Baldų pervežimas į Vokietiją – kokia paslaugų kokybė?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kad situacija pasikeitė, bet ne visada į gerą pusę. Anksčiau baldų pervežimas į Vokietiją buvo svarbi reikalas, kurią žmonės rengdavosi mėnesiais, o dabar viskas turi vykti „vakar“. Dažnai klientai klauso apie kokybę, bet kartais patys nesiima atsakomybės už savo daiktus. Stengiuosi papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atroda iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamų. Yra dalykų, kuriuos vertėtų žinoti, prieš pasirašant sutartį, nors niekas neduoda 100% garantijų, kai už vairo sėdi žmogus, o ne robotas. Tiesiog stengiuosi būti nuoširdus, kaip esu ir kasdien darbe.

Kas su kainomis ir kodėl jos tokios skirtingos?

Ar galima tiksliai pasakyti kainą iš karto?

Sunku pasakyti be matavimų, bet dažnai žmonės nori girdėti skaičių telefonu. Baldų pervežimas į Vokietiją priklauso nuo tūrio, tačiau taip pat nuo to, ar reikia nešti į ketvirtą aukštą be lifto. Kartais sako „keli kėdės ir stalas“, o atvyksta – pilnas namų ūkis su dviaukšte lova, kurią neišeina neišnešti pro duris. Taigi, kaina be vaizdo ar bent jau sąrašo yra tik spėjimas. Geriau, jei nusiunčiate nuotraukas, tada aš galiu pasakyti, kiek tai kainuos be jokių nemalonių staigmenų galia.

Kodėl vieni vežėjai brangesni, kiti pigesni?

Nes visiems mums reikia uždirbti, bet kai kas tiesiog sumančiau. Pigus baldų pervežimas į Vokietiją dažnai reiškia, kad vairuotojas važiuos be miego, arba tai bus „pakraustuve“, kur jūsų spinta stovės šalia kelių kibirų su dažais. Aš žinau vieną įmonę, kuri paėmė už pusę mažiau, o paskui klientas skambino man verktis, kad jo sofa buvo praryta drėgmei (na, ne tik drėgmei, bet ir dėl blogo pakavimo). Kokybė kainuoja, nors ne visada brangiausia įmonė geriausia, bet per pigu tikrai būna pavojinga.

Ar kainuoja papildomai jei daiktu yra daugiau nei galvojau?

Žinoma, ką tu manei? Mes nesame labdaros organizacija. Jei sakote 10 kubinių, o pakrauname 15, tai reiškia, kiti klientai turi laukti arba mes darome antrą reisą. Paprastai baldų pervežimas į Vokietiją apskaičiuojamas pagal vietą mašinoje. Jei užliejate kitų žmonių daiktus, teks mokėti už tą vietą. Niekas nedirba nemokamai, o degalai Vokietijoje ir mokesčiai už kelius nekokybiškai nesumažėjo.

Ar galima sutarti dėl mokėjimo atvykus?

Asmeniškai aš to nebepriimu. Buvo laikai, kai atvykdavau į Miuncheną ar Hamburgą, o klientas sakydavo „o aš maniau, kad pigiau“ arba „pinigų dabar nėra“. Baldų pervežimas į Vokietiją – tai verslas, o ne lošimas. Dabar dažniausiai reikalauju avanso arba bent jau dalies mokėjimo iš karto. Taip saugesni mes abu. Ypač jei reikia išsinuomoti keltą arba specialią techniką, tai reikia mokėti iš anksto.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite toliau. Vokietijoje mokesčiai už kelius (muitinės, vokiškai Maut) yra dideli. Jei baldų pervežimas į Vokietiją kainuoja tiek pat, kiek keliauti traukiniu iki Vilniaus, kažkas čia negerai. Gali būti, kad vairuotojas dirba „juodai“ be draudimo, arba jis tiesiog numete tą krovinią pusiaukelėje. Geriau pridėti šimtą eurų ir būti ramiam, nei susirasti problemas su vokiška policija arba dėl sugadintų baldų (o jie brangūs).

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Priklauso nuo to, kur tiksliai. į Berlyną ar Miuncheną nuvažiuojama greičiau nei į kurį nors kaimelį pietuose. Įprastai baldų pervežimas į Vokietiją trunka apie 18–24 valandas, jei važiuojama be sustojimų, bet pagal taisykles reikia poilsio. Taigi, skaičiuokite dieną-dvi. Kartais užstringa ties Lenkijos-Vokietijos borderiu (pasieniu), nors dabar daug geriau nei buvo anksčiau su štampais.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Turiu pripažinti, ne visi. Daugeliui užtenka angliškų frazių arba rankų mojavimo, bet baldų pervežimas į Vokietiją kartais reikalauja kalbėti su policija ar muitininkais. Jei jūsų kroviniu yra ką nors ypatingo, geriau pasirūpinkite vertėju arba rašykite adresą vokiškai aiškiai. Aš pats stengiuosi mokyti savo vairuotojus bent pagrindinius žodžius, bet vyresniems „vilkiems“ tai sunkiai įeina į galvą.

Kas vyksta, jei pasibaigia degalai arba sugenda mašina?

Tai buvo viena kartą... (na, ne viena), kai mes sugedome ties A9 magistrale. Viską užfiksavo, bet klientas buraupėsi. Baldų pervežimas į Vokietiją turi savų niuansų, ir technika gaidžiai nėra imuni. Jei įvykė avarija, privalome organizuoti perkrovimą į kitą mašiną. Tai užtrunka, tačiau atsakomybė mūsų. Svarbiausia – neduokite mums meluoti apie tai, kas yra dėžėse, kad nereikėtų aiškintis su gesintojais.

Ar vairuotojas padės išnešti baldus iš Lietuvos?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet jei jūs turite penkias storas spintas be lifto penktame aukšte, tai baldų pervežimas į Vokietiją gali tapti košmaru. Mes ne olimpiniai sportininkai, o paprasti vairuotojai. Už papildomą mokestį galime sutikti nešti, bet tuomet jaučiasi, nugarai sulūžta. Turėkite omenyje, kad vargas su įkėlimu dažnai trunka ilgiau nei pati važiavimo dalis.

Ar saugu duoti vairuotojui raktus nuo namų Vokietijoje?

Dažnas klausimas. Paprastai vairuotojai yra normalūs žmonės, bet... žinai, kaip būna. Baldų pervežimas į Vokietiją reikalauja pasitikėjimo. Geriausia, jei susitinkate vietoje arba duodate raktus tik tada, kai jau patvirtinate, kad viskas tvarkoje. Aš asmeniškai nesiūlau savo vaikų svetur niekam, bet jei turite garsiai pasikalbėti su vairuotoju, kuris atvyko, jaučiate, ar jis „savo“ ar ne. (Na, bent jau aš taip stengiuosi vertinti).

Pakavimas, apsauga ir rizikos

Ar reikia patiems pakuoti baldus?

Rekomenduoju. Geriau, jei spinta įvyniota į burbuliuką arba storą dangą. Baldų pervežimas į Vokietiją – tai ilgas kelias, o vokiečių keliai vietomis būna lyg pliauškyta. Spinta gali atsiriboti nuo sienos ir ją įbrėžti. Jei neturite pakavimo medžiagos, pasakykite iš anksto, mes atvešime, bet tai papildomos išlaidos.

Kas daryti su buitine technika?

Šaldytuvai ir skalbimo mašinos – tai pyragas. Būtina išleistą vandenį, uždaryti duris (ją tvirtai užsegti lipnia juosta), kad nebeištų. Baldų pervežimas į Vokietiją su technika yra rizikingas dalykas, nes jei sulaistysite kitus daiktus (kaip mano antrasis vairuotoją padarė praėjusį mėnesį...), bus nemaža pykčio. Geriau stumdykite techniką horizontaliai, jei įmanoma, nors gamintojai dažnai draudžia (bet kas klausia gamintojų, kai reikia susikrauti?).

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tai bėda. Žiemą gali užšalti, vasarą – išdžiūti. Baldų pervežimas į Vokietiją nėra tinkamas orkidejų skraidinimui, nebent turite šiltą furgoną (taip, tokių taip pat yra, bet kainuoja brangiau). Paprastai sakykite tiesiog – augalus geriau vežti sau automobiliu, kitaip jie atvyks nuplyti ir liūdnai atrodantys. Nenaudingi jokie patarimai apie pilką popierių.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Turiu draudimą. Bet procedūros... (pavyzdžiui, reikia užpildyti formą, padaryti nuotraukas). Baldų pervežimas į Vokietiją yra apdraudžiamas CMR draudimu, bet išmokos gali užtrukti. Geriausia iš karto pasakyti vairuotojui, kad kažkas pasikeitė. Jei jis pastebėjo įbrėžimą ir nenuėjo, lengviau bus gauti kompensaciją. Nekleiskite tai iš karto į šiukšliadėžę, reikia įrodymų.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Labai praverčia. Ypač jei daug dėžių. Baldų pervežimas į Vokietiją be sąrašo yra kaip lošimas rulete – atvyksta ir pradeda skaičiuoti, ar viskas yra. Gera žinoti, kiek dėžių turėtų būti. Nors patiems vairuotojams tai nervina (reikia užpildyti daugiau popierių), tai apsaugo jus nuo ginčų vėliau.

Vokietijos specifika ir iššūkiai

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Kartais taip, ypač kaimuose, kur gatvės turi pavadinimus, o namai numeriuoti keistai. Navigacija klaiduoja. Baldų pervežimas į Vokietiją dažnai sustoja ne prie pat durų, reikia nešti kelis šimtus metrų. Vokietai yra disciplinuoti, bet jei užstojite gatvę su didžiuliu sunkvežimiu, greitai atvažiuoja policija ir prašo nuvažiuoti. Būkite pasiruošę, kad gali tekti nešti toliau, nei planavote.

Ar reikia mokėti už važiavimą mieste (Umweltzone)?

Dabar be mėlynos spalvos dangalio (Umweltplakette) ten neina važiuoti dideliame Vokietijos mieste. Baldų pervežimas į Vokietiją reikalauja, kad mašina atitiktų ekologinius standartus. Mums viskas tvarkoje, bet jei samdote atsitiktinį vežėją iš Lietuvos su sena „gazela“, jis gali tiesiog neįvažiuoti į centrą arba gauti baudą, kurią teks mokėti jums (arba mes pridėsime prie sąskaitos, nenurodydami kodėl).

Kas su šiukšlėmis? Ar galima jas išmesti ten?

Vokietijoje tai griežta. Negalima tiesiog padėti prie konteinerio, jei neturite leidimo. Baldų pervežimas į Vokietiją dažnai apima „senų daiktų“ ivežimą, bet už tai reikia mokėti specialią mokestį už atlaisvinimą (Sperrmüll). Jei vairuotojas išmes jūsų seną sofa į mišką, o jį užfiksuoja kamera, bauda bus milžiniška. Geriau susitarti dėl šiukšlių išvežimo iš anksto ir mokėti oficialiai.

Ar galima važiuoti sekmadienį?

Galima, bet ne visur. Kai kuriose žemės (federalinėse) galima važiuoti sunkvežimiais sekmadienį, kitur – ne. Be to, jei atvykstate prie gyvenamojo namo sekmadienį ir pradedate triukšmingai nešti baldus, kaimynai iškviesta policija nėra retumas. Baldų pervežimas į Vokietiją turi vykti pagal taisykles, o vokiečiai mėgsta taisykles. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną ryte.

Ar dažnai tikrina muitinė?

Jeigu keliaujate per Lenkiją, dažniau tikrina dėl cigaretėm ar degalų, jeigu per Švediją – dėl alkoholio. Tiesioginis baldų pervežimas į Vokietiją dažniau nekelia įtarimų, nebent atrodo, kad vežate prekybai skirtą krovinių. Jei tai asmeniniai daiktai, reikia turėti deklaraciją (Urmeldung), kad neapkraustų mokesčiais. Būna, kad sulaiko ir valandas dvi, tikrina bagažą, kas trikdo grafikus.

Problemos ir kaip išvengti bėdų

Kas daryti, jei vairuotojas atvyks pavėluotas?

Skambinkite. Jis gali būti įstrigęs spūstyje ties Berlynu. Baldų pervežimas į Vokietiją nėra traukinys, kuris važiuoja tiksliai pagal grafiką. Mes stengiamės, bet spūstys, avarijos ar blogas oras gali uždelsti. Jei pavėluojame parą, turėtume pranešti. Jei ne – pykite teisėtai. Bet dažniausiai vairuotojai tiesiog bijo pranešti, kad vėluoja, kad išvengtų pykčio (kas yra kvaila, bet taip yra).

Ar visada mašina yra švari ir tvarkinga?

Turiu būti sąžiningas – ne visada. Kartais tenka vežti statybinių atliekų (ne su jūsų baldais, žinoma), po to perkeliami, bet kvapas lieka. Baldų pervežimas į Vokietiją reikalauja, kad mašina būtų apvalyta, bet jei vairuotojas pavargęs, jis gali tai nepadaryti. Jei jums svarbu, prašykite užfiksuoti vaizdo įrašą prieš pakrovimą. Aš tai daryčiau, jei būčiau klientas.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nepageidaujamas (geriau žinodamas)?

Nepaisykit, kad jis vairuoja jūsų turtą. Jei jūsčia, kad jis agresyvus arba neblaivus (kas, deja, kartais nutinka), nedarykite su juo reikalų. Baldų pervežimas į Vokietiją su tokiu žmogumi yra pavojinga. Skambinkite į dispečerinę ir reikalaukite kitos ekipažo. Geriau palaukti dieną, nei rizikuoti saugumu ar turto praradimu.

Ar galima pasitikėti įmonėmis be svetainės?

Sunku. Ypač jei radote skelbimą socialiniame tinkle be jokių atsiliepimų. Baldų pervežimas į Vokietiją – tai didelis rinkas, ten yra ir sąžiningų, ir sukčių. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą, ne tik „dirbame visur“. Jei atsiliepimai atrodo parašyti viena diena, geriau ieškokite kito. (Aš pats neseniai girdėjau apie firmą, kuri paėmė pinigus ir išnyko, tai gėda).

Kodėl kartais atsisako vežti didelius daiktus?

Nes mūsų mašinos turi svorio limitus. Jei reikia nešti akmeninę viršų į trečią aukštą be lifto, mes tiesiog fiziškai negalime to padaryti saugiai. Baldų pervežimas į Vokietiją nėra magija, yra fizikos dėsniai. Jei daiktas pernelyg sunkus ar didelis, reikia specialios technikos su kranu, o tai kainuoja šimtais eurų. Nerašykite mums „piktnaudžiaujate“, tiesiog mes nežinome, kaip padaryti kitaip.

Išvada

Apibendrinant, baldų pervežimas į Vokietiją gali būti sklandus procesas, jei viskas suplanuota iš anksto. Kiekvienas reisas yra unikalus, ir nepaisant mano dviejų dešimtmečių patirties, visada atsiranda kažkas naujo, kas nustebina. Būkite atsargūs, pasirūpinkite pakavimu ir nebijokite klausti nepatogių klausimų įmonėms. Pasitikėjimas ir atvirumas svarbiau nei užsispyręs taupymas. Geriau išleisti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir savo daiktus vienu šauksmu nei ieškoti pigiausio varianto ir vėliau gailėtis. Viso gero kelyje ir sėkmės įsikuriant!