Baldų perkraustymas į Vokietiją su pilna logistine parama: Žmogaus, kuris matė viską, patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną kėdę, iki didžiulių gamyklų perkraustymų. Žmonės visada klausia to pačio: kaip tai vyksta? Tiesą sakant, baldų perkraustymas į Vokietiją yra sudėtingas procesas, kuris dažnai sueina su nervų deginimu, ypač jei bandote tai padaryti patys. Tačiau kai kalbame apie pilną logistinę paramą, vaizdas keičiasi. Tai reiškia, kad mes gauname jūsų raktus, o jūs gaunate ramybę. Nors, žinoma, visada yra niuansų – vairuotojai gaišta, keliai užstringa, o klientai kartais pamiršta pasakyti apie savo senelio pianiną rūsyje. Štai realus vaizdas be jokių gėlių.

Kainos, laikas ir pasiruošimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja šis paslaugų paketas?

Visada sakau klientams – nuo ko pradėsime? Kaina priklauso nuo tūrio, bet ne tik. Jei jums reikia baldų perkraustymo į Vokietiją su pilnu aptarnavimu, tai kainuos daugiau nei tik krovinių vežimas, aišku. Paprastai mažam butui (apie 30–40 kubinių metrų) turėtumėte numatyti 1200–2000 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje važiuojame. Miunchenas arba Hamburgas brangiau nei pakraščiai. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar ne. Viskas suvedama į vieną sąskaitą, kad nesuktumėte galvos su valiutų kursais kelias dienas.

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek kubinių metrų aš turiu?

Tai dažniausia problema. Žmonės sako: „aš turiu du lovu kambarius ir virtuvę“. Tai nieko nesako. Geriausia – nufotografuoti viską arba tiesiog parodyti vaizdo skambutį. Vieniems „daug baldų“ tai dvi kėdės, kitiems – visa biblioteka. Esu matęs, kaip klientas sako, kad daiktažiūrių nedaug, o paskui atvyksta ir užpildo 40 tonų sunkvežimį. (Na, geriau perteklius nei trūkumas, taip?). Taigi, jei neįsivaizduojate tūrio, mes siunčiame vadybininką apžiūrėti, arba bandome skaičiuoti pagal standartinius buto išplanavimus.

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščia grįžtant?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet jį verta paaiškinti. Jei užsakote baldų perkraustymą į Vokietiją kaip pilną paslaugą (taip vadinamas „kelias iš rankos į ranką“), grįžtamojo reiso mokesčio nėra. Jis jau įskaičiuotas į valandinę tarifą arba fiksuotą kainą. Mūsų maršrutai yra suplanuoti taip, kad grįžtant mes paimame kitą krovinią iš Vokietijos atgal į Lietuvą arba toliau į kitas šalis. Taigi mums niekas neprarandama, o jums – pigiau. Nebent jūs norite, kad vairuotojas lauktų jūsų valandą ir parą Vokietijoje – tada tai kainuoja.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, jei kalbame apie surenkamą krovinią, tai paėmimas Lietuvoje užtrunka vieną dieną. Važiavimas – dar viena ar dvi, priklausomai nuo to, ar važiuojame į vakarinę, ar rytinę Vokietijos dalį. Iškrovimas – dar viena diena. Taigi, skamba paprastai. Bet realybėje? Kartais vairuotojai užstringa ties Lenkijos pasieniu, arba pirkėjas Vokietijoje pavėluja atiduoti raktus. Tada prasideda laukimas. Geriausia planuoti savaitgalio išvyką su rezervu – geriau, jei baldai atvyks prieš jus, negu jūs stovėtumėte tuščiame bute.

Kada geriausia kreiptis ir užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Sunku pasakyti tiksliai, bet optimalu – 2–3 savaitės iki išvykimo. Jei skambinate šiandien ir sakote „važiuojam rytoj“, tai tikriausiai teks susitaikyti su didelėmis kainomis arba su tuo, kad laisvų sunkvežimių nėra. Ypač pavasarį ir rudenį, kai visi perkraustosi, baldų perkraustymas į Vokietiją yra itin paklausas. Kartais įmanoma susitvarkyti ir per porą dienų, jei turime tuščią mašiną grįžtant, bet tai kaip loterija.

Kas tik įeina į „pilną logistinę paramą“?

Ar tikrai išmontuosite ir vėl suremontuosite visus baldus?

Taip, tai yra pagrindas. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais. Išmontuojame spintas, lovas, stalus. Viską užrašome (sriegiai, varžtai į maišelius). Vokietijoje viską surenkame atgal. Esu matęs, kaip kai kurios firmos tiesiog išmeta spintos dalis į kambarį ir sako „daugiau negaliu“. Mes stengiamės daryti tvarkingai. Žinoma, jei spinta yra sena, sprogusi per vidurį, gali būti, kad ją surinksime, bet ji atrodys kaip sena spinta (nesuklyskime, mes staliukai neesame, o perkraustytojai).

Ar jūsų komanda duoda dėžes ir pakuoja daiktus?

Taip, tai įeina į pilną komplektą. Atvežame stiprias dėžes, burbuliukų plėvelę, pakuoja indus, knygas, drabužius. Žmonės dažnai mano, kad „pilna logistinė parama“ yra tik krovimas į mašiną. Ne, tai reiškia, kad jūs neturite rankelių sulinkęs nuo lipdukų. Viską pažymime, kas kur dėžėjeje, kad iškraunant Vokietijoje neaiškėtų, kur dėti dantų šepetį, o kur – puodukus. Kartais tik klientai reikalauja palikti kai ką sau, tai nėra problema.

Kas nutinka su šiukšlėmis? Ar galite juos išvežti?

Daugelis klauso šito. Jei turite senų baldų, kurių nebe norite vežti, mes galime juos išvežti. Bet turiu jus įspėti – tai kainuoja papildomai, nes mes pildome savo mašiną šiukšlėmis vietoj to, kad vežtume uždarbį. Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra ypatingai brangu (ten labai griežtos taisyklės), taigi geriau atsikratyti čia, Lietuvoje, prieš išvykstant. Jei tikrai reikia, mes sutvarkome, bet tai ne „be patogumo“ dalykas.

Ar saugu leisti jums savo brangius daiktų?

Žinoma, esame apdrausti. Bet tarkime tiesą – jei turite milijoninių vertės paveikslą ar šeimos relicviją, geriau vežkite patys su savimi automobiliu. Mūsų draudimas dengia daiktus, jei įvyksta avarija ar gaisras, bet kasdienis rūpestis – ne. Pasirašome sandorio aktą ( inventorizacinį sąrašą ), todėl viskas užfiksuota. Per 20 metų buvo vienas ar du atvejai, kai susidaužė brangus porcelianas – išmokėme draudimo. Taigi, rizika yra, bet ji minimali.

Ar galite padėti su technikos prijungimu Vokietijoje?

Vairuotojai dažnai gali uždėti viršutinę lentyną arba pastatyti šaldytuvą į vietą. Bet jei kalbame apie elektros instaliaciją ar dujų viryklės prijungimą – čia mes nebegalime. Vokietijoje griežtos taisyklės, tam reikia vietinio meistro. Mums užteko, kad vieną kartą vairuotojas bandė prijungti indaplovę ir sukėlė trumpąjį jungtį... Nuo tada draudžiame kištis į techniką. Galime padėti ją atvežti į virtuvę, bet ne prijungti.

Kelionės niuansai: Vokietija yra ne Lietuva

Kiek laiko užtrunka nuvaziuoti iki Berlyno ar Miuncheno?

Iki Berlyno važiuojame greitai, apie 10–12 valandų su ppoilsiais. Bet į Miuncheną arba pietinę Bavariją tai jau 15–18 valandų. Reikia suprasti, kad mes nevažiuojame kaip lenktynininkai. Sunkvežimiai turi greičio limitus (90 km/h autobanuose), o Lenkijoje keliai kartais tokie, kad nori nulipti ir paeiti. Be to, vairuotojui reikia poilsio. Todėl, jei sakome „atvyks rytoj“, tai tikriausiai taip ir bus, bet nenuvaziuosime per 5 valandas.

Ar sunku rasti vietą stovėti dideliame mieste?

Didelė problema. Vokietijos miestuose, ypač centre, vietų sunkvežimiems beveik nėra. Jei jūsų namas yra senoje statyboje, gatvė siaura, mes galime net nepriartėti. Tuomet reikia specialių leidimų ( Erlaubnis ), už kuriuos reikia mokėti miestui, arba reikia krauti į mažesnę mašiną ( „liftą “ ) ir vežti dalimis. Apie tai būtina kalbėti iš anksto. Niekas nenori, kad vairuotojas stovėtų gatvėje, blokuodamas eismą, o policija rašytų baudą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kabinoje?

Oficialiai – ne. Draudimas draudžia vežti keleivius krovinių mašinose be tam tikrų leidimų. Be to, kabina yra vairuotojo darbo vieta, jis ten miega, valgo. Tai nėra turistinis autobusas. Yra buvę atvejų, kai, žinoma, sutikdavome moterį, kuri norėjo būti su savo vyru, bet tai rizika. Jei sustačia apžiūrai, gausite baudą, o mes – problemų. Geriau susitikti paskirties vietoje.

Kur dažniausiai vykstate žmones?

Daugiausiai į šiaurę – Hamburgo, Brėmeno, Hanoverio regionus, ten daug lietuvių dirba. Taip pat į Miuncheną ir aplinkinius miestus. Nesenai daugėja užsakymų į Berlyną, nes ten gyvena daug jaunimo. Bet baldų perkraustymas į Vokietiją vyksta ir į mažus miestelius, toli nuo autostradų – ten tik brangiau, nes vairuotojas praranda daugiau laiko grįžtant į maršrutą.

Kas dėl automobilių vežimo? Ar tai įeina į paslaugas?

Tai atskira paslauga, bet dažnai darome. Jei turite seną „Audi“ ar „BMW“, kurį norite pasivežti, mes galime užvežti jį su vilkiku ( autovežiu ) kartu su baldais. Tikslingiau – viena kelionė, viskas atvyksta vienu metu. Tik reikia nurodyti, ar automobilis eina, ar ne, kad žinotume, kokią priekabą parinkti. Kartais žmonės pamiršta pasakyti apie papildomą automobilį, o vietoje jau pilna.

Muitinė, dokumentai ir baimės

Ar reikia eiti į muitinę ar deklaruoti daiktus?

Jei persikraustote gyventi ( keičiate gyvenamosios vietos registrą ), tai dažniausiai nereikia mokėti muito ir PVM. Vokietijoje tai vadinama „Transfer of Residence“. Užpildome specialų formą, rodome, kad daiktai naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius. Bet jei vežate naujus baldus, kurie dar nėra surinkti, su pirkimo sąskaitomis – tai jau importas ir reikės mokėti mokesčius. Muitinės klausimas dažnai būna painus, bet mes su tuo susitvarkome.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikės asmens dokumento ( paso ar ID ), adreso Vokietijoje patvirtinimo ( nuomos sutarties arba Anmeldung ), seno adreso Lietuvoje duomenų. Ir, žinoma, daiktų sąrašo. Jei sąrašo nėra, muitininkas gali sustabdyti ir prašyti juos sudaryti vietoje – o tai laiko švaistymas. Geriau viską turėti paruošta iš anksto, kad baldų perkraustymas į Vokietiją nevirštų košmaru pasienio punkte.

Ar manote, kad Brexit ar kiti dalykai įtakoja keliones?

Vokiškai daiktams ne, bet jei vykstate per kitas šalis, reikia žiūrėti. Bet dažniausiai važiuojame per Lenkiją. Lenkija yra ES, taigi nėra muitinių vidinėse ribose. Viskas vyksta sklandžiai, nebent vyksta didelės kontrolės ( migrantų krizės metu ), tada gali sustabdyti ir patikrinti mašiną. Bet su legaliais daiktais nieko nebus.

Ar galiu vežti alkoholį ar maisto produktus?

Maisto produktus galima, bet ne per daug. Vokietija turi griežtas sanitarijos normas. Negalima veži mėsos, pieno produktų dideliais kiekiais. Alkoholį? Asmeniniam vartojui – taip, bet vėlgi, reasonable amount ( protingas kiekis ). Jei mūsų vairuotojas rado vyno rūsį bagažinėje... (tai buvo linksmas atvejis, bet klientas teko už jį papildomai sumokėti, nes tai ne buvo jo asmeninis daiktas, o prekybinis kiekis). Geriau nebandyti.

Kas nutinka, jei prarandu dokumentus kelionės metu?

Tada bėda. Bet daiktus mes išduosime pagal kitus patvirtinimus. Jei asmuo negali parodyti, kad jis yra savininkas, mes išduosime daiktus tik tada, kai gausime raštišką pavedimą iš savininko arba teismo sprendimą. Tai atsitiko kartą – vyras išsiskyrė su žmona, ji pavogė dokumentus ir bandė atsiimti baldus Vokietijoje. Mes nepriėmėme. Saugumas pirmiausia.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas jei kažkas sugenda kelyje? Ką turiu daryti?

Skambinkite mums tiesiogiai. Mes turime pagalbos tarnybą. Jei lūžta ašis, mes siunčiame kitą mašiną perkrauti. Tai retai nutinka, nes technika tikrinama prieš kiekvieną išvykimą. Bet jei nutinka – mes spręsime. Jums nereikės ieškoti vilkiko pusiaukelėje. Pilnį baldų perkraustymą į Vokietiją įgyvendinant, mums rūpi techninis aptarnavimas.

Ar dažnai įvyksta avarijų su sunkvežimiais?

Deja, įvyksta. Ypač žiemą Lenkijoje. Bet mūsų vairuotojai yra patyrę, vairuoja saugiai. Jei avarija įvyksta, draudimo kompanija moka už daiktus. Turiu prisipažinti, per šiuos metus buvo tik vienas smūgis į elnią – nieko neišsižudė, tik bambukas sulūžo. Tai ne tragedija.

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina per maža – bėkite. Jei jie neduoda raštiško sutarties. Jei jie atsiunčia „vokišką numerį“, kuris neatsiliepia. Geriausios firmos turi svetaines, atsiliepimus ( ne tik pirktus, bet ir realius ), fizinį adresą. Jei sutinkate turguje su „Gazeliu“ ir jis sako „vezu į Vokietiją už 200 eurų“, tai jūsų baldus tikriausiai parduos kažkur pietų Lenkijoje.

Ar pasitaiko, kad klientai nesumoka arba sukčiauja?

Taip, ir tai labai nemalonu. Vienas klientas Vokietijoje atsisakė priimti siuntą, nes pasikeitė planai. Mums teko vežti atgal į Lietuvą ir laikyti sandėlyje. Už tai reikia mokėti. Todėl imame avansą. Jei kas nors nepavyksta, mes bent turime uždarbį už darbą. Pasitikėjimas abipusis svarbus.

O jei aš nespėsiu išsikrauti iš buto Lietuvoje?

Tai dažna problema. Žmonės nežino, kiek laiko užtrunka išnešti visus daiktus. Mes stengiamės būti kantrūs, bet jei vairuotojas turi važiuoti toliau į kitą užsakymą, mes negalime laukti dvi dienas. Geriausia pasirūpinti išanksto, kad butas būtų tuščias. Jei reikia, mes galime padėti išnešti, bet tai papildomai laiko ir pinigų.

Ar verta rinktis „pilną logistinę paramą“ arba daryti patys?

Jei turite daug brangių baldų, nėra laiko, draugų pagalbos – tikrai verta. Nervų taupymas brangiau. Jei turite tik kelias krepšelis ir dušo kabina – galite ir patys. Bet kai kalbame apie visą butą ar namą, baldų perkraustymas į Vokietiją be profesionalų pagalbos tampa košmaru. Nemanau, kad norite nešti sofos į trečią aukštą be lifto karščiuotę.

Kas dėl atsiliepimų? Ar jūsų klientai laimingi?

Dauguma – taip. Yra, kurie pyksta, kad vėluojama valanda ar dvi. Bet supraskite – mes ne robotai, keliai, oras. Esu džiaugiasi, kai klientas Vokietijoje pasako: „Va, atvykote ir viską padarėte, aš net nespėjau pastebėti“. Tai mūsų tikslas. Kartais tik prastai pranešame, kiek vėluosime, tai sukelia pyktį. Mokomės bendrauti geriau.

Ar galite suorganizuoti laikiną sandėliavimą Vokietijoje?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba raktų nėra. Mes galime padėti daiktus mūsų partnerių sandėlyje Vokietijoje (pavyzdžiui, netoli Berlyno ar Frankfurto). Tai kainuoja, bet sutaupo nuo tų nervų, kai reikia skubėti. Laikinai galima laikyti ir mėnesį, ir ilgiau, kol nuspręsite, kur dėti sofą.

Ar priimate mokėjimus kortele ar tik grynais?

Geriausia banko pavedimu, bet galime ir kortele ( su papildoma mokestine ). Vokietijoje reikia mokėti už paslaugas, kai darbas atliktas, arba iš anksto. Pinigus su vairuotoju geriau nesiderėti – tai nėra saugu ir prieš taisykles. Viskas turi būti fiksuota sutartyje.

Ką daryti, jei randu trūkų iškraunant?

Skubiai skambinkite dispečeriui. Mes tikrinsime vaizdo įrašus (jei yra kamerose mašinoje) arba kalbėsime su vairuotojais. Kartais daiktai nukrenta už spintos arba lieka ankstesniame sandėlyje. Jei mūsų kaltė – atsilyginsime arba atvešime. Bet dažniausiai klientai tiesiog pamiršta, kur padėjo kažką. Viskas susitvarko pokalbiu būdu.

Galutiniai patarimai ir išvados

Trumpai tariant, viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nebandyti taupyti ant visko, ypač kai kalbame apie tokią atsakomybę kaip baldų perkraustymas į Vokietiją. Pasirinkite patikimą partnerį, pasirašykite sutartį ir pasiklauskite, ką daryti su tais dalykais, kurių nebebevežate. Gyvenimas Vokietijoje gali būti nuostabus, o pradžia turėtų būti be streso.