Ar vertinga užsisakyti pilną persikraustymo paketą į Vokietiją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną krepšį ir džiaugiasi, iki tokių, kurie perkrausto visus gyvenimus su fortepijonu ir trys kartus klysta kelyje. Vokietija artima, tačiau logistiškai tai visai kitas pasaulis palyginti su Lietuva, ypač kalbant apie biurokratiją ir kelių eismo taisykles. Dažnai klientai klausto, ar vertas tas „pilnas persikraustymo paketas“, ar tai tik pinigų švaistymas. Trumpai tariant: jei jums laikas brangesnis už nervus, tai tikrai verta. Čia ne tik apie tai, kad kažkas atvyksta ir pakrauna daiktus į sunkvežimį. Tai apie tai, kad jums nereikia galvoti apie dėžių kiekį, lipdukus, vokietiškus leidimus ar tai, kaip įvežti sofą per trečią aukštą be lifto. Persikraustymas į Vokietiją gali būti tikras košmaras, jei bandote jį daryti patys, todėl štai ilgas ir sąžiningas pasakojimas apie tai, kas iš tikrųjų laukia.

Kainos ir pinigai (ir kur jie dingsta)

Kiek toks dalykas galėtų kainuoti?

Žiūrėkime, kainos svyruoja labai stipriai, tai priklauso nuo tų kvadratinių metrų, kuriuos turite. Jei tai tik vieno kūdikio kambarys, tai gali tekti vos keli šimtai eurų, bet jei judinate iš didelio name Vilniuje į butą Miunchene, skaičiai turi nulių gale. Vidutiniškai pilnas persikraustymas į Vokietiją su pakavimu gali kainuoti nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų. Žinoma, ką nors galiu pakyčioti (nežinau, dabar degalai vėl padidėjo), bet apytiksliai taip. Nepamirškite, kad čia įskaičiuota darbo užmokestis, medžiagos, kuras ir mokesčiai už tiltus Vokietijoje.

Kas labiausiai brangina persikraustymą?

Dažniausiai brangiausia ne pati kelionė, o rankos. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus, arba jei namuose nėra lifto ir viską reikia nešti laiptais, kainos šuoliauja aukštyn. Vokietijoje darbininkų valandinis įkainas yra kur kas didesnis nei pas mus, todėl jei reikia dirbti ilgiau nei numatyta, sąskaita augs. Be to, didelės prekės, kaip pianinas ar safas, reikalauja specialios technikos, o tai papildomai kainuoja.

Ar galiu kažkaip užsisakyti pigiau?

Galite, bet tada turite sužinoti, kas yra „partial load“ arba dalinis krovinys. Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kartu su kažko kito daiktais tame pačiame sunkvežimyje. Persikraustymas į Vokietiją tokiu būdu gali būti pigesnis, bet jūs neturite garantijos, kiek tiksliai tai užtruks. Gali tekti palaukti dieną-dvi, kol vairuotojas surenka visą sunkvežimį iš kitų klientų.

Ar atsiskaitymas už darbą vyksta grynaisiais?

Dabar jau retas dalykas, dažniau viskas vyksta per sąskaitas ir banko pervedimus, ypač kai kalbame apie užsienio pervežimus. Vokietijoje vairuotojai retai turi grynųjų dideliomis sumomis, o jums nėra prasmės vežti sau pinigų kupiūromis. Dažniausiai reikia sumokėti avansą, o likutį – pristačius daiktus į vietą.

O kaip su mokesčiais Vokietijoje?

Čia svarbu. Jei turite ilgiau kaip 6 mėnesius naudotų daiktų, jie gali būti įvežami be muito. Tačiau jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Geriausia turėti sąrašą su vertinimu, kad muitinėje nektų galvos. Persikraustymas į Vokietiją be dokumentų gali tapti labai brangus pramogas.

Kas tame „pilne“ pakete yra, o kas ne

Kas tiksliai įeina į pilną paslaugą?

Tikras pilnas paketas reiškia, kad mes atvykstame, supakuojame viskus jūsų indus, knygas, drabužius, išmontuojame baldus, užkeliame į sunkvežimį, vežame į Vokietiją, ten iškeliame, nunešame į butą, surinkume baldus ir padėme dėžes ant lentynų. Taip, turiu omenyje, kad netgi tą, kad nenuimkite nuo jų lipdukus (bent jau ne iš karto).

Ar dėžės ir plėvelės yra nemokamos?

Apie tai visada reikia pasikalbėti iš anksto. Kai kurios kompanijos į kainą įskaičiuoja standartinių dėžių kiekį, bet jei jums reikia dešimčių specialių dėžių šakniavaisiams arba vynui, teks papildomai mokėti. Burbulo plėvelės dažnai būna, bet jos labai greitai baigiasi, kai pradedate apvynioti visus taurėlius.

Ar jie išims dušo kabiną ar virtuvės komplektą?

Tai jau yra papildoma paslauga. Standartiškai mes išmontuojame lovas, spintas, stalus, bet dušo kabinos ar integruotos virtuvės – tai jau montuotojo darbas. Persikraustymas į Vokietiją dažnai sužaidžia tokiu momentu, kad klientai nenumato, kaip sudėtinga išimti indaplovę, kai vamzdžiai užsidėję ant betono. Geriau pasirūpinkite plumberiu iš anksto.

Kas su mašina, ar ją galima įvežti?

Taip, galima, bet tai kainuoja. Paprastai reikia specialios platformos arba vietos konteineryje. Be to, Vokietijoje automobiliui turi būti deramas draudimas ir techninė apžiūra, kitaip jo negalima važinėti. Jei mašina nevažiuoja, susiformuoja papildomi rūpesčiai su krovininiu lifto pakėlimu.

Ar jie padės nusipirkti naujus baldus, jei senus aš išmesiu?

Kai kurios firmos turi partnerių, kurie gali padėti su apdailos medžiagomis ar baldų užsakymu, bet tai jau nėra tiesioginis pervežimas. Mes neįstatome jums sofa į butą parduotuvėje (nors kartais ir gauname už tai nedidelį bakšišą, jei tik sutinka). Tai reikia tartis atskirai.

Vokietijos specifika – ką sužinojau per 20 metų

Ar sunku gauti leidimą stovėti su sunkvežimiu mieste?

O dieve, tai vienas didžiausių košmarų. Vokietuose labai griežti taisyklės. Miunchene ar Frankfurte negali tiesiog sustoti ant šaligatvio, jei nėra specialaus leidimo. Persikraustymas į Vokietiją be išankstinio vietos rezervavimo gali baigtis tuo, kad vairuotojas ratuosis apie kvartalą valandą, o jums teks mokėti baudą už neteisėtą stovėjimą. Visada pasirūpinkite vieta!

Kas tas „Umweltplakette“?

Tai ekologinė ženkliuką, kurį turi turėti kiekvienas automobilis, norint važiuoti į „žaliąją zoną“ miestuose. Sunkvežimiai su krovininiu pervežimų verslu dažniausiai turi tas ženkliukus, bet jei nuomujatės furgoną patys, būtinai pasilikite apie tai. Be jos jums gali skirti baudą, kuri užmuša.

Ar vokiečiai yra taip griežti su triukšmu?

Taip, ypač sekmadieniais ir švenčių dienomis. Negalima triukšmingai kelti baldų ar dėžių sekmadienį. Vokietai labai gerbia savo poilsį. Jei bandysite pervežti daiktus sekmadienį ryte, gali būti, kad kaimynai iškviesti policiją greičiau nei jūs spėsite išnešti pirmą dėžę.

Kaip su Anmeldung – registracija mieste?

Mes ne biurokratai, mes tik vežame daiktus. Bet iš patirties galiu pasakyti – turite turėti pasirašytą nuomos sutartį prieš atvykdami, kitaip negalėsite gauti to Anmeldung. Be to, kai vairuotojas atvyksta, kartais pareigūnai gali užklausti apie krovinio paskirtį, todėl turėkite sutartį arba kvitą pasirašytą ranka, kad viskas aišku.

Ar dažnai pasitaiko problemų su kelių policija?

Krovininiai automobiliai yra nuolat stebimi. Jei vairuotojas pavargs ar viršys greitį, baudos didelės. Persikraustymas į Vokietiją vyksta greitais keliais (Autobahn), bet ten taip pat yra daug matuoklių. Geriausia, jei vairuotojas yra patyręs ir žino taisykles, o ne pirmą kartą važiuoja užsieny.

Rizikos, problemos ir kitokie nepageidaujami dalykai

Kas nutinka, jei sulaužo kažką kelyje?

Tada įsijungia draudimas. Mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalą, bet yra ribojamas (dažniausiai pagal SDR). Jei turite labai brangų paveikslą ar auksinius dirbinius, privalote juos paminėti sąraše ir, geriausia, apdrausti atskirai. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas staigiai stabdė ir iškrito servizas – laimė, kad buvo supakuotas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su geromis firmomis – retai. Bet jei pasiklaupote kaimyno, kuris sako, kad „jo draugas gali nuvežti pigiau“, tada rizikuojate. Persikraustymas į Vokietiją su „mėgėjais“ dažnai baigiasi tuo, kad dėžės pasirodo kitaame mieste arba išvis dingsta. Tikrinkite įmonės reputaciją!

O jei sunkvežimis sugeda?

Tai būna. Tuomet mes siunčiame kitą automobilį arba skraidome vietinę komandą, kad iškrautų ir perkrautų. Tai gali prailginti procesą dienai-dviem. Esu matęs, kaip degalų bakas prakiūta (nežinau kaip jie to padarė), ir viskas sustojo tiesiog kelio viduryje.

Ar galiu vežti augintinį?

Galite, bet ne dėžėje tarp baldų. Augintiniai turi važiuoti su jumis automobilyje arba specialioje transportavimo dėžėje. Negalite tiesiog uždaryti šuns į dėžę ir padėti į sunkvežimį, ten karšta ir baisu. Vokietija tai griežtai reguliuoja dėl gyvūnų gerovės.

Kas su maistu, ar galima vežti?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ne mėsos ir pieno produktus iš trečiųjų šalių (jei ateinate ne iš ES). Jei iš Lietuvos, tai daugiau mažai kas trukdo, bet vengkite vežti dešrelių, nes muitinėje jas gali konfiskuoti. Viskas kitas, dėžutės su makaronais, gerai.

Praktiniai patarimai (ir ką daryti patys)

Ar verta patiems susirūpinti pakavimu?

Jei norite sutaupyti, tai taip. Bet turite sužinoti, kaip teisingai uždaryti dėžę, kad ji nesugriūtų po svorio. Persikraustymas į Vokietiją ilgas, važiuojame banguotu keliu, todėl jei blogai užklijuosite dugną, gausite maišus iš indų. Naudokite kokybišką lipduką.

Kokius dalykus reikia pasiimti su savimi į mašiną (ne į sunkvežimį)?

Dokumentus, vaistus, brangius papuošalus, nešiojamus kompiuterius ir keletą drabužių keletui dienų. Kartais atsitinka, kad sunkvežimis atvyksta vėliau dėl techninių problemų, ir jūs nenorite būti be dantų šepetėlio ar kepurės, kai lauke -5 laipsniai.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kuriame kambaryje turi būti dėžė ir kas joje yra. Pav, „Virtuvė – indai“ ar „Miegamasis - drabužiai“. Tai sutaupys valandas prieš kraunant daiktus į naują butą. Vokiečiai mėgsta tvarką, todėl jie džiaugsis, jei viskas bus aišku.

Kaip elgtis su dėžėmis, kai atvykstam?

Geriausia turėti planą, kur statysite dėžes, kad neužtvertumėte praėjimų. Vokietijos butai dažnai yra mažesni nei mūsiški, todėl tenka daugiau galvoti apie erdvę. Rekomenduočiau iškrauti vieną kambaryį ir jį susitvarkyti, tada kitą.

Ar galiu paprašyti padėti su šiukšlėmis?

Dauguma firmų to nedaro, nes mes ne šiukšliavežiai. Bet jei sutartame iš anksto, mes galime paimti senus baldus ar išnešti įvadas į šiukšliadėžę už papildomą mokestį. Persikraustymas į Vokietiją dažnai reiškia, kad senus daiktus geriau palikti čia, nebevežti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jie padarė gerą darbą, nešė daiktus į penktą aukštą be lifto ir buvo malonūs, tai labai vertinama. Vairuotojai tai prisimena ir kitą kartą gali pastangėti dar labiau.

Ką daryti, jei atvyksta ir sako, netelpa?

Tai įvyksta. Jei pateikote neteisingą daiktų sąrašą arba užsisakote per mažą sunkvežimį, turėsite papildomai sumokėti už darbininkus, kurie važiuos antrą kartu, arba didesnį automobilį. Viską tiksliau išmatuokite iš anksto.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Įprasta praktika, jei jūs negalite būti vietoje. Mes turime draudimą atsakomybei už raktus. Bet visada patikrinkite, ar vairuotojas atstovauja firmai, o ne yra atsitiktinis žmogus iš gatvės.

Kaip sužinoti, ar firma yra patikima?

Pažiūrėkite į jų interneto puslapį, ar turi kontaktų, adreso. Ar jų sunkvežimiai pažymėti. Jei jie rašo tik „Facebook“ puslapyje be jokios informacijos, geriau ieškoti kitų. Persikraustymas į Vokietiją per 1000 km yra rimtas reikalas.

Kodėl kai kurios firmos atsisako darbo?

Kadangi jau minėjau, Vokietija turi savo niuansų. Jei reikia nešti per labai siaurus laiptus arba jei nėra vietos stabdyti 16 metrų sunkvežimiui, firmos gali atsisakyti, kad nereikėtų gaišti laiko ir rizikuoti baudomis. Būkite sąžiningi užpildydami užklausos formą.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, augalus galima vežti, bet tik jei jie nekenksmingi (be kirmėlių žemėje). Žiema tai pavojinga, nes jie gali užšalti sunkvežimyje, jei nėra šildomo. Rekomenduočiau juos pasiimti su savimi, jei įmanoma.

O jei aš pats noriu važiuoti su sunkvežimiu?

Dėl teisinių priežasčių dažniausia negalite. Sunkvežimiai turi taksometrinius įrašus apie darbo laiką, o nežinomas žmogus kelyje gali sukelti problemų draudimo atžvilgiu.

Kaip elgtis su brangia technika?

Televizorius, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei liko. Jei ne, reikia uždaryti į storiuosius polistirenolo blokus. Vokietijoje technika brangi, jos sugadinimas labai skauda.

Ar reikia deklaruoti ginklus?

Absoliučiai taip. Net jei tai senas šautuvas iš senelio palikimo, jis turi būti deklaruojamas ir transportuojamas pagal visus saugumo reikalavimus. Kitiems daiktams tai gali būti pavojinga.

Ar galiu užsakyti sandėliavimą Vokietijoje?

Taip, jei dar neturite buto, mes galime padėti daiktus sandėlyje kurį laiką. Tai kainuoja, bet kartais išeina pigiau nei vežti visą atgal.

O gal tiesiog nuomotis furgoną?

Jei turite vairuotojo pažymėjimą (kategorija C) ir norite praleisti savaitelę pakraudamas ir nešdamas krosnį per 4 aukštus – kodėl gi ne. Bet tikrai nerekomenduoju, jei neturite patirties.

Ar verta rūpintis draudimu „nuo visko“?

Yra toks dalykas kaip „viskas aplankui“ draudimas, bet jis brangus. Paprastai CMR užtenka, jei daiktai supakuoti tvarkingai. Jei supakuosite patys blogai – draudimas ne sumokės.

Išvada

Galiausiai, turiu pasakyti, kad persikraustymas į Vokietiją neabejotinai yra didelis įvykis, kuris reikalauja gerų nervų ir pasiruošimo. Pilnas paketas pasielgs už tave, bet jis kainuoja, o tai gali būti didelė investicija. Jei skaičiuojate kiekvieną centą ir turite pagalbininkų, galite tai padaryti pigiau, tačiau rizikuojate pavargti ir susidurti su nenumatytomis problemomis, pvz., užsispyrusiu vokiečių Policijos pareigūnu. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų piniginės storio ir to, kaip vertinate savo laiką. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai!