Ar vykdote perkraustymo paslaugas iš Vokietijos mikroautobusais?

Sveiki, su jumis kalbasi toks, kas šioje srityje pradirbo beveik dvidešimt penkis metus. Matyta visokia – nuo šluotų vežimo iki Mercedeso variklių. Dažnai man telefonu sušunkia: „Ar vykdote perkraustymo paslaugas iš Vokietijos mikroautobusais?“ Ir aš visada sakau – taip, vykdome, bet ne taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia nėra tik tai, kad pakraunam ir važiuojam, čia yra eilė niansų, kuriuos klientai dažnai pamiršta. Vokietija – tai ne Lietuva, ten kiti reikalai, keliai, o ir mūsų mikroautobusai turi savo specifiką. Tad jei planuojate kraustyti butą ar siųsti daiktų, geriau sužinokite iš karto, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių užuominų.

Apie kainas ir pinigus be užmaskavimo

Kiek tai viskas kainuos? (Iš karto)

Kadangi kainos šiandien šokinėja kaip kiaulės piene, sunku pasakyti fiksuotą skaičių. Viska priklauso nuo to, kiek tos „perkraustymo paslaugos iš Vokietijos mikroautobusais“ užims vietos – ar tik dvi keletas, ar įsipils visas kubilas. Paprastai pradedame nuo maždaug 300–400 eurų už mažą kiekį, jei tai ką tik rašome į maršrutą, bet gali būti ir brangiau, jei reikės važiuoti gilyn į Bavariją.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeita benzinas (arba dyzelinas, mes vairuojame dyzelinius), vairuotojo alga ir mokesčiai už kelių naudojimą Vokietijoje. Jei kalbame apie perkraustymą iš Vokietijos, tai dar įskaičiuojame įkrovą ir iškrovą. Bet nemanau, kad įeina jūsų pianinas nešimas į penktą aukštą be lifto, už tai imame papildomai, nes nugarą norime išsaugoti.

Ar reikia mokėti už vandenį ar kelius?

Aišku, kad reikia. Vokietijoje vokiškas "Vignette" nėra, ten moka už maršrutus, o tai, žinote, ne pigu. Ypatingai jei sulaikome kamštyje. Tad tie mokesčiai jau įskaičiuoti mano paminėtoje kainoje, nereikia bijoti, kad vairuotojas sustos ir prašys papildomai pinigų tiesiog kelyje (nors kartais nutiko, kad prastai paskaičiavome, bet tai mūsų problemos).

Galite suteikti nuolaidą?

Galiu pasiūlyti nuolaidą tik tuo atveju, jei vežate daug daiktų arba jei tai jums ne pirmas kartas. Kainą lemia ir sezoniškumas – jei švenčiame Kalėdas ar Velykas, tikėkitės, kad brangiau. Esu paprastas žmogus, negaliu dirbti nuostolių dėlei, tačiau derėtis visada galima, tiesiog šaukite.

Kada reikia sumokėti?

Daugelis moka atvykus į vietą arba perduodami lėšas vairuotojui, kai jis iškrauna. Bet yra tokių, kurie moka avansą, kad aš užfiksuociau jų vietą grafike. Avansas užtikrina, kad aš nevažiuosiu tuščias į Berlyną ir negrįštu su tuščiais ratukais.

Vokietijos specifika ir maršrutai

Į kokius Vokietijos miestus važiuojate?

Važiuojame visur, kur yra keliai – Berlynas, Miunchenas, Hamburgas, net ir tokiuose miestuose kaip Leipcigas ar Štutgartas. Mūsų perkraustymo paslaugos iš Vokietijos mikroautobusais apima ir mažus kaimelius, jei ten galiu privažiuoti. Vienkart teko važiuoti į tokį kaimelį, kur net nėra parduotuvės, tik laukai, o vėliau išaiškėjo, kad vartotojas pervedė adresą.

Kiek laiko trunka kelionė?

Nepamenu tikslių valandų, nes priklauso nuo eigo. Paprastai į Berlyną nuvažiuojame per 10–12 valandų, jei eigos viskas gerai. Jei tenka stovėti sienose ar užkabina remontą, tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau planuokite, kad daiktai atvyks po dienos-dviejų, o ne per valandą.

Ar imate daiktus iš "eBay Kleinanzeigen"?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Žmonės perka spintas ar sofa iš vokiečių ir mums sako: „pasiimkite“. Viskas tvarkoma, tik reikia gauti tikslų adresą ir numerį. Vokiečiai dažnai būna punktualūs, jei sakė, kad laukia iki 12 valandos, po 12 jų nebūna.

Kas, jei daiktų daugiau negu planavome?

Tai problema. Kartais vartotojai sako: „o šiaip dar viena dėžė atsirado“. Jei mikroautobusas užpildytas, reikia skambinti ir ieškoti sprendimo – arba vežti dalimis, arba siųsti antrą automobilį, o tai jau kainuoja. Geriau sąrašą sudarykite iš karto.

Ar saugu važiuoti per Vokietiją?

Saugiau nei su savo automobiliu, nes mūsų vairuotojai turi didelę patirtį. Bet vokiečių greitkeliai yra greitkeliai – ten važiuojama 140 km/h arba ir greičiau. Mūsų "mikroautobusų" perkraustymas iš Vokietijos reikalauja ir ypatingo dėmesio, nes sunkesnis krovinys reiškia ilgiau stabdymo distanciją.

Daiktų pakavimas ir įkėlimas

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Geriau taip padaryti. Mes galime padėti su dideliais daiktais, bet mažus knygeliukus ar indus geriau susirūpinkite patys. Nėra patogu, kai vairuotojas turi braižyti po 500 smulkmenų, nes taip prarandame laiką, o laikas – pinigai.

Kas daryti, jei daiktiškas nesimato? (klaidinga)

Šiaip jau mes dažnai susiduriame su tokia situacija, kai klientas sako „taigi susirinks“, o paskui pasirodo, kad tai kažkokia milžiniška sofa. Jei daiktas nepakartas, reikia tai nurodyti sąraše. Kelioms dienoms užtenka, bet jei tenka vežti kažką brangaus, reikia draudimo.

Ar vežate daiktus, kuriuos neįmanoma išardyti?

Kartais įmanoma, kartais ne. Pavyzdžiui, didelis vitrinas stalas gali netilpti į duris. Tada tenka išardyti arba leisti per langą (tai ne juokas, buvo atvejų). Jei nesate tikri, kad daiktas praeis, geriau užduokite klausimą iš anksto.

Ar galima vežti dviratį ar šaldytuvą?

Dviratį galima, bet reikia jį apsaugoti, kad nenukentėtų rėmas. Šaldytuvus taip pat vežame, bet svarbu, kad jis būtų atitirpintas ir išplautas. Nėra nieko blogiau kaip atidaryti mikroautobuso duris vasarą ir pajusti šaldytuvo kvapą, kuri stovėjo savaitę.

Kodėl reikalingas sąrašas (manifestas)?

Sąrašas reikalingas ne tik man, bet ir muitinės pareigūnams, jei sustabdys. Nors perkraustymo paslaugos iš Vokietijos mikroautobusais dažniausiai vyksta be problemų, bet kartais gali būti patikros. Turiu žinoti, ką vežiu, kad nesučiuoptų už kontrabandą (nors aš ir taip žinau, kad nevežate tokių dalykų).

Mikroautobusai ir techninė pusė

Kokius mikroautobusus turite?

Turime įvairių – nuo "Mercedes Sprinter" iki "Ford Transit". Visi jie patikrinti ir parengti ilgiems maršrutams. Svarbiausia, kad jie tilptų į tuos Vokietijos miestų centrus, kur kartais sunku pravažiuoti dideliem sunkvežimiams. Mikroautobusas yra idealus sprendimas tokiems atvejams.

Kiek daugiau ar mažiau telpa?

Priklauso nuo modelio. Vidutiniškai telpa apie 12–15 kubinių metrų, bet jei daug baldų, tai vietos mažiau. Geriau nurodykite apytikslį kiekį, tą aš paskaičiuosiu. Aš esu matęs, kaip žmonės bando įspaudžiati daiktus kaip konservus.

Ar yra keltuvas?

Kai kurie mikroautobusai turi užlenkiamus keltuvus (hydraulic lift), kai kuris ne. Jei turite labai sunkų daiktą, pvz., piratės spintą, privalote pasakyti iš anksto, kad nusiųčiau tinkamą automobilį. Nenorėčiau važiuoti su liftu, jei jo nereikia (važiuoja lėčiau).

Kas, jei mikroautobusas sugenda?

Tai baisiausia baimė, bet nutinka. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą. Buvo atvejis, kai netoli Hanoverio sugedo degiklis, teko laukti mechaniką 4 valandas. Klientui tai nepatogu, bet tokios yra perkraustymo paslaugos iš Vokietijos – ne visaip taip sklandžiai kaip planuojame.

Ar šaltas vagonas? (t.y., ar yra šildymas)

Žinoma, šaltuoju sezoną šildome, o vasarą vėdiname (jei veža kondicionierius). Negaliu leisti, kad jūsų baldai sušaltų arba drėgmė jų sugadintų. Vokietijoje orai gali pasikeisti per valandą, tai reikia būti pasiruošusiam.

Vairuotojai ir paslaugų kokybė

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, jei tai nereikalauja ypatingos jėgos ar aukštų. Mes ne "movers" kompanija, kuri turi 10 nešėjų, bet mūsų vairuotojai yra vyrai, įpratę dirbti. Žinoma, jei reikia nešti 200 kilogramų seifą į trečią aukštą be lifto, gali tekti papildomai pasamdyti pagalbininkus vietose.

Ar kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius (Lager, Bestellung, Ausfahrt), bet kalbėti sudėtingą vokišką kalbą gali būti sunku. Dažniausiai susikalbame anglų kalba arba rankomis. Vokietijoje dauguma kalba angliškai, tai būna lengviau (išskyrus senus vairuotojus, kurie nieko nemoka).

Kas jei vėluoja? (Tikrai vėluoja)

Kartais vėluojame, ir aš pats to nemėgstu. Gali būti eismo įvykis, arba gavo ratus Lenkijos pasienio punkte. Jei matome, kad vėluosime, bandome pranešti. Bet ne visada yra ryšio, todėl kantrybės – mes darome ką galime.

Ar saugu patikėti brangius daiktus?

Manau, kad taip. Dirbame jau ilgai, ir jei būtume vagišiai, nebegyventume šioje rinkoje. Tiesa, visada rekomenduoju nevežti pinigus ar labai brangius juvelyrinius dirbinius be draudimo. Paprasti baldai ar technika yra saugūs.

Galima sekti mikroautobuso vietą?

Kartais galime pasakyti, kur yra vairuotojas pagal telefoną, bet stebėjimo sistema "live" ne visada įrengta visiems automobiliams. Jei tai labai svarbu, pasakykite iš anksto, bandysime duoti tą, kur turi GPS įrenginį.

Papildomi klausimai ir galvos skausmai

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei turiite narvelius. Negaliu leisti šuns būti laisvame salone, nes gali sugadinti baldus arba pats susižeisti. Ir dar vienas dalykas – kvapas. Po šuns reikia vėdinti ilgai.

Kas su alkoholiu?

Dėl alkoholio yra griežtos taisyklės. Jei tai keletas butelių sau, tai dažniausiai praeina, bet jei tai prekybinis kiekis, gali būti problemos su muitine. Aš asmeniškai noriu išvengti sąsiaurio, tad geriau nedarykite tų dalykų be konsultacijos (tai yra, jei nebus didelių spynų).

Ar galima užsisakyti ekskursiją?

Ne, mes esame perkraustymo paslaugos iš Vokietijos mikroautobusais, ne turistų agentūra. Vairuotojas turi važiuoti toliau, jis negali laukti, kol jūs lankysitės muziejuje Miunchene. Jis turi grafiką, kurį turi laikytis.

Ką daryti, jei pasigirdo triukšmas?

Jei girdite triukšmą arba matote, kad kažkas ne taip, nedelsdami pasakykite. Geriau išsiaiškinti vietoje, negu vėliau ieškoti kaltininkų. Kartais tiesiog nuslenka daiktas ir daužia į sienelę, tai normalu.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet būtų malonu. Jie žmonės, ne robotai. Jei pasiūlysite arbatos ar kavos per įkrovą, tai tik pagerins ryšį. O geras ryšys reiškia, kad jūsų daiktai bus nuvežti labiau atsakingai.

O kas jei liuja? (Vokietijoje)

Lietaus negalima išvengti. Visus daiktus uždenkame plevele, bet jei krovinys įkeliamas lietuje, gali šiek tiek drėgti. Rekomenduoju turėti antklodžių arba dėžes, kurios atsparios drėgmei.

Ar imkite maistą?

Maisto produktų geriau nevežti, jei tai ne dėžės su konservais. Šviežia mėsa ar duona gapi sugesti per šilumą arba atvėsą. Nenoriu, kad vėliau skųstumėte dėl sugedusio kepėjo.

Galima atidėti mokėjimą?

Galima, tik tada aš turiu būti tikrai įsitikinęs, kad tu žmogus. Jei turi tinklejų gero vardo (t.y., neblogą reputaciją), galim derėtis. Bet paprastai – "no money, no honey".

Kaip elgiamės su šiukšlėmis?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra brangu. Jei turite daug pakuotės, mums reikės kažkur jas išmesti. Geriau pasirūpinkite patys, kad mums nereikėtų važiuoti į specialią aikštelę (už tai imamas mokestis).

Ką daryti su senais daiktais?

Jei norite atsisakyti senų baldų, pasakykite iš anksto. Mes galime nuvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje, bet ne Vokietijoje (ten per brangu). Taigi, viską krauname ir vežame namo.

Ar galite sujungti keletą klientų?

Taip, tai būna dažnai. Jei vienam klientui reikia tik keletas dėžių į Miuncheną, o kitam iš Miuncheno, tai taupykite pinigus. Tokios "dalijimosi" perkraustymo paslaugos iš Vokietijos mikroautobusais yra pigesnė, bet užtrunka šiek tiek ilgiau.

Paskutinis klausimas: kodėl rinktis jus?

Kadangi ačiau esu toks, kas nebijo dirbti su rankomis ir žino, kas yra "real world". Esu matęs daugybę firmų, kurios pažada zvaigždžių dangų, o paskui dingsta su jūsų kalėdiniais eglutėmis. Su manimi viskas paprasta: pasakau kaip yra, darau kaip galiu. O jei kas negerai – skambink man, aš padėsiu (kaip galiu).

Tad jei dar abejojate, ar vykdome perkraustymo paslaugas iš Vokietijos mikroautobusais, dabar jau turėtumėte pilną vaizdą. Tai ne tik apie vairavimą, tai apie patikimumą ir tai, kad mes sužinome jūsų istoriją. Visada geriau pasikalbėti tiesiai, nei rašyti šimtus laiškų. Sėkmės su planais, ir jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti. O dabar reikia važiuoti, kol eigos dar laisvos.