Asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai: Kaip išvengti nervų ir pinigų praradimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva gavo narystę, ir matavau viską. Žmonės dažnai klausia apie asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai, tarsi tai būtų koks naktinis traukinys į Londoną. Ne, tai daug sudėtingiau, ypač kai susiduri su vokiška tvarka. Vokiečiai nemėgsta netikslumų, o aš čia, kad papasakotų, kaip iš tikrųjų atrodo tas procesas, be jokių gražių brošiūrų. Čia gausu smulkių trapų, apie kuriuos niekas nesako, kol jūsų dėžė nepristoviama vėluojančiu reisu. Tiesiog pasikalbėkime kaip žmonės, kad išvengtumėte tų klaidų, kuriuos aš mačiau ne vieną kartą.

Dokumentai, muitinė ir vokiškas biurokratinis siaubas

Ką reikia tur�ti pas save dokumentų? Ar tik pasą?

Būtinai turėkite pasą, vairuotojo pažymėjimą, jei vairuojate patys, o svarbiausia – tą garsiąją inventoriaus sąrašą, vokiškai vadinamą „ packing list“. Jis turi būti tikslus, kitaip muitinės pareigūnas (Zoll) gali jį atmesti ir pradėti braižyti savo. Be to, jei perkraunate daugiau kaip tam tikrą ribą, gali reikėti įrodymų, kad daiktai naudoti ir jūs išsikraustote ne verslo, o asmeniniais sumetimais. Geriausia turėti darbo sutartį arba nuomos sutartį iš Vokietijos, kad parodytumėte, kur ten gyvensite.

Ar man tikrai reikia daryti T1 dokumentą?

Jeigu keliaujate iš Lietuvos, kuri yra ES narė, į Vokietiją, kuri taip pat yra ES, T1 dokumentas jums nereikalingas, tai labai svarbu suprasti. T1 reikalingas tik tada, jei keliaujate iš ne ES šalių arba naudojatės tranzitu. Daugelis klientų painioja šitus dalykus ir bando mokėti už garantijas, kai iš tikrųjų tiesiog reikia CMR sąrašo arba siuntos kvito. Tai sutaupys jums pinigų ir nervų, nes tų dokumentų pildymas yra paprasčiau nei atrodo.

Kas dėl to inventoriaus? Jis turi būti vokiškai?

Taip, visiškai tikrai. Nerašykite angliškai ar lietuviškai, jei norite, kad procesas vyktų sklandžiai. Vokiečiai yra labai principingi dėl savo kalbos, ir jei pareigūnas nemėgsta savo kalbos matyti, gali sustabdyti visą reisą dėl smulkmenų. Asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai visada prasideda nuo kalbos klausimų – užtepkite laiko ir išverskite sąrašą, arba pasinaudokite vertėjų pagalba. Nerašykite „keletas dėžių su drabužiais“, rašykite „3 dėžės, vyriški drabužiai, dydis L“ ir t.t.

Ar galiu vežti alkoholį? Turiu nupirktą dėžę viskio.

Čia yra pavojinga zona. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei tai atrodo kaip prekyba, muitinės neapsileis. Tarkime, dešimt butelių gali būti problema, jei neturite įrodymų, kad tai ne pardavimui. Geriau nepushyti laimės ir vežti tiek, kiek išgerbate per pusmetį (juokauju, bet ne per daug). Yra ribojimai, ir jei viršijate, reikės mokėti akcizą, o Vokietijoje jis ne mažas.

Kas nutinka, jei pamiršiu kurį nors dokumentą namuose?

Tai blogiausia situacija, bet nebeįmanoma. Vairuotojas gali važiuoti toliau, o jums teks siųsti dokumentus faksu arba el. paštu muitinės postui. Kartais tai užtrunka valandą, kartą dieną. Būna, kad klientai tiesiog nusprendžia, kad „pasiimsiu vėliau“, bet to daryti negalima, nes muitinė turi uždaryti procedūrą vienoje vietoje. Taigi, dvikart patikrinkite viską, kol išvažiuojate iš namų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką, pvz., du didelius televizorius?

Žinoma, jei tai atrodo kaip prekės pardavimui. Vienas televizorius šeimai dažnai praeina be problemų, tačiau jei vežiate penkis identiškus išpakavimus, tai kelia įtarimų. Rašykite inventoriuje „naudotas televizorius, pirkta 2020 m., parduotuvėje X, kaina Y“. Tai sutaupys jums paaiškinimų laiko. Vokiečai tikrina, ar nesusiformavo verslas tarp šalių.

Kaip greitai įvyksta muitinės patikra?

Esant idealiai situacijai, tai trunka 30-60 minučių, jei viskas tvarkinga. Bet jei dokumentuose yra klaidų arba trūksta duomenų, gali užtrukti ir visą dieną. Esu matęs atvejus, kai sulaikydami vairuotoją tikrino kiekvieną dėžę, nes sąrašas nebuvo detalus. Geriau pasidėti į galvą, kad tai nebus greitas procesas, ir neskubėti.

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešrų ar sūrio?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet nedideli kiekius. Nenaudokite šitos proga užpildyti visą sunkvežimį lietuviškais delikatesais, nes tai laikoma prekyba. Yra ribojimai gyvūninių produktų atžvilgiu, todėl geriau patikrinti galiojančius nurodymus. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias šakutes dešrelės, irgi teko mokėti baudą.

Kas, jei aš dar neturiu registro Vokietijoje?

Tai nėra problema, jeigu galite parodyti kitą įrodymą, kad ten gyvensite, pavyzdžiui, darbo sutartį arba kvietimą. Muitinė nori žinoti, kur nukeliauja daiktai. Jei neturite jokio adreso, gali būti sunku įregistruoti importą, nes reikia gavėjo duomenų. Susitarkite su darbdaviu arba draugais iš anksto.

Ar turiu būti fiziškai pas muitinę?

Ne visada, bet labai rekomenduojama. Jei ten kažkas ne taip, vairuotojas nežinos, ką pasakyti, o jūs galite paaiškinti tiesiogiai telefonu arba būti ten vietoje. Kai kas tiesiog patiki pervežėjams, bet asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai skelbia: būkite pasiekiami. Tai greičiau išspręs bet kokį nesklandumą.

Ką daryti, jei man reikalinga „Transfer of Residence“ procedūra?

Jei atvykstate iš ne ES šalies, gali tekti kreiptis dėl mokesčių atleidimo, t. y. T0 procedūros. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Reikia užpildyti specialią formą ir pateikti įrodymus, kad gyvenote ne ES šalyje bent 12 mėnesių. Tai gana sudėtinga, bet verta, jei vežate brangias baldas ar mašiną.

Ar tikrai taip svarbi tų daiktų būklės aprašymas?

Absoliučiai. Nerašykite „baldai“, rašykite „sofa, odinė, 3 vietų, trūksta vienos kojylės“. Jei atvyksite su pažeistais daiktais, kurių sąraše nebuvo, draudimas negalės jums padėti. Muitinė taip pat gali įtarti, kad čia ne asmeniniai daiktai, o šiukšlės, jei aprašymas pernelyg bendras.

Kaip pakrauti, kad nepasimestų: Asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją procesas

Ar galiu dėti daiktus į savo maišus ar reikia dėžių?

Dėžės yra geriausios variantos. Jas lengviau stumdyti, krauti vieną ant kitos ir uždaryti. Maišai gali slysti, plyšti, o juos sudėti į sunkvežimį yra košmaras. Naudokite standartines dėžes, tai sutaupys vietos. Vienas klientas bandė vežti viską lagaminuose su ratukais, ir jie tiesiog susidaužė nuo svorio.

Kaip apsaugoti lūžnančius daiktus?

Naudokite burbuliuką, daug burbuliuko. Ir ne tik vieną sluoksnį. Taip pat užpildykite tuščią vietą dėžėje, daiktai neturi judėti viduje. Jei girdite, kaip kažkas barška kelyje, vadinasi, blogai užpildėte. Stiklo indus geriau įdėti į specialias dėžes su skyreliais.

Ar verta išardyti baldus?

Be abejo. Didelės spintos, lovos, stalai – viską reikia išardyti. Tai ne tik sutaupys vietos, bet ir sumažins pažeidimo tikimybę. Vairuotojai ne meistrai, jie gali tiesiog nustumti spintą į duris, jei ji per didelė. (Nors kartais sugebą ir surinkti atgal, jei labai prašysi, bet geriau nebesiklijuoti).

Ką daryti su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinams reikalingi specialūs įrankiai ir žmonės, kurie tai daro kasdien. Nekreipkite šitos problemos į paprastus vairuotojus. Pasirūpinkite kranine technika arba specializuota komanda, jei norite, kad jis atvyktų gyvas. Asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai šiuo atveju griežtai rekomenduoja profesionalų pagalbą.

Ar galiu vežti dviratį ant bagažinės?

Galima, bet tai rizikuota, jei keliaujate toli. Geriau jį išardyti, padėti į dėžę arba apvynioti storu plėveliu. Vokietijoje dviračiai populiarūs, taigi nieko keisto, kad jį vežate, bet užtikrinkite, kad jis nenukrenta kelio metu ir nebraižo kitų daiktų.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kurį kambarį ji turi patekti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Taip pat užrašykite savo pavardę ir telefono numerį. Jei dėžė pasimes (kaip tai kartais nutinka su dideliais konvojais), ji bus lengviau rasta. Nenaudokite anonimiškų žymių.

Ar reikia rūšiuoti daiktus pagal svorį?

Taip, sunkiausius dalykus reikia dėti į apačią arba prie sunkvežimio sienų. Lengvi drabužiai gali eiti į viršų. Tai ne tik stabilumo, bet ir saugumo klausimas. Jei sunki dėžė nukris ant lengvos, viskas bus sutraiškyta.

Ką daryti su skysčiais (plovikliais, aliejumi)?

Uždarykite juos labai gerai, geriausiai įdėti į plastikinį maišelį, kad nutekėtų, jei atsivers. Niekas nenori, kad jo drabužiai būtų apvilgyti aliejumi. Kartais net geriau tuos dalykus palikti ir nusipirkti naujus, nes jie sveria daug ir brangiai pervežiami.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, augalai gali būti pervežami, bet turi būti sveiki, be žemių (arba sterilioje žemėje) ir be kenkėjų. Yra sąrašo draudžiamų augalų, todėl patikrinkite prieš važiuodami. Vieną kartą klientas bandė įvežti didelį palmių medį, ir mes turėjome daug problemų su fitosanitariniu patikrinimu.

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos man reikės?

Paprastai 1 kubinis metras (m3) tai apie 10-12 standartinių dėžių. Suskaičiuokite savo dėžes ir padalinkite iš 10. Taip gausite apytikslį tūrį. Vairuotojai moka pagal tūrį, ne pagal svorį (dažniausiai), todėl tikslumas čia padės išvengti brangų staigmenų.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Galima rasti naudotų, bet tik tada, jei jos tvirtos. Drėgnos arba sulūžusios dėžės neatlaikys svorio. Investicija į naujas dėžes nėra tokia didelė, palyginti su rizika prarasti daiktus. Tiesiog nusipirkite „moving boxes“ parduotuvėje.

Kas dėl to, kad aš turiu daug knygų?

Knygos labai sunkios. Nedėkite jų į didžiąsias dėžes, nes jas neįmanoma nešioti. Naudokite mažesnes dėžutes arba dėkite knygas į lagaminus su ratukais (jei tokius turite). Knygų pervežimas yra vienas brangiausių dalykų dėl svorio.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, dauguma pervežėjų gali užvežti ir automobilį ant vilkiko, bet tai kainuoja papildomai. Reikės automobilio registracijos dokumentų ir įgaliojimo vairuoti kitą asmenį (jei vairuoja ne savininkas). Taip pat patikrinkite draudimą, ar jis galioja pervežimo metu.

Kainos, terminai ir realios problemos kelyje

Kiek tai viskas man kainuos?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo tūrio, atstumo ir sezono. Tarkime, 10 m3 gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai nurodo, kad vasarą brangiau. Užklauskite kelios pasiūlymus, bet nenuokite per mažai – pigiai dažnai reiškia blogai.

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės dirba su daliniais kroviniais (part load), kai kurios tik su pilnais reisais. Daliniai kroviniai pigesni, bet lėtesni, nes reikia surinkti kelis klientus viename reise. Pilnas reisas brangesnis, bet greitesnis ir saugesnis jūsų daiktams.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai trunka 1-3 dienas, priklausomai nuo to, ar tai yra tiesioginis reisas, ar sustojimai keliuose. Jei įmonės renka dalinį krovinį, gali praeiti ir savaitė, kol jie surinks viską ir išvažiuos. Būkite kantrūs.

Ar man reikia draudimo?

Be abejo. Niekas nėra apsaugotas nuo avarijos, gaisro ar vagystės. Patikrinkite, ar draudimas dengia visą vertę, o ne tik standartinį tarifą (pavyzdžiui, 10 EUR už kg). Tiek dėl tos jūsų brangios sofos gali gauti tik 50 eurų atlyginimo.

Kas daro, jei vairuotojas vėluoja?

Tiesiog laukiate ir skambinate. Kartais tai ne jūsų ar vairuotojo kaltė – buvo užstrigęs pasienyje arba sugedo technika. Geriausia turėti vairuotojo numerį ir sekti savo krovinį (jei tokia galimybė yra). Nekelkite panikos iš karto.

Ar galiu pasitikėti bet kuria įmone?

Negalima. Yra daug „daiktų pervežimo“ firmų, kurios tiesiog perka skelbimus ir tada samdo atsitiktinius vairuotojus. Patikrinkite atsiliepimus, patikrinkite, ar jie turi realų biurą ir ilgamečią patirtį. Nenaudokite firmų, kurios neleidžia atvykti į jų sandėlį.

Kas nutinka, jei man reikia daiktų laikinai saugoti?

Vokietijoje yra daug sandėlių (Self-storage), bet jie brangūs. Galima susitarti, kad pervežėjas paliktų daiktus pas savo sandėlyje kelias dienas, kol jums rasite būstą. Tai dažnai pigiau nei mokėti už atskirą sandėlį Vokietijoje.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo atvykus?

Dauguma įmonių reikalauja avanso, o likutį – grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant. Nenusiprašykite „po to, kai įsidėsiu daiktus“, nes niekas nenori rizikuoti, kad klientas tiesiog išsikraus ir nesumokės. Tai standartinė praktika.

Kaip elgtis, jei atvykęs randu sugadintą dėžę?

Niekada nepasirašykite pristatymo dokumentų su pastaba „viskas gerai“, jei taip nėra. Turite užfiksuuoti pažeidimus ant dokumento ir padaryti nuotraukas. Skambinkite įmonės vadovui iš karto. Jei pasirašote, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad tai padaryta kelyje.

Ką daryti, jei netelpu į planuotą tūrį?

Tai dažna problema. Žmonės visada pamiršta apie tą vieną didelę dėžę su palapine arba žiemos padangomis. Jei netelpate, vairuotojas gali atsisakyti vežti likutį arba reikalauti papildomo mokesčio už kitą reisą. Geriau sužinoti tikslų tūrį iš anksto.

Ar verta rūpintis liftu abiejuose galuose?

Jeigu galite, būtinai. Nešti 30 dėžių penktu aukštu laiptais yra košmaras ir kainuoja brangiai (viršvalandžiai vairuotojui). Organizuokite liftą abiejuose pusėse, tai padės sutaupyti pinigų ir laiko. Vokiečiai dažnai turi geras lifto sistemas, bet ne visada.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti mokestis už užstojimą (jei vairuotojas turi laukti), mokestis už sunkią techniką (kranas) arba mokestis už miesto centro važiavimą (užleistuvės). Klauskite apie šiuos dalykus iš anksto, kad nebūtumėte nustebę, kai gausite sąskaitą.

Kaip atrodo „blogiausias scenarijus“?

Blogiausias scenarijus – tai kai pasikraustote su „juodaisiais pervežėjais“, jie pasiima avansą, o paskui dingsta su jūsų daiktais. Arba kai sunkvežimis sudegina. Drąžiau sakau, drąžiau... (taip, tikrai buvo tokių atvejų). Todėl draudimas ir patikima įmonė yra svarbiausia.

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą iš karto?

Praneškite pervežėjui per 24 valandas. Daiktai gali būti pasilikę kitoje vietoje arba sumaišyti su kito kliento kroviniu. Greitas reagavimas padeda juos surasti. Po savaitės bus per vėlu ką nors padaryti.

Ar galima sutaupyti, patys veždami mažiau daiktų?

Taip, galima nuvežti dalį daiktų savo automobiliu, o sunkiuosius palikti pervežėjams. Tai sumažins tūrį ir kainą. Bet verta pagalvoti, ar jūsų automobilis sugers tą svorį ir ar neapsirpinsite to kelio.

Išvada

Galiausiai, asmeninių daiktų prisikraustymo į Vokietiją patarimai sūpynės tavo galvoje gali baigtis tik vienu dalyku – geru režisieriumi. Pasirink patikimą įmonę, negerbk ant vairuotojo, kuris vėluoja dviem valandoms, ir viską užrašyk. Sėkmės Vokietijoje, ten tikrai gera gyventi, jei tik tavo daiktai ten nuskęs ne muitinėje.