Asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas: kas iš tikrųjų vyksta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir, turiu pripažinti, asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas dažnai klientams atrodo daug paprastesnis, nei yra iš tikrųjų. Jūs mataite tik galutinį rezultatą – dėžę prieš jūsų duris Berlyne arba Miunchene, bet visa tai, kas vyksta užkulisiuose, yra sudėtingas mechanizmas. Nuo to, kaip teisingai užpildome CMR važtaraštį, iki to, kaip vairuotojas susitvarko su muitinės tarnyba Lenkijoje, viskas turi savo niuansų. Kartais viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kartais – pasirodo, kad reikia daugiau kantrybės. Čai nepakanka tiesiog pakrauti dėžių.

Kiek tai kainuoja ir kaip užsakyti

Kiek kainuoja gabenimas į Vokietiją mikroautobusu?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Kaina priklauso nuo to, kiek tūrio jūs turite ar kur tiksliai Vokietijoje reikia nuvežti. Benzinas (arba dyzelinas) brangesnis nei prieš metus, o taip pat reikia apmokėti vairuotojo darbo valandas ir galbūt viešbučius jei kelias ilgas. Jei turite tik kelis krepšius, tai bus pigiau nei jei vežate visa butą. Geriausia – nusiųsti sąrašą dalykų, tada galėsiu pasakyti tiksliai. (Nors kartais ir aš klystu su apskaičiavimais, paskui reikia koreguoti).

Ar galima užsakyti vietą daliniame krovininyje?

Žinoma, tai populiarus pasirinkimas, jei nebeturite pakankamai daiktų pilnam mikroautobuso. Asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas šiuo atveju užtrunka šiek tiek ilgiau, nes mes turime surinkti keletą klientų iš skirtingų Lietuvos miestų. Bet pinigai taupomi neblogai. Reikia tik susiderėti dėl išvežimo ir pristatymo datas, nes ne visada įmanoma važiuoti tiesiai jums – gali tekti palaukti, kol mes surenkame kitus krovinius.

Kaip reikia suskaičiuoti savo daiktus, kad nežemiau per many?

Nesijaudinkite, jei nesugebate padaryti tiksliai. Dažniausiai klientai sako "aš turiu maždaug 5 dėžes ir du krepšius", o pasirodo, yra dar ir dviratis ir sena sofa. Geriausia nufotografuoti visas dėžes sukrautas vienoje vietoje. Tada matome tūrį akimis. Jei klaidosite, tai vairuotojas vietoje tiesiog pasakys, kad daiktai netilps. Tuomet arba reikės palikti kažką, arba ieškoti didesnio mikroautobuso, o tai kainuos brangiau.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Daugelis mūsų dirba taip: imamas avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad jūs tikrai laukiate šio transporto, o likusi dalis sumokama pristatant daiktus į rankas arba iš anksto pervedu į sąskaitą. Pinigai pervedu yra saugesnis variantas ir jums, ir mums. Yra buvę atvejų, kai žmogus pasako "atveži, sumokėsiu", o paskui pasirodo, kad jų nėra namuose arba pinigų nebuvo. Vengiame tokių situacijų.

Ar brangiau, jei reikia išvežti iš kaimo?

Taip, tikrai. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių magistralių, pvz., kažkur Žemaitijoje sodyboje, kur sunku privažiuoti dideliam krovininiam, tai gali kainuoti papildomai. Vairuotojas gali praleisti valandą važiuodamas keliukais tiesiai į kiemą, o tas laikas – pinigai. Geriausia, jei galite susitikti prie miesto riboje arba artimesnėje vietoje, tai sumažins kainą.

Kas dėl padangų ar techninės vandens – ar galima vežti?

Techninė vanduo – jokiu būdu, tai pavojinga ir nelegalu be leidimų. O padangas? Galima, bet jos daug vietos užima ir yra sunkios. Jei turite 4 padangas, reikia jas tvarkingai padėti, kad nesirugiotų kitų daiktų. Ir žinokite, Vokietijoje yra griežti reikalavimai atliekų utilizei, tad jei vežate nenaudojamas padangas, susitarkite iš anksto, kas jas paims iš jūsų ten, nes tiesiog taip padėti prie kiemo nebegalėsite.

Kas su tais daiktais vyksta kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Įprastai, jei važiuojame į Berlyną ar Hamburgą, tai trunka apie 1-2 dienas, priklausomai nuo sienų ir kelių būklės. Bet jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją, tai gali užtrukti ir tris dienas. Asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas nėra tikslus mokslas – gali būti avarija A1 autostradoje Lenkijoje, arba policija sustabdys ir tikrins dokumentus. Tada laikas prailgėja. Nereikia panikuoti, jei vairuotojas neatsiliepia po 20 minučių, gali tiesiog vairuoti.

Ar daiktai saugūs mikroautobuse?

Esu matęs viską. Sunku pasakyti 100%, kad niekas neįvyks, jei dėžės nebus užrištos. Mūsų vairuotojai įpratę vežti krovinius, jų užrakinti, bet jei staiga staigiai stabdys (kas pasitaiko, kai kažkas priešais įsuka į juostą), dėžės gali pasislinkti. Todėl visada pasakykite, kas yra trapu, pvz., stiklinės vazonai ar televizorius, kad padėtume juos uždėti ten, kur mažiau krūvio.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužeidžia ranką arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Mes tada ieškome pakaitalio arba kitos transporto priemonės, kuri galėtų paimti jūsų daiktus ir nuvežti toliau. Gali šiek tiek užtrukti, bet mes visada pranešame. Negaliu tiesiog palikti daiktų prie kelio ir pabėgti. Turime rasti sprendimą, nors kartais tai būna nervuojanti ir brangi patirtis.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Daugelis dabar turi GPS stebėjimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matosi, kur mašina yra realiu laiku. Bet ne visada yra internetas Vokietijos kaime arba Lenkijos miškuose, taigi signalas gali dingti. Tada tenka tik pasitikėti ir laukti skambučio. Nereikia rašyti kas valandą "kur jūs?", vairuotojas negali rašyti važiuodamas 90 km/h greičiu.

Ką daryti, jei pasiekėte Vokietiją, bet namų nėra?

Tai reali problema. Buvo atvejų, kai atvykstame į adresą, o duris užrakintas ir nieko nėra. Vairuotojas gali palaukti valandą, dvi, jei jis neturi kitų siuntų, bet jei laiko nėra, mes turime vežti daiktus į sandėlį. Tada jums teks mokėti už sandėliavimą ir antrą pristatymą. Geriau suderinkite laiką tiksliai.

Ar vežate gyvūnus? Tarkim, šunį ar katę?

Asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas kartais apima ir gyvūnus, bet ne visada. Jei tai mažas šunelis narvelyje, dažniausiai nėra problema. Bet jei tai didelis šuo, kuris uodžia kitus daiktus ar bėgioja po kabiną, tai gali būti draudžiama. Be to, reikia veterinarinė pažyma ir čipas, kitaip nepaleis per sieną. Geriau iš karto pasakyti, kad žinome, kaip reikia ruoštis.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračiai vežami dažnai. Juos reikia apsaugoti, kad niekas nebraižytų rėmų. Dažnai juos pakabiname ant specialios laikiklių sienos arba dedame ant grindų ir užtvirtinome diržais. Jei dviratis labai brangus, patariu jį išardyti ir padėti į dėžę, taip saugiau. Niekada nežinai, kas gali atsitikti staigaus stabdymo metu.

O jei aš noriu, kad daiktus iškrautytų ne į butą, o į rūsį?

Tai problema, jei rūsys yra po žeme ir ten nėra lifto arba laiptai labai siauri. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet jie nėra magai. Jei reikia nešti 50 kg šaldytuvą žemyn siaurais laiptais, tai gali trukti labai ilgai ir kainuoti papildomai. Prieš atvykstant reikia apibūdinti vietą.

Dokumentai ir Vokietijos muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens dokumentas (pasas arba ID) ir daiktų sąrašas, kadangi tai asmeninis perkeliamasis turtas. Mums reikia CMR važtaraščio. Jei daiktų vertė didelė (virš 3000 eurų, nors tiksliai nežinau sumos, geriau patikrinti), gali reikėti deklaracijos Muitinės. Be to, jei nevažiuojate patys, reikia notarinio arba paprasto pavedimo, kad galime vežti jūsų daiktus.

Kaip vyksta muitinės tikrinimas?

Daugeliu atvejų – jokio tikrinimo nėra. Mūsų vairuotojai važiuoja „žaliuoju koridoriumi“ arba tiesiog praeina su žaliomis šviesomis, nes krovinys yra asmeniniai daiktai. Tačiau jei sienoje atrodo įtartinai – pvz., mikroautobasas apkrautas iki stogo ir viskas uždengta – gali sustabdyti. Tada reikia viską iškrauti ir parodyti. Užtrunka valandą, dvi. Jei viskas tvarkinga, leidžia toliau.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus į Vokietiją?

Jei tai naudojami asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai, buitinė technika, kurią naudojote daugiau nei 6 mėnesius), tai mokesčių nėra. Tai vadinama "pervalkymu" (Transfer of residence). Jei į Vokietiją vežate pirkinius iš Amazon, kurie nėra atidaryti, tai gali būti laikoma prekyba ir reikės mokėti PVM ir muito. Tai svarbu suprasti.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

TIR dažniau naudojami dideliems sunkvežimiams, kurie važiuoja be muitinės procedūrų. Mūsų atveju, asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas dažniausiai vyksta su įprasta eksporto/importo deklaracija. Nenaudojame TIR knygų, nes mikroautobusai dažniausiai neveža komercinių krovinių dideliais kiekiais. Tai per daug brangu ir sudėtinga mažiems siuntimams.

Ką daryti, jei pamiršau pasą arba dokumentus namuose?

Tai būna. Jei vairuotojas jau nuvažiavo, o jūs rastei pasą ant stalas, tai problema. Nesimegsime grįžti atgal tik dėl to. Turėsite dokumentus nufotografuoti ir atsiųsti į Viberą ar WhatsApp, kad vairuotojas galėtų parodyti, jei ką nors užklausa. O originalus gali atsiųsti kurjeriu arba kitu būdu, jei labai reikia.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją, bet jis dengia tik ribotą sumą (paprastai apie 8-10 SDR vienetus už kilogramą). Jei vežate brangų paveikslą ar auksinius dirbinius, geriau susitarti dėl papildomo draudimo. Be to, jei patys supaksite blogai, ir dėžė suirus, draudimas negali sumokėti, nes kaltė – blogas pakavimas.

Kas dėl alkoholio ar cigaretės – ar galima vežti?

Asmeniniai daiktai – taip, bet ribotais kiekiais. Jei vairuotojas rastys 200 kartonų cigarečių, tai tikrai bus problemos, galimas konfiskavimas ir bauda. Alkoholas – gali būti keletas butelių, bet ne dešimt dėžių. Muitinė žino, kiek gali turėti vienas žmogus asmeniniam naudojimui. Geriau nedaryti bandymų su prekyba.

Kas gali nuslysti (Problemos ir sprendimai)

O jei aš studentas ir turiu tik knygas ir drabužius?

Studentai dažniausiai turi mažiau daiktų, bet daug knygų, kurios sunkios. Galime susitarti dėl mažesnės kainos arba surasti vietą kitame mikroautobuse, kuris važiuoja tuomet. Svarbiausia – knygas supakuoti į mažesnes dėžes, kad viena mergina ar vyras galėtų jas pakelti. 30 kg dėžė su knygomis yra labai daug.

Kas vyksta, jei mikroautobuse užsilieja vanduo iš vandens butelio?

Tai baisus dalykas. Buvo atvejis, kai vairuotojas paliko butelį ant grindų, jis užsiliejo, o apačioje buvo kliento drabužiai. Drabužiai drėgni, kvapas nepageidaujamas. Mes mėginame tuo atsiprašyti ir padengti išlaidas cheminis valymą, bet geriausia, jei skysčiai (šampūnai, vanduo) yra uždaryti maišeliuose.

Ar galima pasitikėti visais vežėjais internete?

Nemanau. Yra daug firmų, kurios pasirodo ir išnyksta po mėnesio. Jei kaina per maža, tai pavojinga. Asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas turi būti skaidrus. Užsakykite pas tuos, kurie turi realų adresą, svetainę (nors ir blogą) ir atsiliepimus. Jei žmogus rašo tik "Facebook" ir neturi įmonės kodо, geriau ieškoti kito.

Ką daryti, jei atvykęs pastebėjau, kad trūksta dėžės?

Pirmiausia – nešokite ant vairuotojo. Tikrinte sąrašą (pakavimo lapą) ir vairuotojo CMR. Jei ten parašyta, kad 10 dėžių, o yra 9, tai reikia skambinti mums ir rašyti pareiškimą. Mes tikrinsime, kur dėžė galėjo likti. Gal ji liko pas kitą klientą? Arba nukrito? Svarbu tai pastebėti dar vairuotojui buvant vietoje, ne po valandos.

Ar galima užsisakyti išvežimą iš Vokietijos atgal į Lietuvą?

Žinoma, mes dirbame abiem kryptimis. Dauguma klientų grįžta po kelerių metų. Tada tas pats procesas tik atvirkščiai. Reikia susitarti dėl vietos išanksto, ypač jei tai vasaros pabaiga arba Kalėdos, tada labai daug žmonių grįžta į Lietuvą.

Kas jei aš turiu daiktų, kuriuos noriu išmesti Vokietijoje?

Nesitikėkite, kad mes juos išmes į konteinerius gatvėje. Vokietijoje tvarka su atliekomis yra griežta. Jei turite seną sofa, kurią nenorite, reikia susitarti dėl "Sperrmüll" išvežimo. Mūsų vairuotojas gali padėti tik jei yra skirta vieta, bet už tai reikia sumokėti papildomai mokesčius už utilize.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nemoka lietuviškai ar vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais įsijungia rusų kalba arba angliškai. Jei nesuprantate, rašykite pranešimus tekstu – "Google Translate" išgelbėja. Svarbiausia iš anksto pasakyti, kokia kalba jums patogiausia, kad mes parinktume tinkamą vairuotoją.

Ar galima padovanoti vairuotojui arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina. Ypač jei jums teko nešti daiktą penktą aukštą be lifto arba jei vairuotojas padėjo susidėti dėžes tvarkingai. Butelis vandens arba kava taip pat padeda sukurti geresnį nuotaiką. (Nesu tikras, ar legalu duoti pinigus, tačiau nedidelis dovanėlis tikrai neblogai).

Ar reikia iš anksto susitarti dėl parkavimosi vietos Vokietijoje?

Absoliučiai taip. Vokietijos miestuose, pvz., Miuncheno centre arba Frankfurte, parkavimas yra košmaras ir labai brangus. Jei vairuotojas praleis valandą ieškodamas vietos ir mokės už stovėjimą, sąskaita gali išaugti. Geriausia, jei galite išleisti jį prie pat įėjimo, nors trumpam.

Kas dėl pianino – ar galima vežti mikroautobusu?

Pianinas labai sunkus ir jautrus dalykas. Standartinis mikroautobusas gali jo neveltis dėl svorio, o jei ir gali, tai perkelimas reikalauja profesionalių kėdžių. Esu matęs, kaip buvo sugadintas pianinas bandant jį išimti per siaurus laiptus. Geriau kreiptis į specializuotas firmas, kurios turi liftus, o ne į standartinį pervežimą.

Ką daryti, jei mane apgavo?

Parašykite skundą, paimkite nuotraukas, susisiekite su policija jei reikia. Mes stengiamės veikti sąžiningai, bet rinka yra įvairi. Jei pažadėjo atvežti trečią dieną, o neatvyko po savaitės ir neatsiliepia į skambučius – tai blogas ženklas. Reikia veikti greitai.

Išvada

Visas šis asmeninių daiktų gabenimo į Vokietiją mikroautobusais procesas gali atrodyti sudėtingas, jei apie jį galvojate per daug. Esu čia, kad padėčiau jums suprasti, jog nėra tobulo pasaulio – kartais vėluojame, kartais užstrigame sienoje, bet daiktą visada pristatome. Svarbiausia yra bendravimas ir pasitikėjimas. Jei viską iš anksto aptarsime, pakalbėsime apie rūpesčius, kelionė bus daug ramesnė. Nebijokite klausti, net jei klausimai atrodo kvaili, geriau klausti negal vėliau nustebti.