Ar verta samdyti profesionalų perkraustymui iš Vokietijos? Žinios iš vidaus po 20 metų patirties

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir mačau viską – nuo idealiai suregistruotų reisų iki visiškoi chaoso Vokietijos autostradose. Dažnai žmonės klausia, ar išvis verta švaistyti pinigus ekspertams, galima patys suvežti? Tiesą sakant, atsakymas nėra paprastas "taip" ar "ne". Viskas priklauso nuo to, kiek turite nervų ir kiek daugiau laiko norite praleisti stovėdami prie muitinės. Profesionalus perkraustymas iš Vokietijos gali atrodyti brangus, bet kartais jis išgelbėja ne tik jūsų nugarą, bet ir šeimyninius santykius. Štai kas tikrai vyksta užkulisiuose.

Kainos ir pinigai: kiek tikrai kainuoja laisvė?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno kainų, nes viskas priklauso nuo tūrio ir atstumo. Jei turite tik butą su baldais, tai perkraustymas iš Vokietijos kainuos nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar esate Miunchene, ar netoli Lietuvos sienos. Didelieji namai su garažu gali kainuoti ir tris tūkstančius. Būna, kad klientai sprogsta iš šių skaičių, bet įsivaizduokite kuro kainas ir vairuotojo atlyginimą. Vokietijoje darbas labai brangus, tai ne Lietuva.

Ar galima kainą susitarti telefonu be vaizdo įvertinimo?

Galima, bet rizikuojate. Aš asmeniškai visada rekomenduoju vaizdo įvertinimą, bent jau jums pačiams ramybei. Kai žmogus sako "turiu du kėdes ir stalą", o prie vairo atvyksta trys sunkvežimiai... (čia aš šiaip pajuokauju, bet buvo atvejų). Be vaizdo įvertinimo perkraustymas iš Vokietijos tampa lošimu. Firma gali nustatyta kainą padidinti vietoje, kai pamatys realų daiktų kiekį.

Kas daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per žema?

Bėkite. Tikrai bėkite. Jei kas siūlo pervežti pilnam konteineriui krovinių už 500 eurų, tai tai arba sukčiai, arba jie vaziuos be draudimo. Man buvo atvejis, kai vairuotojas paprašė papildomai pinigų už degalus prie pat sienos. Normalios firmos tokio nebedaro. Žema kaina reiškia, kad kažkur bus taupoma – greičiausiai ant jūsų daiktų saugumo.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, tai yra papildoma paslauga. Dėžės kainuoja, lipdukas kainuoja, burbuliukas brangus. Jei norite sutaupyti, pažiūrėkite, ar netoliese yra kokių parduotuvių, kur galite nemokamai gauti dėžių. Vokietijoje dažnai "Rewe" ar "Edeka" duoda, bet reikia klausti vadybininko. Profesionalus perkraustymas iš Vokietijos į kainą įskaičiuoja tik darbą ir transportą, ne medžiagas.

Ar galima sumokėti grynaisiais atvykus į vietą?

Daugelis firmų dabar vengia grynųjų, viskas eina per sąskaitas. Bet yra ir tokių, kurie priima "en hand" (grynaisiais), ypač jei vairuotojas yra lietuvis. Tačiau gauti kvitą gali būti problema. Aš visada sakau – mokėkite sąskaita, turiu dokumentą, jei kas nutiks. Pinigai be dokumento – tiek pat, kad jų nebuvo.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Žinoma, kiekvienas laiptas kainuoja. Tai vadinama "nešulio paslauga" ir dažnai nėra įskaičiuota į bazinę kainą. Vokietijoje daug senų namų be liftų, ypač tiems, kas gyvena ne miest centre, o kažkur prie miško. Vairuotojai neša daiktus, bet jie ne olimpiniai sportininkai. Už kiekvieną aukštą gali būti prieš 50 eurų priemoka.

Dokumentai ir muitinė: ar tikrai taip sunku?

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant iš Vokietijos?

Reikės savo asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei vaziuate patys) ir daiktų sąrašo. Jei perkraustymas iš Vokietijos daromas ne jums, o firmai, tai reikės sutarties. Dar svarbu turėti išregistravimo dokumentus iš Vokietijos gyvenamosios vietos (Abmeldung), be to muitinėje gali būti problemų, nes jei nebegyvenate, kodėl daiktai vežami tik dabar?

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei gyvenote Vokietijoje ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai, tai daiktai laikomi "tikrais turtu" ir mokesčių nėra. Bet jei vaziuate su nauju BMW, kurį nupirkote prieš mėnesį, tai gali tekti mokėti PVM ir muitą. Muitininkai to nepraleis. Jie turi savo sistemas ir pamato, kada automobilis registruotas.

Kas nutinka, jei pamiršau dėlė su vaistais ar brangiais daiktais?

Jeigu tai asmeniniai vaistai receptu, tai dažniausiai praleidžia be problemų, jei turite gydytojo pažymėjimą. Brangius daiktus (auksą, pinigus) geriau nevežti sunkvežimiu. Vežkite su savimi. Yra rizika, kad kažkas pasiims per pakrovimą ar iškrovimą. Nors firmos sąžiningos, bet vairuotojai keičiasi, o omonės visur nėra.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę muitinėje?

Ne, nereikia deklaruoti kiekvieno šlepečio. Muitinėje dažniausiai tikrina krovinių manifestą, t.y. bendrą sąrašą. Jei perkraustymas iš Vokietijos vyksta su pilnu konteineriu, gali būti fizinė apžiūra. Bet tai atsitinka retai, jei dokumentai tvarkingi. Svarbiausia, kad sąraše nebūtų parašyta "alkoholis 500 litrų", tai tikrai sulėtins procesą.

Kas daryti, jei neturiu Vokietijos pilietybės, bet ten gyvenau?

Tai nėra problema. Svarbu gyvenamoji vieta. Jei turite "Anmeldung" dokumentą, kuris rodo, kad gyvenote ten, ir dabar jį atšaukiate, tai viskas tvarkoje. Muitinė domina ne tas, kokia tautybės jūsų pasas, o ar nebandote įvežti prekių prekybai.

Ar sunku gauti T2L dokumentą pirkus automobilį Vokietijoje?

Gauti nėra sunku, bet užtrunka. Einate į Hausautomobil ar panašią įstaigą, mokate mokestį ir laukiate. Bet jei perkraustymas iš Vokietijos įvyksta greitai, o dokumentas dar ne paruoštas, gali tekti mokėti už laikiną įregistravimą Lietuvoje. Geriau viską suplanuoti iš anksto.

Daiktų saugumas ir pakavimas: ką tikrai reikia žinoti

Ar verta pirkti brangias dėžes iš firmos?

Asmeniškai sakau – nereikia, nebent jums nieko negaila. Eikite į statybų prekybą, nusipirkite paprastų stiprių dėžių. Vienintelis dalykas, dėl ko gaila pinigų – tai tai, kas gali sulūžti. Indams, paveikslams ir t.t. geriau pasiimti specialias dėžes iš firmos. Jos yra sustiprintos ir su vidinėmis pertvaromis.

Kaip supakuoti baltąją techniką, kad nenukristų durys?

Labai paprastai – juostele (lipnia juosta). Užklijuokite duris, kad neišsivertų, ir jei galima, nuimkite visas lentynas viduje. Buvo atvejis, kai šaldytuvas atsidarė kelio metu ir visa sriuba išsiliejė po indais. Vėliau kvapas buvo nepagydomas. Perkraustymas iš Vokietijos yra ilgas kelias, viskas vibruoja.

Ar galiu įvežti augalus ir ką su jais daryti?

Galima, bet tik su šaknų gumulku be žemės. Muitinė labai griežta dėl kenkėjų. Jei turite didelį medį vaze, gali tekti jo atsisakyti arba gauti specialius fitosanitarinius pažymėjimus, kas kainuoja brangiau nei pats medis. Geriau augalus padovanoti kaimynams Vokietijoje.

Kas su pianinu? Ar jį įmanoma pervežti be特种 krovininio?

Įmanoma, jei tai ne grandinis pianinas. Paprastą pianiną gali pakelti du stiprūs vyrai su juosta. Bet aš visada įspėju – rizikuojate ne tik pianinu, bet ir vyrų nugaromis. Jei brangus instrumentas, geriau šaukti specialistus su kranu. Kelias nuo Berlyno yra ilgas, o vokiški asfaltai kartais būna... (na, jie geri, bet vietomis bumbai yra).

Ar reikia ištuštinti spintas ir drabužines?

Būtina. Jei spinta pilna drabužių, ji per sunki, o durelės gali atlaikyti. Be to, jei spinta yra su veidrodžiu, beveik garantuota, kad jis sulūš per pirmąjį posūkį. Ištuštinkite viską, palikite tik tuščią korpusą. Drabužius geriau sudėti į dėžes ar specialius krepšius.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Saugiausia vežti su savimi keleiviniame automobilyje. Jei ten netelpa, tuomet į dėžę, labai gerai apgaubiant putomis. Sunkvežimio krovejis gali numesti dėžę iš rankų netyčia. Kietasis diskas po tokio smūgio dažnai nebegyja. Duomenys brangiau už kompiuterį.

Vairuotojai ir kelionė: kas laukia kelyje?

Kiek laiko trunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą?

Paprastai tai viena diena, jei vaziuate iš pietų arba vakarų. Iš Miuncheno ar Štutgarto tai apie 12-14 valandų važiavimo. Jei perkraustymas iš Vokietijos įvyksta su kelių klientų daiktais (krovininės), tai gali užtrukti dvi dienas, nes reikia apvažiuoti prie kiekvieno namo. Vairuotojams taikomas poilsio laikas, tai ne Formulė-1.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei samdate lietuvišką firmą. Bet yra ir firmų, kurios samdo vietinius vokiečius ar lenkus. Tada susikalbėti bus sunkiau, gal teks kalbėti angliškai arba rankomis. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų, kur dėti dėžę "kairėje, ne dešinėje", patikrinkite šį dalyką iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa arba sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada firma turi siųsti kitą sunkvežimį arba krovininį, kad perkrautu daiktus. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Geriau susitarti dėl kompensacijos, jei pavėluojate darbe. Žinoma, mažos firmos gali tiesiog pasakyti "laukite", o tai labai erziną.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Yra ir tokių, kur leidžia, bet tai papildomas rizikos faktorius. Jūs tapsite keleiviu, o jei įvykia avarija, draudimas negalės išmokėti kompensacijos už jūsų daiktus, jei jūs buvote viduje ir kažką sutrikdėte. Geriau važiuoti savo automobiliu.

Ar vairuotojai gali padėti supakuoti daiktus?

Gali, jei tai įskaičiuota į kainą. Paprastai jie tik užkrauna į mašiną tai, ką jūs jau paruošėte. Jei reikia išimti drabužius iš spintos ir susukti, tai jau "pakavimo paslauga", kuri kainuoja atskirai. Vairuotojai nori greitai nuvažiuoti, o ne stovėti valandas prie jūsų spintos.

Kas jei vairuotojas atvyksta pavėluotai ir aš turiu išsikraustyti iš buto tos dienos vakare?

Čia susidaro stresas. Vokietijoje dažnai būna taip, kad raktus reikia paduoti iki 12 valandos. Jei vairuotojas vėluoja, reikia tartis su savininku. Aš visada patariu turėti atsarginį planą – galimybę palikti daiktus garaže pas kaimyną arba pasamdyti vietinę "Umzug" firmą trumpam laikui.

Buitinės detalės ir patarimai iš vidaus

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Net jei vairuotojas šventikas, kelyje gali pataikyti elnias arba užlieti vairuotojas gėrimą. CMR draudimas yra privalomas, bet jo sumos dažnai būna mažos (apie 10 eurų už kg). Patariu papildomai apdrausti brangius daiktus. Perkraustymas iš Vokietijos be draudimo – tai lošimas rulete.

Kaip pasirinkti gerą firmą, kad nenuviliotų?

�iūrėkite ne tik reklamas. Įsivaizduokite, jei jie neatsiliepia į skambutį, kai dar norite užsisakyti, ką jums darys, kai jie buvo pasiimti pinigus ir dingsta? Paieškokite atsiliepimų "Google Maps" ar "Trustpilot". Jei matote daug neigiamų komentarų apie pavėlavimus, vengkite.

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešres ar sūrį?

Galima, bet tik uždarytose pakuotėse. Muitinė gaišti laiko dėl atidarytų mėsos gaminių. Be to, vairuotojas gali atsisakyti vežti, jei kažkas pradės blogai kvepėti arba nutekėti sūris. Vėl gi, buvo atvejis su kai kuriuo klientu, kuris bandė vežti atidarytus marinaradus... viskas buvo purve.

Kas su vaizdo įrašų kameromis ar duomenų laikmenomis?

Jei turite duomenų laikmenų su asmeniniais duomenimis, geriau jas vežti su savimi. Jei jas pavogiate arba prarandate pervežimo metu, turėsite daugiau problemų nei tik praradus daiktą. Vaizdo kamerų stovus galima vežti, bet pačias kameras geriausia paslėpti tarp drabužių.

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežant?

Nebūtinai, bet jei baldai labai purūs, vairuotojas gali nusivilti. Vokietijoje daug dulkių, o jei dar ir katinas buvo gyvenęs ant sofos... tai būna nemalonu. Nuplauti arba bent nusausneleioti verta dėl paprasto estetinio vaizdo.

Ar galima susitarti dėl papildomo krovinio, pvz., automobilio?

Taip, dauguma firmų turi priekabas automobiliams. Jei perkraustymas iš Vokietijos įvyksta sunkvežimiu su keliu, galima užsakyti vietą automobiliui. Tai bus pigiau nei vežti atskirai vilkiku. Bet svarbu pasakyti apie tai iš karto, ne paskutinę minutę.

Ką daryti, jei bute Vokietijoje lieka šiukšlių?

Geriau išmesti. Vokietai labai griežti dėl švaros. Jei paliksite butą šiukšlių, savininkas gali pareikalauti didelių pinigų už švarinimą iš jūsų užstato. Nors tai ne pervežėjo problema, bet jie dažnai gali padėti išmesti dideles šiukšles į savo mašiną, jei sutarsite.

Ar tikrai verta leisti sau tokį stresą?

Kartais man atrodo, kad paprasčiau viską parduoti ir nusipirkti naują Lietuvoje. Bet jei jums brangios atmintys ar baldai, tai teks kentėti. Sėkmės, jums reikės kantrybės, o perkraustymas iš Vokietijos tikrai nėra lengvas reikalas, net kai tai daro profesionalai.

Išvada

Galiausiai, viskas susitempia į vieną paprastą pasirinkimą – ar jūsų nervai brangiau už pinigus. Profesionalų samdymas tikrai apsaugo jūsų nugarą, sutaupo laiko ir išvengia daugybės biurokratinių spąstų su muitine, tačiau tai kainuoja. Jei nuspręsite vežti patys, pasiruošite ilgai dienai vairuojant ir pakavimui. Mano patirtis sako, jei tik galite sau leisti, pasamdykite žmones, kurie žino, ką daro, o patys tiesiog gerkite kavą ir laukite naujame namuose.