti ir užvirsti. Viską tuščią turi būti, arba uždaryta lipnia juosta. Vieną kartą teko rinkti apatinius drabužius po visa vagoną, nes stalčius nėjo užsidaryti (pavargau tą dieną).

Pasidarys viską patys ar aš turiu?

Galite daryti patys, jei norite taupyti. Bet tada atsakomybė už tai, kad lūžta, ne mūsų. Jei užsakote pilną paslaugą, mes atvykstame, išrenkame, užlenkiam, pakuojame, vežame, išpakuojame ir sumontuojame. Tai yra tikras baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas, kai jums nereikia nieko daryti, tik rodyti, kur stovi kava.

Ar atvežate dėžes iš anksto?

Galime. Tam yra toks pasirinkimas – atvykstame prieš dieną ar dvi, išduodame dėžes ir juostas, jūs susiruošiate. Po to grįžtame kirsti. Tam reikia suderinti laiką, nes darbas dabar intensyvus.

Kelionės Vokietijos keliais ir specifiniai niuansai

Ar sunku vairuoti ten?

O, Vokietijos keliai... Tai daina. Kai važiuoji 90 km/h greičiu ruože (dar ir turi važiuoti, nes yra apribojimas), o visi praeina 120 ar 140... Jaučiatis kaip vėžlys. Bet taip yra saugu. Baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas reikalauja kantrybės. Ir nepamirškite apie „Grüne Plakette“ – be to į daugelį miestų neįvažiuosi.

Kas dėl „Maut“ (mokestis už kelią)?

Viskas mūsų mašinoje su „Go-Box“ arba kaip ten vadinasi. Jums nereikia nieko mokėti kelyje. Tai įskaičiuota į kainą. Bet štai jei važiuotum patys su savo vabalu, tektų nulupti nemažai eurų. Tai vienas argumentas už mūsų paslaugas.

Ar dažnai stabdo policija?

Vokiška policija yra labai disciplined. Jei mato, kad mašyna ne mažiau kaip 3,5 tonos (nors ir atrodo kaip furgonas), sustabdžia. Kartais tik patikrina dokumentus, kartais pasiūlo patikrinti ratą. Visada turi būti tvarkai su CMR draudimu ir vairuotojo poilsio laikais. Čia jokiokios kalbos.

Ką daryti, jei užstringa liftas?

Vokiški daugiabučiai turi didelius liftus, bet kartais jie užstringa arba per maži. Tada teka nešti laiptais. Aš vieną kartą nešiaus sofos dalį 4 aukštą be lifto (jis buvo gedimas). Klientas padėjo, bent jau nenukrito. Tokiu atveju baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas tampa fizine pratyba.

Ar leidžiama staigti bet kur?

Vokietijoje griežtai. Negali tiesiog sustoti ant raudonos linijos net ir penkias minutes, išskyrus išimtinius atvejus. Todėl mes visuomet paskutiniame etape susiruošiame vietą. Reikia žinoti, kur yra „Ladezone“ arba galima legaliai pasistatyti. Jei ne – gausite baudą, kurią paskui teks mokėti (nes mes neduosime).

Ar mažai žinojate apie vieną ar kitą miestą?

Aš važinėju daug, bet kiekvienas miestas turi savo niuansų. Pavyzdžiui, Miuncheno centras – visiškas chaosas. Geriau susiplanuoti pristatymą ne patįpeaką. Nors Vokietijos miestuose tvarka gera, bet statybų vietų visada pilna.

Legalūs dalykai ir dokumentai

Kiek dokumentų reikia?

Dažniausiai du – sutartis ir CMR kvitas. Jei perkeliate gyvenamąją vietą (t.y. emigruojate), reikia deklaracijos Muitinės (kad nereikėtų mokėti PVM). Be to, baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas apima ir inventoriaus sąrašą, kuris reikalingas ir draudimui, ir muitinei. Jį užpildome kartu.

Ar reikia pasas?

Žinoma, jei važiuojame per Lenkiją, pasų kontrolės dažniausiai nebėra (viena erdvė), bet ji gali būti. Be to, Vokietijai reikia dokumentų, jei statistiniams tikslams. Geriau turėti pasą arba ID kortelę patogioje vietoje.

O kas dėl „Užsakovo“, kuris yra Vokietijoje?

Jei užsakymą taiko asmuo, kuris gyvena Vokietijoje, bet daiktai vežami iš Lietuvos, tai komercinis pervežimas. Čia jau kita istoria su PVM. Reikia gudriai užpildyti sąskaitas, kad vokiškas klientas galėtų susimokėti be problemų. Aš tokių niuansų su šiais (na, su mokesčių žmonėmis) labai bijau.

Ar sutikite su „juodaisiais“ įrašais?

Niekada. Mes dirbam legaliai. Jei kas nors sako „padarysim be sąskaitos pigiau“ – tai kelią į pragarą. Jūs neturysite jokios garantijos, o mes – rizikuosame licencija. Baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas gali būti pigus, bet turi būti švarus.

Ką daryti, jei daiktai dingsta?

Gėda pridurti, bet kartais nutinka. Tuomet įsigalio draudimas. Jūs parašote pretenziją, mes siunčiam į draudimo bendrovę. Ilgas procesas, bet pinigai gaunami. Svarbu, kad dingimas būtų pastebėtas tą patį dieną, kai iškraunama (parašome į CMR pastabas).

Ar draudžiate ir atsakomybę?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jis apima momentą nuo to, kai pasiemei daiktą, iki to, kai jį padaviai. Tai standartinė praktika, bet dažnai apie tai užmirštama klausti.

Pabaigos ir išvados

Taigi, kaip matote, baldų pervežimas į Vokietiją profesionalsis sprendimas nėra tik tai, kad paduoti dėžę į mašiną. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, kantrybės ir kartos fizinio stiprumo. Niekas nesako, kad tai bus lengva, bet su gerais partneriais tai gali būti net be streso. Padarykite savo namų darbus, pasiruoškite, ir bus viskas gerai. Sėkmės kelyje iki Vokietijos!