Baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos: ką žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, jei kažką išmokau, tai tai, kad logistika niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Vokietija yra arti, tai yra mūsų pagrindinė prekybos partnerė, tačiau kasdien sulaukiu paštuoti klausimų apie tai, kaip techniškai vyksta baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos. Žmonės sėdi prie „eBay“ ar „Vinted“ ir pamato, kad spintelė kainuoja penkis eurus, bet jos atgabenimas kainuoja šimtus. Čia gi paslėptas kiaušinis. Noriu papasakoti jums tai, kas paprastai slepiama už gražių frazių apie „greitą pristatymą“ be jokių patirčių ir priedų. Tai nebus sausas vadovas, o labiau pokalbis tarp savo, tiesiogiai iš vairuotojo kabilos.

Kodėl taip sudėtinga su tais mikroautobusais?

Kodėl reikia mikroautobuso, kai galiu nuvežti patys?

Tiesiogiai sakant, daugeliu atvejų jūs ir galėtumėte nuvežti patys, jei turite nemokamą laiką, stiprias nugaras ir didelę trailerių. Tačiau vokiečiai dažnai parduoda didelius blokus, pvz., virtuvės komplektus ar seklyčias, kurios tiesiog netelpa į jūsų „Passat“ bagažinę. Baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos pasižymi tuo, kad ten naudojami „Sprinter“ ar panašios klasės automobiliai, kurie turi aukštą stogą ir galima gabenti statytas spintas be jų išardymo. Kartais vairuotojas padės jas išardyti, tačiau tai papildomas darbas, už kurį dažnai reikia mokėti. Be to, kai važiuoji pats, turi rūpintis degalais, keliais, o jei kas nors nulūžta pakeliui – visos problemos ant tavo pečių.

Kiek tikrai telpa į tą mikroautobusą?

Čia visada yra kompromisas. Įprastas 3.5 tonų mikroautobusa užtenka apie 13–14 kubinių metrų krovos, jeigu judame su „plokščiadugniu“ arba maždaug 20 kubų, jei tai „šokšlys“ su aukštu stogu. Žmonės dažnai sumastė, kad turėją keturis „IKEA“ spintas, tačiau kai vairuotojas atvyksta, pasirodo, kad dar yra dvi sofos, stalas ir keturių vaikų dviračiai. Tada prasideda „tetris“. Aš dažnai sakau klientams – jeigu galite jaučia daiktus prieš užsakydamas, padarykite tai, nes kitaip reikės važiuoti antrą kartą, o tai dvigubina kainą.

Ar nebranguja tiesiog pasamdyti fura?

Jūs pervežiate tik vieną ar du daiktus? Fura tau neapsimoka. Ten minimumas yra pusė mašinos arba visas krovinių skyrius. O baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos yra lankstesnis – mes surinkame krovinius iš keleto pirkėjų viename maršrute (tai vadinama daliniu krovininiu). Vokietija didelė, ir jei aš važiuoju į Miuncheną, galiu paėmti dar tris klientų siuntas pakeliui. Taigi, kainą daliname, ir kiekvienam išeja pigiau nei samdyti pilną sunkvežimį, kuris vairuotojams tenka važiuoti tuščias atgal.

Kokie su jais tie vairuotojai? Ar jie normalūs?

žinoma, yra visokių. Aš turiu savo komandą, su kuria dirbu jau dešimtmetį, bet rinkoje pasitaiko ir „piemenų“, kurie tiesiog nusipirko seną „Mercedesą“ ir važinėja. Svarbiausia – klauskite apie draudimą. Jei vairuotojas neturi CCCP draudimo (tarptautinės vežimo veiklos licencijos), tai gali būti problema, jei kelyje įvyks avarija. Nesusimėginkite su tais, kurie sako, kad „viskas bus tvarkoje, mum patikimi“. Nėra nieko geriau nei pasiruošęs vairuotojas, kuris nebijo pakelti sunkų daiktą ir turi su savimi rankines, grėbles ir plastikines dėžes.

Pinigai, kainos ir vokiškas skeptiškumas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant geležinkelio. Priklauso nuo degalų kainos (ir dabar ji baisi), kur Vokietijoje reikia važiuoti bei kiek yra krovinio. Vidutiniškai galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 120 eurų, tačiau tai labai apytiksliai. Jeigu reikia baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos į atokius kaimus Lietuvoje, prie kainos dar gali būti pridėti „nukrypimo“ mokesčiai. Vokietijoje kuro kainos aukštesnės, o vairuotojui dar reikia mokėt už maistą ir, tikrai, už pusryčius. Už maistą gi mums niekas nemoka.

Ar kaina įeina įvėrimas į namus?

Įprastai ne. Standartinis pasiūlymas yra „kraunamas prie durų, iškraunamas prie durų“. Jeigu reikiale įnešti į antrą aukštą be lifto, arba nuleisti į rūsį – tai yra papildoma paslauga, vadinama „manipuliavimu“ . Vairuotojai tai daro už papildomą mokestį, dažnai tiesiai savo kišenėn, nes jie neįsivaizduoja kelti 200 kilogramų sofos aukštyn laiptais be draugo. Vienas vyras to tiesiog fiziškai nedarys.

Ką daryti, jei pardavėjas nori tik grynųjų?

Oh, tai klasika. Vokiečiai myli grynųjų, o dažnai ir tik juos priima, kai parduoda naudotus daiktus per „eBay Kleinanzeigen“. Tu turi du variantus: arba atsižiūri, ar vairuotojas gali padėti sumokėti, arba perduodi pinigus per pavedimą (tai vokiečiai nemėgsta, kad lėtai) arba siunti draugą. Ką daryti su draugu, nežinau. Aš turiu pasitikėjimo sąskaitas, todėl galiu už tave sumokėti, o tu man padengi išlaidas pasirašydamas sutiką. Be to, vokietiškas „Banküberweisung“ gali trukti dieną dvi, o tada tą spintelę gali nupirkti kažkas kitas.

Ar galima užsisakyti pervežimą „iš durų iki durų“?

Taip tai ir dažniausiai daroma. Mes atvykstame prie vokiečių namų, paimam daiktą (tikriausiai, kad jie jau išpakuoti ir laukia kieme) ir vežame tiesiai pas tave. Svarbu, kad pirkėjas būtų susitikęs su pardavėju. Buvo atvejų, kai vairuotojas važiuoja 500 km, o pirkėjas neparodo arba pasako „pamiršau“. Tuomet kyla klausimas, kas moka vairuotojui už laiką. Geriausiai viską suderinti iš anksto ir gauti pardavėjo telefono numerį, o ne tik el. pašto adresą.

Dokumentai, muitinė ir baimės

Ar reikia eiti į muitinę, kai vežu baldus iš Vokietijos?

Jei tu esi fizinis asmuo ir perki naudotus baldus savo reikmėms, paprastai muitinės deklaravimas nereikalingas, nes tai yra asmeninio naudojimo daiktai. Tačiau jei tu perkant naują virtuvę už 10 tūkstančių eurų ir esi įmonė, arba perka keletą tokių komplektų – tai jau komercinė veikla. Tada reikia T1 dokumentų arba Muitinės Sąjungos vizito deklaracijos. Naudokite savo galvą. Baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos vyksta ES viduje, tačiau muitininkai mėgsta pasitikrinti, ar tikrai nepervežate prekybai skirtų krovinių be mokesčių.

Kas tie CMR ir sąskaitos faktūros?

CMR – tai tarptautinė vežimo sutartis. Ji būtina. Be jos vairuotojas gali turė didelių problemų kelyje, jei juos sustabdo policija. Tau šis dokumentas reikalingas kaip įrodymas, kad perdavei daiktus pervežėjui. Sąskaita faktūra – taip pat būtina, kad būtų įrodyta daikto vertė (draudimo atveju) ir kad jis nėra pavogtas. Pirk iš vokiečio sąskaitą, net jei tai sena kėdė už 5 eurus. Be to, vairuotojai jiems reikalinga, kad jis nėra vagis.

Ką daryti, jei daiktas praslysta per muitinę kaip prekė?

Jei daiktas atrodo kaip naujas, o jis nėra deklaruotas kaip prekė, gali būti nep maloni diskusija. Dažnai vairuotojus užstoja sienose. Geriausia turėti nuotraukas arba pažymėjimą „Naudota“ ant pakuotės, jei tai įmanoma. Aš vieną kartą vežiau vokiškas paspirtukus, kurie buvo dėžėse, ir muitininkai tikrai klausinėjo, ar tai ne prekybai. Turėjau parodyti laiškus, kad tai dovana vaikams. Gyvenimas.

Ar drausime tą krovinį?

Įprastai taip, draudimas įtrauktas į kainą, tačiau jis ribotas (pvz., iki 6,20 € už kg). Jei vežai brangų meno kūrinį ar antikvarinius baldus, privalai pasakyti iš anksto. Kiekvienas baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos yra apdraustas pagal įstatymus (CMR), tačiau jei nepaminėjai, kad sofa kainuoja 5000 eurų ir ji sudūžta, gali gauti tik simbolinę sumą. Būk sąžiningas su pervežėju, kad jis galėtų padidinti draudimo sumą.

Rizikos, problemos ir „nepatogūs“ dalykai

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Geležinkeliečiai taip pat sustoja. Tada mes skubame ieškoti pagalbos arba replacement (pakeitimo) vairuotojo. Jei tai įvykia, pristatymas vėluoja. Aš visada saku – nedarykite planų, kai tą dieną tikrai turiu gauti baldus. Vokietijoje eismas ir oras gali būti neapkartti. Užstrigęs traukinys gali uždaryti kelią valandai.

Kas jei spinta neįlenda į liftą namuose?

Tada susikrenta problema. Jeigu aš įsivaizduoja, kad viskas vyks su liftu, o paskui pasirodo, kad liftas per mažas, tai vairuotojas gali tiesiog palikti daiktą prie įėjimo. Jis ne privalo jo nešti per pusę miesto, jeigu nebuvo numatyta. Todėl išmatuok liftą ir laiptinę iki užsakydamas pervežimą. Nekelkite vilties, kad „kažkaip įlės“. Neįlės. Tikrai.

Ar dažnai gadina baldus?

Niekas nesako „taip, mes dažnai gadiname“. Taip, nutinka. Buvo atvejis, kai vairuotojas stačiai nutraukė, o virtuvės stalviršis nuvyko. Tačiau profesionalai turi įrangą – diržus, plėvelę, „pagalves“. Jeigu tu matai, kad vairuotojas meta spintelę ant grindų be jokios apsaugos – bėk. Tikros kompanijos žino, kad taisyt brangų vokišką baldą brangiau nei įsigyti guminią kilimėlę.

O dėl to, kad pirkėjai apgaudinėja?

O taip, ir tai dažnai. Pirkėjas gauna idealų daiktą, o paskui pasako, kad jis buvo sulaužytas ir prašo atlyginimo. Dabar dauguma vairuotojų filmuoja įkrovimą ir iškrovimą telefonu. Jei pasakysi, kad buvo sužalota, mes parodysime filmuką, kaip tai buvo užkraunota. Tai apsaugo mus nuo neteisingų pretenzijų. Nekalta.

Kas daryti, jei pardavėjas Vokietijoje „pamanė“?

Vokiečiai yra disciplinuoti, bet pasitaiko ir išsigimęų. Buvo atvejis, kai pardavėjas nusprendė, kad per daug pigiai pardavė ir atsisakė duoti daiktą, kai vairuotojas jau buvo atvykęs. Tuomet tu, kaip užsakovas, privalai mokėti vairuotojui už klaidingą iškvietimą (stojamąjį), kadangi jis atvažiavo ne savo kaltės. Užsakydamas paslaugą būk tikras, kad sandoris fiksuotas.

Baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos: praktiniai patarimai

Kaip turėčiau pasiruošti daiktus pervežimui?

Jei tai dėžės – nuostabu. Jei tai naudoti baldai – labai rekomenduoju išardyti tai, kas įmanoma. Nuleiskite stalus, nuimkite dureles (jei jos sunkios), išimkite stalviršius. Tai ne tik padės sutaupyti vietos mikroautobuse (taip gali talpinti daugiau), bet ir sumažins pažeidimų riziką. Vairuotojas gali padėti su grąžinimu, bet geriau, jei tai padarysi pats.

Ar galima suvežti keletą daiktų iš skirtingų parduotuvių?

Taip, tai vadinama „konsolidacija“. Jeigu tu pirki iš „IKEA“ Miunchene, iš „Pocco“ Frankfurte ir iš privataus žmogaus Berlyne, mes galime sudėti viską į vieną maršrutą. Tačiau tai kainuos brangiau nei tiesiog atsiimti iš vienos vietos, nes vairuotojas praleis daugiau laiko kelyje ir kraunant. Susitark dėl „kelių stopų“ kainos iš anksto.

Kokius miestus Vokietijoje dažniausiai aplankome?

Dažniausiai tai yra Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, Štutgartas, Frankfurtas ir Diuseldorfas. Tačiau važiuojame ir į mažus miestelius, jeigu kaina tenka. Žinoma, jeigu tu gyveni kažkur toli nuo autostrados, reikės mokėti už tą „nukrypimą“. Gerai, kad keliai Vokietijoje mūsų atžvilgiu geri (išskyrus remonto darbus, kurių ten visada yra).

Ką daryti, jeigu gavau per mažą dėžę?

Vokietijos parduotuvės dažnai siunčia dalis. Jei gauni 1 iš 3 dėžių, nedelsdamas susisiek su parduotuve. Mes tik pervežame tai, kas mums perduota. Mes neįsivaizduoja, kas viduje, kol tu nepasakai. Jei trūksta dėžės, tai logistikos klaida parduotuvės, ne mūsų. Mes padėsime surasti, kur ji dingusi, bet atsakomybė už visą komplektą - pirkėjo.

Ar galima vežti ne tik baldus?

Galima, bet tai turi būti legalu. Negalima vežti pavojingų medžiagų, gyvūnų (be specialių dokumentų) arba nelegalių daiktų (aišku). Kartais žmonės bando mesti savo senus padangas ar statybinius atliekas – to mes darome. Tai nėra mūsų kompetencija. Vežame tai, kam sutartume – dažniausiai tai baldai, technika, dviračiai.

Galutiniai svarstymai

Kodėl verta rinktis profesionalų mikroautobusą?

Nes taip sutaupysi nervų. Nuo to momento, kai sumoki už prekę, iki to momento, kai ji stovi tavo namuose, yra ilgas kelias. Su mumis šis kelias yra apsaugotas draudimu, patirtimi ir CMR sutartimi. Nenuvilkite ant saves visos tos drabužių ir vargonų istorijos.

Ar galiu pasitikėti tuo, kas rašoma apie pervežėjus internete?

Skaityk atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra puslapio viršuje. Ieškok realių istorijų. Jei pervežėjas vengia atsakinėti į telefoną arba rašo tik „WhatsApp“ be įmonės pavadinimo – tai signalas. Tikri vežėjai turi svetaines, el. paštą ir numerį, ant kurio galima paskambinti.

Galiausiai, baldų mikroautobusų pervežimas iš Vokietijos yra paprasta verslo operacija, jeigu viską padarote sistemingai. Neleiskite emocijams nuleisti pinigus, ką reikia padaryti. Užsirašyk viską, pasirašyk sutartį (bent jau elektroninę) ir laukite savo naujų baldų su ramia širdimi. Ir atsimink – geriau vieną kartą padarykite teisingai, nei dešimt kartų ištaisykite klaidas. Gerų pirkinių.