Baldų pervežimas Dachau: ką reikia žinoti prieš kraustantis

Žiūrėkit, aš šitoj srity jau daugiau nei dvidešimt metų. Pervežėm baldų į visas puses – į Londoną, Oslą, net į Dubajų kažkada buvo užsakymas. Bet Dachau, tas toks specifinis miestas. Ne pats didžiausias, bet dėl to ir bėda – mažesniuose miestuose kartais sunkiau suplanuoti maršrutą, ypač kai senamiesty gatvės siauros. Baldų pervežimas Dachau man jau ne kartą sukėlė galvos skausmą, bet ir nemažai patirties davė. Čia aš jums papasakosiu, kaip viskas realiai vyksta, o ne kaip reklaminiuose lankstinukuos rašo. Be gražių pažadų, be to, kad viskas bus idealiai. Nes kartais būna, kad planas sugriūna per penkias minutes, ir tada reikia improvizuoti.

Prieš išsiruošiant

Kada geriausia planuoti baldų pervežimą į Dachau?

Žinot, jūs galvojat – užteks savaitei prieš. Ne. Bloga idėja. Aš rekomenduoju pradėti galvoti mėnesį – pusantro prieš. Nes Dachau nėra toks didelis, bet vasarą, per kraustymosi sezoną, mašinų užimtumas didžiulis. Mes ir patys kartais atsisakom užsakymų, jei klientas skambina likus dviem dienom. Nes ne visada turim laisvos ekipažo (o kai kada ir patys norim pailsėt). Geriau iš anksto, garantuotai gausit datą, kuri jums tinka.

O ką daryt, jei reikia skubiai?

Skubūs užsakymai – mūsų kasdienybė. Bet būkit pasiruošę, kad kaina bus didesnė. Pridėkit 20–30% prie standartinės sumos. Ir dar – rinkitės mažesnę įmonę, ne gigantus. Didelės kompanijos turi biurokratiją, o mes, mažesni, galim greičiau sureaguot. Bet čia jau kaip kam pasiseks.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Ai, čia biurokratija, bet be jos niekur. Reikia asmens dokumento, pirkimo–pardavimo sutarties jei baldai nauji, seniems – užtenka inventorinio sąrašo. Bet bėda – Vokietijoj griežtai tikrina, ar neturi medienos kenkėjų. Ypač jei vežat medinius baldus iš Lietuvos. Kartą teko klientui baldus grąžint, nes rado kirminų pėdsakų. Tai patarimas – prieš kraunant, baldus gerai apžiūrėk.

Ar galima pačiam susikrauti baldus?

Galima, bet nepatariu. Žinau, skamba kaip noras uždirbt, bet realiai – klientai dažnai supakuoja netinkamai. Sutrupina kampus, subraižo. O paskui – "kodėl vežėjai sugadino?" Bet jūs patys susidėjot! Mes prieš krovimą fotografuojam viską, kad vėliau nebūtų ginčų. Jei jau norit taupyt, pasilikite tik lengvus daiktus, o sunkias spintas palikit mums.

Ar verta samdyti tuos, kurie siūlo labai pigiai?

Ne. Ir dar kartą – ne. Pigūs pasiūlymai dažnai slepia broką. Mašina sena, neapdrausta, darbuotojai nepatyrę. Aš pats mačiau, kaip viena tokia firma subygino kininis spintas ant šlaito Dachau priemiesty. Kaina buvo perpus mažesnė, bet ir baldai – perpus vertės. Geriau sumokėti normaliai, bet ramiai miegoti.

Perkraustymo diena

Ką daryti, jei užstringam kamščiuose prie Miuncheno?

O, čia klasika. Važiuoji iš Lietuvos, jau viskas gerai, bet įvažiavus į Miuncheno žiedą – stop. Kamščiai siaubingi. Mes dažnai renkamės maršrutą per Augsburgą, bet ir ten būna. Planuokit, kad kelione gali trukti 1-2 valandom ilgiau. Jei vežate į Dachau, geriau rinktis vėlyvą popietę, kai eismas mažesnis. Bet niekad negali būt tikras.

O jei lietus lyja? Ką daryt?

Lietus – ne problema, jei baldai tinkamai supakuoti. Mes naudojam burbulinę plėvelę ir drėgmei atsparius brezentus. Bet jei jūs patys pakuojat – žiūrėkit, kad kartonas nepermirktų. Vienas klientas buvo sukišęs lovos čiužinį į paprastą šiukšlių maišą, tai po lietaus turėjom džiovint ant stogo. Aišku, aš jam sakiau, bet jis pats norėjo. Blogiausias variantas.

Kada geriau atvažiuoti – ryte ar vakare?

Aš visada sakau – ryte. Šviesiau, lengviau orientuotis. Dachau miesto centre yra zonų, kur automobiliu neįvažiuosi be leidimo. Anksti ryte dar mažiau patrulių, o ir kaimynai mažiau pyksta, kai kelia triukšmą. Bet kai kuriems klientams patogiau vakare – tada jau būna namie po darbo. Sakyčiau, ryte geriau, bet jei vakaras – bent jau žibintuvį pasiruoškit.

Ar galima palikti mašiną prie įėjimo?

Dachau – ne didmiestis, bet yra griežtų zondų. Jei gyvenat prie pat pagrindinės aikštės, ten gali būti ribojamas stovėjimas iki 2 val. Mes paprastai susitariam su klientais, kad jie iš anksto gautų leidimą iš savivaldybės. Jei ne – tenka tampyt baldus per du kvartalus. Buvo atvejis, kai nešėm sofą 15 minučių, nes nėra kur mašinos pastatyt. Fu, pragaras.

Ką daryti, jei liftas neveikia?

Tai bėda. Ypač jei vežat į penktą aukštą. Lietuviškai sakant – bybi. Mes tada prašom klientų, kad jie surastų, ar nėra galimybės naudotis krovinių liftu. Jei ne – tenka nešt laiptais. Už tai dažniausiai imam papildomą mokestį. Ir nereikia pykt – mes irgi žmonės, ne darbiniai arkliai. Vieną kartą nešėm senovinį bufetą per penkis aukštus, tai savaitę nugarą gydžiau.

Techniniai niuansai

Kokios mašinos geriausiai tinka baldų pervežimui Dachau?

Mes naudojam 7-9 tonų sunkvežimius su hidrauline gerve. Bet į siauras Dachau gatveles tokia mašina neįlenda. Ten geriau mažesnė – 3,5 tonos, pvz., Mercedes Sprinter su aukštu stogu. Bet tada mažiau vietos. Reikia rinktis pagal kiekį. Jei daug – teks dviem važiavimais. O jei vieną kartą, bet didelė mašina – gali būt problemų su posūkiais.

Ką daryt, jei baldai netilpo pro duris?

O, čia klasika. Matavom, tikrinom, o vis tiek netelpa. Kartais tenka išardyti durų staktą (jei leidžia). Arba baldą ardyti. Mes visada turim atsuktuvų rinkinį. Bet jei klientas nenori ardyt – gali būt, kad teks palikt lauke. Vieną kartą taip ir palikom spintą, kol žmogus nusprendė, ką daryt. Galiausiai parsivežėm atgal. Geriau prieš perkraustymą pasimatuot – paimkite matuoklį, pamatuokit duris, koridorių, posūkius.

Ar vežti baldus su stiklinėmis detalėmis?

Galima, bet atsargiai. Stiklas – trapus. Mes jį atskirai pakuojam, dedam į medines dėžes. Bet jūs turit suprast – garantijos nėra. Jei kelias duobėtas (o Vokietijoj normalūs keliai, bet pasitaiko), gali plyšt. Aš pats turėjau atvejį, kai vežėm veidrodinę spintą, o atvažiavus – vienas veidrodis įtrūkęs. Klientas pyko, bet apdrausta buvo, tai išmokėta. Bet stresas – ne tas.

Kokią apkrovą atlaiko sunkvežimio grindys?

Apie 2-3 tonas, jei normali mašina. Bet vengiam kraut visko ant vienos vietos. Ypač jei vežam pianiną ar seifą. Paskirstom svorį. Kartais klientai klausia – ar galima ant sofos dėt dėžes? Aš sakau – ne, nes sofa deformuosis. Reikia mąstyt.

Ar reikalingas specialus kėlimo mechanizmas?

Jei vežat į antrą aukštą be lifto – gali prireikt. Mes turim hidraulinį keltuvą, bet jis iki 300 kg. Jei daugiau – reikia kranu. Bet kranas brangu, kainuoja apie 200-300 eurų už valandą. Dažniausiai klientai apsisprendžia nešt laiptais. Bet jei sofa sveria 100 kg – ne bėda, esam nešę ir daugiau.

Pinigai ir popieriai

Ar baldų pervežimas Dachau yra apmokestinamas PVM?

Taip, Vokietijoj PVM 19%, jei pervežimas vykdomas šalies viduje. Bet jei vežat iš Lietuvos – gali būt kitokia tvarka. Aš ne 100% tikras dėl visų niuansų, nes mokesčiai keičiasi. Rekomenduoju pasitikslint pas buhalterį. Pats nesu ekspertas, bet žinau, kad daug kas bando vengti PVM, o paskui problemos su finansais.

Kaip apskaičiuojama baldų pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo atstumo, baldų tūrio, aukštų skaičiaus, papildomų paslaugų (pvz., ardymo, supakavimo). Vidutiniškai už tūrinį metrą imam apie 15-25 eurus. Bet jei vežat tik vieną spintą – bus minimalus mokestis, dažniausiai 200-300 eurų. O jei pilną butą – nuo 500 eurų iki 1500. Viskas labai individualu.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada pavyksta. Aš asmeniškai visada palieku šiek tiek vietos deryboms. Bet jei matot, kad kaina per maža – būkit įtarūs. Nes jei žmogus sutinka už 300 eurų pervežt visą namą, jis arba nelegalas, arba neprofesionalas. Geriau susimokėt normaliai.

Ką daryti, jei sugadinami baldai?

Pirma – nedarykit tragedijos. Antra – turit turėt apdraustą pervežimą. Mes visada siūlom draudimą, bet kai kurie klientai atsisako. Tada jau patys kalti. Jei sugadinta, rašom aktą, fotografuojam. Kad išmokėtų, reikia pateikt įrodymų. Vienas klientas bandė apskųst, bet pats prieš tai buvo subraižęs spintą. Aišku, nieko negavom.

Ar reikia avanso?

Dažniausiai – taip. 30-50% sumos prieš išvykstant. Tai normalu, nes mes irgi turim išlaidų – kuras, maisto darbuotojams, kelių mokesčiai. Jei kas nereikalauja avanso – įtartina. Bet būna išimčių, kai klientas jau pažįstamas, tada gali ir po to.

Ką daryti, jei vėluoju sumokėti?

Geriau nevėluokit. Mes turim sutartyse numatę delspinigius. Bet gyvai – dažniausiai primenam, duodam savaitę laiko. Jei ne – kreipiamės į teismą. Bet iki teismo retai kada nuveda, dažniausiai žmonės susimoka. Bet jei žinot, kad vėluosit – geriau iš anksto perspėkit, susitart galim.

Po perkraustymo

Ar reikia padėti susirinkti baldus?

Mes dažniausiai siūlom surinkimą atskirai. Už papildomą mokestį, aišku. Bet kai kurie klientai patys surenka. Tik įspėju – jei baldai iš IKEA, ten instrukcijos vokiškai, tai gali būt sunku. Vienas draugas bandė pats, tai trečią savaitę dar laužė galvą. Geriau samdyt.

Ką daryti su senais baldais, kurių nebereikia?

Daug kas klausia. Mes galim išvežt į sąvartyną, bet už tai irgi reikia mokėt. Arba galit padovanot – Dachau yra "SOS vaikų kaimai", jie priima baldus. Bet reikia susitart iš anksto. Ypač jei baldai geri – geriau padovanot, nei mokėt už sunaikinimą.

Ar verta pasamdyti valymo paslaugą po perkraustymo?

Na, čia jau skonio reikalas. Mes nesiūlom valymo, bet galim rekomenduot patikimus žmones. Dachau yra keletas firmų. Bet jei patys tvarkingi – kodėl gi ne. Bet po perkraustymo būna dulkių, šiukšlių – geriau bent jau išsiurbt.

Kiek laiko užtrunka pats perkraustymas?

Priklauso. Vieno kambario butas – 3-4 val. Visas namas – 8-10 val. Bet jei yra kopėčios, siauri laiptai – ilgiau. Mes niekad neskubam, nes greitai padaryt – prastai padaryt. Geriau ilgiau, bet tvarkingai.

Ar galima pervežti ir augintinius?

Ne mes, vežėjai, nevežam gyvūnų. Tai jau jūsų rūpestis. Bet jei vežat į Dachau ir turit šunį ar katę – pasirūpinkit, kad jie būtų atskirai, nes mašinoj gali būt šalta arba triukšminga. Jau geriau su savimi automobiliu.

Ką daryti, jei po perkraustymo randu trūkumą?

Skambinkit mums. Mes visada padedam. Bet geriau patikrinkit iš karto, kai išsikraunam. Ne po savaitės. Nes tada jau sunku įrodyt, kad tai mūsų kaltė. Kartą viena moteris po mėnesio pasakė, kad trūksta kojos nuo stalo. Tai jau nebe mūsų problema, nes per tą laiką galėjo kažkas atsitikt.

Ar vežti baldų pervežimą Dachau rekomenduotumėte kitiems?

Jei gerai pasiruošta – taip. Bet jei skubama, neplanuota – ne. Geriau patarčiau pasidomėt atsiliepimais, pažiūrėt, ar įmonė turi draudimą, ar turi patirties su Vokietija. Mes jau tiek metų, tai žinom kiekvieną kelią. Bet naujokams – būkit atsargūs. Rinkitės patikimus.

Ai, dar prisiminiau vieną atvejį. Vienas klientas norėjo pervežti senovinį pianiną iš Kauno į Dachau. Sakė – "jis labai vertingas". Mes viską suplanavom, bet kai atvažiavom, paaiškėjo, kad pianinas netilpo pro laiptinės duris. Reikėjo ardyti duris, kviesti staliaus. Bet klientas nenorėjo – sakė, "tegul kaip nors". Tai galų gale pianiną palikom lauke, o jis supyko. Aš jam sakiau – "gerbiamas, aš ne magas". Kartais klientai nesupranta, kad fizikos dėsniai galioja visiems. Bet tokie atvejai reti. Dažniausiai viskas būna gerai, jei abi pusės pasiruošusios. Sėkmės jūsų baldų pervežimui Dachau!