Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją: Kas iš tikrųjų laukia kelio?

Dirbu srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir pasakyčiau, kad asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją niekada nebuvo vienodas – kiekvienas kartas turi savo spalvų, dažniausiai pilkus ar rudos spalvos, bet kartais ir juodus. Vieniems tai nuotykis, kitiems – nervų lūžis, o mums, ekspeditoriams, – kasdienybė su netikėtais posūkiais. Čia nebūtina būti genijui, kad suprastum, bet reikia žinoti keletą dalykų, kurių nesužinosi iš "Google" paieškos. Rašau čia tai, ką paprastai pasakau telefonu, kai klientas jau nervingai klausia "kur mano dėžės?". Tie du šimtai kilometrų iki Berlyno ar Hamburgo gali tapti ilgais metais, jei visa ko neįsivaizduoji iš anksto. Pasitikėkite manimi, gera pagalvoti apie visus niuansus išsaugos nemažai nervų ir pinigų.

Parengiamieji darbai ir svarbi informacija

Ką reikia daryti pirmiausia, kai nusprendžiau vykti?

Pirmiausia – nesiųskite man savo aprašymo "Facebook" grupėse, ieškodami pigiausio varianto (juokauju, bet dalis taip daro). Pasidarykite tvarką: sužinokite tikslią išvežimo vietą Lietuvoje ir paskirties vietą Vokietijoje. Ar yra išvykimo vietoje lengvas priėjimas sunkvežimiui? Ar Vokietijoje yra vietos statyti 40 puspriekabę ar reikės mažesnės mašinos? Vėliau susiraskite bent tris firmas ir paklauskk apie asmeninių daiktų gabenimo procesą perkraustymuose į Vokietiją, ir ne tik kainą. Dažnai žmonės pamiršta, kad jeigu reikia kelti daiktus per trečią aukštą be lifto, tai kaštai šoktels aukštyn. Neapsimokės rasti pigiausio pervežėjo, jeigu jis ateis ir pasakys, kad nekelia daugiau nei 20 kilogramų į rankas.

Ar būtinas daiktų sąrašas (inventorius)?

Absoliučiai taip, be jokio abejojimo. Be galo svarbu turėti gerą inventorių, o ne tik raštelį "3 dėžės ir sofa". Muitinė (Zoll) Vokietijoje gali sustabdyti mašiną net jeigu tu atnešei tik vieną kėdę. Geriausias variantas – Excel lentelė, kurioje parašyta: "dvi medinės kėdės, 1 buitinė technika (šaldytuvas "Indesit"), 10 dėžių su virtuvės reikmenimis". Be to, inventorius padės, jeigu kažkas pasdings. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas iškrauna viską kažkur sandėliuke, o klientas gauna mažiau, nei įkėlė, tada tas sąrašas tinka teisme (nors norėtųsi iki ten neprinesti). Nereikia detaliai aprašyti kiekvieno šaukštelio, bet bendra orientacija privalo būti.

Kas daryti, jeigu nėra inventoriaus, o vairuotojas jau čia?

O_o, tai bloga situacija. Jeigu vairuotojas jau stovi kieme, o tu parašei tik "daiktų krūva", turėtum būti nervingas. Galima bandyti daryti inventorių "iš karto", bet tai užtrunka valandą ar dvi, o laukimas vairuotojui kainuoja pinigus. Jeigu asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją vyksta be sąrašo, sunku įrodyti, kad tą televizoriją nusavino kažkas kitas, o ne jis pats. Geriau pradėk rašyti iš karto, kai pradeda dėti į dėžes. Vėliau padėsi sau, nes vokiečai mėgsta tvarką.

Kodėl visi kalba apie tuos "0700" dokumentus?

Tai Vokietijos muitinės forma, kurią užpildo ekspeditorius. Ji reikalinga tam, kad neišmokėtum mokesčio už savo naudotus daiktus. Jeigu tu gyvenai Lietuvoje daugiau nei metus ir daiktų neneši į prekybą, tu turi teisę juos įvežti be PVM ir muito. Be šio dokumento gali tekti mokėti 19% PVM nuo viso daiktų vertės (o jie įvertins viską labai brangiai). Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją be šio popieriaus tampa labai brangus. Užpildome jį elektroniniai, todėl reikia tik tavo duomenų: adreso Vokietijoje (nuolatinės gyvenamosios vietos) ir asmens kodo.

Ar galiu vežti techniką be originalios pakuotės?

Gali, bet tu pats atsakingai už tai, jeigu ji sulūžta. Esu matęs, kaip klientai įkiša brangų "Samsung" televizorių tarp padangės ir stalo (ne, rimčiau). Patartina bent apynėrinti šiaudine plėvele (plėvelės). Jeigu originalios dėžės nėra, vairuotojai dažnai atsisako imti atsakomybės už subyrėjimą, todėl dokumentuose galime užrašyti "kliento pakavimas". Tada jeigu koks nors monitorius nukrito, kas nors už tai atsako? Ne, tu. Geriau investuok į kartoną. Nėra nieko blogiau, nei atvykti į Miuncheną pamatyti suskilusį ekraną.

Kiek laiko užtrunka tas asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją?

Nesuok, kur kas sakė, kad tai dvi valandos. Įprastas kelionės laikas su įkrovimu ir iškrovimu yra apie 1-3 dienas, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje eini. Jeigu į Berlyną, galiu duoti vieną dieną, o jeigu į Miunzeną (Bavarija) ir dar reikia padaryti sustojimą kitiems klientams – tai lauk bent dviejų dienų. Dar reikia prisiminti apie Lenkiją, kurioje gali būti eismo įvykis arba sustojimas policijai. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją nėra tik važiavimas, tai ir laukimas, ir muitinė, ir vairuotojo poilsis. Geriau neplanuok šventės tą pačią dieną, kai turi atvykti daiktai.

Transporto niuansai ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes?

Priklausomai nuo to, ką apie tai kalbėjome. Yra variantas "tik vairuotojas" (jis tik vairuoja ir stovi šalia) ir yra variantas "su krovikais". Jeigu užsisakėte papildomai darbo jėgą, tada taip, neš daiktus. Bet dažnai vyrai (ir moterys) mano, kad vairuotojas privalo pakelti tą 80 kilogramų sofas vienas. Ne, jis neprivalo. Jis yra vairuotojas, ne kultūristas. Jeigu asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją numato krovimą, apie tai reikia kalbėti iš anksto. Aš dažnai pasakau: "mokame vairuotojui už vairavimą, o už kėlimą – krovikams". Nereikia manyti, kad visi vairuotojai dirba sporto salėje laisvalaikiu.

Kas vyksta, jeigu vairuotojas užstringa Lenkijoje?

Kiek kartų tai įvyko... Pamenu, vienas vairuotojas užstrigo ties Varšuva su gedimu trys dienas. Klientas skambino, šaukėsi. Ar mes padėjome? Išsiuntėme kitą mašinu, kai buvo galimybė, bet tai nevyksta per valandą. Jei asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją klimpsta į technines problemos, tai reiškia delsimą. Gali būti, kad sprogsta padanga arba stabdžiai. Tokiu atveju būk kantrus. Nenorėčiau keliauti toliau su sutrintėmis stabdžiais. Tas nuopolis gali padaryti nemažą įtaką tavo supratimui apie laiką.

Ar jūsų vairuotojai kalba vokiškai?

Tiesiogiai pasakysiu – ne visi, ir ne puikiai. Dauguma kalba angliškai arba rusiškai, su vokiškai kažką susikalba (pavienių žodžių: "bitte", "danke"). Jeigu tau būtina, kad vairuotojas kalbėtų su gatvėmis vokiečių kalba, reikia apie tai pranešti iš anksto, mes parenkame vyrą, kuris kažką supranta. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją tampa sudėtingesnis, jeigu turi gatvių užtūsą (Anlieferverbot) o vairuotojas negauna nurodymų vietiniu kalba. Geriau, kad vietinis bendradarbis arba tu pats užkalbinėtum policiją, jeigu užkels mašiną.

Ar reikia jį priimti ar numesti?

Ką tu čia? Tai ne taksi. Vairuotojas turi užduotį – atvežti daiktus iš punkto A į punktą B. Jis nebūna tavo vadybininkas, nei jis gali nuspręsti, kur padėti tą fonogramą, jeigu tu nesi pasiruošęs. Nurodymai turi būti aiškūs ir, kaip sakau, "iš anksto". Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją susideda iš detalaus planavimo. Jeigu vairuotojas turės laukti, kol tu ieškosi raktų arba kol gatvės valytojas praeis (nors to ten nėra), laukimas bus mokamas. Nedaryk nereikalingų sustojimų kavai, jeigu neapsitari.

Kainos ir apgaulingi pasiūlymai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Klausimas "kiek" yra toks pat kaip "kiek kainuoja maistas" – priklauso ką ir kiek. Bet paprastai asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją kainuoja nuo 300 iki 1500 eurų. Paprastas 1-2 kambarių butas su viena mašina (apie 15-20 m3) kainuos apie 600-800 EUR. Jeigu turi namą pilną baldų, tai gali užsieiti ir 2000. Žiūrime į tūrį (m3), atstumą ir darbo kiekį. Užpildyk formą mūsų svetainėje su dėžių kiekiu, tada gausi tikslią kainą. Nepatikėk, kas sako, kad "įvežiu viską už 300 eurų", jeigu turi tris sofa.

Kodėl vieni kainuoja už kubą, kiti už toną?

Standartas yra tūris (kubiniais metrais), nes baldai lengvi, bet dideli. Jeigu kas nors kainuoja už toną, gali būti, kad jis nori uždirbti daugiau iš metalo ar knygų, kurios yra sunkios. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją dažniausiai apskaičiuojamas pagal tai, kiek vietos daiktai užima priekaboje (tarp ašių). Sunkus daiktas (pvz., seifas) dažnai reikalauja papildomo mokesties dėl specialios technikos. Geriau klausk pagal tūrį – 1 kubas = 1 dėžė apie 50x50x50.

Ar verta tikėti "pigiausių" skelbimų svetainėse?

Nusiok. Jeigu matai skelbimą, kad gabenimas į Berlyną kainuoja 150 EUR, tai tikėk, kad tas vairuotojs įkišs tavo dėžes į kampą, o likusią vietą užpildys kažkuo savo. Dar gali būti, kad tai ne legali firma (be draudimo, be CMR). Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją turėtų būti saugus jeigu pasirinksi patikimą ekspeditorių. Tas "pigiausias" gali pradingti su tais daiktais. Už ta 100 eurų skirtumą tau gali tekti pirkti naujus baldus. Nebijok klausti apie draudimą (CMR draudimas).

Kas atsitinka, jeigu kaina fiksuota, o daiktų padaugėjo?

Tai nėra problema, jeigu kalbam apie 1-2 dėžes daugiau. Bet jeigu pasakiai "turiu 5 dėžes", o stovi 20, vairuotojas pasigailės ne tave, o savęs. Tada asmeninių daigtų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją tampa "dėkingumo" laiku. Vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesties vietoje arba tiesiog nepriims visko. Geriau būk sąžiningas. Mes seniau turėjome klientą, kuris paslėpė pianiną (ne, ne pianiną, o sunkų spintą) neleistinų vietų, vairuotojas vos neprisispaudė prie sienos. Neliesk vairuotojo nervų, jis turi grįžti gyvas.

Galima padengti kelia pas save (už kur nors sustoti)?

Galima, bet toks asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją taps brangesnis. Kiekvienas sustojimas reiškia laiką, o laikas - pinigus. Jeigu tu turi paėmimo vietą Vilniuje, Kaune ir dar Panevėžyje, vairuotojui teks važiuoti visais Lietuvos keliais. Už kiekvieną kilometrą arba valandą mokama skirtingai. Galvojau, kad tai aišku, bet kai kurie mano, kad "kelias tas pats". Ne, kelias tas pats tik tada, kai tiesiai.

Kas galima, o kas draudžiama

Ar galiu vežti dviratį?

Žinoma, dviračius vežama dažnai. Jie turi būti išardyti (nuleisti ratai nuleisti išimti vairas) arba uždėti ant specialios dviračių laikiklio. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją leidžia vežti transporto priemones (pvz., motociklus), bet jeigu tai ne naujas pirkimas, o tavo senas dviratis, tai nereikia mokėti mokesčio (be to, gali reikėti techninės apžiūros duomenų, nesioku tiksliai, geriau patikrink). Jei dviratis labai brangus (kelia tūkstančių), pasilikink draudimą.

O su maistu? Tegu suvartoja, negi ne?

Muitinė Vokietijoje labai griežta dėl maisto produktaus. Negali vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ar vaisių (ypač jeigu jie "lietuviškų" savybių, tarkime). Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją reikalauja pašalinti visus šaldytuvo (neleisti jo pilno) produktus. Vieną kartą mūsų vairuotojui teko valgyti visą kliento sūrį kelio sanitarinėje zonoje prie sienos, nes kitaip jo tiesiog neleistų važiuoti toliau. Augalinį maistą (miltus, makaronus) galima, bet geriau neužvežti per daug.

Ar galima vežti alkoholį per 50 litrų?

Turiu omeny, kad alkoholio kiekis ribojamas, tai ne asmeniniai daiktai, o prekė. Jeigu veži 1 butelį vyno ar degtinės sau, tai gerai, jei 10 dėžių degtinės – tai greičiausiai prekybai (ir tai bus uždrausta). Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją numato, kad alkoholis turi būti asmeniniam naudojimui. Yra tam tikros ribos, tiksliai neprisimenu (gal 5-10 litrų?), bet jeigu per tą ribą, mokėsi mokesčius. Geriau nenusikreipti.

Kas su vaistais?

Narkotinius vaistus (ir stiprius, nuskausminamuosius) gali vežti tik su recepto kopija arba gydytojo pažyma. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją kontroliuoja ne tik muitinė, bet ir vietinė policija, jeigu sustos. Jeigu turi kažką ypatingo, paimk dokumentą, kad neįtartų prekyba narkotikais.

Ar galima veži augalus (gėles)?

Galima, bet yra rizika. Vokiečiai bijo kenkėjų, todėl sodinius augalus geriau palikti namie. Jeigu tai kėdėlės su gėlėmis, jos dažnai praeina, bet jeigu dėžė su žeme, gali būti problemų. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją gali sustoti dėl vieno lapo, jei jis atrodai įtartai. Geriau nesiųsk tos didelės palmės, ją nupirk vokiškai.

Ar galima vežti akvariumą su vandeniu?

Ne. Vandenį išpilti turi. Tą patį su dėže vandens. Galima nueiti prie ežero Vokietijoje ir užpildyti, bet lietuvišką vandenį nebegali vežti. Akvariumą turi būti pakuoje taip, kad nesulūžtų stiklas (ypač dažna klaida).

Pristatymas ir išsikraustymas vietovėje

Ar saugu duoti vairuotojui raktus nuo namų Vokietijoje?

Tai retai būna. Paprastai asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją baigiasi tuo, kad vairuotojas iškrauna daiktus į gatvę (kiemą). Jeigu tu nieko nepasiruošei, jis neįeis į vidų. Jeigu reikia įeiti į namus, tai turi būti aptarta arba tu turi būti ten. Vairuotojai dažnai nenori imti atsakomybės už svetimus namus (o jeigu kažką numuš? Geriau tu pats atidaryk duris.

Kas jeigu daiktų per daug ir netelpa į mašiną?

Tada turi problemą. Jeigu užsiėmėme viena mašina, o turi du sofos per daug, reikės skambinti ir siųsti antrą. Tam reikia laiko. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją gali užtrukti dar dieną, jeigu klaidingai apskaičiavai tūrį. Sutaupyk laiko ir užpildok inventorių teisingai. Geriau pasakyk "turiu 20 kubų", nei "apie penkiolika".

Ar imkite iš namų, kur yra laiptai be lifto?

Imame, bet brangiau. Vairuotojai nekenčia nešti į penktą aukštą be lifto (kas turėtų? Niekas). Paprastai taip veikiama su krovikais vietiniame. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją gali būti sudėtingas tokiuose seniniuose namuose. Būtinai pranešk apie tai, kad galėtume susitarti dėl laiptų (arba išsinešti patys iki žemiau, užsirasyti).

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka po iškrovimo?

Jeigu vairuotojas padėjo visas dėžės, o viršuje liko daug stiklo plėvelės ir kartono, jis gali padėti tai susigrąžinti į mašiną (jeigu dar vietos). Tačiau didelius baldų rėmus ar buitinę šiukšlę neima. Reikia susitvarkyti patys. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją apima tiek gabenimą į, tiek iš. Vokiečiai labai griežti dėl šiukšlių, jos negali būti tiesiog padėtos ant kelio.

Ar turite draudimą?

Taip, turime CMR draudimą, bet jis apsaugo nuo mūsų kaltės (jei avarija, gaisras, vagystė). Jis neapsaugo, jeigu tu blogai supakavai ir taurė suskilės po to, kai vairuotojas pajudino mašina. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją su mūsų kompanija yra apdraustas iki 10 EUR/kg (nors ne visada taip, reikia skaityti sutartį). Brangius daiktus (gintarus, paveikslus) geriau drausti papildomai.

Ką daryti, jeigu kažkas sulūžo kelyje?

Parašykite pažeidimo protokolą (žalos aktą) vietoje, vos pastebėję. Negalima būti kalbus vėliau "aš matau esu sulūžęs", kai vairuotojas jau toli. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją yra dokumentuojamas. Jeigu sulūžo dėl to, kad vairuotojas staigiai stabdė, mes atsakome. Jeigu dėl to, kad vairuotojas peržiųrė (ką jis nedaro), o tu blogai pataisai - tai tavo problema.

Ar galima sekti mašiną realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu nusiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur vairuotojas važiuoja. Tai padeda susitikti laiku. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją tampa lengvesnis, kai žinai, kad jis jau pasiekė A2 autorą, o tik po to nusprendi išvykti į paskirties vietą.

O dėl atsipirkimo – kada reikia mokėti?

Įprastai mokama apdraudžiai (10%) iš karto, likusi dalis atiduodama, kai daiktai atvyksta. Nebijokit mums mokėti – mes dirbam jau 23 metus. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją baigiasi tuo momentu, kai pasirašote dokumentą (perkraustymo aktą), kad viskas gero.

Ar padėtate surinkti baldus Vokietijoje?

Galime, bet papildomai. Jeigu mes išmontavome, mes surinksime (jeigu tai buvo įtraukta). Jeigu atvežėte išmontuotus baldus, kuriuos nešėte patys, mums gali reikėti papildomo laiko arba specialisto (tai kainuos). Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją įskaita tik gabenimą, surinkimas - atskira paslauga. Būkite su savo raktųkomis įrankiu.

Kas daryti, jeigu Vokietijoje neleidžia stoti sunkvežimiui?

Jei turi gatvės "Anlieferverbot" (uždrausta įvažiavimas), būtinai gauk leidimą iš savininko (Ordnungsamt) arba susitark dėl parkavimo netoliese. Asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją turi atitikti vietinius įstatymus. Mes padėsime surasti vietą, bet jeigu neleidžia, negali uždaryti mašinos tiesiai po langais.

Kaip matai, asmeninių daiktų gabenimo procesas perkraustymuose į Vokietiją nėra taip paprasta kaip atrodo iš pažiūros, bet ir ne tiek baisu, jeigu viskas suplanuota iš anksto. Gerai, kad skaitote šias eilutes, nes tai reiškia, kad esate atsakingas. Susitarkime detales ir važiuokime.